(3672 productos disponibles)
Los faros automáticos BMW X5 E70 vienen en diferentes tipos. A continuación se presentan algunos de ellos.
Además de los mencionados, existen otros tipos de faros basados en el diseño y la tecnología, como los faros adaptativos, los faros matriciales y las luces de circulación diurna (DTRL).
1. Lente del faro
Las lentes de los faros están hechas de plástico duradero o vidrio que puede resistir cualquier impacto. También están recubiertas con una capa especial resistente a los rayos UV para protegerlas contra daños por el sol. Las lentes están diseñadas para ser lo más claras posible, permitiendo que la máxima luz brille a través de ellas. Si las lentes se rayan o se dañan, se pueden reemplazar fácilmente. Las lentes claras son esenciales para la visibilidad. Cualquier obstáculo reducirá la cantidad de luz proyectada.
2. Tipo y especificaciones de la bombilla
El BMW X5 utiliza bombillas halógenas o de xenón de alto rendimiento para sus faros. Las bombillas halógenas producen una luz blanca brillante y duran mucho tiempo, lo que las hace una excelente opción para la mayoría de las condiciones de conducción. Las bombillas de xenón son incluso más brillantes y emiten una luz más blanquecina y azulada. Son ideales para maximizar la visibilidad por la noche o en malas condiciones climáticas. El tamaño específico de la bombilla necesaria depende del año modelo del X5. Por ejemplo, H7 se utiliza comúnmente. Consultar el manual del propietario es esencial para asegurarse de que se compren las bombillas correctas cuando se necesiten reemplazos.
3. Carcasa del faro
Los componentes de los faros están alojados en un case bien sellado. Esta carcasa protege todo de la lluvia, la suciedad y el polvo. Es vital mantener la humedad y los desechos fuera de los faros, donde podrían causar problemas. La carcasa también está diseñada para resistir temperaturas extremas. La parte delantera de vidrio o plástico permite que la luz brille mientras mantiene todo contenido. Los sellos y juntas evitan cualquier fuga de aire. Los faros están diseñados para durar y mantener todo funcionando correctamente.
4. Ajuste de los faros
La alineación adecuada de los faros es crítica para la seguridad en la carretera durante la noche. El BMW X5 tiene faros ajustables para que los conductores puedan asegurarse de tener la mejor visibilidad. Un faro mal dirigido puede reducir la distancia a la que llega la luz. Para verificar la alineación, estacione frente a una pared nivelada. La distancia debe ser de aproximadamente 25 pies. Encienda los faros y observe dónde golpea la luz en la pared. Las luces bajas deben ajustarse para apuntar ligeramente hacia abajo. Las luces altas pueden iluminar la pared directamente. Si se necesitan ajustes, hay un tornillo o perilla fácil de usar en cada faro. El manual proporcionará instrucciones para una alineación adecuada.
5. Lavador de faros
En algunos modelos del X5, hay faros con un sistema de lavado incorporado. Esto es muy útil si se conduce en condiciones climáticas extremas o fuera de carretera. El lavador tiene pequeños chorros que rocían agua jabonosa sobre las lentes. Esto eliminará cualquier barro, suciedad o hielo que pueda acumularse. Un depósito contiene la solución de lavado, que se activa automáticamente a través de un botón o interruptor. Mantener los faros claros es esencial para la visibilidad, especialmente en condiciones desafiantes. Pueden lavarse según sea necesario, pero el sistema de lavador es útil para usar mientras se conduce.
6. Módulo de control de faros
Los módulos de control de faros manejan las diferentes configuraciones y funciones. Aseguran que los faros funcionen correctamente y se comuniquen con la computadora del automóvil. Por ejemplo, el módulo de control encenderá automáticamente las luces de circulación diurna cuando el motor arranque. También controla funciones como el auto-nivelado de las luces de xenón en función de la carga del automóvil. El módulo de control recibe información de varios interruptores y sensores para ajustar todo según sea necesario. Si surgen problemas con los faros, el módulo de control suele ser el culpable. Puede ser reprogramado o reemplazado si es necesario.
