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Los refrigerantes verdes de larga duración están disponibles en varias formulaciones, dependiendo de las especificaciones del fabricante. A continuación se presentan algunos de los tipos más comunes:
Tecnología de Aditivos Inorgánicos (IAT)
Este tipo de refrigerante verde de larga duración se fabrica utilizando aditivos inorgánicos. Es adecuado para la mayoría de los automóviles con bloques de hierro convencionales y motores de hierro fundido. Normalmente, los refrigerantes IAT no se utilizan en vehículos más nuevos que tienen motores de aluminio, ya que el refrigerante puede causar corrosión en el aluminio.
Tecnología de Aditivos Orgánicos (OAT)
El refrigerante de Tecnología de Aditivos Orgánicos se fabrica con un ácido orgánico. Como resultado, tiene menos posibilidades de causar corrosión en el aluminio, cobre y acero. Esta propiedad hace que el refrigerante verde OAT sea ideal para vehículos modernos que tienen componentes de aluminio y otros metales.
Tecnología de Ácido Orgánico Híbrido (HOAT)
La Tecnología de Ácido Orgánico Híbrido es una combinación de refrigerantes IAT y OAT. Esto resulta en un refrigerante que tiene tanto aditivos inorgánicos como orgánicos. Los refrigerantes HOAT son adecuados para automóviles híbridos y la mayoría de los vehículos modernos. Además, son compatibles con el aluminio y otros metales.
Refrigerante a Base de Silicatos
Los refrigerantes verdes de larga duración a base de silicatos se fabrican con silicatos. Los silicatos son importantes para proporcionar una capa protectora en las superficies metálicas y prevenir el óxido. Esta propiedad hace que los refrigerantes a base de silicatos sean ideales para automóviles más antiguos que tienen componentes metálicos.
Refrigerante a Base de No Silicatos
No todos los vehículos pueden usar refrigerantes a base de silicatos. Por ejemplo, los automóviles con magnesio, latón, cobre o ciertas aleaciones de aluminio no son compatibles con refrigerantes a base de silicatos, ya que estos pueden causar corrosión en estos metales. Por lo tanto, tales vehículos requieren refrigerantes a base de no silicatos.
A continuación se presentan las especificaciones para el refrigerante verde regular:
1. Protección contra Congelamiento
Es esencial considerar la ubicación y el rango de temperatura del automóvil al seleccionar un refrigerante con adecuada protección contra congelamiento. El refrigerante debe tener un punto de congelación de al menos 50 grados Fahrenheit para prevenir que se congele y cause daños al automóvil. El refrigerante del automóvil también se puede probar con un medidor de punto de congelación para asegurar que cumpla con el estándar requerido.
2. Protección contra Ebullición
El refrigerante seleccionado debe tener un punto de ebullición de al menos 265 grados Fahrenheit. Esto es especialmente importante para automóviles que funcionan a altas temperaturas. El punto de ebullición puede ser probado utilizando un medidor de punto de ebullición para asegurar la compatibilidad con el vehículo.
3. Nivel de pH
El pH del refrigerante debe estar entre 7 y 10.5. Esto es importante ya que previene la corrosión de las partes metálicas del automóvil. El nivel de pH se mide con un medidor de pH o papel indicador.
4. Inhibidores de Corrosión
Los inhibidores de corrosión en el refrigerante deben ser compatibles con las partes metálicas del automóvil. Esto es importante ya que previene daños en el radiador y otras partes metálicas del automóvil. La compatibilidad de los inhibidores se prueba consultando el manual del automóvil.
5. Paquete de Aditivos
El paquete de aditivos en el refrigerante debe cumplir con los requisitos del automóvil. Esto es importante ya que asegura que el refrigerante funcione correctamente. Los requisitos se pueden verificar en el manual del automóvil.
6. Color
El color del refrigerante no es un indicador de su calidad. Sin embargo, es importante usar un refrigerante con un color que sea compatible con el refrigerante anterior del automóvil.
7. Viscosidad
La viscosidad del refrigerante debe estar entre 1.8 y 2.0 centipoises a 25 grados Celsius. Esto es importante ya que asegura que el refrigerante fluya sin problemas a través del sistema del automóvil. La viscosidad se mide utilizando un viscosímetro.
8. Concentración
La concentración de los aditivos en el refrigerante debe estar entre 30 y 70 por ciento. Esto es importante ya que asegura que los aditivos sean efectivos. La concentración se prueba utilizando un hidrómetro.
Hay varios factores que los compradores deben considerar al adquirir un Refrigerante Verde de Larga Duración. Incluyen lo siguiente:
Calidad del Producto
La calidad es de suma importancia al elegir el refrigerante verde de larga duración adecuado. Los refrigerantes de alta calidad ofrecen un mejor rendimiento y protección para los vehículos, mientras que los de calidad inferior pueden provocar problemas como corrupción y sobrecalentamiento del motor. La calidad también permite que el refrigerante tenga una vida útil más larga, lo que ahorra dinero y tiempo a los usuarios.
Compatibilidad
Considera la compatibilidad del refrigerante con diferentes tipos de vehículos. Por ejemplo, los vehículos con motores de aluminio y sistemas de refrigeración requieren refrigerantes que sean seguros y no causen daños.
Normas de Calidad
El Refrigerante Verde de Larga Duración debe cumplir con los estándares de calidad establecidos por las autoridades pertinentes. Las autoridades han establecido normas y regulaciones que el refrigerante debe cumplir para ser considerado seguro y efectivo para su uso en vehículos.
