Junta de velocidad constante para automóviles

Tipos de juntas homocinéticas de automóvil

Las juntas homocinéticas (CV) son una parte vital de muchos vehículos, especialmente aquellos con tracción delantera y tracción trasera. Las juntas conectan el eje de transmisión a la rueda motriz, permitiendo la transmisión de potencia al mismo tiempo que se adaptan a un movimiento del eje de hasta 45 grados. Esta flexibilidad permite un funcionamiento suave de las ruedas motrices, incluso al girar o navegar por terrenos irregulares. Debido a su papel vital en la transmisión de potencia, las juntas homocinéticas son cruciales para los vehículos con tracción en las cuatro ruedas (4WD) y tracción total (AWD). Al garantizar que las cuatro ruedas reciban potencia del motor, las juntas CV proporcionan tracción y estabilidad, especialmente en condiciones desafiantes como la nieve, el barro o la grava. Este artículo analizará los diferentes tipos de juntas homocinéticas.

• Juntas de tipo bola: Las juntas de tipo bola se dividen en dos categorías: las juntas de inmersión y las fijas. Las juntas homocinéticas de inmersión permiten que el eje de transmisión se acorte y se alargue a medida que el vehículo se mueve. Esto es necesario para el eje y el eje de transmisión en los vehículos de tracción delantera. Las series GKN Lobro 100 y NTN 2D son algunas juntas CV comunes con juntas de inmersión. Por otro lado, las juntas fijas no permiten el cambio de longitud axial. Esto es útil para el lado interno del eje de transmisión en el lado de la transmisión.
• Juntas de tipo rodillo: Las juntas homocinéticas de tipo rodillo son similares a las juntas de tipo bola en que también tienen dos juntas en una. También se dividen en dos categorías: las juntas de inmersión y las fijas. Las juntas de inmersión de rodillo permiten que el eje del eje se acorte y se alargue axialmente. Se utilizan principalmente en aplicaciones de servicio pesado como camiones y vehículos comerciales. Por el contrario, las juntas de rodillo fijas se utilizan en la sección interna de los ejes de transmisión, especialmente en el lado de la transmisión.

Además de los cuatro tipos de juntas homocinéticas mencionados anteriormente, existen otras juntas menos comunes que los fabricantes utilizan para aplicaciones específicas. Estos incluyen la junta de doble desplazamiento, que es una combinación de una junta doble y una junta de desplazamiento, y la junta trípode, que se utiliza comúnmente en vehículos con sistemas de suspensión independientes.

Especificación y mantenimiento de la junta homocinética de automóvil

Las especificaciones de la junta homocinética de automóvil juegan un papel crucial en la determinación de su rendimiento y compatibilidad con diferentes vehículos.

• Tamaño de la junta

  El tamaño de una junta homocinética está determinado por el diámetro de la junta y la cantidad de rodamientos que tiene. Los tamaños comunes son 80 milímetros, 100 milímetros y 108 milímetros. Se debe seleccionar el tamaño adecuado para que coincida con el diámetro del eje y la capacidad de par de la transmisión.

• Tipo de junta

  Las juntas CV vienen en varios tipos. Los tipos más comunes son la junta Rzeppa y la junta de doble desplazamiento. Las juntas Rzeppa proporcionan un funcionamiento suave, mientras que las juntas de doble desplazamiento manejan mejor los ángulos de articulación altos.

• Material

  Generalmente, las juntas homocinéticas están hechas de acero, aluminio o materiales compuestos. El acero es el material más utilizado debido a su resistencia y durabilidad. El aluminio es más ligero que el acero; por lo tanto, es adecuado para aplicaciones de alto rendimiento. Los materiales compuestos se utilizan en algunas juntas CV para minimizar el peso y la resistencia a la corrosión.

• Capacidad de carga

  La capacidad de carga de la junta CV es la fuerza o carga máxima que puede soportar durante el funcionamiento. Esta especificación generalmente se expresa en Newtons o libras-pie. La capacidad de carga debe seleccionarse para que coincida con el peso del vehículo y las especificaciones de rendimiento.

• Ángulo de funcionamiento

  El ángulo de funcionamiento se refiere al ángulo máximo a través del cual una junta homocinética puede girar mientras mantiene una velocidad constante. Esta especificación es particularmente importante para las juntas que se instalan en lugares donde el espacio es limitado. El ángulo de funcionamiento suele expresarse en grados.

Las juntas homocinéticas son de bajo mantenimiento, pero el desgaste es inevitable. Es esencial mantenerlos para que duren más. A continuación se presentan algunos consejos sobre cómo mantener las juntas homocinéticas de automóvil:

• Inspección regular

  La inspección regular de la bota de la junta CV es esencial. Busque grietas, agujeros o rasgaduras en la bota que puedan exponer la junta a la suciedad y la humedad. Inspeccione la grasa de la junta para detectar contaminación o humedad. Asegúrese de que las abrazaderas sujeten la bota de forma segura en ambos extremos de la junta.

• Lubricación adecuada

  Utilice la grasa recomendada para juntas CV para la lubricación. Asegúrese de que la junta esté adecuadamente lubricada durante la instalación y periódicamente durante el uso. Siga las instrucciones del fabricante para la cantidad correcta de grasa y los intervalos de lubricación. La lubricación excesiva puede provocar la falla de la junta.

