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(1912 productos disponibles)
Hay una variedad de neumáticos 6.00 12 para elegir, dependiendo de las necesidades y requisitos del público objetivo. Aquí hay algunas opciones comunes:
6.00-12
El tamaño de neumático 6.00-12 es el más utilizado. Se usa principalmente en cortadoras de césped, tractores de jardín y carros de golf. Las medidas de ancho, relación de aspecto y diámetro de la rueda se representan en los neumáticos 6.00-12. El neumático 6.00-12 tiene un ancho de 6.00 pulgadas, un diámetro de rueda de 12 pulgadas y una relación de aspecto de 1.20:1.
6-12
El neumático 6-12 es una versión más simplificada del neumático 6.00-12. Este tamaño de neumático es equivalente al neumático 6.00-12. Se utiliza comúnmente en América del Norte. El neumático 6-12 también se encuentra en cortadoras de césped, carros de golf y equipos de jardín.
150-12
Los neumáticos 150-12 se utilizan en el sistema de tamaño de neumáticos métrico. Este sistema mide el tamaño y las dimensiones del neumático. El neumático 150-12 indica un ancho de neumático de 150 mm y un diámetro de rueda de 12 pulgadas. Este neumático es adecuado para camionetas ligeras y vehículos comerciales.
Las especificaciones de los neumáticos 6.00 12 son las siguientes:
Tamaño del neumático
El primer número muestra el ancho del neumático en pulgadas. Los neumáticos tienen un ancho de 6 pulgadas. El segundo número muestra el diámetro de la rueda en pulgadas. Los neumáticos encajan en ruedas de 12 pulgadas de diámetro.
Tipo de neumático
Estos neumáticos suelen llamarse neumáticos "p-métricos". Están hechos para automóviles y camionetas. Se pueden usar en cualquier vehículo que necesite este tamaño.
Capacidad de carga
Estos neumáticos pueden soportar hasta 1,235 libras. Este es el peso máximo para cada neumático. La clasificación de carga es C. Esto significa que el neumático puede llevar mucho peso.
Clasificación de velocidad
La clasificación de velocidad es M. Esto significa que el neumático puede ir rápido. La velocidad máxima con estos neumáticos es de 81 mph.
Profundidad de la banda de rodadura
La profundidad de la banda de rodadura es de 9/32 de pulgada. La banda de rodadura es la parte del neumático que toca el suelo. La profundidad se mide desde la parte superior de la banda de rodadura hasta la parte inferior.
Presión del neumático
La presión del neumático debe ser de 50 psi. Esta es la presión para la conducción normal. Verifique la presión con un manómetro. Infle el neumático con un compresor de aire si es necesario.
Patrón de la banda de rodadura
Los neumáticos tienen un diseño simétrico. Esto significa que la banda de rodadura es la misma en ambos lados. Este tipo de banda de rodadura proporciona buena tracción y desgaste.
Indicadores de desgaste de la banda de rodadura
Los indicadores de desgaste de la banda de rodadura son barras elevadas en las ranuras del neumático. Indican cuándo la banda de rodadura está desgastada. Reemplace el neumático cuando la banda de rodadura alcance los indicadores.
Rotación de neumáticos
Los neumáticos deben rotarse cada 5,000 millas. Esto ayuda a que se desgasten de manera uniforme. Mueva los neumáticos delanteros a la parte trasera. Mueva los neumáticos traseros a la parte delantera. Mueva los neumáticos de un lado a otro en vehículos que necesitan esto.
Al elegir el neumático 6.00 12 adecuado para necesidades específicas, es crucial considerar varios factores. Aquí hay algunos puntos clave a recordar:
Profundidad y patrón de la banda de rodadura
La profundidad y el patrón de la banda de rodadura influyen en la tracción y la longevidad del neumático. Una banda de rodadura más profunda proporciona mejor agarre y se desgasta lentamente, pero puede tener un pequeño compromiso en la eficiencia de combustible. Una banda de rodadura superficial ofrece menos tracción y menor desgaste, pero necesita un reemplazo frecuente. Un equilibrio óptimo asegura un rendimiento confiable y rentabilidad.
Índice de carga y clasificación de velocidad
El índice de carga indica la carga máxima que cada neumático puede soportar, mientras que la clasificación de velocidad indica la velocidad máxima que el neumático puede mantener de forma segura. Es esencial seleccionar neumáticos con un índice de carga que coincida con los requisitos del vehículo y una clasificación de velocidad adecuada para las condiciones de conducción y las capacidades del vehículo.
Tracción en mojado y seco
Considere el rendimiento del neumático en condiciones húmedas y secas. Los neumáticos con una tracción superior en mojado tienen mezclas de goma avanzadas y diseños de banda de rodadura que minimizan los riesgos de hidroplaneo y aseguran un buen agarre en carreteras mojadas. Por otro lado, los neumáticos con excelente tracción en seco proporcionan estabilidad y agarre en las curvas en condiciones secas, mejorando el rendimiento y la seguridad general del vehículo.
