Eje de levas ATV

Tipos de Árbol de Leva para ATV

El árbol de leva para ATV es muy importante para controlar la sincronización y el funcionamiento de las válvulas de admisión y escape del motor. El árbol de leva afecta cómo fluye el aire y el combustible hacia el motor y cómo salen los gases de escape, lo que a su vez impacta en el rendimiento, la eficiencia y las características del motor. Existen diferentes tipos de árboles de leva con diseños variados, y cada tipo es adecuado para un uso particular.

• Árboles de Leva de Alto Rendimiento

  Estos árboles de leva están fabricados para su uso en ATVs de carreras o todoterreno. Aumentan el flujo de aire hacia y desde el motor, maximizando la producción de potencia. El alzado y la duración de las válvulas se incrementan a menudo para optimizar el motor para potencias a altas RPM. Sin embargo, esto puede llevar a una pérdida de par motor en bajas revoluciones, lo que hace necesario ajustar el embrague o la relación de transmisión.

• Árboles de Leva de Par Motor

  Los árboles de leva de par motor están diseñados para su uso en ATVs utilitarios o orientados al trabajo. El perfil del árbol de leva se centra en mejorar el par motor en bajas revoluciones y la respuesta del acelerador para transportar cargas pesadas o arrastrar implementos. La sincronización de las válvulas está optimizada para un mejor rendimiento en bajas revoluciones, con un impacto mínimo en la potencia máxima.

• Árboles de Leva para Rendimiento en Calle

  Estos árboles de leva se utilizan en ATVs diseñados para uso en carretera. El perfil del árbol de leva encuentra un equilibrio entre un funcionamiento suave, eficiencia de combustible y entrega de potencia adecuada. Los árboles de leva para rendimiento en calle aseguran que el ATV ofrezca un viaje cómodo con una aceleración sensible.

• Árboles de Leva Ecológicos

  Los árboles de leva ecológicos están diseñados para optimizar la eficiencia de combustión, reduciendo las emisiones y mejorando la economía de combustible. El perfil de leva está configurado para cumplir con las regulaciones medioambientales mientras proporciona un rendimiento adecuado para el ATV. Los ATVs híbridos también utilizan este tipo de árbol de leva para obtener el rendimiento y la eficiencia deseados.

• Árboles de Leva de Temporización Variable (VVT)

  Algunos ATVs modernos utilizan tecnología VVT en sus árboles de leva. Los árboles de leva VVT ajustan automáticamente la sincronización de las válvulas según la velocidad del motor y la carga. Esto optimiza el rendimiento en todo el rango de RPM, mejorando el par motor en bajas revoluciones y la potencia en altas. La tecnología VVT se encuentra a menudo en ATVs de alta gama o de lujo.

Especificaciones y Mantenimiento del Árbol de Leva de ATV

Las especificaciones de los árboles de leva para ATV varían dependiendo del tipo y el propósito previsto. A continuación se presentan algunas especificaciones generales:

• Duración

  La duración se refiere al tiempo en grados que una válvula permanece abierta. Se mide en grados del cigüeñal e indica el período durante el cual una válvula permanece abierta. La duración puede ser larga o corta. Los árboles de leva de larga duración ofrecen un mejor rendimiento a altas RPM. Sin embargo, reducen el par motor a bajas revoluciones y causan un ralentí irregular. Los árboles de leva de corta duración proporcionan más par motor en bajas revoluciones y un ralentí suave. Son adecuados para operaciones de alto par y bajas velocidades.

• Alzado

  El alzado se refiere a la distancia que se abre la válvula. Afecta la tasa de flujo de aire de admisión o escape. Un alzado alto permite que más aire entre y salga del motor. Mejora la producción de potencia del motor. Sin embargo, los árboles de leva de alto alzado son propensos a bloquear los resortes de las válvulas y pueden requerir el reemplazo de los resortes.

• Ángulo de Centración del Lóbulo

  El ángulo de centración del lóbulo afecta la temporización de la apertura y cierre de las válvulas. Determina la banda de potencia del árbol de leva. Un ángulo más pequeño mejora el par, mientras que un ángulo más grande mejora la potencia en caballos de fuerza.

• Material

  Los árboles de leva para ATV están hechos con diferentes materiales. Los árboles de leva de acero son duraderos y más adecuados para aplicaciones de alta resistencia. El hierro fundido es más asequible y ofrece una mejor resistencia al desgaste. Los árboles de leva de aluminio son livianos pero menos duraderos.

