Eje de 2 velocidades

Tipos de ejes de 2 velocidades

Los ejes de dos velocidades son componentes importantes en varios vehículos, especialmente en camiones de carga pesada y vehículos todoterreno. Permiten la multiplicación de torque y ayudan a que las ruedas giren a una velocidad diferente en comparación con la velocidad del motor. Esto es crucial al acelerar, subir pendientes pronunciadas o maniobrar en terrenos difíciles. En el caso de los camiones, el eje de 2 velocidades ayuda a transportar cargas pesadas sin esfuerzo adicional del motor.

Aparte de ayudar a camiones de carga pesada y vehículos todoterreno, el eje de 2 velocidades se puede encontrar en bicicletas, motocicletas y algunos autos deportivos. Sin embargo, el diseño y la función difieren en estos vehículos más pequeños y ligeros.

• Eje de velocidad simple

  Como su nombre indica, los ejes de velocidad simple tienen una relación de engranajes entre el eje de transmisión y las ruedas. Esto significa que la velocidad y la entrega de potencia del vehículo son consistentes, independientemente de las condiciones de conducción. Los ejes de velocidad simple requieren poco mantenimiento y son más simples en diseño, lo que los hace atractivos y eficientes para uso masivo. Se utilizan en vehículos eléctricos, algunos vehículos tradicionales con motor de combustión interna y bicicletas.

• Eje de 3 velocidades

  Los ejes de tres velocidades son más comunes en vehículos tradicionales con motor de combustión interna. Ofrecen versatilidad y flexibilidad al permitir a los conductores seleccionar tres relaciones de engranaje diferentes. Los ejes de tres velocidades equilibran potencia, velocidad y eficiencia en una variedad de condiciones de conducción. Son adecuados para el manejo diario, proporcionando una transición suave entre engranajes y un rendimiento decente.

• Ejes de 4 velocidades

  Los ejes de cuatro velocidades ofrecen aún más adaptabilidad y potencial de rendimiento. Se encuentran a menudo en autos deportivos de alto rendimiento y algunos vehículos de lujo. Los ejes de cuatro velocidades permiten una entrega de potencia y aceleración precisas, lo que permite a los conductores optimizar el rendimiento en diversas condiciones de conducción. El complejo sistema de engranajes requiere más mantenimiento, pero ofrece un excelente rendimiento, lo que lo hace adecuado para aplicaciones deportivas y de carreras.

Especificación y mantenimiento de ejes de 2 velocidades

A continuación se presentan las especificaciones de un eje de dos velocidades:

• Relación de engranajes: La relación de engranajes es una especificación muy importante para el eje de 2 velocidades. La relación de engranajes es el número de dientes en el engranaje de corona dividido por el número de dientes en el engranaje pinión. Determina las características de velocidad y torque del eje. Un eje de 2 velocidades tiene una relación de engranajes baja para aplicaciones de alto torque y una relación de engranajes alta para aplicaciones de alta velocidad. La relación de engranajes baja es de aproximadamente 3.73:1 a 4.11:1, mientras que la relación de engranajes alta es de aproximadamente 4.56:1 a 4.88:1.
• Diámetro del eje: Los ejes de dos velocidades están disponibles en diferentes tamaños y diámetros. El diámetro del eje es la medida del diámetro del eje. Un eje de 2 velocidades tiene un diámetro de eje que varía de 30 mm a 40 mm. El diámetro del eje afecta la resistencia y durabilidad del eje.
• Tamaño de los rodamientos: Los rodamientos del eje se utilizan para soportar el eje y reducir la fricción entre el eje y la carcasa. Un eje de dos velocidades tiene rodamientos de diferentes tamaños. El tamaño del rodamiento se mide en pulgadas o milímetros. El tamaño del rodamiento de un eje de 2 velocidades varía de 1.5 pulgadas a 2.5 pulgadas (38 mm a 64 mm).
• Anchura de la carcasa: La carcasa del eje es la cubierta exterior que encierra el eje y contiene los engranajes, rodamientos y otros componentes internos. La anchura de la carcasa es la distancia entre las dos superficies de montaje de la rueda. Un eje de dos velocidades tiene una anchura de carcasa que varía de 1500 mm a 1700 mm. La anchura de la carcasa afecta la estabilidad y el manejo del eje.

