Pedal de freno

Tipos de pastillas de freno

Las pastillas de freno automotrices están disponibles en diferentes tipos, cada una diseñada para satisfacer necesidades específicas. Aquí hay algunas de las más comunes:

• Pastillas de freno semi-metálicas

  Estas pastillas contienen entre un 30% y un 65% de fibras metálicas. Esto generalmente las hace muy duraderas. Se utilizan a menudo en vehículos de trabajo pesado. Las pastillas metálicas pueden resistir altas temperaturas. También son efectivas en condiciones húmedas. Por otro lado, generan mucho ruido. Los niveles de ruido son más altos que los de otras pastillas. Además, desgastan los rotores rápidamente. Las pastillas metálicas no son adecuadas para vehículos ligeros.

• Pastillas de freno cerámicas

  Estas pastillas son una opción popular para los coches modernos. Están hechas de fibras y tienen poco contenido metálico. Su composición las hace silenciosas. También producen menos polvo. Esto mantiene las ruedas más limpias. Las pastillas cerámicas tienen superficies suaves. Esto reduce el desgaste en los rotores de freno. Son más caras que otros tipos de pastillas. Las pastillas cerámicas no son ideales para vehículos de trabajo pesado. También rinden mal en condiciones de calor extremo.

• Pastillas de freno orgánicas

  Las pastillas orgánicas están hechas de compuestos que incluyen fibras y rellenos. Son opciones de bajo costo. Las pastillas orgánicas producen poco ruido. También funcionan de manera silenciosa. La potencia de frenado de estas pastillas es buena. Son adecuadas para vehículos ligeros. Rinden bien en condiciones climáticas normales. Las pastillas tienen una composición más blanda. Esto las hace menos duraderas. También se desgastan rápidamente.

• Pastillas orgánicas de bajo contenido metálico

  Estas incluyen características de las pastillas metálicas y orgánicas. Contienen pequeñas partículas de metal. Esto les otorga un mejor rendimiento en condiciones húmedas. Las pastillas de bajo contenido metálico ofrecen buena potencia de frenado. También tienen niveles de ruido más bajos. La tasa de desgaste no es muy alta. Las pastillas son asequibles. Son adecuadas para vehículos ligeros y de carga media. El rendimiento de las pastillas de bajo contenido metálico en clima extremo es promedio.

• Pastillas de freno de carbono metálico

  Estas pastillas están hechas de materiales de alta tecnología. Contienen carbono y pequeñas cantidades de metal. Esta combinación es muy resistente. Las pastillas de carbono pueden soportar altas temperaturas. Son resistentes al desgaste. Esto las hace durar más. Las pastillas tienen una superficie lisa. Producen muy poco polvo. La potencia de frenado es excelente. Los conductores obtienen una respuesta rápida al frenar. Las pastillas de carbono se utilizan principalmente en coches de carrera o vehículos de alto rendimiento. Funcionan mejor en condiciones de alta temperatura.

Especificaciones y mantenimiento de las pastillas de freno

Las especificaciones de las pastillas de freno pueden variar dependiendo del tipo de vehículo y el sistema de frenos utilizado. Aquí hay algunas especificaciones comunes para las pastillas de freno:

• Material: Las pastillas de freno se fabrican de diferentes materiales. Cada uno tiene sus ventajas. Las pastillas hechas de material orgánico producen menos ruido y polvo y son asequibles. En contraste, las pastillas metálicas ofrecen un mejor rendimiento y durabilidad. Son ideales para vehículos de trabajo pesado. Las pastillas semi-metálicas logran un equilibrio entre los dos materiales.
• Grosor: Las pastillas de freno nuevas vienen con un grosor estándar que varía de 8 a 12 mm. Con el tiempo, las pastillas se desgastan y el grosor disminuye. El grosor mínimo para el reemplazo suele ser de 3 mm. Diferentes vehículos pueden tener grosores variados para sus pastillas de freno. Siempre verifique el manual del usuario para el tamaño correcto.
• Cociente de fricción: El cociente de fricción es una especificación crítica para las pastillas de freno. Determina cuán efectivas son las pastillas para desacelerar o detener el vehículo. El valor del cociente varía de 0.3 a 0.5. Un valor más alto significa que la pastilla tiene un mejor agarre en el rotor. El vehículo experimentará menos retraso al frenar.
• Nivel de ruido: El ruido de los frenos puede ser una molestia para los conductores y otros usuarios de la carretera. Los fabricantes prueban sus pastillas para los niveles de ruido. Indican el nivel de ruido producido durante el frenado. Las pastillas que producen niveles bajos de ruido suelen ser más caras.
• Resistencia al calor: Durante el frenado, la fricción entre las pastillas y el rotor genera calor. Las pastillas deben ser capaces de resistir altas temperaturas sin perder su efectividad. La resistencia al calor es una consideración importante para vehículos de alto rendimiento y de trabajo pesado.

