Ingeniería de frenos automotrices

Tipos de ingeniería de frenos automotrices

La ingeniería de frenos automotrices se compone principalmente de dos tipos de frenos automotrices. La siguiente tabla resume los dos tipos principales de frenos automotrices.

• Frenos de disco: La industria automotriz moderna suele utilizar el sistema de frenos de disco. Los elementos de diseño incluyen componentes como el disco o rotor, las pinzas, las pastillas de freno y los pasadores deslizantes. Los rotores suelen estar hechos de hierro fundido para resistir y soportar frenadas fuertes y prolongadas. El funcionamiento de un freno de disco es bastante simple. Cuando se presiona el pedal del freno del automóvil, se activa el pistón dentro de la pinza de freno. El pistón ahora se mueve hacia afuera y aprieta ambos lados del rotor de freno. Esta acción pellizca el disco o rotor en movimiento. Este último movimiento se opone a la fuerza que intenta moverlo, por lo que finalmente detiene el vehículo. Las bicicletas suelen ser vehículos que utilizan frenos de disco. Son fiables y su proceso de instalación suele ser sencillo.
• Frenos de tambor: Los vehículos más antiguos, por ejemplo, los Ford, Chevy y Chrysler de primera generación, solían tener frenos de tambor. Un sistema de freno de tambor tiene dos zapatas de freno, un tambor de freno, una placa de apoyo y un cilindro de rueda. La placa de apoyo normalmente mantiene unidos los demás componentes. Durante la fabricación de la placa de apoyo, los ingenieros utilizan principalmente hierro fundido o acero estampado. Dos zapatas curvas colocadas dentro del tambor tienden a ser la parte móvil que presiona contra los lados del tambor para crear una fuerza de frenado. El cilindro de rueda aplica presión sobre las zapatas, forzándolas a moverse hacia afuera. Una vez que se suelta el pedal de freno, los resortes retraen las zapatas de freno a su posición original. Los frenos de tambor también contienen un sistema antibloqueo llamado ABS. Se utilizan principalmente en automóviles antiguos y algunos camiones. Su proceso de instalación suele ser tedioso.

Especificaciones y mantenimiento de los frenos automotrices

• Inspecciones periódicas

  Las pastillas y discos de freno deben revisarse periódicamente para detectar cualquier signo de desgaste o daño.

• Reemplazo de componentes

  Si alguno de los componentes de los frenos está desgastado o dañado más allá de la reparación, debe reemplazarse con piezas OEM/de posventa.

• Lubricación

  Lubrique las partes móviles del conjunto del freno de tambor, es decir, el brazo de accionamiento, los puntos de pivote y el mecanismo de ajuste, con una grasa para frenos de alta temperatura para garantizar un funcionamiento suave y evitar el desgaste prematuro de los componentes.

• Limpieza

  La acumulación de suciedad y polvo en las superficies de frenado de las pastillas y discos de freno debe eliminarse para garantizar un frenado eficiente.

• Ajuste

  La holgura entre las zapatas de freno y el tambor de freno debe ajustarse para garantizar que el sistema de frenado funcione de forma óptima.

• Calidad de los fluidos

  Asegúrese de que el líquido de frenos sea de la calidad prescrita según el manual del propietario y reemplácelo cuando sea necesario para mantener la calidad y la eficacia del frenado.

Escenarios de uso de la ingeniería de frenos automotrices

• OEM y ingenieros automotrices

  La ingeniería de frenos es el corazón de la construcción de vehículos. Los fabricantes de automóviles se concentran en garantizar que los vehículos tengan frenos que no solo sean eficaces, sino que también duren más tiempo. Esto significa más estudio y desarrollo sobre cómo funcionan los frenos y qué los hace desgastarse más rápido.

• Proveedores de servicios de posventa automotriz

  Los vehículos llegan aquí después de haber sido conducidos durante algún tiempo. Los sistemas de frenos pueden necesitar cambiarse o es posible que haya que reparar piezas pequeñas. Aquí es donde entran en juego los proveedores de servicios, asegurándose de que los automóviles reciban piezas de frenos nuevas o arreglos rápidos para mantener la seguridad de las personas mientras conducen. Se encargan de reemplazar las pastillas de freno desgastadas, los discos dañados o las pinzas defectuosas.

• Organismos reguladores

  Los reguladores garantizan que se cumplan las normas sobre cómo se fabrican los frenos y los materiales que se utilizan. Comprueban que los frenos puedan soportar todo tipo de clima y condiciones de conducción adversas. Esto asegura que las personas no tengan que detenerse de forma repentina y que sus frenos sigan funcionando.

