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Batería de autoarranque es una batería recargable que proporciona energía para que el motor arranque. También se la conoce como batería de arranque, iluminación e ignición. A continuación, se presentan los diferentes tipos de baterías de autoarranque:
Baterías de Plomo-Ácido Inundadas
Este tipo de batería consiste en un electrolito líquido compuesto de ácido sulfúrico y agua. Son el tipo más común de baterías de arranque. Requieren mantenimiento, como revisiones regulares del nivel del electrolito y llenado con agua. También son económicas y tienen alta capacidad de arranque.
Baterías de Plomo-Ácido Selladas
Estas baterías tienen un electrolito fijo, por lo que tienen una mayor densidad de energía que las baterías de plomo-ácido inundadas. También son libres de mantenimiento y se pueden usar en diversas posiciones. Son muy seguras y pueden ser utilizadas en muchas aplicaciones.
Baterías de Ión de Litio
Estas baterías tienen una alta densidad de energía, una vida cíclica más larga y bajo auto-descarga. También son ligeras y tienen un voltaje por celda más alto que otras baterías. Debido a estas características, las baterías de iones de litio son mucho más caras que otras baterías de autoarranque. Debido a su alto precio, se utilizan mayormente en aplicaciones de alto rendimiento, como en competencias o vehículos de alto rendimiento.
Baterías de Mat de Vidrio Absorbido (AGM)
Estas baterías utilizan alfombrillas de fibra de vidrio para absorber el electrolito. También son libres de mantenimiento y tienen una tasa de descarga más alta. Son muy seguras, con un bajo riesgo de fuga o explosión. Las baterías AGM se utilizan principalmente en aplicaciones de ciclo profundo, como sistemas de energía renovable y baterías de vehículos eléctricos.
Baterías de Gel
Estas baterías tienen un electrolito gelificado hecho de ácido sulfúrico, agua y sílice. También son libres de mantenimiento y tienen una baja tasa de descarga. Las baterías de gel son muy seguras y pueden utilizarse en diversas aplicaciones, como aplicaciones móviles y sistemas de energía de respaldo.
Baterías de Calcio
Estas baterías utilizan aleaciones de calcio en las placas positivas. Tienen bajo auto-descarga y son resistentes a la corrosión. Las baterías de calcio tienen mayor capacidad de arranque y se utilizan principalmente en aplicaciones de arranque, como en vehículos automotrices y comerciales.
Antes de ordenar una batería de autoarranque, es importante verificar sus especificaciones y requisitos para asegurarse de que se adapte al uso previsto. A continuación, se presentan algunas de las especificaciones clave a verificar.
Amperios de Arranque en Frío (CCA)
Como se mencionó anteriormente, CCA es una medida de cuánta corriente puede entregar una batería. Es importante verificar la calificación CCA porque una batería con CCA igual o superior a la batería OEM podrá arrancar el motor en clima frío.
Capacidad de Reserva (RC)
RC es la cantidad de minutos que una batería completamente cargada puede mantener una descarga constante de 25 amperios antes de que el voltaje caiga a 10.5 voltios. La calificación RC indica cuánto tiempo puede la batería alimentar funciones esenciales en caso de falla.
Tamaño y Peso
La batería debe tener el tamaño y peso adecuados para el vehículo. Una batería grande puede no caber en el compartimiento de la batería, mientras que una batería pesada puede hacer que el vehículo esté desequilibrado.
Voltaje
La batería debe tener el mismo voltaje que la batería OEM. La mayoría de los vehículos utilizan una batería de 12 voltios.
Mantener una batería de autoarranque es importante para garantizar que dure mucho tiempo y funcione de manera óptima. A continuación, se presentan algunos consejos generales de mantenimiento:
Elegir la batería de autoarranque correcta requiere una cuidadosa consideración de varios factores para garantizar un rendimiento y confiabilidad óptimos. Aquí hay algunos consejos esenciales:
El proceso de reemplazo de las baterías de autoarranque varía según el tipo de batería y la marca y modelo del automóvil. En general, el proceso es simple y directo. A continuación se detallan los pasos para ayudar a reemplazar las baterías en un vehículo de autoarranque.
