Rodillo de carretera XP163 de 16 toneladas con potencia nominal de 86 kW a la venta, precio de venta directo de fábrica de China
El rodillo de neumático XP163 es un rodillo estático autopropulsado, que es aplicable al pavimento de asfalto compactado, capa de cimentación, capa de cimentación secundaria e ingeniería de relleno y es el equipo de compactación indispensable de la construcción de carreteras y la construcción de conservación del agua. En particular, la compactación del curso de la superficie del asfalto de las carreteras puede obtener un efecto de compactación que otras máquinas de compactación no pueden alcanzar.
Características de rendimiento:
* La capa de pavimento será compactada por un neumático especial. No dañará los materiales de compactación. La Función de compactación flexible del neumático puede hacer que el material de compactación obtenga un curso de superficie de pavimento denso.
* La presión sobre el suelo del neumático se puede regular disminuyendo o aumentando el peso de equilibrio y cambiando la presión de inflado del neumático para mejorar el rendimiento de compactación y ampliar el ámbito de aplicación; suelo arenoso compactado, el suelo compuesto y el suelo arcilloso pueden obtener un buen efecto de compactación para evitar el fenómeno de falsa compactación.
* Se utiliza dirección hidráulica completa, freno hidráulico de asistencia neumática y sistema de transmisión de cambio de marchas múltiples, rápido y flexible. Es más conveniente para la transferencia entre sitios de construcción.
* Se adoptará el mecanismo de oscilación de la rueda delantera. Cuando el rodillo está trabajando en un suelo no nivelado, se puede garantizar la puesta a tierra de presión de la rueda uniforme y la parte no nivelada de los materiales compactados se puede compactar de manera uniforme.
* El mecanismo de operación del embrague adopta un sistema de aumento de aceite-gas para que la operación sea simple y ahorre trabajo; El Sistema de amplificación de presión de aceite de empuje de aire hace que el sistema de frenos sea seguro y confiable.
* El equipo tiene un sistema de pulverización de agua como estándar que puede rociar agua a la superficie del neumático para prevenir eficazmente la adherencia del asfalto. La función opcional de pulverización intemitente está disponible.
Características de rendimiento:
* La capa de pavimento será compactada por un neumático especial. No dañará los materiales de compactación. La Función de compactación flexible del neumático puede hacer que el material de compactación obtenga un curso de superficie de pavimento denso.
* La presión sobre el suelo del neumático se puede regular disminuyendo o aumentando el peso de equilibrio y cambiando la presión de inflado del neumático para mejorar el rendimiento de compactación y ampliar el ámbito de aplicación; suelo arenoso compactado, el suelo compuesto y el suelo arcilloso pueden obtener un buen efecto de compactación para evitar el fenómeno de falsa compactación.
* Se utiliza dirección hidráulica completa, freno hidráulico de asistencia neumática y sistema de transmisión de cambio de marchas múltiples, rápido y flexible. Es más conveniente para la transferencia entre sitios de construcción.
* Se adoptará el mecanismo de oscilación de la rueda delantera. Cuando el rodillo está trabajando en un suelo no nivelado, se puede garantizar la puesta a tierra de presión de la rueda uniforme y la parte no nivelada de los materiales compactados se puede compactar de manera uniforme.
* El mecanismo de operación del embrague adopta un sistema de aumento de aceite-gas para que la operación sea simple y ahorre trabajo; El Sistema de amplificación de presión de aceite de empuje de aire hace que el sistema de frenos sea seguro y confiable.
* El equipo tiene un sistema de pulverización de agua como estándar que puede rociar agua a la superficie del neumático para prevenir eficazmente la adherencia del asfalto. La función opcional de pulverización intemitente está disponible.
