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2 Tiempos se refiere a los motores que completan un ciclo de potencia en 2 movimientos del pistón o 2 carreras. El ciclo de 2 tiempos de un motor consiste en 2 fases: compresión y expansión. Durante la compresión, ambas válvulas de escape y admisión se cierran, y la mezcla de aire y combustible se comprime al máximo. En la fase de expansión, se abre la válvula de escape, y el pistón se mueve hacia abajo, permitiendo que el aire escape.
Existen varios tipos de motores de 2 tiempos, que incluyen:
1. Ciclo Simple o Uniflow
En un ciclo simple, el gas fluye en una dirección desde la entrada en un extremo hasta la salida de escape en el extremo opuesto. El gas fluye perpendicular al pistón. Este ciclo mejora la eficiencia del motor y reduce las posibilidades de arrastre de escape y barrido del pistón.
2. Flujo Cruzado
En un motor de flujo cruzado, las tomas de entrada y salida se encuentran en lados opuestos del cilindro. Durante el descenso del pistón, la mezcla de aire y combustible entra al cilindro y los gases de escape escapan a través de las tomas. Sin embargo, este diseño de motor de 2 tiempos es menos eficiente, ya que la mezcla de aire y combustible entrante puede alterar el flujo del escape, provocando un barrido incompleto.
3. Barrido en Bucle
En los motores con barrido en bucle, el pistón se mueve hacia arriba y cubre parcialmente la toma de entrada ubicada en la parte inferior del cilindro. La mezcla de aire y combustible entra al cilindro a través de la toma, y el pistón se mueve hacia arriba, lo que provoca que los gases de escape salgan por la toma situada en la parte superior. El movimiento del pistón crea una corriente en bucle que empuja los gases de escape fuera del cilindro.
4. Barrido Cruzado
En los motores de barrido cruzado, el pistón se mueve hacia arriba y destapa tanto la toma de entrada como la de escape ubicadas en las paredes laterales del cilindro. La mezcla de aire y combustible entra a través de la toma inferior, mientras que los gases de escape escapan por la toma de escape superior. El movimiento del pistón genera una corriente cruzada en el cilindro, mejorando el barrido pero aumentando la complejidad mecánica del motor.
Los fabricantes proporcionan información relevante sobre el diseño y funcionamiento de los motores de 2 tiempos en las especificaciones. A continuación, se detallan algunos de los detalles de especificación comunes:
Cilindrada
Se refiere al volumen del cilindro donde ocurre la combustión. Los cilindros más grandes resultan en motores más potentes, mientras que los más pequeños proporcionan eficiencia.
Potencia de salida
Esta es la energía producida por el motor. La unidad de medida es hp o kW. Una mayor potencia de salida se traduce en motores potentes que pueden manejar cargas pesadas y altas velocidades.
Par motor
La fuerza de torsión sobre el cigüeñal se refiere como par motor. Permite que el motor acelere y tire de cargas pesadas. La unidad de medida es Nm o lb-pie.
Tipo de combustible
Esto especifica el índice de octano y el tipo de combustible que debe utilizar el motor. Algunos motores son compatibles con combustibles de alto octano, mientras que otros requieren combustibles regulares.
Sistema de enfriamiento
Algunos motores de 2 tiempos tienen agua mientras que otros tienen aire como refrigerante. La especificación indica el tipo de sistema de refrigeración y el refrigerante requerido.
Sistema de encendido
Esto implica la especificación del tipo de sistema de encendido utilizado por el motor. Por ejemplo, algunos motores tienen un sistema de encendido electrónico, mientras que otros tienen un sistema de encendido basado en un imán.
Peso
Esto involucra el peso físico del motor. Los motores livianos son portátiles y se utilizan en aplicaciones como herramientas eléctricas de mano y motosierras.
Longitud de carrera
La distancia recorrida por el pistón en el cilindro se refiere como longitud de carrera. Influye en la potencia de salida y eficiencia del motor.
Es importante mantener los motores de 2 tiempos para asegurar su eficiencia y durabilidad. A continuación, se detallan algunas prácticas de mantenimiento comunes:
Hay muchos factores a considerar al elegir un motor de 2 tiempos. Algunos de ellos se discuten a continuación.
Comprender la demanda:
Antes de elegir un motor de 2 tiempos, es esencial entender la demanda. Lo primero a considerar es el tipo de trabajo que se necesitará hacer con el motor. Los diferentes motores de 2 tiempos tienen diferentes potencias de salida. Los compradores querrán saber si pueden confiar en el motor para alimentar el equipo que desean usar.
Mantenimiento y facilidad de servicio:
Otro factor clave a considerar al elegir un motor de 2 tiempos es cuán fácil es mantenerlo y repararlo. Esto es importante porque, con el tiempo, el motor desarrollará fallas. Cuando esto suceda, los usuarios querrán poder solucionarlo fácilmente. Por lo tanto, antes de elegir un motor de 2 tiempos, investigue para averiguar cuán fácil es mantener y reparar.