7. Luces de circulación diurna
Las luces de circulación diurna son una función de seguridad que hace que otros conductores vean el automóvil, incluso bajo un brillante sol. Estas luces especiales se encienden automáticamente cuando el motor arranca. Ayudan a que el coche sea visible en la carretera, independientemente del clima. Las luces de circulación diurna utilizan bombillas de bajo consumo que duran mucho tiempo. No hay un drenaje adicional en la batería del automóvil. El diseño de las luces de circulación diurna es diferente para cada año modelo. Algunas están ubicadas dentro de los faros, mientras que otras están posicionadas por separado. El manual del propietario proporcionará detalles.
Elegir los faros adecuados para un BMW X5 puede ser una tarea desalentadora, pero con la información correcta, se vuelve fácil. Aquí hay algunos consejos para facilitar el proceso.
1. Seguridad primero
Antes de hacer cualquier otra cosa, apague el vehículo y asegúrese de que esté en modo estacionamiento. Para estar más seguro, póngase guantes y use gafas de protección.
2. Reúne las herramientas necesarias
Consiga un set de destornilladores, tal vez unos alicates y otras herramientas que le ayudarán con el trabajo. Consulte el manual de su X5 E70 para obtener más información sobre lo que pueda necesitar.
3. Acceso a la bombilla del faro
Descubra cuál bombilla del faro no está funcionando. Abra el capó y mire la parte trasera del faro. Puede que necesite quitar algunos tornillos o cubiertas de plástico para alcanzar la bombilla.
4. Retire la bombilla vieja
Desconecte cuidadosamente el enchufe eléctrico de la bombilla. Luego, gire y retire con cuidado la bombilla vieja. Tenga cuidado de no tocar la parte de vidrio de la nueva bombilla con las manos desnudas porque puede hacer que la bombilla se funda rápidamente.
5. Instale la nueva bombilla
Saqué la nueva bombilla de su empaque y asegúrese de que sea del mismo tipo que la que retiró. Coloque cuidadosamente la nueva bombilla en el ensamblaje del faro y asegúrese de que esté bien fijada en su lugar. Luego, vuelva a conectar el enchufe eléctrico a la bombilla.
6. Pruebe los faros
Antes de volver a colocar todo, encienda el automóvil y pruebe los faros para asegurarse de que estén funcionando correctamente.
7. Reensamble y limpie
Una vez que la nueva bombilla esté funcionando, vuelva a colocar cualquier cobertura o tornillos que haya retirado para acceder a la bombilla. Limpie cualquier herramienta o material que haya usado y asegúrese de que el área esté ordenada.
Q1: ¿Cuál es el ajuste adecuado de los faros?
A1: Conduzca el vehículo una corta distancia de una pared. Encienda los faros y observe el patrón de luz. Los faros del X5 deben ajustarse de manera que el centro del haz de luz esté a la misma altura que el centro del emblema de la parrilla. Si el haz está demasiado alto, puede deslumbrar a otros conductores. Si está demasiado bajo, el X5 no podrá ver bien por la noche.
Q2: ¿Cómo se puede saber si los faros necesitan ajuste?
A2: La desalineación de los faros se puede verificar visualmente o al observar la pared. Si el patrón de luz del X5 es desigual o la altura del haz ha cambiado, es posible que los faros necesiten ajuste.
Q3: ¿Qué herramientas se necesitan para ajustar los faros?
A3: Por lo general, un destornillador es suficiente. Los tornillos de ajuste de los faros del X5 son accesibles bajo el capó detrás de cada faro.
Q4: ¿Cómo ajustar los faros?
A4: Abra el capó y localice los tornillos detrás de cada faro. Para ajustes verticales, gire el tornillo en el sentido de las agujas del reloj para elevar el haz. En sentido contrario lo baja. Para ajustes horizontales, el procedimiento es el mismo. Ajustes pequeños deberían ser suficientes. Pruebe las luces después de ajustar.
Q5: ¿Qué se debe hacer si los faros siguen desalineados después del ajuste?
A5: Si los ajustes no solucionan el problema, los ensamblajes de los faros podrían estar dañados. Puede ser necesario reemplazar las partes de los faros para lograr una alineación adecuada.