Tipos de radiadores de aluminio para Subaru
Los radiadores de aluminio para vehículos Subaru vienen en diferentes tipos. Incluyen:
-
Radiadores de alto rendimiento
Estos radiadores de aluminio están diseñados para vehículos de uso intensivo o autos con motores mejorados. Los radiadores tienen una alta capacidad de refrigeración, lo que les permite enfriar el calor más rápidamente. Además, cuentan con tubos más gruesos y más filas, lo que aumenta el intercambio térmico.
-
Radiadores de flujo cruzado
Este radiador de aluminio para Subaru tiene un diseño único. Los tanques están ubicados a los lados del radiador, y el flujo de aire se mueve a través del radiador de un lado a otro. Los radiadores de flujo cruzado funcionan bien para vehículos con frentes más anchos, ya que utilizan el diseño amplio para una refrigeración efectiva.
-
Radiadores de flujo descendente
Estos radiadores de aluminio están diseñados para vehículos Subaru más antiguos. Tienen un diseño tradicional donde los tanques están ubicados en la parte superior e inferior del radiador. El refrigerante fluye de arriba hacia abajo, y el flujo de aire del ventilador y el viento causan el enfriamiento.
-
Radiadores de alta capacidad
Estos radiadores de aluminio están diseñados para vehículos de uso intensivo, como camiones. Tienen una alta capacidad de refrigeración y pueden manejar un gran volumen de refrigerante. Como resultado, pueden enfriar una gran cantidad de calor, lo que los hace ideales para aplicaciones de alto rendimiento.
-
Radiadores con ventiladores eléctricos
Estos radiadores de aluminio para Subaru utilizan ventiladores eléctricos para crear flujo de aire. Los ventiladores suelen estar montados detrás o en frente del radiador. Generan una alta presión estática y son efectivos en un diseño compacto.
-
Radiadores integrados
Este es un nuevo tipo de radiador de aluminio que acaba de surgir. Los radiadores integrados combinan el radiador con otros componentes del vehículo, como el condensador del aire acondicionado. Este diseño ahorra espacio y es efectivo en refrigeración.
-
Radiadores de doble paso
Este radiador de aluminio para Subaru tiene un diseño único donde el refrigerante es bombeado a través del radiador en dos pasadas. El refrigerante se mueve de adelante hacia atrás en el radiador antes de regresar al motor. Este diseño aumenta el efecto de enfriamiento, haciendo que el radiador de doble paso sea adecuado para vehículos de alto rendimiento.
Especificaciones y mantenimiento del radiador de aluminio para Subaru
Los radiadores de aluminio para vehículos Subaru están disponibles en diferentes especificaciones dependiendo del modelo del vehículo y el año de producción. A continuación se presentan algunas especificaciones comunes;
-
Tamaño del núcleo
El núcleo del radiador de aluminio es el área de refrigeración. Es la parte más grande del radiador y determina cuánta calor puede disipar. El tamaño del núcleo se mide en milímetros. El ancho y la altura se utilizan para calcular el tamaño del núcleo. Los radiadores de aluminio para Subaru tienen diferentes tamaños de núcleo. Algunos radiadores tienen un tamaño de núcleo de 550, 600, 650, 700 o 800 mm.
-
Tamaños de entrada y salida
La entrada es donde el refrigerante del motor entra en el radiador. La salida es donde el refrigerante enfriado regresa al motor. Los tamaños de entrada y salida se miden en pulgadas. Los radiadores de aluminio para Subaru tienen diferentes tamaños de entrada y salida. Los tamaños comunes incluyen 1.5, 1.75, 2, 2.25 y 2.5 pulgadas.
-
Tamaño del tanque
Los radiadores de aluminio tienen dos tanques, un tanque superior y un tanque inferior. El tanque superior recibe refrigerante caliente del motor. El tanque inferior recibe refrigerante enfriado del radiador. Los tanques retienen el refrigerante hasta que está listo para ser descargado. Los tanques se miden en milímetros. El ancho, la altura y el grosor se utilizan para calcular el tamaño del tanque. Los radiadores de aluminio de Subaru tienen tanques de diferentes tamaños. Algunos de los tamaños de los tanques incluyen 450 x 300 x 90 mm.
Siga los siguientes consejos de mantenimiento del radiador de aluminio para garantizar un rendimiento óptimo del radiador.
- Revise el radiador en busca de daños físicos como abolladuras o fugas. Repare cualquier daño encontrado.
- Limpie el radiador para eliminar los residuos que puedan bloquear el flujo de aire.
- Inspeccione el nivel de refrigerante y complete si es necesario.
- Revise el radiador de aluminio en busca de manchas descoloridas, lo que puede ser un indicio de corrosión.
- Inspeccione la válvula, las mangueras y los accesorios en busca de fugas y grietas.
- Revise el ventilador para asegurarse de que esté funcionando correctamente.
Cómo elegir un radiador de aluminio para Subaru
Elegir el radiador de aluminio adecuado para un Subaru puede ser una tarea desalentadora, pero no tiene por qué serlo. No se preocupe; esta guía desglosará todo lo que necesita saber para tomar la decisión correcta.
- Entienda los requisitos de refrigeración del vehículo: El primer paso para elegir un radiador es entender los requisitos de refrigeración del vehículo. Tenga en cuenta factores como la marca y el modelo del Subaru, el tipo de motor que utiliza y las modificaciones que se le han hecho (si las hay). Esto ayudará a determinar las necesidades exactas de refrigeración del vehículo.
