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Un kit de conversión permite la instalación de faros que no son de serie. El kit de conversión de faros para auto viene en varios tipos. A continuación, se presentan algunos de ellos:
Kit de Conversión HID
Este kit convierte los faros halógenos en luces HID. Contiene dos balastos y dos bombillas HID. El balasto regula la energía suministrada a la bombilla HID. La bombilla está disponible en diferentes temperaturas de color.
Lente Proyector Bi-LED
El kit de lente proyector Bi-LED tiene un LED. Cuenta con luz baja y alta que se controla mediante un solo actuador. El actuador mueve la lente o empuja un obturador. Esto da como resultado un haz bajo que se convierte en un haz alto.
Kit de Conversión de Bombilla de Faro LED
El kit de conversión de bombillas de faros LED está diseñado para una instalación de bricolaje. Incluye ventiladores, chips LED y un controlador. El controlador convierte la energía de 12V del automóvil a 20V. La energía de 12V se utiliza por los chips LED de luz baja.
Lente Proyector LED Único
La lente proyector LED único solo tiene un haz bajo. Es una opción más asequible. La lente única tiene chips LED que emiten luz a través de una lente de aumento.
Arnés de Relé
El arnés de relé es un componente importante de un kit HID. Asegura la conexión directa del balasto a la batería del automóvil. Esto elimina errores causados por baja tensión. También evita que el balasto drene energía del circuito halógeno de baja tensión.
Bombilla de Faro H11
La bombilla de faro H11 tiene un solo filamento. Se utiliza para luces antiniebla y luces de cruce. La bombilla H11A es una variación que es menos común. Las bombillas de faro H11 son compatibles con la mayoría de los kits de conversión HID y LED.
Bombilla de Faro H4
La bombilla de faro H4 tiene dos filamentos. Uno es para luces altas y el otro para luces bajas. Los filamentos se alimentan por separado o juntos. La bombilla H4 también se llama bombilla HS1.
Las especificaciones de los kits de conversión de faros pueden variar según el fabricante y el modelo. Aquí hay algunas especificaciones comunes:
Watts LED
Los watts para cada LED en el kit de conversión de faros pueden variar, pero generalmente oscilan entre 30 y 100 watts. Los LEDs de mayor potencia producen luz más brillante y son mejores para aplicaciones donde se necesita más luz, como en caminos off-road o al conducir en áreas rurales. Los LEDs de menor potencia utilizan menos energía y pueden ser suficientes para condiciones de conducción normales.
Lumens LED
Cada LED en el kit de conversión de faros tiene una clasificación de lúmenes que indica cuánta luz produce. Esta clasificación puede variar de 3000 a 10000 lúmenes por LED. Valores de lúmenes más altos significan que los faros serán más brillantes, proporcionando mejor visibilidad en la carretera. Un valor de lúmenes alrededor de 6000-8000 por LED es generalmente suficiente para la mayoría de las necesidades de conducción, siendo aún significativamente más brillante que las bombillas halógenas.
Temperatura de Color LED
La temperatura de color de los LEDs también varía según el modelo. Los kits de conversión de faros suelen tener temperaturas de color entre 5500-7000 Kelvin. Esto produce una luz blanca similar a la luz solar que permite una buena visibilidad sin ser demasiado dura o deslumbrante. Algunos modelos pueden tener temperaturas ligeramente más frías (por encima de 7000K) que dan un matiz azul a la luz. Sin embargo, estos son menos comunes ya que no son tan funcionales.
Patrón de Haz
El patrón de haz de los faros también se especifica. La mayoría de los kits utilizan un diseño de proyector o reflector. Las lentes de proyector enfocan la luz más intensamente, resultando en un punto brillante con un corte nítido para mejorar la distancia y evitar el deslumbramiento del tráfico que se aproxima. Las lentes reflectoras dispersan la luz en un ángulo más amplio, pero pueden crear puntos calientes y áreas de deslumbramiento. Las lentes de proyector se consideran generalmente superiores para una mejor visibilidad general.
Compatibilidad de Voltaje
Los kits de conversión de faros están disponibles en diferentes opciones de voltaje para coincidir con el sistema eléctrico del automóvil. Las opciones más comunes son 12V (para la mayoría de los vehículos) o 24V (para camiones/semi más grandes). Es importante seleccionar un kit que opere a la tensión correcta para evitar daños a los faros o a los componentes eléctricos del vehículo.