Es importante mantener las pastillas de freno para garantizar la seguridad y el rendimiento óptimo. Aquí hay algunos consejos para el mantenimiento de las pastillas de freno:

• Verifique el desgaste: Inspeccione regularmente las pastillas de freno en busca de desgaste. Una pastilla desgastada puede comprometer la seguridad al aumentar la distancia de frenado. Además de la inspección visual, los conductores deben prestar atención a cualquier cambio en el rendimiento del frenado.
• Manténgalas limpias: Limpie las pastillas de freno y el área circundante. Elimine cualquier residuo o polvo que pueda afectar el rendimiento de las pastillas. Una pastilla de freno sucia puede producir ruido o reducir la potencia de frenado.
• Evite frenadas bruscas: La fuerza excesiva en el pedal del freno puede provocar que el vehículo se detenga de repente. Esto ejerce mucha presión sobre las pastillas de freno. Evite pisar el pedal del freno al conducir en tráfico.
• Piezas de repuesto de calidad: Cuando llegue el momento de reemplazar las pastillas de freno, elija piezas de repuesto de alta calidad. Aunque pueden costar un poco más, las pastillas de calidad ofrecen una buena relación calidad-precio. Duran mucho tiempo y ofrecen un rendimiento superior.

Cómo elegir pastillas de freno

Los compradores al por mayor necesitan entender los factores que afectan la calidad y el rendimiento de las pastillas de freno antes de realizar sus pedidos. Aquí hay una guía sobre qué tener en cuenta al seleccionar pastillas de freno:

• Tipo de pastillas de freno

  Como se discutió anteriormente, hay tres tipos principales de pastillas de freno. Cada tipo es adecuado para diferentes propósitos y ofrece diversos beneficios. Sería mejor considerar el mercado objetivo y las pastillas de freno más solicitadas. Por lo tanto, los compradores empresariales deben optar por el tipo más popular de pastillas de freno en el mercado.

• Material

  Además del tipo de pastillas de freno, el material utilizado para fabricarlas también influye en su rendimiento. Los compradores deben considerar las necesidades de sus clientes y las aplicaciones de los diferentes materiales. Por ejemplo, las pastillas metálicas son ideales para vehículos de trabajo pesado y camiones que transportan cargas pesadas. Por otro lado, las pastillas orgánicas son adecuadas para vehículos ligeros de pasajeros.

• Tipo de vehículo

  Algunas pastillas de freno están diseñadas para vehículos específicos, como automóviles eléctricos, camiones y SUVs. Los compradores empresariales deben evitar pastillas de freno genéricas y optar por aquellas diseñadas para vehículos determinados. Sería mejor verificar las especificaciones de varias pastillas de freno para asegurarse de que sean compatibles con diferentes vehículos.

• Grado de rendimiento

  Las pastillas de freno tienen diferentes grados de rendimiento. Algunas son adecuadas para la conducción diaria normal, mientras que otras están fabricadas para vehículos de alto rendimiento. Al elegir pastillas de freno, los compradores deben considerar el rendimiento de las pastillas en relación con las necesidades de sus clientes. Es seguro adquirir pastillas de freno que ofrezcan un rendimiento y calidad estándar.

• Nivel de fricción

  El nivel de fricción de las pastillas de freno se indica mediante el número FMSI. Diferentes pastillas tienen niveles de fricción variados, como bajo, medio y alto. Los compradores deben elegir pastillas de freno con un nivel de fricción que coincida con las necesidades y expectativas de sus clientes. Es importante tener en cuenta que las pastillas de freno con altos niveles de fricción producen mucho ruido.

• Calidad y estándares

  Para garantizar que los clientes obtengan un buen valor por su dinero, los compradores empresariales deben optar por pastillas de freno de calidad premium. Además, sería mejor adquirir pastillas que cumplan con diversos estándares internacionales y certificaciones de calidad, como ECE R90 e ISO 9001.

• Cantidad

  La mayoría de los proveedores ofrecen pastillas de freno en juegos. Por lo tanto, los compradores deben determinar el número de juegos de pastillas de freno que necesitan para evitar realizar múltiples pedidos. Además, pueden aprovechar las ofertas al por mayor de los proveedores.

