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Un compresor AC DC es un dispositivo que utiliza electricidad para comprimir refrigerantes. Existen dos tipos principales de compresores AC DC.
Compresores Scroll
Los compresores scroll tienen dos enrollamientos, uno que se mueve y otro que permanece fijo. Estos compresores funcionan gracias al movimiento mutuo de los enrollamientos móviles, que atrapan el gas refrigerante. El gas atrapado se comprime en un espacio más pequeño a medida que se reduce la distancia entre los dos enrollamientos. Los compresores scroll son conocidos por su eficiencia energética y bajos niveles de ruido. Estas características los hacen ideales para cualquier sistema de aire acondicionado.
Compresores Reciprocantes
Los compresores reciprocantes tienen uno o más pistones que se mueven hacia arriba y hacia abajo en cilindros. Los pistones comprimen el gas refrigerante durante las fases de entrada y compresión. Estos compresores son conocidos por su alta eficiencia y flexibilidad. Dependiendo del diseño, los compresores reciprocantes pueden manejar diferentes refrigerantes y varias capacidades.
Compresores de Tornillo
Los compresores de tornillo tienen dos rotores, uno estacionario y otro rotativo. A medida que los rotores giran, el gas refrigerante se comprime en el espacio entre el rotor y la carcasa del compresor. El gas se comprime a medida que el volumen de este espacio se reduce. Los compresores de tornillo están diseñados para alta eficiencia y fiabilidad, lo que los hace adecuados para plantas industriales y comerciales a gran escala.
Compresores Centrífugos
Los compresores centrífugos son multietapa y tienen impulsores rotativos. El gas refrigerante se comprime a medida que el gas pasa a través de los impulsores y se descarga a través de los difusores. Los compresores centrífugos están diseñados para altas tasas de flujo y son altamente eficientes. Estas características los hacen ideales para grandes sistemas de aire acondicionado.
Compresores de Palas
Los compresores de palas tienen cilindros rotativos y estacionarios con palas. El volumen del gas comprimido se reduce a medida que las palas se deslizan en las ranuras y se mueven. Los compresores de palas están diseñados para ser fiables y requieren poco mantenimiento.
Voltaje
Las especificaciones de voltaje para compresores AC son a menudo más altas que las de DC, lo que indica que el sistema de refrigeración requiere más potencia para operar. Por ejemplo, un compresor con un voltaje de 120V AC requiere 120V de electricidad para funcionar y es más potente que uno con un voltaje de 12V DC.
Corriente
Las especificaciones de corriente para compresores también son diferentes, siendo los compresores AC los que a menudo requieren más corriente que los compresores DC. Por ejemplo, un compresor que consume 10A de corriente es más potente que uno que consume 1A. Esto significa que el sistema de refrigeración alimentado por el compresor con una especificación de corriente más alta será más potente y requerirá más mantenimiento.
Potencia
Las especificaciones de potencia para compresores están directamente relacionadas con su voltaje y corriente. Los compresores AC con clasificaciones de potencia más altas son más potentes y tienen más características que aquellos con clasificaciones más bajas. Por ejemplo, un compresor con una clasificación de potencia de 1200W es más potente que uno con una clasificación de potencia de 600W. Esto significa que el sistema de refrigeración alimentado por el compresor con una clasificación de potencia más alta será más potente y requerirá más mantenimiento.
Velocidad
Las especificaciones de velocidad para compresores son diferentes, con compresores AC que a menudo tienen velocidades más altas que los compresores DC. Por ejemplo, un compresor que funciona a 3000RPM es más potente que uno que funciona a 1500RPM. Esto significa que el sistema de refrigeración alimentado por el compresor con una especificación de velocidad más alta será más potente y requerirá más mantenimiento.
Refrigerante
Los compresores AC y DC están diseñados para trabajar con tipos específicos de refrigerantes. Sin embargo, el tipo no se especifica en las especificaciones del compresor. Los refrigerantes más comúnmente utilizados son R-134A y R-410A. El R-134A es una excelente opción para vehículos y compresores más antiguos, mientras que el R-410A es una opción más eficiente para compresores y vehículos modernos.
Verificar la fuente de alimentación
Para los compresores AC y DC, es esencial asegurarse de que la fuente de alimentación sea estable. Inspecione los cables, conectores y componentes eléctricos regularmente para evitar interrupciones. Asegúrese de que no haya conexiones sueltas, cables deshilachados o componentes dañados, ya que estos pueden afectar el rendimiento del compresor.
Mantenerlo limpio
Mantener un ambiente limpio alrededor del compresor es esencial tanto para las versiones AC como DC. El polvo, los desechos y la suciedad pueden acumularse y obstruir el flujo de aire, reduciendo la eficiencia. Use aire comprimido o un cepillo suave para eliminar cualquier acumulación regularmente.
Monitorear la temperatura
El control de temperatura es crucial para ambos tipos de compresores, pero los compresores DC operan a temperaturas más bajas. Asegúrese de que el sistema de refrigeración mantenga el rango de temperatura recomendado para evitar sobrecalentamientos y daños potenciales. El sobrecalentamiento puede ocurrir si el nivel de refrigerante es bajo o hay obstrucciones en el sistema de refrigeración.
