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Hay varias motocicletas Yamaha de 125cc para elegir, ya sea que los compradores estén buscando una opción deportiva, una moto de commuter relajada o algo para aprender. A continuación, se presenta una lista de algunos tipos populares:
Yamaha YZF-R125:
Esta es una moto deportiva inspirada en los modelos YZF-R más grandes que dominan las pistas de carreras. Tiene un carenado que corta el aire con facilidad, manillares de clip y una posición de asiento que coloca a los conductores en una postura deportiva. La R125 es conocida por su manejo ágil y su capacidad para moverse rápidamente entre el tráfico.
Yamaha MT-125:
La MT-125 es una moto naked, lo que significa que no está completamente cubierta como una moto deportiva. Tiene una posición de asiento más erguida, lo que la hace cómoda para paseos más largos o para el tráfico diario. La MT-125 tiene un aspecto moderno y atrevido, con componentes expuestos y un diseño minimalista.
Yamaha XSR 125:
La XSR 125 mezcla elementos retro y modernos. Su diseño rinde homenaje a las motos clásicas de Yamaha mientras utiliza materiales y tecnología contemporáneos. La XSR 125 atrae a aquellos que aprecian una estética única sin comprometer el rendimiento.
Yamaha YZF-R125 GP:
La YZF-R125 GP es una edición especial inspirada en las motos utilizadas en las carreras profesionales de motociclismo. Presenta gráficos atrevidos y esquemas de color que reflejan la herencia competitiva de Yamaha. La R125 GP es para aquellos que quieren una moto con un aspecto y sensación inspirados en la pista.
Yamaha R125:
La R125 es una moto deportiva que combina rendimiento con comodidad. Tiene un carenado, pero su posición de asiento y ergonomía están diseñadas para los conductores que desean disfrutar de la deportividad sin ser excesivamente agresivos. La R125 es adecuada para aquellos que son nuevos en la conducción deportiva o buscan un tourer deportivo versátil.
Motor
La motocicleta Yamaha de 125cc tiene un motor monocilíndrico de cuatro tiempos. Utiliza aire para enfriar el motor. El motor tiene una potencia máxima de 9.2 kW a 7,500 rpm y un par máximo de 10.9 Nm a 6,500 rpm.
Transmisión
La motocicleta Yamaha de 125cc tiene una transmisión de engranaje constante de cinco velocidades. El embrague es húmedo y de múltiples discos.
Chasis
La motocicleta Yamaha de 125cc tiene un marco tipo diamante hecho de acero. La suspensión delantera es una horquilla telescópica, mientras que la suspensión trasera es un basculante con amortiguadores dobles. El freno delantero es de disco, mientras que el freno trasero es de tambor. La motocicleta tiene un tamaño de neumático delantero de 100/80-17 y un tamaño de neumático trasero de 130/70-17.
Dimensiones
La motocicleta Yamaha de 125cc tiene una longitud de 1,960 mm, un ancho de 700 mm y una altura de 1,120 mm. La altura del asiento es de 790 mm, y la motocicleta pesa 126 kg. Tiene una capacidad del tanque de combustible de 13 litros y una longitud total de 1,985 mm, un ancho de 680 mm y una altura de 1,060 mm.
Eléctricos
La motocicleta Yamaha de 125cc tiene una batería de 12V con una capacidad de 6Ah. El faro utiliza una bombilla halógena con una potencia de 35W/35W, y la luz trasera utiliza un LED con una potencia de 3W.
Aquí tienes algunos consejos sobre cómo mantener la motocicleta Yamaha de 125cc:
Muchos factores entran en juego al elegir una motocicleta de 125cc, como el nivel de experiencia en conducción, atributos físicos y el propósito de la conducción. A continuación se presentan algunos de los factores a considerar:
Es importante mencionar que reemplazar partes de los motores de motocicletas de 125cc puede ser un proceso complejo que requiere las herramientas adecuadas y conocimientos mecánicos. Si los usuarios no están seguros de sus habilidades, lo mejor es consultar a un mecánico profesional. Sin embargo, aquí hay instrucciones generales sobre cómo reemplazar algunas piezas comunes de las motocicletas Yamaha de 125cc.
