Suspensión automática

Tipos de Suspensión Automotriz

Los sistemas de suspensión automotriz están diseñados para maximizar el control del vehículo y la comodidad de los pasajeros. Logran esto al soportar el peso del vehículo y absorber los baches de la carretera. La suspensión mantiene el vehículo en contacto con el suelo, asegurando un mejor control y estabilidad. Esto resulta en un viaje suave para los pasajeros. Aunque esta parte del vehículo puede no ser visible, es vital para la seguridad y el confort. Las suspensiones automotrices se dividen en dos tipos principales: la suspensión delantera y la suspensión trasera.

• Suspensión delantera

  La suspensión delantera de un automóvil se encarga de la dirección y soporta más peso. Los automóviles con suspensión delantera tienen el motor y la caja de cambios en la parte delantera. Este tipo de suspensión se utiliza en vehículos con tracción delantera. Existen dos tipos principales de suspensiones delanteras.

  El primero es la suspensión de puntal. Utiliza muelles de espiral y unidades de amortiguación. Muchos coches pequeños emplean suspensiones de puntal. La suspensión de puntal se utiliza en las suspensiones delantera y trasera de muchos automóviles modernos. La suspensión de puntal MacPherson es otro nombre para la suspensión de puntal. El puntal MacPherson combina el amortiguador y el pivote de dirección en una sola unidad. Esto elimina la necesidad de piezas separadas como la caja de dirección y las articulaciones. También ahorra espacio y peso.

  El segundo tipo de suspensión delantera es la suspensión de doble horquilla. Esta suspensión utiliza dos brazos de forma triangular. Un brazo empuja la rueda hacia afuera, mientras que el otro la tira hacia adentro. Estos brazos ayudan a mantener los neumáticos en la posición correcta a medida que la rueda gira. Las suspensiones de doble horquilla se utilizan principalmente en coches deportivos y en las suspensiones delantera y trasera de muchos automóviles modernos.

• Suspensión trasera

  Los sistemas de suspensión trasera se dividen en dos tipos: suspensión de eje rígido y suspensión independiente. El sistema de suspensión independiente separa cada rueda. Esto permite que cada rueda se mueva hacia arriba y hacia abajo de forma individual. La mayoría de los coches modernos y SUV utilizan suspensiones independientes porque proporcionan un mejor manejo y comodidad en carreteras lisas. Las suspensiones traseras independientes mejoran la tracción y el manejo en carreteras irregulares o fuera de carretera.

  La suspensión de eje rígido conecta ambas ruedas con una viga sólida. Cuando una rueda sube, la otra también sube. Esto puede hacer que el viaje sea accidentado en carreteras desiguales. Las suspensiones de eje rígido se utilizan principalmente en camiones y SUV.

Especificación y Mantenimiento de la Suspensión Automotriz

Las suspensiones de vehículos están diseñadas para cumplir con las especificaciones establecidas para cada vehículo. Algunas de las especificaciones que se deben tener en cuenta al elegir un kit de suspensión son las siguientes.

• Peso del vehículo:

  El sistema de suspensión tiene que ser compatible con el peso del vehículo. Los vehículos más pesados, como los camiones, pueden requerir muelles más rígidos y amortiguadores más grandes.

• Tipo de vehículo:

  Diferentes vehículos requieren diferentes suspensiones según su propósito. Por ejemplo, un coche deportivo necesita una suspensión que le permita tomar las curvas adecuadamente, mientras que un coche de tracción en las cuatro ruedas necesita una suspensión que le permita salir del asfalto.

• Modificación:

  Si el vehículo ha sido modificado, por ejemplo, si se le ha hecho bajar, entonces la suspensión deberá ajustarse en consecuencia.

• Condiciones de la carretera:

  Se debe considerar el tipo de carreteras por las que se conducirá el vehículo. Por ejemplo, un vehículo que circula por carreteras irregulares necesita una suspensión que pueda manejar los baches y los baches.

• Capacidad de carga:

  El sistema de suspensión debe seleccionarse en función de las cargas que transporta el vehículo. Un camión que lleva cargas pesadas necesitará una suspensión diferente en comparación con un automóvil de pasajeros.

• Capacidad de remolque:

  La capacidad de remolque del vehículo también es una consideración importante al elegir una suspensión. Si el vehículo se utiliza para remolcar, la suspensión debe ser capaz de manejar el peso adicional.

El mantenimiento adecuado del sistema de suspensión es importante para asegurar un viaje suave y prolongar la vida útil del sistema. Los consejos para el mantenimiento de la suspensión automotriz incluyen lo siguiente.

1. Inspeccionar regularmente los componentes de la suspensión en busca de signos de desgaste. Los conductores deben prestar atención a piezas como amortiguadores, brazos de control y bujes.

2. Asegurarse de que la alineación de las ruedas sea correcta. La desalineación puede causar desgaste desigual en las piezas de suspensión.

3. Reemplazar las piezas desgastadas de inmediato para evitar daños a otros componentes del sistema de suspensión.

4. Evitar sobrecargar el vehículo, ya que esto ejerce presión adicional sobre las piezas de suspensión.

5. Conducir con cuidado, especialmente en carreteras irregulares. Exceder la velocidad en los baches puede dañar los componentes de la suspensión.