Lubricarlo
La lubricación regular es necesaria para las partes móviles de los compresores AC y DC. Sin embargo, el tipo de aceite a utilizar es diferente. Los compresores AC normalmente requieren aceite mineral, mientras que los compresores DC utilizan aceite sintético. Siga las pautas del fabricante para el tipo de aceite adecuado y el intervalo de lubricación.
Sustituir piezas desgastadas
Tanto los compresores AC como DC pueden requerir un reemplazo ocasional de filtros, correas y otros componentes. Monitoree el estado de estas partes y reemplácelas según sea necesario para mantener un rendimiento óptimo. Utilice filtros y correas de alta calidad para garantizar la longevidad de su compresor.
Buscar ayuda profesional
Si no está seguro sobre alguna tarea de mantenimiento o si su compresor requiere más que solo mantenimiento básico, consulte a un mecánico o técnico profesional. Ellos tienen la experiencia y las herramientas para diagnosticar y reparar cualquier problema con su compresor AC o DC.
Elegir el compresor AC DC adecuado puede ser una tarea bastante complicada. Aquí hay algunos consejos:
Al considerar estos factores, se puede elegir el compresor AC DC adecuado para la aplicación prevista.
Un compresor defectuoso a menudo es difícil de identificar solo con mirarlo. A veces, se requieren algunas pruebas para confirmar que el compresor es el que falla. Ya sea por sospecha o certeza, el primer paso antes de reemplazar un compresor es descargar el refrigerante del sistema. Esto es para evitar accidentes o daños que el refrigerante podría causar durante el proceso de reemplazo.
A continuación, retire la batería y la bandeja de la batería para crear suficiente espacio para trabajar en el compresor. Después de eso, desconecte todas las conexiones eléctricas del compresor. Tenga en cuenta dónde se conecta cada cable al compresor para que puedan volver a enchufarse de la misma manera.
Ahora es el momento de quitar el compresor de AC. El proceso de extracción del compresor puede variar según el vehículo. Para algunos, puede requerir la eliminación de las correas que rodean el compresor y los pernos que lo sujetan. También puede ser necesario acceder desde la parte inferior del vehículo y retirarlo desde allí. Cualquiera sea el caso, retire el compresor del vehículo con cuidado para no dañar ninguna parte del auto.
Con el compresor viejo fuera, ahora es momento de instalar el nuevo. Antes de hacerlo, puede ser una buena idea reemplazar el secador acumulador y la válvula de expansión. Esto se debe a que, cuando el sistema se abre al aire durante el cambio de compresor, la humedad podría entrar en el sistema. La humedad podría reaccionar con el refrigerante en el sistema y hacer que pierda su efectividad. Después de reemplazar el secador y la válvula, instale el nuevo compresor y reconecte todas las conexiones eléctricas.
Ahora, llega el momento que todos estaban esperando. Rellene el sistema con el refrigerante. Siempre es recomendable consultar el manual del usuario para conocer el tipo y la cantidad correcta de refrigerante que se debe usar en el sistema. Después de llenar el sistema, verifique si hay fugas alrededor del compresor y repárelas antes de cerrar el capó del vehículo.
Finalmente, reconecte la batería y encienda el vehículo. Pruebe el aire acondicionado para asegurarse de que enfría adecuadamente. Una vez seguro, vuelva a colocar la batería y su bandeja en su lugar.
Para evitar la anulación de la garantía, deben seguirse casi al pie de la letra las guías del fabricante. También asegúrese de que se usen las herramientas correctas para cada paso del proceso. Si tiene dudas sobre algún paso del proceso, siempre es buena idea consultar con un mecánico profesional antes de intentar reemplazar el compresor de un auto por cuenta propia.
Q1: ¿Cuánto dura un compresor AC DC?
A1: Típicamente, la vida útil de un compresor AC oscila entre 4 y 5 años, pero este periodo puede verse afectado por varios factores. Por ejemplo, la frecuencia de uso del compresor, que es alta durante las temporadas cálidas, puede provocar desgaste. Además, la calidad del compresor determina qué tan rápido se desgastará.
Q2: ¿Cuáles son las señales de un compresor que falla?
A2: Cuando el compresor está defectuoso, los usuarios notarán que el aire (frío) que se pretende no está saliendo. El flujo de aire se reducirá, o habrá un cambio en el ruido (molienda o traqueteo) mientras la máquina intenta esforzarse por empujar el aire. Otra señal es una fuga visible de refrigerante o humedad alrededor de la máquina.
Q3: ¿Pueden los usuarios seguir utilizando un compresor defectuoso?
A3: No, no se recomienda operar un compresor defectuoso. Aparte del hecho de que no será efectivo manteniendo la temperatura deseada, representa un riesgo. Por ejemplo, un compresor defectuoso podría sobrecalentarse, lo que puede provocar un incendio. También desperdicia energía, lo que es un riesgo de salud para el medio ambiente.