Cómo hacer el cambio de pastillas de freno por sí mismo

Las personas deben prepararse adecuadamente antes de reemplazar las pastillas de freno, ya que requiere cierto nivel de experiencia. Se recomienda consultar el manual del propietario del automóvil para comprender las instrucciones proporcionadas por el fabricante. Además, un mecánico profesional puede proporcionar orientación o ayudar con el reemplazo.

Para reemplazar una pastilla de freno, siga los pasos a continuación:

• 1. Prepare las herramientas necesarias: Consiga un juego de llaves de vaso, llaves de combinación, un martillo y una herramienta de alineación. También asegúrese de que la nueva pastilla de freno sea la correcta para la marca y modelo del vehículo. La nueva pastilla de freno debe coincidir con la pieza original en tamaño y diseño.
• 2. Desconecte la batería: Esto evitará cortocircuitos en los sistemas eléctricos. También es importante leer el manual del propietario del automóvil para conocer la ubicación exacta del conjunto de la pastilla de freno y las instrucciones para quitarlo.
• 3. Retire la pastilla de freno: Quite el clip o tornillo que la sostiene en su lugar y déjelo a un lado.
• 4. Retire la pastilla de freno: Use una llave o un dado para quitar los tornillos que sostienen la pastilla de freno. Luego, retire la pastilla de freno del vehículo.
• 5. Instale la nueva pastilla de freno: Coloque la nueva pastilla de freno en su lugar y apriete los tornillos. Vuelva a conectar la batería del vehículo y pruebe la nueva pastilla de freno. Asegúrese de que funcione correctamente antes de conducir el vehículo.

Es importante notar que el reemplazo de la pastilla de freno no es una práctica común de mantenimiento del sistema de frenos. Esto se debe a que las pastillas de freno están diseñadas para durar tanto como el vehículo. Sin embargo, el reemplazo de las pastillas de freno es necesario cuando se producen accidentes o daños severos debido a óxido o corrosión.

Preguntas y respuestas

Q1. ¿Cómo saben los usuarios que es hora de cambiar las pastillas de freno?

A1. Hay varias indicaciones que los usuarios deben tener en cuenta que señalan las pastillas de freno desgastadas. Estas incluyen:

• Aumento de la distancia de frenado
• Más ruido al frenar
• Pastillas de freno que son visiblemente delgadas
• Luces de advertencia en el tablero
• Vibración o pulsación durante el frenado

Q2. ¿Cuál es la diferencia entre las pastillas de freno originales y las de posventa?

A2. Las pastillas de freno OEM son las que se utilizan en un vehículo en la fábrica. Están fabricadas por el fabricante del vehículo o sus socios. Por ejemplo, un Honda Civic puede usar pastillas de freno fabricadas por Honda o una empresa asociada con Honda para producir pastillas de freno bajo la marca Honda.

Las pastillas de freno de posventa son producidas por empresas independientes que no están relacionadas con el fabricante del vehículo. La calidad de las pastillas de freno de posventa puede ser tan buena como la de las pastillas OEM, o inferior. También hay pastillas de posventa de calidad superior.

Q3. ¿Es el reemplazo de pastillas de freno una tarea que se puede hacer uno mismo?

A3. El reemplazo de pastillas de freno puede ser una tarea que se puede hacer uno mismo, dependiendo de las habilidades del usuario y de la complejidad del sistema de frenos. Se requieren habilidades básicas para cambiar las pastillas de freno. También se necesitan herramientas mecánicas básicas. Los sistemas más complejos pueden requerir habilidades avanzadas y herramientas profesionales para reemplazar toda la pastilla de freno.

Q4. ¿Todos los vehículos pueden usar las mismas pastillas de freno?

A4. No, no todos los vehículos pueden usar las mismas pastillas de freno. Las pastillas de freno están diseñadas para adaptarse a diferentes sistemas de frenos, que están diseñados en función del peso y los requisitos de potencia de frenado de diferentes vehículos. Por ejemplo, un camión pesado requiere un sistema de frenos más robusto que una bicicleta. Las pastillas de freno también son diferentes.

Q5. ¿Las pastillas de freno nuevas necesitan un periodo de adaptación?

A5. Sí, las pastillas de freno nuevas necesitan un periodo de adaptación, también conocido como asentamiento de la pastilla de freno. Durante los primeros 200 a 300 kilómetros, las pastillas y el rotor establecen una relación de trabajo adecuada. La superficie de las pastillas se vuelve irregular, y se transfiere una capa consistente de material a la superficie del rotor durante el proceso de adaptación.