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La goma de airbag es un material fuerte y duradero utilizado para fabricar las bolsas que se inflan en un accidente para proteger a las personas en un automóvil. Existen diferentes tipos de airbags hechos con diversas composiciones de goma:
Airbags frontales
Los airbags están ubicados en el centro del vehículo, cerca del volante y del tablero. Se inflan en una colisión frontal para crear un cojín entre el conductor y los pasajeros delanteros y superficies duras como el tablero y entre ellos.
Airbags laterales
Los airbags laterales se encuentran en los asientos delanteros y traseros del automóvil y en la consola central del vehículo. Se inflan en un choque lateral o cuando un vuelco es inminente. Las bolsas infladas protegen las cabezas y cuerpos de los ocupantes de golpear estructuras laterales duras y entre ellos.
Airbags de cortina
Estos airbags de goma están ubicados en los rieles del techo entre las ventanas delanteras y traseras. Se despliegan a lo largo de la longitud del vehículo, cubriendo las ventanas, en un choque lateral o vuelco para proteger las cabezas de todos los ocupantes de golpear objetos fuera del vehículo.
Airbags de rodilla
Los airbags de rodilla están situados entre las rodillas del conductor y los pasajeros y la consola central del vehículo. Se inflan en una colisión frontal para evitar que las extremidades inferiores impacten contra la consola o entre sí, reduciendo las lesiones en las piernas.
Pretensores de cinturón de seguridad
Aunque no es un airbag, este dispositivo se menciona a menudo en el mismo contexto. Se encuentra en el sistema de cinturones de seguridad. Los pretensores utilizan explosivos pequeños para tensar rápidamente los cinturones de seguridad sueltos en los ocupantes durante un accidente, manteniéndolos ajustados contra los asientos. Esto evita que los ocupantes se desplacen hacia adelante demasiado y reduce las lesiones.
Las siguientes son especificaciones a considerar al adquirir gomas de airbag:
Tamaño
El tamaño del airbag se refiere a sus dimensiones cuando está completamente inflado y al espacio que ocupa en el vehículo. Diferentes vehículos utilizan airbags de diferentes tamaños. El tamaño de una goma de airbag se mide en pulgadas. También hay tamaños estándar para airbags frontales y laterales. En un impacto frontal, los airbags más grandes ofrecen mejor protección. Sin embargo, los airbags más grandes pueden ser problemáticos en vehículos pequeños porque reducen el espacio para los pasajeros.
Forma
La forma de la goma de airbag es importante porque determina cómo se inflará el airbag y el espacio que ocupará en el automóvil. Las formas comunes incluyen redondas, rectangulares y de gota. La forma se elige dependiendo de la ubicación del airbag y el tipo de impacto para el que está diseñado. La forma de la goma de airbag se discute en la sección de especificaciones.
Fuerza de carga
La fuerza de carga es la cantidad de presión que el airbag inflado ejerce sobre los ocupantes del vehículo. Se mide en libras o Newtons. La fuerza de carga de una goma de airbag debe estar equilibrada porque demasiada fuerza de carga puede causar lesiones, y muy poca fuerza no proporcionará la protección adecuada. La fuerza de carga está determinada por el diseño de los airbags, la velocidad de inflado y el gas utilizado para inflar el airbag.
Material
El airbag está hecho de tela de nylon o poliéster, que está recubierta con una fina capa de goma. El recubrimiento hace que el airbag sea fuerte y resistente al desgaste. El material utilizado en la goma de airbag se discute en las secciones anteriores.
Tiempo de inflado
El tiempo de inflado es el tiempo que tarda el airbag en inflarse completamente después de una colisión. El tiempo de inflado se mide en milisegundos. Un tiempo de inflado rápido asegura que los pasajeros estén protegidos lo antes posible. El tiempo de inflado se ve afectado por el tamaño del airbag, la cantidad de gas en el inflador y el diseño del orificio de inflado.
Tolerancia a la temperatura
La tolerancia a la temperatura es el rango de temperaturas que el material del airbag puede soportar sin degradarse. La tolerancia a la temperatura se especifica en grados Celsius. Los airbags están diseñados con materiales que pueden sobrevivir a altas y bajas temperaturas. La tolerancia a la temperatura es importante para asegurar que los airbags permanezcan funcionales a lo largo de la vida del vehículo, independientemente de las condiciones ambientales.
Facilidad de servicio
La facilidad de servicio de una goma de airbag se refiere a lo fácil que es reemplazar o reparar el airbag después de su despliegue. Las características que mejoran la facilidad de servicio incluyen el uso de sujetadores estándar e instrucciones claras para el reasamble. La facilidad de servicio es importante para reducir el tiempo de inactividad del vehículo después de una colisión y hacer que el proceso de reparación sea más eficiente.