A continuación se presentan los requisitos de mantenimiento del eje de 2 velocidades:

• Verificar si hay grietas, abolladuras o óxido.
• Comprobar los rodamientos de las ruedas para detectar desgaste y reemplazarlos si es necesario.
• Inspeccionar el eje en busca de dobleces y reemplazarlo si está dañado.
• Asegurarse de que la carcasa del eje esté libre de corrosión.
• Lubricar todas las partes móviles del eje de 2 velocidades con la grasa recomendada.
• Cambiar el aceite del eje cada 6000 millas.
• Comprobar el nivel de aceite en la carcasa del eje cada mes y reponer si es necesario.
• Asegurarse de que los sellos del eje estén funcionando correctamente y reemplazarlos si están desgastados.
• Comprobar el juego en los rodamientos y ajustar la precarga si es necesario.
• Eliminar la suciedad y el polvo de la carcasa del eje.

Cómo elegir un eje de 2 velocidades

Antes de comprar un eje de 2 velocidades en venta, considere los siguientes factores para asegurarse de que el eje cumpla con las necesidades previstas.

• Compatibilidad del vehículo

  Asegúrese de que el eje de 2 velocidades sea compatible con los diferenciales del vehículo o camión existentes. Verifique las especificaciones del vehículo, como la marca, modelo, año y tipo de motor. También considere el uso futuro previsto del vehículo, como conducción todoterreno, remolque o conducción en carretera.

• Relaciones de engranajes

  Elija una relación de engranaje del eje que se ajuste al uso previsto. Una relación de engranaje más baja (números más altos) proporciona más torque para remolcar o transportar cargas pesadas, pero reduce la velocidad máxima. Una relación de engranaje más alta (números más bajos) ofrece mejor eficiencia de combustible y mayor velocidad, pero menos torque.

• Capacidad de carga

  Considere la capacidad de carga del eje, que debe igualar o superar la Calificación de Peso Bruto Vehicular (GVWR) del vehículo y la máxima capacidad de remolque. Sobrecargar el eje puede causar desgaste prematuro y fallas, afectando la seguridad y el rendimiento.

• Calidad y durabilidad

  Busque un eje de 2 velocidades que sea duradero y de alta calidad. Considere el material del eje, como acero tratado térmicamente o aleación de aluminio, que afecta la resistencia y el peso. Verifique los componentes del eje, como rodamientos, sellos y uniones, en busca de resistencia al desgaste y funcionamiento suave.

• Instalación y mantenimiento

  Considere la facilidad de instalación y mantenimiento del eje de 2 velocidades. Algunos ejes pueden requerir herramientas especiales o instalación profesional, lo que aumenta los costos. Elija ejes con componentes de fácil acceso para el mantenimiento rutinario, como cambios de aceite y lubricación de rodamientos.

• Presupuesto

  Establezca un presupuesto para la compra e instalación del eje de 2 velocidades. Considere los costos a largo plazo, como el ahorro de combustible, el mantenimiento y la durabilidad, además del precio de compra inicial. A veces, un eje más caro puede ahorrar dinero a largo plazo a través de un mejor rendimiento y fiabilidad.