Nivel de ruido
El ruido del neumático afecta la comodidad de conducción y la experiencia general de manejo. El nivel de ruido está influenciado por el patrón de la banda de rodadura, la composición del neumático y la superficie de la carretera. Optar por neumáticos diseñados para minimizar el ruido de la carretera o aquellos equipados con características de reducción de ruido puede garantizar un viaje más silencioso y una experiencia de conducción más placentera.
Neumáticos de temporada vs. neumáticos para todas las temporadas
Considere el clima y las condiciones de la carretera al decidir entre neumáticos de temporada y neumáticos para todas las temporadas. Los neumáticos de temporada están diseñados para condiciones climáticas específicas, proporcionando un rendimiento óptimo en temperaturas extremas, ya sean altas o bajas. Los neumáticos para todas las temporadas buscan un equilibrio, ofreciendo un rendimiento decente en diversas condiciones, pero pueden necesitar comprometerse en el rendimiento final de neumáticos de verano o invierno.
Eficiencia de combustible
La resistencia a la rodadura del neumático afecta la eficiencia del combustible. Los neumáticos con baja resistencia a la rodadura requieren menos energía para rodar, mejorando la economía de combustible. Estos neumáticos suelen tener una superficie de banda de rodadura más suave y un compuesto de goma más blando, reduciendo la fricción en la carretera. Elegir neumáticos eficientes en combustible puede conducir a ahorros de costos a lo largo del tiempo, especialmente para los conductores frecuentes.
Composición del neumático
La composición del neumático influye significativamente en su rendimiento, longevidad y capacidades generales. Varios materiales, incluidos goma, sílice, negro de carbono y elementos de refuerzo como acero o nylon, determinan las características de un neumático. Cada componente desempeña un papel distinto, contribuyendo al agarre, durabilidad y comodidad de conducción.
Reemplazar neumáticos 6.00 12 de remolque puede ser un proceso simple. Aquí están los pasos:
Preparación
Encuentra un terreno plano y estable para estacionar el vehículo con el neumático desinflado. Enciende las luces de emergencia y asegúrate de que los frenos de estacionamiento estén activados. Reúne las herramientas necesarias: neumático nuevo (completamente inflado), gato, soportes de gato, llave de tuercas y, si es necesario, un cuña de rueda.
Quitar la cubierta de la rueda o el tapacubos
Utiliza el extremo plano de la llave de tuercas para despegar cualquier cubierta de rueda o tapacubos. Haz esto antes de aflojar las tuercas.
Levantar el vehículo
Usa la llave de tuercas para aflojar ligeramente las tuercas. Coloca el gato debajo del vehículo según las instrucciones del fabricante. Luego, levanta el vehículo hasta que el neumático esté ligeramente sobre el suelo. Una vez estable sobre el gato, retira la cuña de rueda.
Retirar el neumático viejo
Desenrosca completamente las tuercas y retíralas. Luego, quita el neumático viejo tirando de él directamente del cubo de la rueda.
Montar el neumático nuevo
Coloca el neumático nuevo en el cubo de la rueda. Asegúrate de que esté correctamente alineado. Luego, atornilla las tuercas a mano hasta que estén apretadas al tacto.
Bajar el vehículo
Levanta de nuevo el vehículo hasta que el nuevo neumático esté sobre el suelo. Luego, vuelve a colocar la cubierta de la rueda o el tapacubos. Baja el vehículo y retira el gato y los soportes. Aprieta las tuercas en un patrón de cruz. Esto asegura un apriete uniforme. Finalmente, verifica que la presión del neumático nuevo cumpla con las especificaciones del fabricante.
Q: ¿Se requieren herramientas o equipos especiales para mantener los neumáticos 6.00 12?
A: El mantenimiento básico de neumáticos se puede realizar con herramientas estándar como manómetros y palancas de neumáticos. Sin embargo, algunas situaciones pueden requerir equipo especializado, como máquinas para neumáticos para el montaje y desmontaje.
Q: ¿Se pueden utilizar neumáticos 6.00 12 para uso fuera de carretera?
A: Sí, estos neumáticos se pueden utilizar para situaciones fuera de carretera. Sin embargo, el diseño de la banda de rodadura y el compuesto deben ser adecuados para superficies off-road, como barro, arena y terrenos rocosos. Considere obtener neumáticos todo terreno o terrenos de barro si se desea salir con frecuencia fuera de carretera.
Q: ¿Qué significa la información en el lateral del neumático?
A: La información en el lateral significa el tamaño, tipo y especificaciones del neumático. Incluye detalles como el ancho del neumático, relación de aspecto, diámetro, índice de carga y clasificación de velocidad. Estas especificaciones son importantes para seleccionar el neumático adecuado para el vehículo y las condiciones de conducción.
Q: ¿Con qué frecuencia deben rotarse los neumáticos?
A: Se recomienda rotar los neumáticos cada 5,000 a 7,500 millas o durante cada cambio de aceite. Sin embargo, esto puede variar según los hábitos de conducción, condiciones de la carretera y tipo de neumático.
Q: ¿Se pueden usar diferentes tamaños de neumáticos en ruedas 6.00 12?
A: No, las ruedas 6.00 12 están diseñadas para neumáticos 6.00 12. Usar neumáticos de tamaño incorrecto puede provocar problemas de manejo, estabilidad y despeje.