Cómo Elegir la Suspensión Automotriz

Elegir el sistema de suspensión adecuado para un vehículo requiere comprender las necesidades de conducción, el tipo de vehículo y las opciones de suspensión.

• Hábitos de conducción: Considerar los hábitos de conducción. ¿Las personas conducen en carreteras, fuera de carretera o en la ciudad? Si se conduce fuera de carretera, se necesita una suspensión de servicio pesado que pueda manejar caminos difíciles.
• Tipo de vehículo: El tipo de vehículo también es importante. Los coches deportivos necesitan una suspensión que se adhiera bien a la carretera. Los SUV y camiones a menudo vienen con suspensiones de muelles de ballesta, que son buenas para llevar cargas pesadas y conducir en terrenos irregulares.
• Peso del vehículo: Los vehículos más pesados, como las furgonetas, pueden necesitar muelles y amortiguadores más rígidos para soportar el peso adicional.
• Ajustabilidad: Los coilovers ajustables permiten ajustar la suspensión para diferentes condiciones de conducción. Esto es ideal para los entusiastas de la pista que desean una suspensión lista para competir los fines de semana.
• Presupuesto: Las piezas de suspensión de calidad mejoran la calidad del viaje y el manejo, pero pueden ser costosas. Establecer un presupuesto antes de comprar.
• Kits de suspensión de posventa: Considerar la garantía y el soporte del fabricante. Algunas empresas respaldan sus productos y ofrecen ayuda si es necesario.

Investigar las opciones de suspensión que se ajusten a las necesidades. Una suspensión equilibrada proporciona comodidad, manejo y durabilidad para la mayoría de los conductores.

Elegir la configuración de suspensión correcta implica comprender el uso previsto del vehículo, consideraciones presupuestarias y la importancia de los componentes de calidad.

Para la mayoría de las personas, una suspensión bien equilibrada representa el mejor compromiso entre comodidad y control. Gastar un poco más en piezas de calidad proporciona beneficios a largo plazo.

Cómo Hacerlo Tú Mismo y Reemplazar la Suspensión Automotriz

Reemplazar partes del sistema de suspensión automotriz requiere experiencia mecánica. A continuación se detalla cómo reemplazar un amortiguador de muelle de espiral:

• 1. Consigue un gato de coche y cuñas para las ruedas. Estaciona el coche en una superficie nivelada y coloca el freno de mano. Afloja los tornillos de la rueda y levanta el coche con un gato. Coloca los soportes de gato debajo del vehículo y quita la rueda.
• 2. Consulta el manual de reparación y localiza el amortiguador de muelle de espiral. Usa un juego de carracas para quitar los pernos y mover el brazo de control inferior.
• 3. Usa un compresor de muelles para quitar de manera segura el amortiguador viejo del soporte. Coloca el nuevo amortiguador en el soporte y aprieta los tornillos según las especificaciones de torque del fabricante.
• 4. Devuelve el brazo de control inferior a su posición y aprieta los tornillos. Vuelve a colocar la rueda y baja el coche. Aprieta los tornillos de la rueda y quita las cuñas.
• 5. Toma el gato del coche y realiza una revisión final. Asegúrate de que haya suficiente espacio en las ruedas y de que el vehículo esté a la altura correcta.

Preguntas y Respuestas

Q1: ¿Cuál es la función del sistema de suspensión en un vehículo?

A1: El sistema de suspensión conecta el vehículo con la carretera. Soporta el peso del vehículo, absorbe los impactos de la carretera y mantiene el contacto de los neumáticos con la superficie de la carretera.

Q2: ¿Cuáles son los problemas más comunes en los sistemas de suspensión?

A2: Los problemas comunes de suspensión incluyen amortiguadores desgastados, brazos de control dañados y bujes defectuosos. Estos problemas pueden provocar un viaje áspero, un mal manejo y un desgaste desigual de los neumáticos.

Q3: ¿Cómo pueden los usuarios saber si la suspensión de su vehículo está mala?

A3: Los signos de problemas en la suspensión incluyen un rebote excesivo, dificultad para dirigir, una altura del vehículo baja o desigual y daños visibles en los componentes de la suspensión. Si los usuarios notan estos síntomas, deben hacer revisar la suspensión.

Q4: ¿Cuál es la diferencia entre la suspensión manual y la automática?

A4: La suspensión manual se refiere a la capacidad del propietario del vehículo para ajustar la configuración de la suspensión. En contraste, una suspensión automática realiza el ajuste por sí misma, utilizando sensores y actuadores para optimizar la altura y firmeza del recorrido según las condiciones de conducción.

Q5: ¿Todos los vehículos pueden ajustar sus sistemas de suspensión?

A5: No todos los vehículos están diseñados para ajustes de suspensión. Mientras que muchos coches tienen componentes ajustables como amortiguadores o muelles de espiral, algunos vienen con configuraciones fijas destinadas a un rendimiento específico.