Kit de motocicleta CNG

Tipos de Kit de Motocicleta a GNC

Los kits de motocicleta a GNC actualizan las motocicletas tradicionales para utilizar gas natural comprimido como combustible en lugar de gasolina. Al hacer la transición a GNC, los motociclistas pueden reducir las emisiones y ahorrar en gastos de combustible. El kit generalmente incluye un cilindro de GNC para almacenamiento, componentes de regulación de presión y un sistema de inyección de combustible actualizado para hacer que su motocicleta existente sea compatible con GNC.

• Cilindro de Combustible a GNC

  El tanque de gas almacena gas natural comprimido a altas presiones, a menudo alrededor de 200 bar (20 MPa o 2,900 psi). Los cilindros de GNC para motocicletas están hechos de fibra de carbono o acero. Los tanques de fibra de carbono son más ligeros y resistentes a la corrosión, pero también son más caros. Los tanques de acero son más pesados y pueden corroerse, pero son más económicos. Algunos kits utilizan varios cilindros más pequeños en lugar de un gran tanque para mejorar la distribución del peso.

• Reguladores de Presión

  Estos componentes vitales reducen la alta presión de GNC del tanque a niveles seguros para el motor. Los reguladores de doble etapa son comunes. Reducen lentamente la presión del gas en dos etapas. Primero, el regulador reduce la presión del tanque a aproximadamente 2 bar (29 psi). Luego, reduce el gas a las entradas del motor a 1.5 bar (22 psi). Esta compresión gradual protege las partes del motor y asegura un flujo constante de gas.

• Sistema de Inyección de Combustible

  Los kits de GNC reemplazan los inyectores de combustible estándar por otros diseñados para gas. Los inyectores rocían GNC en los cilindros del motor. Algunos kits convierten los sistemas de combustible de gasolina existentes para funcionar con GNC. La unidad de control del motor (ECU) de la motocicleta también puede requerir reprogramación para optimizar el rendimiento con gas natural en lugar de gasolina. La mayoría de las conversiones son para motores de ciclo de cuatro tiempos, ya que son más eficientes.

• Mejora del Sistema de Encendido

  Algunas conversiones mejoran los componentes de encendido. Se pueden agregar bobinas de mayor voltaje o bujías diferentes. El GNC requiere un momento de encendido ligeramente diferente en comparación con la gasolina. La ECU controla el tiempo de generación de chispa, por lo que puede ser necesaria una reprogramación para un funcionamiento suave.

• Sistema de Refrigeración

  La reducción de la presión del gas del regulador genera calor. Por lo tanto, a veces se incluyen componentes de refrigeración adicionales, como radiadores o intercambiadores de calor en los kits de GNC. Estos ayudan a mantener el regulador a temperaturas seguras para prevenir daños en los equipos. También es importante una buena ventilación alrededor del regulador.

• Componentes de Control de Emisiones

  Algunos kits contienen filtros adicionales para eliminar impurezas del GNC antes de que ingrese al motor. Estos garantizan que solo se utilice gas natural limpio y de alta calidad. Los filtros pueden mejorar el rendimiento y la longevidad del motor al prevenir que la suciedad obstruya las líneas de combustible y los inyectores.

Especificaciones y Mantenimiento del Kit de Motocicleta a GNC

Hay varios factores a considerar al seleccionar un kit de motocicleta a GNC para una moto específica. Aquí están las especificaciones que los compradores deben revisar:

• Tipo de Kit: Los kits de conversión vienen en diferentes tipos. No hay una opción única para todos. Cada motocicleta tiene su propio kit de GNC. El kit de GNC seleccionado debe ser compatible con la marca, modelo y tamaño del motor específicos de la motocicleta.
• Capacidad del Tanque: La capacidad del cilindro de GNC en el kit se mide en litros. El tamaño del tanque afecta el rango que se puede recorrer con una carga completa. Los tamaños comunes varían de 10 a 20 litros. Los tanques más grandes almacenan más combustible y ofrecen mayores rangos, pero también añaden peso extra a la moto.
• Clasificación de Presión: El GNC se almacena en cilindros de alta presión. La clasificación de presión indica cuánto estrés puede soportar el tanque. La clasificación se mide en psi o bar. Las clasificaciones de presión comunes son 3000 psi (207 bar) y 3600 psi (248 bar). Los tanques de mayor presión permiten un almacenamiento de combustible más eficiente, pero deben manejarse con cuidado y mantenerse regularmente para evitar fugas o fallas.
• Tipo de Regulador: El regulador del kit controla el flujo de GNC del tanque al motor. Debe ser compatible con el tipo de motor y sus necesidades de potencia. Hay dos tipos principales de reguladores: de una etapa y de dos etapas. Los reguladores de una etapa son más comunes y asequibles. Funcionan bien para la mayoría de los motores de motocicletas. Los reguladores de dos etapas proporcionan un control de presión más preciso, lo que los hace más adecuados para motos de mayor tamaño o alto rendimiento.
• Tamaño del Inyector: Los inyectores de combustible del kit de conversión entregan GNC en la cámara de combustión del motor. El tamaño del inyector afecta cuánto combustible se utiliza y cuán potente es el rendimiento de la moto. Los tamaños de los inyectores se miden en centímetros cúbicos por minuto (cc/min). Los tamaños típicos van de 200 a 600 cc/min. Los inyectores más grandes proporcionan más combustible para aumentar la potencia, mientras que los más pequeños se centran en la eficiencia del combustible y menores emisiones.
• Cumplimiento de Emisiones: Diferentes regiones tienen regulaciones variadas sobre las emisiones de motocicletas. Los compradores deben asegurarse de que el kit de GNC cumpla con los estándares relevantes para el área donde se utilizará la moto. Esta información generalmente está contenida en un certificado.