Primero, reúna todas las herramientas necesarias para el trabajo. Esto incluye una llave para terminales de batería, un destornillador, guantes de trabajo, gafas de seguridad y una nueva batería. La nueva batería debe tener las mismas especificaciones que la antigua. Una vez que esté listo, apague el encendido y abra el capó para acceder a la batería. También es recomendable usar gafas de seguridad y guantes antes de comenzar el proceso.
Con una llave, retire primero el terminal negativo y luego el terminal positivo de la batería vieja. En algunos coches, el terminal positivo está conectado a la caja de fusibles, así que es importante consultar el manual del propietario. Después de desconectar los terminales, asegure los cables lejos de la batería para evitar contacto accidental.
A continuación, retire la abrazadera de sujeción de la batería usando un destornillador. Las baterías varían en sus diseños, y algunas pueden tener componentes adicionales como un estabilizador de batería. Si la batería vieja es pesada, es recomendable levantarla usando el asa. De lo contrario, lo mejor es sacarla primero antes de aflojar la abrazadera.
Levante la batería vieja del compartimento del motor y coloque la nueva batería en la bandeja de la batería. Asegúrese de que los terminales estén posicionados de la misma manera que la batería vieja, y el borde superior de la batería debe estar al nivel del borde superior de la bandeja. Vuelva a instalar la abrazadera de sujeción u otros sujetadores y apriételos de manera segura. Luego, vuelva a conectar los terminales de la batería en el orden inverso al que fueron desconectados. Es decir, primero el terminal positivo, luego el terminal negativo.
Asegúrese de que las conexiones estén limpias y ajustadas para evitar corrosión futura y asegurar una buena conexión. En caso de corrosión, límpiela antes de reconectar los terminales. Una vez hecho esto, verifique que todos los componentes estén asegurados correctamente y cierre el capó cuando haya terminado. Recuerde desechar la batería vieja de manera adecuada según las regulaciones locales.
Q1: ¿Se puede utilizar una batería de doble propósito tanto para arranque como para ciclo profundo?
A1: No. Las baterías de ciclo profundo están diseñadas para descargarse y recargarse repetidamente, mientras que las baterías de arranque están diseñadas para descargas cortas de alta potencia. Si se utiliza una batería de arranque para ciclo profundo, se dañará rápidamente.
Q2: ¿Cuál es la forma correcta de arrancar un coche con una batería descargada?
A2: Conecte la pinza positiva roja al terminal positivo de la batería descargada. Luego, la otra pinza positiva roja debe conectarse al terminal positivo de la batería buena. La pinza negativa negra debe conectarse al terminal negativo de la batería buena. Finalmente, la pinza negativa negra debe conectarse a una superficie metálica sin pintar en el coche con la batería descargada.
Q3: ¿Con qué frecuencia debe probarse la batería?
A3: Pruebe la batería al menos una vez cada seis meses. También hágalo con más frecuencia si el usuario conduce distancias cortas o experimenta temperaturas extremas. Las pruebas regulares ayudan a detectar problemas temprano antes de que dejen al usuario varado.
Q4: ¿Qué deben hacer los usuarios si su batería sigue descargándose?
A4: Si una batería nueva completamente cargada sigue descargándose, puede haber un problema con el sistema de carga. También podría ser debido a un drenaje eléctrico. Pida a un mecánico que revise ambos sistemas para encontrar y solucionar el problema.
Q5: ¿Cuánto tiempo se tarda en cargar completamente una batería de coche?
A5: El tiempo de carga depende de la velocidad del cargador y de qué tan descargada esté la batería. Un cargador estándar puede tardar entre 8 y 14 horas para una batería completamente descargada. Los cargadores rápidos necesitan entre 4 y 8 horas. Las baterías parcialmente cargadas requieren mucho menos tiempo.