Fabricantes de motores de arranque de 12V

Tipos de Motores de Arranque de 12V

Cada vez que se utiliza un vehículo, el sistema de arranque se activa, lo que lo convierte en un sistema crítico. Se compone del motor de arranque, el solenoide de arranque y el interruptor de encendido. El motor de arranque es el componente que realmente gira el motor para hacerlo funcionar. Debido a la importancia del motor de arranque, los fabricantes de motores de arranque de 12v han invertido en su desarrollo. Las funciones clave del motor de arranque son convertir la energía eléctrica de la batería en energía mecánica y accionar el volante del motor. Hay tres tipos principales de motores de arranque:

• Motores de Corriente Continua de 12 Voltios: Estos son motores de corriente continua con imán permanente. Son el tipo más común de motores de arranque que se encuentran en la mayoría de los vehículos de carretera y todoterreno. Como su nombre indica, funcionan con energía de corriente continua de 12 voltios. Son populares porque son confiables, eficientes y proporcionan el alto torque necesario para arrancar motores.
• Motores de Arranque de Reducción de Engranaje de 12 Voltios: Estos motores de arranque son similares a los motores de arranque estándar de 12 voltios. La principal diferencia es que tienen un sistema de reducción de engranaje. En lugar de accionar el volante directamente, el motor gira un conjunto de engranajes que hace girar un piñón en el otro extremo. Este piñón se acopla con el volante del motor. Como el motor gira los engranajes, el piñón rota mucho más rápido. Esto proporciona un acoplamiento más rápido y potente con el volante. Como resultado, los motores de arranque de reducción de engranaje ofrecen un mayor torque y velocidades de giro más rápidas.
• Motores de Arranque de Alto Torque de 12 Voltios: En comparación con los motores de arranque estándar de 12 voltios, los motores de arranque de alto torque generan más torque. Están diseñados para proporcionar un arranque confiable del motor en condiciones extremas. Por ejemplo, los vehículos que operan en condiciones climáticas extremas, como temperaturas muy frías, se benefician de los motores de arranque de alto torque. Del mismo modo, los camiones de servicio pesado que transportan grandes cargas optan por motores de arranque de alto torque. Estos motores también se utilizan en vehículos todoterreno y de competición. Los motores en estos tipos de vehículos son más grandes y requieren más potencia para arrancar. Los motores de arranque de alto torque aseguran que incluso los motores más grandes puedan ser arrancados.

Especificaciones y mantenimiento de los fabricantes de motores de arranque de 12v

• Voltaje:

  El voltaje de los motores de arranque es de 12 voltios. El motor funciona con energía de corriente continua de 12V suministrada por la batería.

• Consumo de Corriente:

  Los motores de arranque consumen una gran corriente de la batería, típicamente entre 100 a 200 amperios. Esta alta corriente es necesaria para proporcionar suficiente torque para arrancar el motor.

• Torque:

  La salida de torque no es una especificación de los motores de arranque de 12 voltios; sin embargo, es una característica importante. El motor de arranque debe generar suficiente torque para hacer girar el motor, incluso en condiciones extremas. El motor de arranque genera entre 30 y 60 pies-libra de torque.

• Velocidad:

  Los motores de arranque están diseñados para hacer girar motores a una velocidad específica, típicamente entre 150 a 300 revoluciones por minuto (RPM). Esta velocidad es crucial para iniciar el proceso de combustión.

• Construcción:

  Los motores de arranque de 12 voltios están hechos de materiales duraderos como acero o hierro fundido. Los componentes deben soportar altos niveles de torque y velocidad, al mismo tiempo que son resistentes a la corrosión.

• Relación de Reducción de Engranaje:

  Algunos motores de arranque emplean sistemas de reducción de engranaje. La relación de engranaje suele estar entre 10:1 y 20:1. La relación incrementa el torque en el eje de salida para facilitar el arranque del motor.

• Tamaño y Peso:

  Los motores de arranque de 12 voltios están diseñados para ser compactos y ligeros. Las dimensiones y el peso varían según la aplicación específica. Sin embargo, el motor de arranque típicamente mide entre 8 y 12 pulgadas de largo y pesa entre 5 y 15 libras.

Es importante mantener el motor de arranque en buen estado de funcionamiento. Si hay un fallo en el motor de arranque, no podrá hacer girar el motor. Aquí hay algunos consejos sobre cómo mantener los motores de arranque de 12 voltios:

• Mantenimiento regular de la batería:

  Dado que el motor de arranque es alimentado por la batería, es importante mantener la batería en buen estado. Verifique regularmente el voltaje de la batería y limpie los terminales para evitar conexiones sueltas.

• Inspeccionar el cableado del arranque:

  Inspeccione el arnés de cableado que conecta el motor de arranque a la batería y al interruptor de encendido. Asegúrese de que todas las conexiones estén firmes y busque signos de daño o desgaste.

• Mantenerlo limpio:

  Los motores de arranque que están sucios o cubiertos de polvo pueden provocar sobrecalentamiento y afectar el rendimiento. Limpie periódicamente el motor de arranque para evitar la acumulación de polvo o suciedad.