• Manejo suave

  Evite la fuerza o el impacto excesivos durante el mantenimiento o el desmontaje de la junta CV. Retire e instale cuidadosamente la bota y la junta para evitar daños. No sobrecargue la junta CV remolcando o transportando cargas que excedan las especificaciones del vehículo.

• Alineación adecuada

  Asegúrese de que el eje CV esté correctamente alineado durante la instalación. La desalineación puede causar desgaste desigual y falla de la junta. Siga las instrucciones del fabricante para los procedimientos de instalación y alineación del eje CV.

Cómo elegir una junta homocinética de automóvil

Elegir la junta CV correcta para cualquier automóvil requiere cierto conocimiento de la marca y el modelo del vehículo, así como de las condiciones de conducción. Aquí tienes algunos consejos a tener en cuenta al elegir una junta homocinética.

• Considere el vehículo: Se debe tener en cuenta la marca, el modelo y el año del vehículo al seleccionar una junta CV. Esto se debe a que los diferentes vehículos tienen diferentes especificaciones para la longitud del eje y el tipo de junta. Elija una junta CV diseñada para adaptarse al vehículo específico. Además, se debe tener en cuenta el tipo de vehículo que se conduce. Por ejemplo, los vehículos más grandes, como camiones y furgonetas, están diseñados para utilizar juntas CV más grandes y robustas.
• Condiciones de conducción: Las condiciones de conducción juegan un papel importante a la hora de determinar la junta CV correcta que elegir. Por ejemplo, si conduce con frecuencia por caminos accidentados o irregulares, una junta CV de servicio pesado sería una mejor opción porque es más duradera y puede durar más.
• Calidad de la junta CV: Al elegir una junta homocinética de automóvil, es importante elegir una junta CV de calidad de un proveedor de renombre en Chovm.com. Si bien las restricciones presupuestarias pueden conducir a la compra de una junta CV de un proveedor más barato, es recomendable mantenerse alejado de estos productos. Esto se debe a que las juntas CV más baratas no cumplen con las especificaciones del fabricante de equipos originales (OEM) y pueden ofrecer un rendimiento deficiente y una vida útil corta.
• Tipo de junta: Esto ya se ha mencionado en las partes anteriores del texto. Al seleccionar una junta CV, se debe tener en cuenta el tipo de junta. Por ejemplo, las juntas internas son ideales para vehículos con tracción delantera. Por otro lado, las juntas externas son más adecuadas para vehículos con tracción total.

Cómo hacer bricolaje y reemplazar la junta homocinética de automóvil

Las juntas homocinéticas no solo son fáciles de instalar, sino que también son fáciles de reemplazar. Los siguientes pasos se pueden utilizar para reemplazar una junta CV:

• Obtenga todas las herramientas necesarias para el reemplazo.
• Eleve el vehículo con un gato y colóquelo sobre soportes de gato. Afloje las tuercas de las ruedas y retire las ruedas.
• Retire la tuerca del cubo, el extremo de la barra de acoplamiento y el brazo de control inferior. Deberá consultar el manual de servicio del vehículo para ubicar estas piezas y saber cómo desconectarlas.
• Con un extractor de bota de junta CV, retire la bota de la junta CV. La bota se mantiene en su lugar mediante abrazaderas, por lo que corte las abrazaderas y retire la bota.
• Utilice un extractor de junta CV o un martillo para retirar la junta CV del eje del eje. La junta suele estar atascada debido a la corrosión, por lo que es posible que deba utilizar un extractor con un martillo deslizante.
• Tome la nueva junta CV y lubríquela. Luego, instálela en el eje del eje usando una prensa o un martillo.
• Coloque una nueva bota de junta CV sobre la junta y asegúrela con abrazaderas.
• Vuelva a montar el brazo de control inferior, el extremo de la barra de acoplamiento y el cubo de la rueda. Luego, vuelva a colocar la rueda y baje el vehículo.

Preguntas y respuestas

P1. ¿Cuánto dura una junta homocinética de automóvil?

A1. Generalmente, una junta homocinética de automóvil dura entre 70.000 y 140.000 millas. Sin embargo, la vida útil puede verse afectada por diferentes factores como las condiciones de conducción, la calidad de la junta y el mantenimiento.

P2. ¿Cuáles son las señales de una junta CV desgastada?

A2. Las señales de una junta CV desgastada son visibles e incluyen; chasquidos o ruidos al girar, vibraciones durante la aceleración, grasa de junta visible y sensación suelta del volante.

P3. ¿Los usuarios pueden conducir con una junta CV desgastada?

A3. No se recomienda conducir con una junta CV desgastada. Una junta CV dañada puede provocar una falla total de la transmisión, lo que puede provocar una situación peligrosa al dejar el vehículo inoperable y dañar potencialmente otros componentes de la transmisión.

P4. ¿Qué tan seria es una junta CV?

A4. Una junta CV es grave en el sentido de que es un componente crítico de la transmisión. Si la junta CV falla, puede evitar que el automóvil se mueva y causar daños a otros componentes como la transmisión o los ejes.

P5. ¿Cómo se diagnostica una junta CV desgastada?

A5. Una junta CV desgastada se puede diagnosticar comprobando las señales visibles como grasa, vibraciones y chasquidos. Un mecánico también puede inspeccionar la junta para detectar juego o daños.