Siga las siguientes recomendaciones de mantenimiento para mantener el árbol de leva del ATV en buenas condiciones.

• Desgaste Adecuado

  Los árboles de leva nuevos requieren un período de rodaje adecuado. Esto permite que el árbol de leva y otros componentes del motor se desgasten y asienten correctamente. Durante los primeros 500 millas de uso, evite ralentí prolongado y altas RPM. Además, use el aceite de rodaje recomendado para árboles de leva nuevos.

• Lubricación Regular

  La lubricación regular reduce el desgaste en el árbol de leva. Siempre use el nivel de aceite del motor recomendado para una lubricación adecuada. Evite niveles bajos de aceite, ya que esto puede no lubricar el lóbulo del árbol de leva y causar desgaste prematuro.

• Ajustes Periódicos de Válvulas

  El espacio de la válvula puede cambiar con el tiempo. Asegúrese de verificar y ajustar el espacio de la válvula según sea necesario. Esto previene que las válvulas permanezcan abiertas o cerradas, lo que puede causar daños al árbol de leva.

• Mantenimiento Regular del Motor

  Mantenga el filtro de aire limpio para asegurar un flujo de aire adecuado hacia el motor. Un filtro de aire obstruido puede causar una mezcla de combustible rica, lo que puede resultar en fallos de encendido y dañar el árbol de leva con el tiempo. Además, asegúrese de que el filtro de combustible esté limpio para prevenir la restricción del flujo de combustible hacia el motor.

Cómo Elegir un Árbol de Leva para ATV

Elegir el árbol de leva adecuado para ATV no se trata solo de elegir la pieza más brillante. Es una ciencia, amigos. Vamos a desglosarlo.

• Entender tu Motor: Primero, ¿qué tipo de motor tiene el ATV? ¿Es un potente de un solo cilindro o una maravilla de múltiples cilindros? Conocer el tipo de motor da una idea de las opciones de árbol de leva disponibles. Por ejemplo, los motores de un solo cilindro a menudo se benefician de un árbol de leva que mejora el par motor en bajas revoluciones, mientras que los motores de múltiples cilindros pueden manejar un árbol de leva que extiende su banda de potencia a un rango más alto.
• Considerar el Estilo de Conducción: ¿Cuál es el uso principal del ATV? ¿Es para carreras en pista, conducción por senderos o enfrentar las dunas? Diferentes estilos de conducción tienen diferentes demandas del motor. Las carreras requieren una rápida respuesta del acelerador y potencia máxima, mientras que la conducción por senderos necesita una entrega de potencia equilibrada. Elegir un árbol de leva que complemente el estilo de conducción asegura un rendimiento óptimo.
• Alzado y Duración: El alzado y la duración van de la mano al discutir las especificaciones del árbol de leva. El alzado se refiere a qué tan lejos se empuja la válvula hacia arriba, mientras que la duración es cuánto tiempo permanece abierta. Un árbol de leva con mayor alzado y duración puede aumentar la potencia en altas revoluciones al permitir que entre más aire y combustible en el motor. Sin embargo, esto podría afectar el par motor en bajas revoluciones. Encontrar un equilibrio basado en las características de potencia deseadas es crucial.
• Compatibilidad: Asegúrese de que el árbol de leva elegido sea compatible con las especificaciones del motor del ATV. Factores como la relación de compresión, el sistema de escape y el sistema de admisión deben ser considerados. Por ejemplo, un ATV con un sistema de escape modificado que fluye mejor necesita un árbol de leva que coincida con el aumento del flujo de aire.
• Calidad y Fiabilidad: Seleccione un árbol de leva de una marca reputada conocida por su calidad y fiabilidad. Leer opiniones y buscar recomendaciones puede ayudar a tomar una decisión informada. Después de todo, un árbol de leva es un componente crucial del motor y su fallo puede llevar a daños significativos.
• Consultar a Expertos: Cuando tenga dudas, consulte a los expertos. Mecánicos o afinadores de rendimiento pueden proporcionar información basada en la experiencia. Pueden recomendar un árbol de leva adecuado para necesidades específicas y ayudar a evitar trampas.

