Hubs de bloqueo AVM

Tipos de cubos de bloqueo AVM

Los cubos de bloqueo AVM permiten al conductor conectar y desconectar manualmente o automáticamente el eje delantero de un vehículo con cuatro ruedas. Esto hace posible que el vehículo cambie entre la tracción en dos ruedas y la tracción en las cuatro ruedas. El cubo de bloqueo AVM viene en dos tipos principales, como se analiza a continuación.

• Cubos de bloqueo manual

  Los cubos de bloqueo manual también se denominan cerraduras de cubo AVM. Con este tipo de cubo de bloqueo, el conductor tiene el control total sobre el proceso de bloqueo y desbloqueo. Cuando el conductor quiere activar la tracción en las cuatro ruedas, debe girar los diales del cubo en ambas ruedas a la posición de bloqueo. Esto conecta el eje delantero a las ruedas. Para desconectar el eje delantero de las ruedas, el conductor debe girar los diales de regreso a la posición de desbloqueo. Los cubos de bloqueo manual ofrecen una mejor eficiencia de combustible al conducir en la carretera. Esto se debe a que el conductor puede optar por desconectar el eje delantero de las ruedas. Desenganchar el eje delantero reduce la carga en el eje trasero, mejorando el kilometraje de combustible. Los cubos de bloqueo manual también son conocidos por su durabilidad y confiabilidad.

• Cubos de bloqueo automático

  Los cubos de bloqueo automático están diseñados para activar y desactivar la conexión del eje delantero a las ruedas automáticamente. Detectan cuándo la caja de transferencia está en modo de tracción en las cuatro ruedas y bloquean automáticamente el eje delantero a las ruedas. El cubo de bloqueo desbloqueará la conexión del eje al cambiar de nuevo al modo de tracción en dos ruedas. Con los cubos de bloqueo automático, el conductor no tiene que preocuparse por bloquear o desbloquear manualmente los cubos. Esto es especialmente conveniente en condiciones resbaladizas o fuera de la carretera donde se necesita un cambio rápido entre la tracción en dos ruedas y la tracción en las cuatro ruedas. Los cubos de bloqueo automático proporcionan una mejor tracción y estabilidad en terrenos desafiantes.

Especificaciones y mantenimiento de los cubos de bloqueo AVM

• Limpieza regular

  Uno de los aspectos más importantes del mantenimiento de los cubos AVM es mantenerlos limpios. Al conducir, especialmente fuera de la carretera, la suciedad y los residuos pueden acumularse dentro y alrededor de los cubos. Esta acumulación puede causar un desgaste prematuro o incluso una falla del mecanismo de bloqueo. Dedique unos minutos periódicamente para inspeccionar los cubos y eliminar cualquier exceso de suciedad o barro. También es una buena idea limpiar el interior de los cubos periódicamente utilizando un limpiador suave y un cepillo suave. Esto ayudará a evitar que los materiales abrasivos dañen los componentes críticos con el tiempo.

• Lubricación

  El mecanismo de bloqueo en los cubos contiene varias piezas móviles que requieren una lubricación adecuada para funcionar sin problemas. Consulte el manual del propietario para conocer los intervalos recomendados, pero en general, lubricar cada pocos miles de millas es suficiente. Use un lubricante de alta calidad diseñado para aplicaciones automotrices, como una grasa a base de litio. Aplique una pequeña cantidad a todos los puntos de pivote y superficies deslizantes en el mecanismo de bloqueo. Asegúrese de no lubricar en exceso, ya que el exceso de grasa puede atraer suciedad y causar problemas de acumulación.

• Inspección

  Además de la limpieza y la lubricación, es importante realizar inspecciones periódicas de otros componentes clave también. Verifique los rodamientos de las ruedas, las juntas homocinéticas y las crucetas del eje de transmisión para detectar cualquier signo de holgura o desgaste. Estas piezas funcionan en estrecha colaboración con los cubos, por lo que abordar cualquier problema que se encuentre a tiempo puede evitar fallas más costosas en el futuro. Inspeccione visualmente las líneas de freno, los sellos del eje y otros componentes críticos alrededor de los cubos en busca de fugas o daños. Reemplace cualquier pieza desgastada o rota de inmediato antes de que causen problemas mayores.