Cómo reemplazar un eje de 2 velocidades por cuenta propia

Reemplazar un eje de 2 velocidades es un trabajo desafiante que requiere experiencia mecánica. Aquí hay una guía paso a paso sobre cómo reemplazar un eje de dos velocidades:

• Reúna las herramientas necesarias para el trabajo: Un gato para levantar el vehículo, soportes de gato para sostener el vehículo una vez levantado, un dado grande para quitar los pernos de las ruedas, una barra de ruptura para quitar tuercas y tornillos, una carraca y una llave para tuercas del eje. Herramientas adicionales incluyen una llave de par, un cordón elástico y destornilladores. El mecánico también necesitará trapos limpios, gafas de seguridad y guantes. Los guantes y las gafas de seguridad son para protección personal.
• Una vez que el vehículo esté levantado y apoyado en los soportes de gato, el mecánico debe quitar los pernos de las ruedas usando el dado grande. Luego, las ruedas deben ser retiradas para acceder al ensamblaje de frenos. Es posible que el ensamblaje de frenos deba ser removido, dependiendo del modelo del vehículo.
• Afloje las tuercas que mantienen las dos juntas universales frontales y el extremo trasero del eje de 2 velocidades. Las juntas universales se encuentran en la parte frontal del vehículo, cerca de la caja de transferencia. Luego, desconecte la junta universal delantera y use el cordón elástico para asegurarla a un lado.
• Drene el aceite del eje de 2 velocidades retirando el tapón de llenado y usando la carraca de ½ pulgada. Luego, retire el viejo eje de 2 velocidades usando un gato para sostener la parte delantera del vehículo y desconectándolo de la caja de transferencia.
• Instale el nuevo eje de 2 velocidades volviéndolo a conectar a la caja de transferencia y asegurándose de que esté posicionado correctamente sin obstrucciones. Vuelva a llenar el eje con aceite, luego ajuste el tapón de llenado. Finalmente, reconecte la junta universal delantera y apriete las tuercas de manera segura.

Reemplazar un eje de 2 velocidades es un proyecto de bricolaje manejable. Sin embargo, si las instrucciones anteriores parecen demasiado complicadas, podría ser mejor que un mecánico profesional se encargue del reemplazo del eje.

Preguntas y respuestas

Q1: ¿Para qué se utiliza un eje de 2 velocidades?

A1: Un eje de 2 velocidades se utiliza comúnmente en camiones pesados y algunos vehículos todoterreno. Permite que el camión tenga 2 relaciones de engranaje. Esto le da al camión más potencia para acelerar cuando transporta cargas pesadas y permite que el camión viaje a mayores velocidades en la carretera.

Q2: ¿Son fiables los ejes de 2 velocidades?

A2: Sí, los ejes de 2 velocidades pueden ser muy fiables si se mantienen adecuadamente. La complejidad adicional en comparación con un eje de velocidad simple significa que hay más piezas que podrían fallar potencialmente. Sin embargo, los ejes de 2 velocidades bien diseñados y mantenidos suelen ofrecer un largo servicio sin problemas en camiones mantenidos adecuadamente.

Q3: ¿Cuánto tiempo duran los ejes de 2 velocidades?

A3: La vida útil de los ejes de 2 velocidades depende de factores como el mantenimiento, las condiciones de manejo y la carga transportada. Con un mantenimiento adecuado y un uso normal, los ejes de 2 velocidades pueden durar cientos de miles de millas. Algunos usuarios informan de 300,000 a 500,000 millas o más antes de que se necesiten reparaciones importantes.

Q4: ¿Pueden utilizarse ejes de 2 velocidades en camiones de menor carga?

A4: Los ejes de 2 velocidades están diseñados principalmente para camiones pesados. Sin embargo, algunos camiones de menor carga, especialmente aquellos utilizados para remolque o transporte, pueden usar ejes de 2 velocidades para mejorar el rendimiento bajo carga. Pero no es común.

Q5: ¿Son más caros de mantener los ejes de 2 velocidades?

A5: Los costos de mantenimiento de los ejes de 2 velocidades suelen ser comparables o ligeramente más altos que los de los ejes de velocidad simple. La diferencia no es significativa. La clave es elegir el eje adecuado para la aplicación. Si se requiere un eje de carga pesada, el costo de mantenimiento ligeramente más alto puede estar justificado.