Tipos de 1290 ktm super duke
La 1290 Super Duke es una motocicleta versátil y poderosa que ofrece diferentes tipos para adaptarse a diversas preferencias y estilos de conducción. Aquí están algunos tipos comunes de la 1290 Super Duke:
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1290 KTM Super Duke R
La KTM 1290 Super Duke R es un modelo insignia en la serie Super Duke. Está diseñada para los pilotos que buscan lo último en rendimiento y manejo. La Super Duke R presenta un chasis más ligero, sistemas de suspensión avanzados y una ergonomía orientada a la pista. Es ideal para la conducción agresiva en la calle y el rendimiento en pista.
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1290 KTM Super Duke GT
La KTM 1290 Super Duke GT es una variante sport-touring de la serie Super Duke. Combina capacidades de alto rendimiento con comodidad y características adecuadas para viajes de larga distancia. La Super Duke GT ofrece una posición de conducción más relajada, electrónica avanzada y comodidades para el tour, como pantallas ajustables, puños calefaccionados y opciones de equipaje. Es ideal para aquellos que disfrutan del rendimiento deportivo en la carretera y la capacidad de recorrer largas distancias con comodidad y estabilidad.
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1290 KTM Super Duke R EVO
La KTM 1290 Super Duke R EVO es una iteración aún más avanzada y de alto rendimiento de la serie Super Duke R. Representa la cúspide de la tecnología y el rendimiento en la línea de Super Duke. La Super Duke R EVO cuenta con electrónica de vanguardia, como control de tracción avanzado, ABS en curvas y sistemas de suspensión dinámica. También puede tener materiales ligeros y mejoras aerodinámicas para un rendimiento y agilidad máximos. La Super Duke R EVO está diseñada para pilotos experimentados que exigen lo máximo de sus motocicletas en términos de rendimiento, manejo y tecnología.
Especificaciones y Mantenimiento de 1290 ktm super duke
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Motor
La 1290 KTM Super Duke tiene un motor V-twin con refrigeración líquida y una configuración DOHC de 8 válvulas. Tiene una cilindrada de 1301 cm3, un diámetro y carrera de 108 mm × 71 mm, una relación de compresión de 13.3:1, y una potencia máxima de 180 hp a 9,500 rpm y un par máximo de 140 Nm a 8,000 rpm.
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Transmisión
La 1290 KTM Super Duke cuenta con una transmisión de 6 velocidades con embrague antirrebote y una transmisión final por cadena con un piñón delantero de 15 dientes y un piñón trasero de 45 dientes.
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Chasis
La motocicleta presenta un marco de trellis de acero y un chasis de doble cuna con un marco de aluminio de fundición. Los sistemas de suspensión delantera y trasera son WP APEX 43 y WP APEX PDS, mientras que los sistemas de frenos delanteros y traseros son Brembo M4.32 y Brembo P08, respectivamente. La motocicleta tiene una rueda de aluminio fundido con un neumático delantero de 120/70-ZR17 y un neumático trasero de 190/55-ZR17.
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Dimensiones
La longitud total de la motocicleta es de 2,100 mm, ancho 834 mm, altura 1,198 mm, distancia entre ejes 1,476 mm, altura del suelo 200 mm y altura del asiento 830 mm. La capacidad del tanque de combustible es de 17 litros y el peso total es de 207 kg (en seco).
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Eléctrico
La 1290 KTM Super Duke tiene un sistema eléctrico alimentado por una batería de plomo-ácido de 12V con 12V, 10Ah. El sistema de iluminación de la motocicleta cuenta con luces halógenas y LED, mientras que el sistema de instrumentos presenta una pantalla TFT a color con un interruptor en el manillar.
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Características
La 1290 KTM Super Duke cuenta con un sistema de acelerador "ride-by-wire", control de tracción, ABS en curvas, control de crucero, control de lanzamiento y un cambiador rápido. También tiene un embrague antirrebote, altura de asiento ajustable y puños calefaccionados.
Para mantener la 1290 KTM Super Duke, se deben realizar las siguientes acciones:
- Cambio de aceite y filtro: El aceite y el filtro deben cambiarse cada 7,000 km o al menos una vez al año. Antes de cambiar, calienta el motor para que el aceite fluya fácilmente. Luego, reemplaza el filtro de aceite y llena con aceite nuevo el motor.