• Protección del sello

  Los sellos dentro de los cubos de bloqueo son los que mantienen la suciedad y la humedad fuera de los componentes internos críticos. Con el tiempo, estos sellos pueden desgastarse o verse comprometidos debido a la exposición a los elementos. Si los usuarios viven en áreas con temperaturas extremas, el sol caliente puede hacer que los sellos se sequen y se agrieten. Del mismo modo, las condiciones extremadamente frías pueden provocar problemas de endurecimiento del sello. Es una buena idea inspeccionar los sellos periódicamente en busca de cualquier grieta visible, espacios o signos de falla. Observe de cerca donde las dos mitades del cubo se encuentran, ya que es donde la suciedad y la humedad pueden entrar más fácilmente si los sellos están comprometidos.

Los cubos AVM están diseñados para ser duraderos, pero tomar medidas proactivas para proteger los sellos extenderá su vida útil. Evite la conducción prolongada a alta velocidad en 4WD, ya que esto ejerce una tensión adicional en los sellos. Cuando se activa la 4WD, hágalo solo cuando sea necesario para la tracción o la estabilidad. Desenganchar la 4WD de inmediato una vez que los usuarios ya no la necesiten puede ayudar a prevenir un desgaste excesivo en los sellos.

Cómo elegir cubos de bloqueo AVM

Al comprar cubos de bloqueo manual o automático, considere estos factores para obtener los adecuados para el negocio.

• Compatibilidad del vehículo

  Para que el cubo de bloqueo funcione correctamente, debe ser compatible con la configuración del eje y la marca y modelo del vehículo. Se deben seleccionar los cubos de bloqueo AVM que coincidan con las especificaciones del vehículo. Si corresponde, se pueden realizar modificaciones para instalar los cubos de bloqueo.

• Durabilidad y calidad de construcción

  Los cubos de bloqueo deben estar hechos de materiales de alta calidad que sean robustos para soportar el desgaste y el desgarro del uso frecuente. Es preferible obtener cubos de bloqueo con una buena reputación por su durabilidad y confiabilidad.

• Facilidad de instalación

  Considere los cubos AVM que son fáciles de instalar. Esto ayudará a ahorrar tiempo y reducir los costos. Además, considere aquellos que vienen con instrucciones claras o kits de instalación. Es posible que deba contratar a un profesional para instalar cubos de bloqueo que no sean fáciles de instalar.

• Mantenimiento y capacidad de servicio

  Elija cubos de bloqueo que requieran un mantenimiento mínimo. Además, considere aquellos que sean fáciles de reparar cuando se desgasten. El usuario debe poder reemplazar o reparar los cubos de bloqueo sin mucha molestia.

• Precio y valor

  Diferentes proveedores en Chovm.com ofrecen varios cubos de bloqueo AVM a diferentes precios. Los compradores deben establecer un presupuesto y cumplirlo al comprar cubos de bloqueo. También es recomendable obtener los cubos que ofrecen una buena relación calidad-precio.

• Reputación de la marca y reseñas

  Considere los cubos AVM que tienen una buena reputación entre los compradores anteriores. Puede consultar las reseñas en línea o solicitar recomendaciones de amigos o colegas.

• Garantía y soporte

  Compre cubos de bloqueo que tengan un período de garantía. En caso de que los cubos tengan errores del fabricante, los compradores podrán devolverlos o reemplazarlos. Además, considere los cubos que vienen con atención al cliente en caso de que se necesite ayuda o asistencia.