• Investigadores y educadores

  Las personas que estudian los frenos lo hacen para descubrir nuevas formas de mejorarlos. Buscan formas de utilizar pastillas de freno menos ruidosas, encontrar materiales que frenen mejor y aprender cómo los frenos se desgastan con más uso. Se trata de hacer que los frenos sean más inteligentes para que los conductores puedan detenerse más rápido y con mayor seguridad. Los sistemas de frenado son cruciales para el funcionamiento seguro de un vehículo.

Cómo elegir productos de ingeniería de frenos automotrices

Al elegir una ingeniería de frenos automotrices, entran en juego varios factores. Esos factores incluyen la compatibilidad del vehículo, el rendimiento de los frenos, las normas de seguridad, la garantía de calidad y las pruebas, la transparencia de la cadena de suministro y su impacto ambiental.

En primer lugar, considere la compatibilidad del vehículo con los componentes de los frenos. Asegúrese de que los productos de frenos coincidan con el tamaño, el peso y las especificaciones del vehículo. Los componentes desajustados pueden provocar un rendimiento deficiente y riesgos para la seguridad.

Los sistemas de frenado requieren productos de ingeniería que proporcionen una fuerza de frenado fiable y un rendimiento constante en diferentes condiciones de conducción. Elija un proveedor cuyos productos estén diseñados para ser eficientes incluso en condiciones climáticas adversas, como fuertes lluvias.

Los productos de freno deben cumplir con las normas de seguridad específicas establecidas por los organismos reguladores. Estas normas son importantes para las prácticas de supervisión, la investigación y el desarrollo de productos. El rendimiento de los frenos es crucial para la seguridad del vehículo, por lo que es esencial elegir productos que superen estrictos controles de calidad y normas de seguridad.

Ser consciente del impacto ambiental de las prácticas de ingeniería en la industria automotriz es cada vez más importante. Elija productos que sean amables con el medio ambiente, como los fabricados con prácticas respetuosas con el medio ambiente o los que utilizan materiales sostenibles.

Preguntas y respuestas

P1: ¿Qué deben saber los compradores sobre cómo funcionan los líquidos de frenos en un sistema de frenos hidráulicos?

A1: Los compradores deben saber que la presión del fluido es integral para el funcionamiento de un sistema de frenos hidráulicos. El pedal de freno es empujado por el peso del conductor. Un pistón en el cilindro maestro se empuja a medida que el pedal se mueve. Esta acción fuerza el líquido de frenos a través de las líneas de freno. El líquido de frenos luego fuerza a los pistones de las pinzas a moverse de manera similar. Las pastillas de freno son luego empujadas contra los rotores. El automóvil se detiene gracias a la fricción creada entre las pastillas de freno y los rotores.

P2: ¿Por qué es importante estudiar en detalle la ingeniería de frenos automotrices?

A2: Este conocimiento es necesario para comprender cómo funcionan los sistemas de frenado para fabricar mejores productos de frenado. Puede que no sea suficiente con saber qué partes componen un sistema de frenado. Es crucial saber cómo funcionan estas partes juntas para crear un sistema de frenado seguro y eficaz. La seguridad de los frenos es muy importante. Los compradores deben elegir productos que garanticen la seguridad de los conductores y pasajeros.

P3: ¿Por qué la gente prefiere los frenos de disco a los frenos de tambor en la ingeniería de frenos automotrices moderna?

A3: Los frenos de disco son más fáciles de mantener y reemplazar que los frenos de tambor. Un usuario normal de un automóvil puede cambiar los frenos por sí mismo. Esto hace que el uso de centros de servicio sea menos necesario. Los empleadores pueden elegir automóviles con frenos de disco porque el personal no necesita capacitación especial para manejar los automóviles. La gente también prefiere los frenos de disco porque funcionan mejor. Los frenos de disco funcionan mejor que los frenos de tambor en condiciones de humedad.

P4: ¿Qué tendencia reciente en la ingeniería de frenos automotrices deben notar los compradores?

A4: El movimiento hacia productos más ecológicos es una tendencia importante que hay que tener en cuenta. Los compradores deberán buscar productos que satisfagan las necesidades de los clientes respetuosos con el medio ambiente. Algunos clientes esperan productos que no dañen el medio ambiente. Esto incluye productos que no liberan polvo al aire.