Reputación del Proveedor
Los compradores deben considerar la reputación del proveedor del que están comprando el Refrigerante Verde de Larga Duración. Deben adquirir el refrigerante de un proveedor con buena reputación y altas calificaciones de otros clientes. Esto asegura que el comprador obtenga un producto y servicio de calidad.
Precio
Los compradores deben comparar los precios ofrecidos por diferentes proveedores. Deben adquirir el Refrigerante Verde de Larga Duración que esté dentro de su presupuesto y que les ofrezca una buena relación calidad-precio.
Rendimiento
Diferentes proveedores ofrecen distintos rendimientos del Refrigerante Verde de Larga Duración. Los compradores deben investigar y obtener un producto que les brinde un rendimiento excelente.
Calidad y Certificación
Los compradores deben asegurarse de que el Refrigerante Verde de Larga Duración haya sido probado para cumplir con los estándares de calidad y que esté certificado por las autoridades pertinentes. Esto les asegura que el producto es confiable y seguro para su uso en vehículos.
Color y Apariencia
El Refrigerante Verde de Larga Duración se caracteriza por su color verde. Cualquier otro color indica que la calidad del refrigerante se ha visto comprometida. Esto significa que el producto ya no es útil.
Consideraciones Ambientales
Los compradores deben considerar los efectos ambientales del Refrigerante Verde de Larga Duración. Deben obtener un producto que tenga un impacto mínimo en el medio ambiente.
Es importante destacar que los que realizan el trabajo ellos mismos deben tener cuidado al reemplazar o rellenar el refrigerante verde de larga duración en el sistema de refrigeración de un vehículo. El refrigerante es tóxico y incluso pequeñas cantidades pueden ser perjudiciales para mascotas y niños. Si los DIYers necesitan manipularlo, deben tomar precauciones adicionales para mantenerlo alejado de los niños y mascotas. También, asegúrese de que se elimine correctamente, siguiendo las regulaciones locales para materiales peligrosos.
Al reemplazar o rellenar el refrigerante verde de larga duración, los DIYers deben usar guantes para evitar el contacto con la piel y prevenir cualquier irritación o reacción alérgica. También deben usar gafas de seguridad para proteger sus ojos de salpicaduras y una máscara para evitar inhalar vapores o partículas de polvo. Es crucial mantener el refrigerante alejado de heridas abiertas, membranas mucosas y áreas sensibles de la piel.
Antes de reemplazar el refrigerante, consulte el manual de servicio del vehículo para averiguar el tipo correcto y la proporción de mezcla para el modelo específico. Las instrucciones proporcionarán pasos detallados para el proceso de reemplazo, incluyendo los procedimientos de drenaje y llenado. Primero, asegúrese de que el motor esté frío y use equipo de protección. Luego, prepare las herramientas y materiales necesarios, incluyendo guantes, gafas de seguridad, una máscara, un embudo y un contenedor para derrames.
Drene completamente el refrigerante viejo del sistema de refrigeración del vehículo. Esto se realiza abriendo la válvula de drenaje o quitando el tapón de drenaje del radiador. Después de drenar, cierre la válvula o tapón y llene el sistema con agua para enjuagar cualquier refrigerante viejo que quede. Abra la válvula de drenaje o retire el tapón de drenaje para drenar el agua y asegurarse de que todo el refrigerante viejo se haya eliminado. Una vez que el drenaje esté completo, cierre nuevamente la válvula o tapón.
Ahora es el momento de rellenar el sistema con el refrigerante verde de larga duración. Mezcle el refrigerante con agua de acuerdo con las recomendaciones del fabricante. Abra la tapa del radiador o el depósito de refrigerante y vierta la mezcla de refrigerante hasta que alcance el nivel recomendado. No olvide purgar el sistema para eliminar cualquier aire atrapado. Arranque el motor y déjelo funcionar durante unos minutos con la calefacción encendida para hacer circular el refrigerante. Verifique si hay fugas y asegúrese de que todos los componentes funcionen correctamente.
Recuerde desechar el refrigerante viejo y el agua de enjuague de acuerdo con las regulaciones locales. No los mezcle con basura normal ni los vierta por el desagüe.
Q1: ¿Se puede rellenar el refrigerante viejo con el nuevo refrigerante verde de larga duración?
A1: No se recomienda rellenar porque el refrigerante viejo puede no ser compatible con el refrigerante verde de larga duración.
Q2: ¿Con qué frecuencia debe cambiarse el refrigerante verde?
A2: Aunque tiene una larga vida útil, factores como la condición del refrigerante y el uso pueden requerir cambios cada 5 años o 150,000 millas.
Q3: ¿Es el refrigerante de larga duración bueno para todos los vehículos?
A3: No, no es adecuado para algunos vehículos con requisitos específicos. Siempre verifique el manual del fabricante.
Q4: ¿Se puede mezclar el refrigerante verde con otros?
A4: No, mezclarlo con otros refrigerantes puede provocar reacciones que reduzcan su efectividad. Siempre úselo solo.
Q5: ¿Es el refrigerante verde de larga duración mejor que otros refrigerantes?
A5: No es mejor; simplemente es una opción. Diferentes refrigerantes satisfacen diferentes necesidades. Elija según los requisitos del vehículo.
