Pistas 4x4

Tipos de orugas para 4x4

Las orugas para 4x4 se refieren a sistemas de orugas especializados diseñados para ser instalados en vehículos 4x4. También se les conoce como "kits de conversión de orugas para 4x4". Estos vehículos se utilizan a menudo en condiciones todoterreno como barro, nieve, arena y terrenos rocosos. Las orugas reemplazan los neumáticos convencionales de los vehículos 4x4, proporcionando mejor tracción, estabilidad y durabilidad en entornos desafiantes. Básicamente, permiten una mejor movilidad del vehículo en situaciones todoterreno, minimizando el riesgo de atascarse y proporcionando una experiencia de conducción más segura y fiable.

Hay dos tipos principales de orugas para 4x4:

• Orugas de goma:

  Los vehículos 4x4 equipados con orugas de goma ofrecen varias ventajas. El peso del vehículo se distribuye sobre una superficie más amplia, reduciendo la presión sobre el terreno. Esto minimiza la compactación del suelo, lo que lo hace ideal para entornos sensibles como humedales y bosques. Además, la huella más amplia proporciona mejor flotación en terrenos blandos como arena profunda y barro. Las orugas de goma también ofrecen mejor tracción, estabilidad y durabilidad. Tienen una menor resistencia a la rodadura, lo que se traduce en una mejor eficiencia de combustible.

• Orugas de acero:

  Las orugas de acero para vehículos 4x4 son más robustas y duraderas que sus homólogas de goma. Esto las hace adecuadas para terrenos extremadamente accidentados y aplicaciones de alta resistencia como minería, tala y operaciones militares. Las orugas de acero proporcionan una tracción superior en terrenos rocosos o escarpados, reduciendo el riesgo de deslizamiento y fallo de la oruga. Las orugas se pueden equipar con diversas características que mejoran la tracción, como patrones de banda agresivos y barras de tracción extraíbles, mejorando aún más el agarre y la estabilidad en entornos desafiantes. Sin embargo, tienen un costo inicial más alto y requieren un mantenimiento regular.

Especificaciones y mantenimiento de las orugas para 4x4

Estas son las especificaciones generales de las orugas para 4x4 que se deben considerar al comprar para la reventa:

• Material

  Las orugas para 4x4 están hechas de diferentes materiales. Los más comunes son el acero y el caucho. Cada material tiene sus ventajas y es adecuado para aplicaciones específicas. Por ejemplo, las orugas de acero ofrecen mejor tracción y durabilidad en condiciones todoterreno extremas.

• Ancho

  Las orugas para 4x4 vienen en varios anchos, que suelen oscilar entre 10 y 15 pulgadas o más. Las orugas más anchas proporcionan mejor flotación y estabilidad en superficies blandas como arena o barro, mientras que las orugas más estrechas ofrecen mejor maniobrabilidad y adaptabilidad en terrenos duros o rocosos.

• Longitud

  La longitud de las orugas para 4x4 también puede variar dependiendo de la marca. Podrían ser de 60 a 80 pulgadas o más. Las orugas más largas proporcionan mejor distribución del peso y tracción en superficies desafiantes, pero pueden afectar el radio de giro del vehículo.

• Patrón de banda

  Las orugas para 4x4 presentan varios patrones de banda diseñados para optimizar la tracción en diversos entornos. Algunos patrones de banda comunes incluyen diseños de tacos, con ranuras y autolimpiables. Los patrones de tacos tienen tacos elevados y espaciados que ofrecen tracción en terrenos sueltos. Las bandas con ranuras tienen cortes pequeños y poco profundos que mejoran el agarre en superficies resbaladizas. Los diseños autolimpiables minimizan la acumulación de barro y residuos, manteniendo la tracción en condiciones húmedas o fangosas.

• Capacidad de carga

  Las diferentes orugas para 4x4 tienen diferentes capacidades de carga. Esta es el peso máximo que pueden soportar sin comprometer el rendimiento o la seguridad. La capacidad de carga suele oscilar entre 2.000 y 5.000 libras o más. La capacidad de carga adecuada depende del peso del vehículo y de cualquier carga o equipo adicional.

• Distancia al suelo

  Algunas orugas para 4x4 están diseñadas con una mayor distancia al suelo de hasta 1 pie o más. Esta característica ayuda al vehículo a navegar por obstáculos sin atascarse o dañar el chasis. La distancia al suelo es particularmente importante en entornos todoterreno con rocas, troncos y otros peligros.

