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El **cárter de motor de motocicleta de 125cc** es una parte vital del motor. Es la carcasa que contiene el cigüeñal, una parte del motor que convierte la potencia de los pistones en potencia de rotación para hacer girar las ruedas de la moto. El cárter de motor de motocicleta de 125cc está diseñado para adaptarse a motocicletas de 125cc. Estas motocicletas ofrecen un buen equilibrio entre potencia y eficiencia de combustible, lo que las hace adecuadas para los desplazamientos por la ciudad y los viajes ligeros. El cárter de motor de motocicleta puede estar hecho de diferentes materiales, entre ellos hierro fundido, aleación de aluminio y aleación de magnesio. Cada material tiene sus ventajas y desventajas en términos de coste, peso, resistencia a la corrosión y maquinabilidad. El cárter de motor de motocicleta de 125cc se puede dividir en dos tipos principales en función de su diseño.
Mitades del cárter de motor de motocicleta de 125cc
El primer tipo es el cárter partido, que tiene dos mitades de cárter. Cada mitad del cárter se denomina mitad de cárter. Las mitades del cárter se atornillan o sujetan entre sí para mantenerlas apretadas y evitar fugas. Este diseño facilita el montaje y desmontaje del motor. Cualquier pieza del motor que deba ser revisada o reemplazada puede hacerse fácilmente sin necesidad de desmontar todo el motor. Dado que las motocicletas de 125cc tienen motores pequeños, el diseño del cárter partido es adecuado.
Tapa del cárter de motor de motocicleta de 125cc
El segundo tipo es la tapa del cárter, que es una sola carcasa con una tapa. Este diseño es adecuado para los motores de 2 tiempos porque tienen un cigüeñal que gira en posición horizontal. El cárter está sellado con una tapa en la parte superior, lo que lo convierte en un diseño más compacto y sencillo. La tapa del cárter de motor de motocicleta de 125cc es más barata y rápida de fabricar, ya que requiere menos operaciones de mecanizado. Sin embargo, el cárter y la tapa deben mecanizarse con precisión para que encajen bien y eviten fugas.
Aquí se presentan algunas especificaciones del cárter de 125cc:
Tipo de motor:
Refrigerado por aire, 4 tiempos, monocilíndrico y cigüeñal horizontal.
Desplazamiento:
125cc o 125cm3.
Diámetro y carrera:
Diámetro: 52,4 mm, Carrera: 57,8 mm.
Relación de compresión:
10,0:1.
Potencia de salida:
Potencia máxima: 6,2 kW a 7000 rpm y par máximo: 9,3 N.m a 5500 rpm.
Sistema de encendido:
Encendido controlado por transistor (TCI).
Sistema de arranque:
Arranque eléctrico y arranque por pedal.
Sistema de combustible:
Capacidad del depósito de combustible: 5,5 litros, Tipo de combustible: sin plomo con un índice de octanaje mínimo de 91.
Sistema de lubricación:
La lubricación se realiza mediante aceite de motor, con una capacidad de aceite de 1,1 litros.
Transmisión:
Transmisión por cadena con 5 velocidades.
Sistema eléctrico:
Batería: 12V, 6Ah, y sistema de carga: 12V, 70W.
Chasis y suspensión:
Chasis: Acero, Suspensión delantera: Horquilla telescópica, y Suspensión trasera: Brazo oscilante con amortiguadores dobles.
Sistema de frenado:
Freno delantero: Freno de disco, y freno trasero: Freno de tambor.
Tamaño de los neumáticos:
Delantero: 3.00-10 y trasero: 3.50-10.
Aquí tienes algunos consejos sobre cómo mantener el cárter de motor de motocicleta de 125cc:
Elegir un cárter de motor de motocicleta de 125cc puede ser una tarea compleja, pero con los consejos y la orientación adecuados, se puede facilitar. Aquí tienes algunos consejos:
Considera el tamaño y el peso:
Al elegir un cárter de motor de motocicleta de 125cc, ten en cuenta su tamaño y peso. Elige un cárter que tenga un tamaño adecuado para diferentes tipos de motocicletas y que también sea ligero. Esto ayudará a facilitar la instalación del cárter y también mejorará el rendimiento de la motocicleta.