- Reemplazo del filtro de aire: El filtro de aire debe revisarse cada 14,000 km y reemplazarse si es necesario. Para ello, saca el filtro de aire de la caja de aire y límpialo con un limpiador de filtros de aire.
- Inspección de pastillas de freno: Las pastillas de freno deben inspeccionarse cada 20,000 km para detectar desgaste. Si están desgastadas, quita las pastillas de freno viejas y coloca unas nuevas.
- Chequeo de la holgura de válvulas: La holgura de válvulas debe revisarse cada 30,000 km. Esto requiere un calibrador de holgura de válvulas y debe hacerse de acuerdo con las instrucciones del fabricante.
- Rotación de neumáticos Los neumáticos deben ser inspeccionados cada 7,000 km y rotados si es necesario. Esto ayuda a extender la vida útil de los neumáticos y asegura un desgaste uniforme de la banda de rodadura.
- Tensado de radios de rueda: Los radios de la rueda deben revisarse cada 10,000 km para asegurarse de que estén bien apretados. Los radios sueltos pueden causar daños a la rueda.
- Regulación de suspensión: La suspensión debe ajustarse cada 15,000 km de acuerdo con el peso y el estilo de conducción del piloto. Esto ayuda a mantener un rendimiento óptimo.
- Ajuste de transmisión final: La transmisión final debe ajustarse cada 20,000 km. Esto implica verificar la tensión de la cadena y ajustarla si es necesario.
- Servicio completo: Un servicio completo debe realizarse cada 30,000 km o cada dos años, lo que ocurra primero. Esto incluye la inspección y el mantenimiento de todos los componentes principales de la motocicleta, como el motor, la transmisión, los frenos, la suspensión y el sistema eléctrico.
Cómo Elegir 1290 KTM Super Duke
Elegir las piezas y accesorios adecuados para la KTM 1290 Super Duke puede ser una tarea desalentadora. Aquí hay algunos factores clave a considerar:
- Entender las necesidades y preferencias de los clientes objetivos es crucial. Los entusiastas del motocross prefieren piezas de alto rendimiento que puedan soportar condiciones extremas, mientras que los motociclistas ocasionales pueden priorizar la comodidad y la estética.
- Considerar la compatibilidad de las piezas y accesorios con diferentes modelos de motocicletas es esencial. No todos los componentes son universalmente compatibles, por lo que comprobar la compatibilidad puede ahorrar tiempo y dinero a largo plazo.
- Evaluar la calidad y confiabilidad de los proveedores en Chovm.com es fundamental. Leer reseñas, comprobar certificaciones y solicitar muestras puede ayudar a garantizar que las piezas y accesorios elegidos cumplan con los estándares deseados.
- Comparar precios de diferentes proveedores en Chovm.com puede ayudar a encontrar las mejores ofertas. Sin embargo, es crucial equilibrar el costo con la calidad y la confiabilidad para evitar comprometer aspectos esenciales.
- Explorar la variedad y gama de piezas y accesorios ofrecidos por los proveedores puede ayudar a encontrar el ajuste perfecto para necesidades específicas. Ya sean mejoras de rendimiento, mejoras estéticas o elementos esenciales de mantenimiento, hay una amplia selección para elegir.
- Considerar las opciones de garantía y el soporte postventa de los proveedores puede proporcionar tranquilidad y proteger las inversiones. Un proveedor confiable ofrecerá un período de garantía razonable y un soporte al cliente receptivo para ayudar con cualquier problema que pueda surgir.
Cómo Hacerlo Uno Mismo y Reemplazar 1290 ktm super duke
Cualquiera que planee reparar su 1290 KTM Super Duke debe tener algo de experiencia mecánica y las herramientas adecuadas para trabajar en motocicletas. A continuación, se presenta una guía paso a paso sobre cómo llevar a cabo esta tarea:
- 1. Configurar un área de trabajo: Comienza por configurar un área de trabajo con iluminación y ventilación adecuadas. Ten todas las herramientas necesarias para el proyecto al alcance. Estas incluyen llaves, piezas, destornilladores y herramientas especiales para motocicletas.
- 2. Tener un manual de reparación: Se requiere un manual de reparación para el modelo específico de 1290 KTM Super Duke. Esto es importante para proporcionar pasos detallados de desmontaje y montaje.
- 3. Drenar fluidos: Prepara un recipiente adecuado para recolectar los fluidos drenados. Esto incluirá aceite del motor, refrigerante y líquido de frenos. Sigue las directrices del fabricante sobre cómo drenar estos fluidos por completo.