El mantenimiento de una motocicleta a GNC es esencial tanto para la seguridad como para el rendimiento óptimo. Aquí hay algunos pasos a seguir:

• Inspección Regular: Inspeccionar todos los componentes del sistema de GNC en busca de desgaste, fugas o daños, incluyendo mangueras, conexiones y el tanque mismo. Verificar el manómetro de presión para ver si está dentro de los límites de presión recomendados. Cualquier grieta o daño visible debe ser reemplazado inmediatamente para prevenir posibles peligros.
• Reemplazo Regular de Filtros: El kit de conversión viene con filtros que requieren limpieza o reemplazo regular para mantener un rendimiento óptimo. El GNC es más limpio que la gasolina, pero las impurezas pueden seguir existiendo en el gas. Estas impurezas pueden obstruir el sistema de combustible del motor con el tiempo. Un sistema de combustible obstruido puede afectar el rendimiento del motor y la eficiencia del combustible. Si el rendimiento de la moto disminuye, inspeccionar los filtros de combustible para ver si están obstruidos. Reemplazarlos por otros nuevos para restaurar el rendimiento del motor.
• Ajuste del Juego de Válvulas: A medida que el motor de la moto funciona con GNC, quema el combustible de manera más limpia que la gasolina. Sin embargo, las emisiones del proceso de combustión aún pueden afectar el juego de válvulas del motor con el tiempo. Por lo tanto, es importante verificar el juego de válvulas periódicamente. Los ajustes deben realizarse cuando sea necesario para asegurar el rendimiento óptimo del motor.
• Mantenimiento Profesional: Llevar la moto a un técnico capacitado para mantenimiento regular. El técnico tiene las herramientas adecuadas y la experiencia para realizar inspecciones y reparaciones más complejas.

Cómo elegir un kit de motocicleta a GNC

Antes de comprar un kit de motocicleta a GNC, es importante entender los principales factores que influyen en su calidad, rendimiento y compatibilidad. Aquí hay algunos de ellos:

• Compatibilidad

  La marca, modelo y año de producción de la motocicleta deben ser considerados para garantizar que pueda convertirse a GNC y que el kit funcionará correctamente.

• Calidad y confiabilidad

  Los compradores deben adquirir kits de conversión de motocicleta a GNC de proveedores de renombre. La calidad del kit impacta la confiabilidad y el rendimiento de la moto convertida.

• Instalación profesional

  Es importante elegir un kit que venga con instrucciones detalladas para la instalación y el mantenimiento. Esto hace posible que incluso los no profesionales puedan instalar el kit y convertir la moto a GNC.

• Consideraciones de rendimiento

  Algunos kits vienen con bujías y filtros de aire mejorados. Estos componentes mejoran el rendimiento de la moto después de la conversión. La decisión del comprador puede verse influenciada por la necesidad de un rendimiento óptimo de la moto.

• Cumplimiento legal

  Antes de comprar un kit de GNC, los compradores deben asegurarse de que cumpla con los estándares de emisiones y regulaciones de sus autoridades locales. El kit debe permitir que la moto cumpla con los estándares de emisiones después de la conversión.

• Costo

  Diferentes kits de GNC tienen diferentes precios. Sin embargo, los compradores deben considerar otros factores, como calidad y rendimiento, antes de realizar una compra. Es recomendable adquirir un kit que ofrezca una buena relación calidad-precio.

• Eficiencia del combustible

  El GNC es un combustible más limpio y eficiente en comparación con la gasolina. Las motos convertidas a GNC consumen menos combustible y este, en la mayoría de los casos, dura más. Antes de comprar un kit, los compradores deben considerar el aumento de la eficiencia del combustible y el ahorro en costos a largo plazo.

• Mantenimiento

  Los compradores deben considerar los requisitos de mantenimiento de la moto convertida. Los kits de conversión a GNC suelen tener menores requisitos de mantenimiento en comparación con los motores de gasolina. Se deben conocer de antemano los requisitos de mantenimiento de la moto después de la conversión.