Puertos:
El puerto es otro factor importante a considerar al elegir un motor de 2 tiempos. El tipo de puertos que tiene un motor afecta cómo fluye el aire y el escape dentro y fuera de la cámara de combustión. Esto significa que el puerto afecta la entrega de potencia y las características del motor. Los motores con puertos más grandes permiten un rendimiento más potente y agresivo. Sin embargo, la entrega de potencia puede ser más pronunciada y difícil de controlar. Los puertos más pequeños entregan potencia de manera más suave, pero el motor puede sentirse lento.
Velocidad y carrera:
Elegir la velocidad y la carrera adecuadas puede ser una tarea difícil. Esto se debe a que la velocidad y la carrera afectan la potencia, el par y las características del motor. Un motor de 2 tiempos con una carrera más larga genera más par, pero es menos potente que un motor con una carrera más corta. La longitud de la carrera influye en cuánto se mueve el pistón hacia arriba y hacia abajo en el cilindro.
Se requieren algunas herramientas útiles al reparar o reemplazar un motor fuera de borda de 2 tiempos. Estas herramientas incluyen destornilladores, alicates, llaves, sockets, trinquetes, socket para bujía, llave de torque, medidor de compresión, llave para filtro de aceite y multímetro. Se necesita un juego de sockets con un socket para bujía para trabajar en el motor. Al trabajar en el sistema de combustible, utilice un destornillador y llaves para aflojar las conexiones. Se requiere un medidor de compresión para verificar la compresión del motor, mientras que un multímetro es necesario para verificar los componentes del sistema eléctrico.
Antes de emprender cualquier trabajo de mantenimiento en un motor de 2 tiempos, asegúrese de leer el manual del fabricante. El manual contiene información importante sobre el motor y puede guiar a los usuarios sobre cómo realizar ciertas tareas. Además, asegúrese de usar el aceite y el combustible recomendados mientras trabaja en el motor.
Para llevar a cabo reparaciones en un motor de 2 tiempos, siga los siguientes pasos:
Sistema de Combustible: Verifique el sistema de combustible si el motor arranca pero funciona mal. Inspeccione el tanque de combustible, las líneas de combustible y el carburador en busca de obstrucciones.
Sistema de Aire: Verifique el sistema de aire si el motor arranca pero falla. Inspeccione el filtro de aire en busca de obstrucciones y el colector de admisión en busca de fugas.
Sistema de Escape: Si el motor no expulsa, inspecione el sistema de escape en busca de obstrucciones y fugas.
Sistema de Lubricación: Si el motor funciona pero suena ruidoso, verifique el nivel de ruido del motor. Inspeccione el motor por lubricación baja o inexistente.
Sistema Mecánico: Si el motor funciona pero a una velocidad variable, inspeccione los componentes mecánicos del motor como el volante y el regulador.
Ensamblaje: Vuelva a ensamblar las partes del motor en orden inverso después de haber realizado las reparaciones.
Q1: ¿Cómo deben los usuarios mantener y cuidar los motores de 2 tiempos?
A1: El mantenimiento regular es esencial para mantener los motores de 2 tiempos en buen funcionamiento. Siga las instrucciones del fabricante sobre los programas de mantenimiento. Use el tipo correcto de mezclas de aceite y combustible. Limpie los filtros de aire para evitar que el polvo entre en el motor. Limpie regularmente las bujías. Reemplace las piezas desgastadas como los anillos de pistón y los cilindros. Verifique los sistemas de escape en busca de obstrucciones. Un motor bien mantenido durará más y funcionará mejor.
Q2: ¿Se pueden convertir los motores de 2 tiempos para funcionar con energía eléctrica?
A2: Sí, es posible convertir motores de 2 tiempos a energía eléctrica. Sin embargo, el proceso requiere cambios significativos en la ingeniería y el diseño. Existen kits de conversión eléctrica especializados para algunos tipos de motores. Es esencial trabajar con profesionales que conozcan sobre conversiones de motores. La energía eléctrica es más limpia y silenciosa que la quema de combustibles fósiles en un motor.
Q3: ¿Hay preocupaciones de seguridad al usar motores de 2 tiempos?
A3: Al igual que con cualquier otro motor, hay algunas cuestiones de seguridad a considerar al usar motores de 2 tiempos. Pueden ser ruidosos, por lo que es prudente usar protección auditiva. Emisión de escape que puede perjudicar la salud si no se maneja correctamente. Se requiere una ventilación adecuada al usarlos en interiores. El combustible utilizado para alimentar los motores es inflamable, por lo que se necesita cuidado al almacenarlo y manejarlo.
Q4: ¿Cuáles son los impactos ambientales de los motores de 2 tiempos?
A4: Los motores de 2 tiempos generalmente tienen niveles de emisión más altos que los motores de 4 tiempos. Contribuyen a la contaminación del aire y pueden dañar el medio ambiente. Utilizar tecnologías más limpias y cumplir con las regulaciones de emisiones puede reducir su impacto ambiental.