Cómo Hacerlo Tú Mismo y Reemplazar el Árbol de Leva del ATV

A continuación se presentan los pasos para reemplazar el árbol de leva del ATV:

• Preparación y seguridad:

  Esto implica asegurarse de que el ATV esté estacionado en terreno plano y desconectar la ignición. Se reúnen las herramientas adecuadas y el área de trabajo está bien iluminada y ventilada.

• Retirar los componentes necesarios:

  Esto incluye quitar los paneles laterales de plástico, el sistema de escape, la tapa de la cadena de distribución y cualquier otro componente que pueda obstruir el acceso al árbol de leva.

• Desensamblar el tren de válvulas:

  Desconectar los brazos de balancín y las varillas de empuje de las válvulas y retirarlas. Luego, se comprimen los resortes de válvula del ATV mediante un compresor de resortes y se retiran los resortes para permitir el acceso al árbol de leva.

• Retirar el árbol de leva viejo:

  Esto implica marcar la posición de la cadena de distribución con respecto al piñón del árbol de leva. Se retira la cadena de distribución del piñón del árbol de leva y luego se quitan los tornillos del árbol de leva utilizando las herramientas adecuadas. El árbol de leva viejo se retira cuidadosamente del motor.

• Instalar el nuevo árbol de leva:

  El nuevo árbol de leva se lubrica con aceite de motor y se instala cuidadosamente en el motor. El piñón del árbol de leva se alinea con la cadena de distribución de acuerdo con las marcas hechas durante la retirada. Luego, se instala la cadena de distribución en el piñón, asegurando que se mantenga la tensión y alineación adecuadas.

• Reensamblar el tren de válvulas:

  Esto implica instalar los resortes de válvulas del ATV en la cabeza del cilindro y asegurar que estén bien colocados. Luego se instalan las varillas de empuje, seguidas por los brazos de balancín, que se tensan a las especificaciones del fabricante.

• Reensamblar otros componentes:

  Esto implica reinstalar la tapa de la cadena de distribución, el sistema de escape del ATV y los paneles laterales de plástico. Otros componentes que se retiraron se instalan nuevamente en su lugar.

• Verificaciones finales:

  Esto incluye verificar la tensión de la cadena de distribución y asegurar que se haya logrado la correcta sincronización del árbol de leva. Se verifica el nivel de aceite y se inspecciona el sistema en busca de fugas o conexiones sueltas.

• Arrancar el motor:

  Se reconecta el sistema de ignición del ATV y se arranca el motor para asegurarse de que funcione sin problemas y sin ruidos o problemas inusuales. Se confirma la funcionalidad adecuada mediante una breve observación del ralentí del ATV.

Preguntas Frecuentes

Q1: ¿Cuál es la función del árbol de leva en un ATV?

A1: Los árboles de leva controlan la apertura y cierre de las válvulas de admisión y escape del motor. Desempeñan un papel crucial en la gestión del flujo de aire del motor, influyendo en su rendimiento, eficiencia y características de entrega de potencia.

Q2: ¿Cuáles son los diferentes tipos de árboles de leva disponibles para ATVs?

A2: Existen varios tipos de árboles de leva para ATVs, incluidos el árbol de leva original (OEM), árboles de leva de rendimiento (suaves y agresivos) y árboles de leva de alto alzado. Cada tipo ofrece diferentes características y beneficios, atendiendo a diversas necesidades y preferencias de rendimiento.

Q3: ¿Se puede mejorar el árbol de leva de un ATV para un mejor rendimiento?

A3: Sí, las mejoras en el árbol de leva son un método popular para mejorar el rendimiento del ATV. Se pueden instalar árboles de leva de rendimiento para aumentar la potencia y el par motor, especialmente en combinación con otras modificaciones como sistemas de escape y admisión.

Q4: ¿Es necesario reprogramar un ATV después de cambiar el árbol de leva?

A4: Se recomienda encarecidamente reprogramar después de cambiar el árbol de leva. Un árbol de leva de posventa altera las características de respiración del motor, afectando la mezcla de aire y combustible. Reprogramar optimiza el rendimiento, asegura la correcta entrega de combustible y mantiene la fiabilidad del motor.

Q5: ¿Con qué frecuencia se debe realizar el mantenimiento del árbol de leva?

A5: Se deben realizar inspecciones y mantenimiento regulares, como los espacios de las válvulas, de acuerdo con el manual de servicio del ATV. Esto asegura que el árbol de leva y los componentes del tren de válvulas funcionen de manera óptima y extiende su vida útil.