- 4. Retirar la carrocería: Usando las herramientas adecuadas, comienza a retirar los tornillos y sujetadores que mantienen la carrocería de la motocicleta en su lugar. Ten cuidado de no dañar los componentes de plástico y guarda todos los sujetadores en un contenedor etiquetado para facilitar la reinstalación.
- 5. Desconectar conexiones eléctricas: En este punto, es seguro desconectar todas las conexiones eléctricas a los componentes de la carrocería que se han retirado. Toma fotos o haz notas de estas conexiones para asegurarte de que se vuelvan a conectar correctamente durante el ensamblaje.
- 6. Soportar la motocicleta: El siguiente paso es soportar la motocicleta. Esto se hace colocándola en un caballete central o en un caballete de paddock. Esto asegurará estabilidad durante el desmontaje.
- 7. Comenzar a desmontar: Sigue las instrucciones de desmontaje proporcionadas en el manual de reparación. Retira componentes como el tanque de combustible, el asiento, el manillar y la carenado. Toma nota del orden de desmontaje y mantiene un seguimiento de todos los sujetadores y pequeñas piezas.
- 8. Inspeccionar y reparar: Con la carrocería retirada, inspecciona el chasis y otros componentes en busca de daños. Realiza cualquier reparación o reemplazo necesario según se indique en el manual de servicio.
- 9. Reensamblar: Comienza a reensamblar la 1290 KTM Super Duke siguiendo la secuencia de desmontaje en orden inverso. Vuelve a conectar todas las conexiones eléctricas, reinstala el tanque de combustible, el asiento, el manillar y la carrocería.
- 10. Reabastecer y purgar: Reabastece el refrigerante y el líquido de frenos. Sigue las directrices del fabricante sobre cómo purgar el sistema de frenos para eliminar cualquier aire que pueda haberse introducido durante el desmontaje.
- 11. Realizar una verificación final: En este punto, se debe realizar una verificación final para asegurarse de que todos los sujetadores estén apretados, los fluidos estén a los niveles apropiados y todos los componentes estén correctamente instalados.
- 12. Arrancar y probar: Intenta arrancar el motor y déjalo funcionar durante unos minutos. Esto ayudará a probar la funcionalidad de las reparaciones y garantizará que todos los sistemas funcionen como se espera. Lleva la motocicleta a una prueba de manejo para asegurarte de que todo esté funcionando correctamente.
Preguntas y Respuestas
Q1: ¿Es la 1290 KTM Super Duke GT una buena moto para pilotos altos?
A1: La 1290 KTM Super Duke GT puede ser adecuada para pilotos altos debido a su posición de conducción relativamente espaciosa y ergonomía ajustable. Sin embargo, se recomienda que los pilotos altos realicen una prueba de manejo de la moto o consulten las especificaciones oficiales de KTM para ajustes ergonómicos detallados.
Q2: ¿Puede la 1290 KTM Super Duke GT manejar la conducción off-road?
A2: La 1290 KTM Super Duke GT está principalmente diseñada para el rendimiento en carretera. Si bien puede manejar algunas superficies no pavimentadas ligeras, no es adecuada para terrenos off-road agresivos. Para capacidades off-road, considere las motos de la serie Adventure de KTM.
Q3: ¿Es la 1290 KTM Super Duke GT cómoda para viajes de larga distancia?
A3: Sí, la 1290 KTM Super Duke GT está diseñada para el turismo de alto rendimiento. Su asiento cómodo, pantalla ajustable, electrónica avanzada y capacidades de manejo la hacen adecuada para viajes largos con entusiastas de superbikes.
Q4: ¿Se puede personalizar la 1290 KTM Super Duke GT para diferentes estilos de conducción?
A4: Sí, la 1290 KTM Super Duke GT se puede personalizar para diferentes estilos de conducción. KTM ofrece una variedad de accesorios genuinos, como pantallas de turismo, asientos de confort y soluciones de equipaje. Además, los modos de conducción y las configuraciones de suspensión de la moto se pueden ajustar según preferencias específicas.
Q5: ¿Cuál es el período de garantía para la 1290 KTM Super Duke GT?
A5: El período de garantía puede variar según la región y las regulaciones nacionales. Típicamente, KTM ofrece una garantía de 2 años con kilometraje ilimitado. Para detalles y condiciones de garantía, contacte a un distribuidor autorizado de KTM o consulte la documentación de garantía.