• Verificar el interruptor del solenoide:

  El interruptor del solenoide controla el funcionamiento del motor de arranque. Si el motor no arranca, inspeccione el interruptor del solenoide en busca de daños o fallos.

• Verificar el desgaste:

  Tras un uso prolongado, los componentes del motor de arranque pueden desgastarse. Revise regularmente los cepillos, el conmutador y otros componentes internos en busca de signos de desgaste y reemplácelos si es necesario.

Cómo elegir motores de arranque de 12V

Hay varios factores a considerar al elegir el motor de arranque de 12 voltios adecuado para una aplicación específica. Algunos de ellos son:

• Voltaje: La mayoría de los motores de arranque están diseñados para sistemas de 12 voltios, como se utiliza en aplicaciones ligeras y algunas de mediano peso. Sin embargo, para vehículos de servicio pesado y motores grandes, el voltaje puede ser mayor (24 voltios). El voltaje del motor de arranque debe coincidir con el sistema eléctrico del vehículo.
• Tamaño del motor: Los motores más grandes requieren más torque para arrancarlos. Para dichos motores, elija un motor de arranque de alto torque. El tamaño del motor se mide en litros o centímetros cúbicos (cc). Tenga en cuenta el tamaño del motor al seleccionar un motor de arranque con potencia de arranque adecuada.
• Configuración de montaje: Diferentes motores requieren diferentes configuraciones de montaje. Algunos de ellos incluyen el número de pernos, la posición de los agujeros de montaje y la orientación del motor. Elija un motor de arranque de 12v que se pueda montar fácilmente en el motor sin requerir modificaciones.
• Reducción de Engranaje: La reducción de engranaje es la relación entre el número de dientes en el piñón del motor de arranque y los del volante o engranaje de flexplate. Una relación de reducción de engranaje más alta resulta en una acción de arranque más potente pero más lenta, mientras que una relación más baja provoca una acción de arranque más rápida pero con menos torque. Para motores grandes, elija un motor de arranque con una relación de reducción de engranaje más alta.

Cómo Hacerlo Uno Mismo y Reemplazar Motores de Arranque de 12v

Reemplazar un motor de arranque de 12 voltios es una tarea común que se puede hacer uno mismo. Aquí están los pasos sencillos:

Herramientas necesarias:

• juego de llaves
• cachimbo y dado
• nuevo motor de arranque
• destornillador
• gato y soportes para gato
• llave para terminal de batería

Pasos:

• Apague el encendido y desconecte la batería.
• Utilice un gato para elevar el vehículo y asegúrelo con soportes para gato.
• Ubique el motor de arranque debajo del vehículo. Normalmente se encuentra en el lado trasero del motor cerca de la transmisión.
• Retire los pernos que aseguran el motor de arranque. Puede necesitar una llave o un cachimbo con dado para esto.
• Saque el motor de arranque viejo y coloque el nuevo.
• Reconecte la batería.
• Arranque el vehículo para probar el nuevo motor de arranque.

Preguntas y Respuestas

Q1. ¿Cuál es la diferencia entre un motor de arranque de 12V y uno de 24V?

A1. La diferencia de voltaje es la principal diferencia entre los motores de arranque de 12V y 24V. Los motores de arranque de 12V se utilizan en vehículos pequeños y tienen un suministro de energía de voltaje más bajo. En contraste, los motores de arranque de 24V se utilizan en vehículos grandes como camiones y autobuses y tienen un suministro de energía de alto voltaje.

Q2. ¿Puedo instalar un motor de arranque de 24V en un sistema de 12V?

A2. No, no se recomienda instalar un motor de arranque de 24V en un sistema de 12V. El motor de arranque de 24V genera un voltaje más alto que es incompatible con un sistema eléctrico de 12V. Intentar hacerlo podría dañar el motor de arranque, el sistema eléctrico y potencialmente otros componentes del vehículo.

Q3. ¿Cuál es el horario de mantenimiento para motores de arranque de 12v?

A3. Los motores de arranque de 12v no requieren un horario de mantenimiento específico. Sin embargo, es importante que sean revisados periódicamente durante los servicios de mantenimiento regular del vehículo. Las primeras señales de desgaste o daño pueden detectarse y abordarse antes de que se conviertan en problemas graves.

Q4. ¿Son compatibles los motores de arranque de 12v con todos los vehículos?

A4. No, los motores de arranque de 12v no son compatibles con todos los vehículos. Se utilizan principalmente en vehículos pequeños con motor de gasolina. Los vehículos más grandes y los motores de diésel requieren motores de arranque más potentes porque tienen un mayor requisito de arranque para arrancar el motor.

Q5. ¿Se puede reparar un motor de arranque de 12v dañado?

A5. Sí, un motor de arranque de 12v dañado puede ser reparado, dependiendo del nivel de daño. Sin embargo, a veces las reparaciones son menos rentables en comparación con la sustitución. Si el motor de arranque está más allá de la reparación, se instalará uno nuevo.