• Nivel de ruido

  Los niveles de ruido varían entre las diferentes orugas para 4x4. Aquellas con diseños para uso en carretera tienden a tener niveles de ruido más bajos en comparación con las orugas diseñadas principalmente para condiciones todoterreno. Los niveles de ruido más bajos ofrecen una experiencia más cómoda tanto para el conductor como para los pasajeros.

Estos son algunos requisitos generales de mantenimiento para las orugas para 4x4:

• Para las orugas de goma, inspecciónelas regularmente para detectar grietas, desgarros o desgaste. Al realizar la inspección, también verifique si hay objetos incrustados, como piedras o residuos metálicos, que podrían causar daños. Retire inmediatamente cualquier objeto incrustado.
• Las orugas de acero requieren una lubricación más frecuente para protegerlas de la humedad y el óxido. Lubrique todas las partes móviles, incluidos los pasadores, los bujes y los rodillos, con un lubricante de alta calidad. Siga las recomendaciones del fabricante sobre el tipo de lubricante apropiado y la frecuencia de lubricación.
• Para todos los tipos de orugas para 4x4, asegúrese de que la tensión sea la adecuada. Las orugas sueltas o demasiado apretadas pueden causar desgaste prematuro y daños en el sistema de orugas. Ajuste la tensión según las especificaciones del fabricante. Al ajustar, utilice las herramientas adecuadas para evitar lesiones o accidentes.
• Al conducir, evite los giros bruscos, las aceleraciones repentinas y la operación a alta velocidad en superficies duras. Estas acciones pueden ejercer una tensión excesiva en las orugas y provocar un desgaste prematuro. Además, evite el barro profundo, la nieve espesa y las pendientes pronunciadas siempre que sea posible, ya que estas condiciones pueden forzar las orugas.
• Reemplace las orugas desgastadas o dañadas con prontitud para mantener un rendimiento y una seguridad óptimos. Utilice únicamente orugas que sean compatibles con la marca y el modelo específicos del vehículo 4x4.
• Almacene las orugas para 4x4 en un ambiente seco y limpio cuando no estén en uso. La exposición a temperaturas extremas, productos químicos y humedad puede acortar la vida útil de las orugas.

Elegir las orugas para 4x4 adecuadas

Al comprar sistemas de orugas para 4x4 para la reventa, aquí hay algunas cosas a considerar:

• Comprender el mercado objetivo

  Considere quiénes serán los clientes objetivo. ¿Son entusiastas del todoterreno que disfrutan de los terrenos extremos, o prefieren orugas más ligeras para condiciones todoterreno más suaves? Los diferentes grupos tendrán necesidades y preferencias variadas.

• Material de las orugas

  Las orugas están construidas con acero o materiales compuestos. Las orugas de acero ofrecen una durabilidad superior, lo que las hace ideales para terrenos desafiantes. Por otro lado, las orugas compuestas son más ligeras, lo que reduce el consumo de combustible, y también se oxidan menos.

• Longitud y ancho de las orugas

  Las orugas más largas y anchas proporcionan mejor flotación sobre terreno blando. Por el contrario, las orugas más cortas y estrechas son más maniobrables y adecuadas para senderos técnicos. Elija un tamaño que se ajuste a las necesidades del mercado objetivo.

• Diseño de paso y plataforma

  El paso se refiere a la distancia entre los eslabones de la oruga. Un paso más largo proporciona una marcha más suave en terrenos irregulares. El diseño de la plataforma también es importante; algunas plataformas son mejores para la nieve y el barro, mientras que otras sobresalen en superficies rocosas.

• Facilidad de instalación

  Considere lo simple que es instalar y quitar las orugas. Los clientes preferirán características que les ahorren tiempo y esfuerzo. Los sistemas ajustables se pueden adaptar a varios vehículos, lo que los hace más deseables.

• Durabilidad y mantenimiento

  Algunas orugas son más robustas que otras, lo que requiere un reemplazo menos frecuente. También, considere el tipo de mantenimiento requerido. Los clientes preferirán orugas que sean fáciles de mantener.

• Condiciones climáticas

  Elija una oruga para 4x4 adecuada para las condiciones climáticas comunes en el mercado objetivo. Si el área experimenta fuertes nevadas, los clientes buscarán orugas diseñadas para uso invernal.

• Presupuesto

  Lograr un equilibrio entre calidad y asequibilidad es vital al obtener orugas para 4x4 para la reventa. Si bien las orugas duraderas y de alto rendimiento pueden tener un precio más alto, pueden proporcionar un mejor valor a largo plazo.