Aunque los kits de conversión de faros no requieren mucho mantenimiento, hay algunos consejos para garantizar que duren y funcionen adecuadamente con el tiempo:
Al comprar kits de conversión de faros para reventa o venta al por menor, es vital considerar las necesidades de los clientes objetivos. La mayoría de los clientes considerarán la producción de lúmenes, la temperatura de color, el patrón de haz y el material de la carcasa al elegir un kit de conversión de faros.
Producción de Lúmenes: La producción de lúmenes de los faros varía según el tipo de bombilla. Los clientes que buscan luces más brillantes pueden optar por el kit de conversión H13/9008, ya que ofrece 10,000 lúmenes por juego. Por otro lado, el kit de conversión 9005 tiene una producción de lúmenes más baja, de aproximadamente 3,500 lúmenes por kit. Los faros de serie ofrecen alrededor de 1,000 lúmenes por bombilla. La mayoría de los conductores que buscan convertir sus faros preferirán bombillas con salidas de lúmenes más altas para mejorar la visibilidad en la carretera.
Temperatura de Color: La temperatura de color de los faros juega un papel crucial para asegurar una visibilidad óptima. Los kits con temperaturas de 6000K a 6500K son los más populares entre los conductores, ya que emiten una luz blanca brillante. Algunos kits también ofrecen 8000K, que tiene un matiz más púrpura. No se prefieren, ya que ofrecen menos visibilidad en la carretera.
Patrón de Haz: Los kits de conversión de faros tienen diferentes patrones de haz. Mientras que algunas bombillas se enfocan en crear una línea de corte perfecta para el haz bajo, otras ofrecen una vista de amplio ángulo. Los minoristas deben tener en stock varios patrones de haz para satisfacer las diferentes necesidades de los clientes.
Material: La mayoría de los kits de conversión de faros están hechos de aluminio, lo que ayuda a disipar el calor de los chips LED. Los kits con materiales duraderos serán más atractivos para los usuarios finales.
Muchos kits de conversión de faros son fáciles de instalar. El proceso es bastante simple. Sin embargo, la complejidad de la conversión varía según el tipo de vehículo y el kit de conversión. Los fabricantes proporcionan manuales con instrucciones de instalación paso a paso.
Antes de comenzar la instalación, es recomendable reunir todas las herramientas necesarias para el proyecto. Estas pueden incluir un juego de destornilladores, alicates, cortadores de cable, cinta eléctrica y un soldador. Algunos kits de conversión de faros pueden requerir herramientas adicionales.
Para instalar un kit de conversión de faros para auto, abra el capó del vehículo y acceda al faro. Desconecte el conector del faro de serie y retire la bombilla halógena. Luego, instale la nueva bombilla LED o Xenón y asegúrese de que esté bien ajustada sin moverse.
Conecte el arnés de cableado del kit de conversión al faro para auto. Asegúrese de que las conexiones estén ajustadas y seguras para evitar que los faros parpadeen. Envuelva los cables con cinta eléctrica para evitar cortocircuitos. Si tiene dudas, consulte el manual del usuario para obtener más consejos sobre la instalación.
Después de completar la instalación, encienda los faros para verificar si están funcionando correctamente. Ajuste los faros al ángulo preferido y cierre el capó. Algunos kits de conversión de faros pueden requerir ajustes adicionales. Siempre siga las instrucciones del fabricante para lograr los mejores resultados.
Es importante mencionar que no todos los proyectos de conversión de faros son amigables para hacerlos uno mismo. Algunos pueden requerir ayuda profesional. Para evitar arruinar la instalación y posiblemente dañar el sistema eléctrico del vehículo, consulte a un electricista automotriz profesional.
Q: ¿Son legales los kits de conversión de faros LED?
A: Los kits de conversión de faros LED son legales, siempre que cumplan con los estándares establecidos en una región determinada. Las leyes varían según el país. Se recomienda investigar y entender las regulaciones y requisitos antes de instalar un kit de conversión LED.
Q: ¿Los kits de conversión de faros tienen garantía?
A: La mayoría de los kits de conversión de faros tienen garantía, que generalmente varía de un año a toda la vida. La garantía cubre daños o defectos que puedan ocurrir bajo uso normal. Se recomienda leer las instrucciones y pautas del fabricante para entender los términos de la garantía.
Q: ¿Los kits de conversión de faros requieren mantenimiento especial?
A: Los kits de conversión de faros no requieren mantenimiento especial. Sin embargo, es importante garantizar una instalación adecuada y manejar las bombillas con cuidado. Los usuarios deben limpiar regularmente los faros y asegurarse de que estén ajustados para evitar daños por humedad.