Las gomas de airbag deben ser mantenidas para evitar fallos prematuros y conservar sus capacidades protectoras. Antes del mantenimiento, el usuario siempre debe referirse a las instrucciones del fabricante. Aquí hay algunos consejos generales de mantenimiento:
Al adquirir gomas de airbag, es esencial considerar varios factores para satisfacer las necesidades de los clientes y garantizar la rentabilidad del negocio. Aquí algunos de ellos:
Calidad
Prioriza gomas de airbag de alta calidad para longevidad, seguridad y fiabilidad. Las gomas de baja calidad pueden estallar rápidamente, poniendo en riesgo la vida de los pasajeros. Los airbags también serán ineficaces, lo que puede llevar a lesiones graves y fatalidades en caso de un accidente.
Certificación
Asegúrate de que la goma de airbag tenga certificaciones de calidad como ISO, CE y DOT. Estas certificaciones demuestran que las gomas cumplen con estándares internacionales de calidad.
Compatibilidad
Diferentes vehículos requieren diferentes tamaños y tipos de gomas de airbag. Por lo tanto, ten en stock varios tamaños y tipos de gomas de airbag para atender a una clientela más amplia. Adicionalmente, los clientes no tendrán que buscar el tamaño y tipo adecuados, ahorrándoles tiempo.
Fiabilidad del proveedor
Trabaja con proveedores confiables y reputados para asegurar entregas a tiempo. Lee las reseñas de clientes para evaluar la fiabilidad del proveedor.
Precio
Establece un presupuesto razonable y compara precios. Si bien puede ser tentador obtener la oferta más barata, concéntrate en ofertas que brinden el mejor valor por el dinero. Además, considera los costos de envío y despacho aduanal al hacer el presupuesto.
Garantía
Adquiere gomas de airbag con una garantía del fabricante amplia. En caso de defectos, la garantía cubrirá la pérdida, evitando así grandes pérdidas financieras para el negocio.
tendencias del mercado
Mantente al tanto de las tendencias del mercado para saber qué gomas tienen alta demanda. Por ejemplo, la demanda de airbags para vehículos eléctricos está en aumento a medida que más personas adoptan vehículos eléctricos. Aumenta el stock de estas gomas para satisfacer la creciente demanda.
Conformidad regulatoria
Diferentes regiones tienen diferentes regulaciones respecto a las piezas automotrices. Asegúrate de que las gomas de airbag cumplan con las regulaciones locales para evitar problemas legales y asegurar la seguridad del cliente.
Instalación
La mayoría de los clientes preferirán gomas de airbag fáciles de instalar. Considera obtener gomas preensambladas para minimizar el tiempo y costo de instalación.
Identificar el Problema
Revisa luces de advertencia en el tablero, como la luz SRS. Esto indica un problema en el sistema de airbag. Busca problemas visibles en los airbags, como desgarros o protuberancias. Inspecciona los módulos y sensores de los airbags en busca de daños. Lee el manual de reparación del vehículo para saber dónde se encuentran los airbags y sensores. El manual te guiará para encontrar e inspeccionar los componentes. Comienza con los airbags visibles en el volante y el tablero. El manual del usuario te ayudará a localizar los airbags.
Reúne Herramientas y Piezas
Necesitarás herramientas manuales básicas, como destornilladores, llaves y matracas, así como bits torx. También son necesarias gafas de seguridad y guantes. Consigue piezas de reemplazo que coincidan con el vehículo, como nuevos airbags, módulos o sensores. Estas deben ser de la misma marca o aprobadas por el fabricante.
Prepara el Vehículo
Estaciona el vehículo en un lugar seguro, lejos del tráfico. Desconecta la batería, comenzando por el lado negativo. Esto previene descargas mientras trabajas en los airbags. Activa el freno de estacionamiento y asegúrate de que las ruedas no rueden. Asegúrate de que no haya personas dentro del vehículo para evitar accidentes.
Retira los Componentes Viejos
Sigue los pasos del manual para quitar los airbags de forma segura. Asegura los nuevos airbags en sus ubicaciones. Conecta los módulos y sensores al cableado.
Prueba el Sistema
Verifica las conexiones nuevamente para asegurarte de que todo esté conectado correctamente. Enciende el vehículo y utiliza una herramienta de escaneo para verificar que el sistema de airbag funcione. Asegúrate de que no haya códigos de error. Verifica que la luz SRS esté apagada.
Vuelve a Montar y Desecha
Coloca de nuevo cualquier cubierta o panel que hayas retirado. Reconecta la batería. Sigue las reglas locales para deshacerte de los airbags y piezas viejas.
Q: ¿Con qué frecuencia se debe cambiar la goma de airbag?
A: No hay un número específico de veces que se deba cambiar la goma de airbag. Sin embargo, es importante inspeccionar los airbags regularmente y reemplazarlos cuando sea necesario.
Q: ¿Cuál es la diferencia entre una goma de airbag frontal y una lateral?
A: La diferencia radica en la ubicación y el tipo de colisión. Una goma de airbag frontal se despliega en una colisión frontal y se encuentra en el volante o en el tablero. Por otro lado, la goma de airbag lateral se despliega en una colisión lateral y se encuentra en la puerta o en los asientos.
Q: ¿Puede usarse una goma de airbag después de un choque?
A: No, la goma de airbag no puede usarse después de un choque porque estará desinflada. Todo el sistema de airbag, incluido el cartucho, necesita ser reemplazado después de un choque.