Cómo hacer bricolaje y reemplazar los cubos de bloqueo AVM

Reemplazar e instalar los cubos de bloqueo AVM es un proceso de bricolaje sencillo. Estas son las instrucciones paso a paso:

Herramientas necesarias:

• Juego de llaves
• Juego de llaves
• Destornillador Phillips
• Destornillador de cabeza plana
• Llave dinamométrica
• Grasa

Instrucciones paso a paso:

• 1. Elija un área de trabajo adecuada: seleccione un área plana y bien iluminada con suficiente espacio para trabajar en el vehículo.
• 2. Prepare el vehículo: asegúrese de que el vehículo esté en marcha o de que el freno de estacionamiento esté activado para evitar que ruede. Desconecte la batería para mayor seguridad.
• 3. Retire la rueda: use una llave de tuercas para aflojar ligeramente las tuercas de la rueda, luego levante el vehículo con un gato. Retire completamente las tuercas de la rueda y quite la rueda.
• 4. Retire la tapa del cubo: use un destornillador para hacer palanca y quitar la tapa del cubo, exponiendo los componentes internos.
• 5. Desmonte el mecanismo de bloqueo: retire el anillo de retención, la arandela y cualquier otro componente que sujete el antiguo cubo de bloqueo en su lugar. Anote el orden del desmontaje para el montaje.
• 6. Retire el antiguo cubo de bloqueo: use una llave de tubo para quitar los tornillos que sujetan el antiguo cubo de bloqueo. Saque el antiguo conjunto del cubo.
• 7. Limpie el área: limpie el eje y el área circundante donde se monta el cubo de bloqueo. Aplique grasa al eje antes de instalar el nuevo cubo.
• 8. Instale el nuevo cubo de bloqueo: coloque el nuevo cubo de bloqueo sobre el eje y alinéelo con los orificios de los tornillos. Instale los tornillos y apriételos uniformemente usando una llave dinamométrica de acuerdo con las especificaciones del fabricante.
• 9. Vuelva a montar los componentes: vuelva a colocar el anillo de retención, la arandela y cualquier otra pieza en el orden en que se retiraron. Asegúrese de que todo encaje perfectamente.
• 10. Vuelva a colocar la tapa del cubo: presione la tapa del cubo sobre el cubo de bloqueo, asegurándose de que quede bien ajustada.
• 11. Instale la rueda: coloque la rueda sobre el cubo y apriete las tuercas de la rueda a mano. Baje el vehículo del gato y use una llave dinamométrica para apretar las tuercas de la rueda en un patrón en cruz hasta el par especificado.
• 12. Vuelva a conectar la batería: vuelva a conectar los terminales de la batería, asegurando un buen contacto.

La instalación de los cubos AVM está completa. Repita el proceso en la otra rueda si se prefiere una instalación doble. Lleve el vehículo a dar una vuelta de prueba para asegurarse de que los cubos de bloqueo funcionen correctamente.

FAQ

P1: ¿Cómo sé si mis cubos de bloqueo funcionan correctamente?

A1: Una señal obvia de que el cubo de bloqueo está defectuoso es cuando el usuario no puede bloquear o desbloquear los cubos. Además, si el vehículo tiene dificultades para superar pequeños obstáculos o hace ruidos fuertes de rechinamiento al conducir, podría significar que los cubos de bloqueo no funcionan correctamente. También se pueden inspeccionar los cubos visualmente para ver si hay algún daño.

P2: ¿Cuál es la diferencia entre los cubos de bloqueo manual y automático?

A2: Los cubos de bloqueo manual requieren que el usuario los bloquee manualmente usando una palanca o una perilla, mientras que los cubos de bloqueo automático se bloquean automáticamente cuando se activa la tracción en las cuatro ruedas.

P3: ¿Se pueden convertir los cubos de bloqueo automático a manual?

A3: Sí, es posible convertir los cubos de bloqueo automático a cubos manuales. Esto se puede hacer instalando un kit de conversión de cubo de bloqueo manual. Sin embargo, esta conversión requiere instalación profesional y puede ser bastante costosa.

P4: ¿Con qué frecuencia se deben mantener los cubos de bloqueo?

A4: Los cubos de bloqueo deben mantenerse al menos cada 5000 millas o tan a menudo como el usuario active la tracción en las cuatro ruedas. El mantenimiento regular es clave para aumentar la vida útil de los cubos y reducir el riesgo de daños.

P5: ¿Se pueden usar cubos de bloqueo en cualquier vehículo 4x4?

A5: No, los cubos de bloqueo están diseñados para su uso en vehículos 4x4. Sin embargo, se pueden usar en cualquier vehículo 4x4 que sea compatible con el diseño y el tamaño específicos de los cubos.