Reemplazo de la bujía
Reúne los materiales necesarios: una nueva bujía, un vaso para bujía, un trinquete, una llave de torque y un calibrador de espacio (si es necesario). Comienza asegurándote de que el motor esté frío. Retira el asiento o la tapa del tanque de combustible para acceder a la bujía. Usa el vaso para bujía y el trinquete para aflojar y retirar la bujía vieja del cabezal del cilindro del motor. Inspecciona la nueva bujía para asegurarte de que tenga el espacio correcto (la distancia entre los electrodos está dentro de las especificaciones). Inserta la nueva bujía en el cabezal del cilindro del motor y apriétala a mano para evitar cruzar las roscas. Usa la llave de torque para apretar la bujía a los ajustes de torque especificados por el fabricante. Vuelve a instalar el asiento o la tapa del tanque de combustible).
Cambio de aceite
Reúne los materiales necesarios: nuevo aceite (según las especificaciones del fabricante), filtro de aceite (si corresponde), recipiente para drenar aceite, embudo, llave de vaso, trinquete y llave de torque. Comienza calentando el motor durante unos minutos para diluir el aceite (opcional). Coloca el recipiente de drenaje de aceite debajo del tornillo de drenaje de aceite del motor. Usa una llave de vaso y un trinquete para aflojar y quitar el tornillo de drenaje de aceite, permitiendo que el aceite viejo drene en el recipiente. Una vez que el aceite se haya drenado por completo, reinstala el tornillo de drenaje de aceite y apriétalo al torque especificado por el fabricante. Retira la tapa del llenado de aceite y usa un embudo para verter el nuevo aceite, siguiendo el tipo y la cantidad recomendados en el manual del propietario. Vuelve a instalar la tapa del llenado de aceite).
Reemplazo del filtro de aire
Reúne los materiales necesarios: un nuevo filtro de aire, destornillador o llave de vaso (dependiendo de la tapa del filtro de aire) y un paño limpio. Abre el asiento o la tapa del tanque de combustible para acceder al filtro de aire. Usa un destornillador o llave de vaso para quitar los tornillos o pernos que sujetan la tapa del filtro de aire. Retira el filtro de aire viejo y limpia el interior de la carcasa del filtro de aire con un paño limpio. Inserta el nuevo filtro de aire en la carcasa y vuelve a instalar la tapa del filtro de aire, apretando los tornillos o pernos de forma segura).
Reemplazo de las pastillas de freno
Reúne los materiales necesarios: nuevas pastillas de freno, limpiador de frenos, paño sin pelusa, llave de vaso y abrazadera de caliper (si es necesario). Levanta la motocicleta y asegúrala en un soporte o caballete. Localiza el caliper de freno y usa una llave de vaso para quitar los tornillos que lo sostienen en su lugar (los tornillos del caliper pueden estar ubicados en la parte trasera o delantera dependiendo del modelo). Desliza las pastillas de freno viejas fuera del caliper e instala las nuevas pastillas de freno. Vuelve a instalar el caliper de freno y aprieta los tornillos de forma segura).
Q1: ¿Cuál es la velocidad máxima de una motocicleta de 125cc?
A1: Generalmente, una motocicleta de 125cc tiene una velocidad máxima de 60 a 70 mph.
Q2: ¿Cuántas millas puede recorrer una motocicleta de 125cc?
A2: Una motocicleta de 125cc puede cubrir un promedio de 300 millas, dependiendo de la capacidad del tanque de combustible.
Q3: ¿Cuánto tiempo tarda en hacer el rodaje una motocicleta de 125cc?
A3: El período de rodaje para una motocicleta de 125cc es generalmente de 1,000 millas o 1,600 kilómetros.