Cómo hacer la instalación por uno mismo y reemplazar el Kit de Motocicleta a GNC

Muchos fabricantes han facilitado el proceso de instalación al proporcionar instrucciones detalladas. Esta sección ofrecerá una guía general sobre cómo instalar un kit de motocicleta a GNC.

• Seleccionar un Kit Compatible

  Elegir un kit de conversión diseñado para la marca y modelo específicos de la motocicleta. El kit debe tener todos los componentes necesarios para la conversión.

• Preparar el Área de Trabajo

  Establecer un espacio de trabajo bien ventilado y limpio con suficiente iluminación. Reunir todas las herramientas necesarias, incluyendo llaves, destornilladores, llave de torsión y cualquier otra herramienta específica mencionada en el manual del kit de conversión.

• Leer el Manual

  Cualquier kit de conversión viene con un manual detallado. Antes de comenzar la instalación, leer el manual y entender todos los pasos. Mantener el manual cerca y consultarlo con frecuencia a medida que avanza la instalación.

• Desconectar la Batería

  Por razones de seguridad, desconectar la batería de la motocicleta antes de comenzar la instalación. Esto evitará cualquier cortocircuito eléctrico o arranques accidentales durante el proceso.

• Vaciar el Combustible

  Vaciar la gasolina del tanque de combustible de la motocicleta y de las líneas de combustible según las instrucciones del kit de conversión. Este paso es crucial para evitar cualquier accidente relacionado con el combustible o riesgos de incendio.

• Instalar los Componentes de GNC

  Seguir cuidadosamente las instrucciones e instalar los componentes. Esto incluye la instalación del tanque de GNC, regulador de presión, sistema de inyección y válvulas de seguridad. Asegurarse de que todas las conexiones estén seguras para evitar fugas de gas.

• Modificar el Motor (si es necesario)

  Algunos motores de motocicleta pueden requerir ajustes o modificaciones para funcionar sin problemas con GNC. Consultar a un mecánico profesional o referirse a las pautas del kit de conversión para ajustes de afinación o temporización del motor.

• Conexiones Eléctricas

  Conectar los componentes eléctricos según las instrucciones del manual. Esto puede incluir conectar el sistema de GNC a la unidad de control del motor (ECU) de la motocicleta o instalar sensores para el monitoreo del sistema.

• Verificar Fugas

  Después de la instalación, inspeccionar a fondo todas las líneas, conexiones y componentes de GNC en busca de posibles fugas de gas. Usar una solución de detección de fugas de GNC o agua con jabón para verificar burbujas, lo que indicaría una fuga. Si se encuentran filtraciones, corregirlas de inmediato antes de continuar.

• Recargar y Probar

  Una vez satisfecho con la instalación y sin fugitivas detectadas, recargar el tanque de GNC y realizar una prueba en seco. Arrancar la motocicleta y dejarla al ralentí durante unos minutos. Monitorear el sistema en busca de irregularidades, sonidos o luces de advertencia en el panel. Realizar una prueba de manejo y asegurarse de que todo funcione correctamente.

Preguntas y Respuestas

Q1: ¿Existen preocupaciones de seguridad con los kits de motocicleta a GNC?

A1: Como con cualquier sistema de gas a alta presión, hay consideraciones de seguridad. Sin embargo, cuando están debidamente instalados y mantenidos, los sistemas de GNC se consideran seguros. El riesgo de incendio es menor con GNC en comparación con la gasolina, y el GNC tiene mecanismos de seguridad para prevenir fugas.

Q2: ¿Cómo se compara el rendimiento de una moto a GNC con el de una de gasolina?

A2: Aunque la densidad de energía del GNC es ligeramente inferior a la de la gasolina, muchas motos a GNC están afinadas para producir salidas de potencia similares o incluso superiores. Además, dado que el GNC es un combustible más limpio, los motores pueden requerir menos mantenimiento, mejorando potencialmente el rendimiento a largo plazo.

Q3: ¿Cuál es el rango de una motocicleta a GNC con un solo tanque?

A3: El rango puede variar según el tamaño de la moto, cómo está ajustada y su estilo de conducción. En general, las motos a GNC tienen un rango comparable al de las motos a gasolina. Algunos tanques de GNC más grandes incluso pueden proporcionar un rango extendido debido a la menor densidad de energía del GNC.

Q4: ¿Se puede convertir cualquier motocicleta para funcionar con GNC?

A4: Si bien la mayoría de los motores de gasolina de cuatro tiempos y encendido por chispa pueden convertirse para funcionar con GNC, la conversión es más fácil y eficiente en motocicletas diseñadas con esto en mente. Es mejor consultar con el fabricante o un experto en conversión.

Q5: ¿Está disponible el programa de motos a GNC en todos los países?

A5: La disponibilidad de programas de motos a GNC e infraestructura, como estaciones de llenado de GNC, varía según el país y la región. Los países con inversiones significativas en combustibles alternativos, como India, tienen programas de GNC más desarrollados.