(3 productos disponibles)
Existen varios tipos de 046 903 133 dependiendo de la aplicación. Aquí algunos de ellos:
046 903 133-1A
Esta es una válvula de inyector de combustible utilizada en motores de combustión interna. Su función es atomizar el combustible para que se mezcle adecuadamente con el aire para la combustión.
046 903 133-1B
046 903 133-1B es una válvula de inyector de combustible similar a la 046 903 133-1A. Sin embargo, se utiliza a menudo en motores diésel. Su función es rociar el combustible en la cámara de combustión.
046 903 133-1C
Esta es una válvula de inyector de combustible que se utiliza tanto en motores de gasolina como en diésel. Está fabricada con estándares precisos para funcionar de manera confiable en diferentes condiciones del motor.
046 903 133-1D
Esta es una válvula de inyector de combustible que ofrece un alto rendimiento. Por ejemplo, tiene un tiempo de respuesta rápido y puede entregar una medición de combustible precisa bajo alta presión.
046 903 133-1E
Esta es una válvula de inyector de combustible con características avanzadas como bobinas de solenoide y diseños de boquilla. Todo esto la hace adecuada para motores modernos que requieren alto rendimiento, eficiencia y bajas emisiones.
046 903 133-2A
046 903 133-2A es un inyector de combustible diésel de riel común. Se utiliza para inyectar combustible en la cámara de combustión de motores diésel. El inyector utiliza aire comprimido para atomizar el combustible en pequeñas partículas. Esto aumenta el área de superficie del combustible para que se mezcle bien con el aire.
046 903 133-2B
046 903 133-2B es un inyector de combustible que se utiliza en motores diésel de alto rendimiento. El inyector tiene características como control electrónico y inyección de múltiples etapas. Todo esto trabaja para mejorar la atomización del combustible y la combustión.
046 903 133-3A
Esta es una válvula de inyector directo de gasolina utilizada para inyectar combustible directamente en la cámara de combustión en motores de gasolina. El inyector de combustible opera a alta presión para crear gotas finas de combustible. Esto mejora la eficiencia del combustible y reduce las emisiones.
046 903 133-3B
046 903 133-3B es una válvula de inyector de combustible con tecnologías avanzadas como boquilla dual y patrones de spray variables. El inyector es controlado electrónicamente para optimizar la entrega de combustible bajo diferentes condiciones del motor.
046 903 133-4A
046 903 133-4A es una válvula de inyector de combustible que se utiliza en motores híbridos. Combina tecnologías de inyección de combustible que se utilizan tanto en motores de gasolina como en diésel. El inyector de combustible es controlado por la unidad de control del motor (ECU) para lograr un rendimiento óptimo y bajas emisiones.
046 903 133-4B
046 903 133-4B es un inyector de combustible multipuerto. Inyecta combustible en el colector de admisión de los motores de gasolina. El inyector multipuerto tiene varias boquillas, cada una suministrando combustible a un cilindro diferente del motor. Esto asegura una distribución uniforme del combustible y un mejor rendimiento del motor.
El 046 903 133 es un relé de 5 pines que se utiliza en varios sistemas eléctricos, incluidos aplicaciones automotrices e industriales. Es un relé de propósito general que se utiliza para conmutar señales y controlar cargas. Las especificaciones del 046 903 133 son las siguientes.
Voltaje de la Bobina
El voltaje que se aplica a la bobina del relé para energizarlo se llama voltaje de la bobina. El relé 046 903 133 está disponible en diferentes voltajes de bobina, como 12VDC y 24VDC.
Clasificación de Corriente
La corriente máxima que pueden manejar los contactos del relé sin dañarse se llama clasificación de corriente. El relé 046 903 133 tiene una clasificación de corriente de hasta 30A.
Clasificación de Voltaje
El voltaje máximo que pueden conmutar los contactos del relé se llama clasificación de voltaje. El relé 046 903 133 tiene una clasificación de voltaje de hasta 12VDC.
Configuración de Contactos
La disposición de los contactos del relé se llama configuración de contactos. El relé 046 903 133 tiene una configuración de contacto de 1 Forma A (SPST).
Material de Contacto
El material utilizado para fabricar los contactos del relé se llama material de contacto. El relé 046 903 133 tiene contactos fabricados con aleación de plata (AgSnO2).
Esperanza de Vida
El número de operaciones que el relé puede realizar antes de fallar se llama esperanza de vida. El relé 046 903 133 tiene una esperanza de vida mecánica de 10 millones de operaciones.
Temperatura de Operación
El rango de temperatura en el que el relé puede operar se llama temperatura de operación. El relé 046 903 133 tiene un rango de temperatura de operación de -40 a 85 °C.