Cómo hacer bricolaje y reemplazar las orugas para 4x4

Los siguientes son los pasos para reemplazar las orugas para 4x4:

• Preparación

  1. Estacione el camión en una superficie plana y active el freno de estacionamiento. Configure las luces de advertencia y reúna las herramientas necesarias, incluidos los gatos, los soportes de gato, los calzos para ruedas, las llaves dinamométricas y las herramientas manuales básicas para el reemplazo del sistema de orugas.

• Asegure el vehículo

  1. Para garantizar la estabilidad del vehículo, coloque calzos para ruedas alrededor de las ruedas delanteras. Esto evitará cualquier rodadura o movimiento no deseado. Además, asegúrese de que el sistema de orugas trasero esté desactivado.

• Eleve el vehículo

  1. Siguiendo las instrucciones del fabricante, coloque el gato debajo de los puntos de elevación designados para levantar el vehículo de forma segura. Una vez levantado, coloque los soportes de gato debajo del bastidor del camión para proporcionar soporte y estabilidad adicionales.

• Retire las ruedas

  1. Afloje los pernos de las ruedas con la llave. Después de que el automóvil se haya levantado con el gato y se hayan colocado los soportes, retire completamente los pernos de las ruedas y retire las ruedas.

• Retire el sistema de orugas viejo

  1. Para el desmontaje, siga el manual del fabricante. Comience aflojando los pernos de tensión para aliviar la tensión del sistema de orugas. Luego, retire cualquier perno o sujetador que sujete los componentes de la oruga. Esto puede incluir la extracción de los ejes de transmisión, los bastidores de las orugas y otros componentes asociados. Retire con cuidado el sistema de orugas con la ayuda de un gato de orugas o una grúa, ya que puede ser pesado.

• Instalación del nuevo sistema de orugas

  1. Arme el nuevo sistema de orugas de acuerdo con las instrucciones del fabricante. Esto incluye la instalación de los bastidores de las orugas, los tensores y otros componentes. Eleve con cuidado el nuevo sistema de orugas a su lugar usando un gato de orugas o una grúa. Asegúrese de que la alineación sea correcta con las especificaciones del vehículo.

• Vuelva a colocar las ruedas

  1. Una vez instalado el nuevo sistema de orugas, vuelva a colocar las ruedas. Utilice la llave para apretar los pernos de las ruedas en forma de cruz para garantizar un apriete uniforme. Baje el vehículo de los soportes de gato y retire los calzos para ruedas. Finalmente, apriete los pernos de las ruedas a las especificaciones del fabricante utilizando una llave dinamométrica.

• Prueba e inspección

  1. Antes de conducir, realice una inspección exhaustiva para asegurarse de que todos los componentes estén correctamente instalados y apretados. Pruebe el sistema de orugas a baja velocidad para garantizar un funcionamiento y alineación adecuados. Una vez satisfecho, realice una prueba de manejo y controle el rendimiento del sistema de orugas.

Preguntas y respuestas

P1: ¿Puede alguien volver a los neumáticos después de usar las orugas?

R1: Sí, es posible volver a los neumáticos después de usar las orugas. Los sistemas de orugas en los vehículos 4x4 están diseñados para ser extraíbles. La conversión generalmente se puede realizar en unas pocas horas, lo que permite que el vehículo vuelva a la configuración estándar de neumáticos.

P2: ¿Las orugas para 4x4 dañan el hielo?

R2: No, las orugas para 4x4 no están diseñadas para dañar el hielo. De hecho, pueden ser beneficiosas en condiciones de hielo. La baja presión sobre el terreno de los vehículos con orugas minimiza el impacto en la superficie del hielo en comparación con los neumáticos tradicionales, especialmente aquellos con bandas agresivas.

P3: ¿Cuánto tiempo se tarda en instalar las orugas para 4x4?

R3: El tiempo que se tarda en instalar las orugas para 4x4 puede variar según el sistema específico que se instale y la marca y el modelo del vehículo. Normalmente, la instalación puede tardar entre unas pocas horas y un día. Una vez instaladas, los requisitos de mantenimiento son mínimos.

P4: ¿Se pueden usar las orugas en cualquier vehículo 4x4?

R4: No, las orugas no se pueden usar en cualquier vehículo 4x4. El sistema de orugas debe ser compatible con la marca y el modelo específicos del vehículo 4x4. Además, el vehículo puede necesitar algunas modificaciones para acomodar el sistema de orugas.