- Considere el tamaño y las dimensiones: Al elegir un radiador para un Subaru, asegúrese de que sea la opción adecuada y compatible con el vehículo. Esto es importante porque un radiador que es demasiado pequeño no proporcionará una refrigeración adecuada, mientras que uno que es demasiado grande no se ajustará bien y obstaculizará el flujo de aire.
- Radiador Subaru: Hay dos tipos principales de radiadores: de flujo cruzado y de flujo descendente. Los radiadores de flujo cruzado tienen los tanques ubicados a los lados y son ideales para vehículos con compartimentos de motor más amplios. Los radiadores de flujo descendente tienen los tanques ubicados en la parte superior e inferior y son ideales para vehículos con compartimentos de motor más altos.
- Considere la capacidad de refrigeración: La capacidad de refrigeración de un radiador se mide en Unidades Térmicas Británicas (BTUs). La capacidad de refrigeración de un radiador debe ser más que suficiente para manejar el calor generado por el motor. Como regla general, la capacidad de refrigeración de un radiador debe ser igual o mayor que la salida de calor del motor (que se puede encontrar en el manual del propietario).
- Entienda el tamaño y diseño del núcleo: El núcleo de un radiador es la parte que contiene el refrigerante y proporciona la superficie de intercambio térmico. El tamaño y diseño del núcleo afectan el rendimiento de refrigeración del radiador. Un radiador con un núcleo más grande proporcionará mejor refrigeración, pero también será más grande y ocupará más espacio. El diseño del núcleo también juega un papel en el rendimiento del radiador. Un radiador con un diseño de aletas inclinadas o louvered proporcionará mejor refrigeración que uno con un diseño de aleta recta.
- Material: El aluminio es una opción popular para la construcción de radiadores porque es ligero y tiene excelentes propiedades de transferencia de calor. Sin embargo, los radiadores de aluminio son más propensos a la corrosión que aquellos hechos de otros materiales como el cobre.
- Considere la calificación de presión: La calificación de presión de un radiador es importante porque afecta el punto de ebullición del refrigerante. Un radiador con una calificación de presión más alta puede manejar más calor y proporcionar mejor refrigeración. La calificación de presión de un radiador debe ser igual o mayor que la presión máxima permitida del motor.
- Piense en la instalación: Elegir un radiador que sea fácil de instalar es siempre una buena idea. Esto ahorrará tiempo y dinero en costos de instalación. La mayoría de los radiadores vienen con un kit de instalación que incluye todas las piezas necesarias. Además, elegir un radiador con garantía es una buena idea. Esto protegerá la inversión en caso de defectos o problemas.
- Considere la marca y la calidad: Dedique tiempo a investigar las diversas marcas y fabricantes de radiadores de aluminio para Subaru. Busque marcas reputadas conocidas por producir radiadores de alta calidad. Leer las opiniones y testimonios de los usuarios puede ayudar a evaluar la calidad y fiabilidad del radiador.
Cómo hacer su propia instalación y reemplazar radiadores de aluminio para Subaru
Los radiadores de aluminio para Subaru se pueden reemplazar fácilmente siguiendo los pasos a continuación.
- Reúna todas las herramientas necesarias para el trabajo, incluyendo un juego de llaves, un juego de trinquetes y casquillos, un juego de destornilladores, una llave de torsión, pinzas y un nuevo radiador de aluminio para Subaru.
- Asegúrese de que el motor esté frío antes de comenzar el proceso de reemplazo. Esto ayudará a prevenir que el refrigerante del radiador se queme.
- Drene el refrigerante del viejo radiador utilizando la válvula de drenaje ubicada en la parte inferior del radiador.
- Retire las clips y tornillos que mantienen el radiador en su lugar utilizando un destornillador y una llave.
- Desconecte las líneas del enfriador de transmisión y la cubierta del ventilador del viejo radiador. Puede ser necesario usar pinzas y una llave para desconectar estos componentes.
- Retire el viejo radiador del compartimento del motor y coloque el nuevo radiador de aluminio para Subaru en el compartimento del motor.
- Reconecte las líneas del enfriador de transmisión y la cubierta del ventilador al nuevo radiador. Puede ser necesario usar una llave y pinzas para apretar estos componentes.
- Asegure el nuevo radiador utilizando los tornillos y clips. Apriete estos componentes utilizando una llave y un destornillador.
- Abra la válvula de drenaje ubicada en la parte inferior del radiador y vierta el nuevo refrigerante en el radiador hasta que esté lleno. Luego, cierre la válvula de drenaje.
- Arranque el motor y déjelo funcionar durante unos minutos para circular el nuevo refrigerante. Revise si hay fugas o ruidos inusuales.
- Una vez que esté seguro de que no hay fugas ni ruidos inusuales, cierre el capó y lleve el auto a dar una vuelta.
P y R
Q1: ¿Siempre es mejor un radiador más grande?
A1: No, un radiador más grande no siempre es mejor. El radiador de aluminio para modelos Subaru necesita tener el tamaño adecuado para que sea efectivo. Un radiador que es demasiado grande o demasiado pequeño no refrigerará el motor correctamente.
Q2: ¿Se puede instalar un radiador por uno mismo?
A2: Sí, es posible instalar un radiador sin ayuda profesional. Sin embargo, esto solo es si uno tiene las habilidades y experiencia adecuadas. Es una tarea compleja que requiere un buen entendimiento de la mecánica del vehículo. Si no está seguro, siempre busque la ayuda de un profesional.
Q3: ¿Cuánto tiempo tarda en reemplazar un radiador?
A3: Reemplazar un radiador puede tomar entre 1 y 2 horas. El tiempo exacto varía según la marca y modelo del vehículo y la experiencia del mecánico.