Comprueba el material:
Al elegir un cárter de motor de motocicleta de 125cc, hay que tener en cuenta el material. Existen diferentes tipos de materiales utilizados para fabricar un cárter, como el aluminio y el magnesio, que son conocidos por su durabilidad y ligereza. Elige un cárter hecho con material de calidad para mejorar y aumentar la vida útil del cárter.
Considera el diseño:
Considera el diseño del cárter al elegir un cárter de motor de motocicleta de 125cc. Existen diferentes tipos de diseños de cárter, como los diseños partidos y los diseños monobloque. Elige un diseño de cárter que se ajuste y coincida con el diseño del motor de la motocicleta existente.
Comprueba el sello:
Comprueba el sello del cárter antes de elegir un cárter de motor de motocicleta de 125cc. Asegúrate de que el cárter tiene sellos buenos y de calidad para evitar y prevenir fugas de aceite, así como para evitar que la suciedad y los residuos entren en el cárter.
Comprueba los rodamientos y los soportes:
Antes de elegir un cárter de motor de motocicleta de 125cc, asegúrate de comprobar los rodamientos y los soportes. Asegúrate de que el cárter tiene rodamientos y soportes de calidad para soportar el cigüeñal y proporcionar una base estable para el motor.
Considera la ventilación:
Considera la ventilación del cárter antes de elegir un cárter de motor de motocicleta de 125cc. Elige un cárter que tenga buenas características de ventilación para reducir la presión y también mejorar la eficiencia del motor.
Comprueba la garantía:
Comprueba la garantía del cárter antes de elegir un cárter de motor de motocicleta de 125cc. Asegúrate de que el cárter viene con una garantía de calidad para que pueda ser reemplazado si hay algún daño o fallo.
Algunos cárteres de motor de motocicleta se pueden desmontar y volver a montar sin demasiadas dificultades. Sigue los pasos que se indican a continuación para reemplazar el cárter de la moto de 125cc.
Preparación
Busca un espacio de trabajo limpio. Es importante que el área esté libre de polvo y residuos, ya que el cárter es responsable de la lubricación de las piezas del motor. Un ambiente sucio no hará un buen trabajo para mantener las piezas del motor limpias.
Lee el manual de servicio para obtener instrucciones sobre cómo reemplazar el cárter de motor de motocicleta de 125cc específico. El manual proporciona información sobre cómo desmontar y volver a montar el motor de forma segura. Reúne todas las herramientas que se necesitarán para la tarea.
Drenar el aceite
Drena el aceite del cárter en un recipiente limpio. Desecha el aceite viejo de acuerdo con la normativa local. A continuación, retira la bujía y ponla a un lado.
Retirar el cárter
Afloja los tornillos que sujetan el cárter y utiliza las herramientas adecuadas para sacarlo. Sigue las instrucciones del manual y ten cuidado de no dañar ninguna parte del motor al retirarlo.
Preparar el nuevo cárter
Comprueba que el nuevo cárter de motor de motocicleta esté limpio y libre de daños. Sigue las instrucciones del manual de servicio para prepararlo para su instalación.
Instalar el nuevo cárter
Coloca con cuidado el nuevo cárter en su posición. Asegúrate de que está correctamente alineado con las demás piezas del motor. A continuación, aprieta los tornillos de forma segura.
Pasos finales
Una vez instalado el nuevo cárter de motor de motocicleta de 125cc, rellénalo con aceite fresco. Vuelve a insertar la bujía y conéctala al resto de la motocicleta. Arranca el motor y déjalo funcionar durante unos minutos. Esto permite que el aceite circule por todo el motor. A continuación, comprueba si hay fugas o ruidos extraños.
P1: ¿Cuál es la función del cárter?
R1: El cárter es una parte importante de cualquier motocicleta. Es la carcasa que encierra el cigüeñal y la parte inferior del cilindro. Contiene el cigüeñal para convertir el movimiento de arriba a abajo de los pistones en movimiento de rotación.
P2: ¿Qué es una motocicleta de 125cc?
R2: Una motocicleta de 125cc es una moto que tiene una capacidad de motor de 125cc. Esto significa que el motor puede contener 125 centímetros cúbicos de líquido. Los cárteres para motocicletas de 125cc son más pequeños en comparación con los cárteres de motocicletas de 250cc o 500cc.
P3: ¿Todas las motocicletas tienen un cárter?
R3: Sí, todas las motocicletas, independientemente de su tamaño o marca, tienen un cárter.