A continuación se presentan los requisitos de mantenimiento para el relé 046 903 133.
Elegir piezas de automóvil 046 903 133 para reventa requiere una investigación exhaustiva y comprensión de las necesidades del mercado objetivo. Aquí hay algunas cosas importantes a considerar:
Investigación de Mercado
Investigue el mercado local para descubrir los modelos de automóviles más comunes en el área. Almacene las piezas 046 903 133 que se ajusten a esos modelos populares.
Calidad de las Piezas
La calidad es un aspecto importante a considerar al elegir piezas de automóvil. Las piezas fabricadas con materiales de calidad duran más y brindan a los clientes un valor por su dinero.
Presupuesto
Tenga un presupuesto al realizar las compras de las piezas. Es aconsejable encontrar un equilibrio entre la calidad de las piezas y los precios.
Mercado Objetivo
Tenga un mercado objetivo en mente al comprar las piezas de automóvil. El mercado objetivo determinará el tipo de piezas a almacenar. Por ejemplo, si se dirige a clientes de alto nivel, almacene más piezas de gama alta.
Proveedor
Elija un proveedor confiable para las piezas. El proveedor debe tener una buena reputación y ser conocido por productos de calidad.
Es recomendable consultar a un mecánico profesional para instalar la conexión del enchufe 046 903 133. Sin embargo, se puede hacer en casa con las herramientas y conocimientos adecuados. A continuación, se describen los pasos a seguir:
En primer lugar, reúna todas las herramientas necesarias para el trabajo. Estas pueden incluir pelacables, soldador, tubo termo-retráctil, cinta eléctrica y un multímetro. Asegúrese de conseguir un arnés de cableado 046 903 133 que sea compatible con la marca y el modelo del vehículo.
Acceder al Sistema Eléctrico del Vehículo
Para hacerlo, busque la caja de fusibles o el diagrama de cableado del vehículo. El diagrama de cableado mostrará las conexiones de los enchufes y tomas de corriente.
Preparar el Arnés de Cableado
A continuación, abra el nuevo arnés de cableado. Pele los extremos de los cables para prepararlos para la soldadura o crimpado. Consulte el diagrama de cableado para asegurarse de que los colores y funciones de los cables sean correctos.
Conectar los Cables
Utilice soldadura o crimpado para conectar los cables del arnés al sistema eléctrico del vehículo. Envuelva las conexiones con cinta eléctrica o tubo termo-retráctil para prevenir cortocircuitos.
Conectar el Conector
Una vez que los cables estén conectados, inserte el conector 046 903 133 en la toma correspondiente del vehículo. Asegúrese de que esté bien ajustado para evitar conexiones flojas.
Probar las Conexiones
Utilice un multímetro para probar las conexiones y asegurarse de que funcionen correctamente. Esto ayudará a prevenir problemas eléctricos o señales defectuosas.
Asegurar el Cableado
Después de confirmar que todo está funcionando, asegure el arnés de cableado y las conexiones. Use bridas o Velcro para mantener los cables organizados y evitar que se enreden o dañen.
Reensamblar
Vuelva a colocar los paneles o cubiertas que se hayan retirado para acceder al cableado. Asegúrese de que todo esté correctamente asegurado para evitar ruidos o partes sueltas.
Probar el Vehículo
Arranque el vehículo y pruebe todos los sistemas conectados al arnés de cableado. Asegúrese de que todo funcione como se espera, como que el motor funcione correctamente y que la radio se escuche.
Q1: ¿Qué significa 046 903 133?
A1: 046 903 133 es un número de parte utilizado en la industria automotriz, específicamente relacionado con los sistemas eléctricos de los vehículos. Es un número de parte común que se encuentra en varios catálogos y bases de datos de piezas de automóviles. Como cualquier otra parte del automóvil, el 046 903 133 debe mantenerse y manejarse con cuidado.
Q2: ¿Para qué se utiliza el 046 903 133?
A2: El 046 903 133 es una parte del vehículo utilizada en el sistema eléctrico del vehículo, comúnmente en el sistema de control del tren motriz. Esta parte es esencial para el funcionamiento y rendimiento del vehículo. Siempre es recomendable manejar y mantener esta parte con cuidado.
Q3: ¿Qué otros vehículos utilizan el 046 903 133?
A3: El 046 903 133 se utiliza en muchos modelos de automóviles de diferentes fabricantes. Esto incluye Audi, Volkswagen, Seat y Skoda. Para obtener información más específica, los usuarios pueden consultar el Manual del Usuario o contactar al servicio de soporte del fabricante.