Eje en coches

Tipos de ejes en los automóviles

Un eje en los automóviles es un eje central que rota las ruedas y soporta el peso del vehículo. Los ejes son partes esenciales del automóvil porque sostienen todo el peso del coche y ayudan en su movimiento. Los ejes de los automóviles suelen estar hechos de materiales resistentes como el acero o el hierro. Los fabricantes fabrican los ejes de los autos lo más resistentes posible, considerando que soportan mucho esfuerzo debido al peso del vehículo y la potencia del motor. Hay diferentes tipos de ejes en los automóviles;

• Eje de tracción delantera: En un eje de tracción delantera, las ruedas frontales reciben potencia del motor para mover el coche. Este es el tipo de eje más común en los automóviles modernos. Debido a su diseño simple, el eje de tracción delantera requiere poco mantenimiento y es rentable.
• Eje de tracción trasera: El eje trasero suministra poder a las ruedas traseras del automóvil. Por lo general, este eje es común en camiones y coches deportivos.
• Eje de tracción en las cuatro ruedas: Un eje de tracción en las cuatro ruedas distribuye la potencia entre las ruedas frontales y traseras. Este eje es común en vehículos crossover y SUV.
• Eje vivo: Un eje vivo conecta las dos ruedas entre sí. La rotación de una rueda provoca que la otra gire en la dirección opuesta. Este eje es común en coches más antiguos y vehículos de bajo costo.
• Eje muerto: El eje muerto no gira junto con las ruedas. Los fabricantes a menudo montan un eje muerto en el chasis del vehículo para soportar el vehículo y ayudar con la alineación.
• Eje compuesto: Un eje compuesto está formado por acero y aluminio. Los fabricantes utilizan acero para los tubos del eje y aluminio para la carcasa del eje. El eje compuesto es ligero y fuerte, lo que lo hace ideal para vehículos de alto rendimiento.

Especificaciones y Mantenimiento de Ejes en los Automóviles

Las siguientes son las especificaciones clave a tener en cuenta sobre los ejes de los automóviles:

• Capacidad de Carga

  Esta es la cantidad máxima de peso que un eje puede soportar. La capacidad de carga se determina por el tamaño, diseño y materiales del eje. Los ejes con capacidades de carga más altas se utilizan para vehículos más pesados o aquellos diseñados para transportar más carga.

• Longitud

  Esta es la medida desde una superficie de montaje de rueda hasta la superficie de montaje de la rueda opuesta o la distancia entre los rodamientos que soportan el eje en los automóviles. Los ejes más largos proporcionan estabilidad y un funcionamiento suave, mientras que los ejes más cortos ofrecen mejor despeje y ahorro de peso.

• Diámetro

  El diámetro del eje afecta la resistencia y durabilidad del eje. Los ejes más gruesos pueden manejar más par y son menos propensos a romperse, pero añaden peso y resistencia a la rotación.

• Material

  Los materiales comunes para los ejes incluyen acero, aluminio y materiales compuestos. El acero es el material más común para los ejes de automóviles debido a su resistencia y durabilidad. Sin embargo, es pesado, lo que puede afectar la eficiencia del combustible del vehículo. El aluminio es más ligero que el acero, lo que lo convierte en una buena opción para coches eléctricos o híbridos. Los materiales compuestos ofrecen la posibilidad de ejes ligeros con mayor resistencia.

• Rodamientos

  Los rodamientos se utilizan para soportar el eje y permitir la rotación suave de las ruedas. Requieren mantenimiento regular, que incluye lubricación y sustitución cuando estén desgastados.

• Relación de Engranajes

  La relación de engranajes del diferencial determina cuántas veces gira el engranaje de piñón por cada rotación del engranaje de corona. Las relaciones de engranajes afectan la aceleración y la velocidad máxima. Las relaciones de engranajes más bajas proporcionan mejor aceleración y velocidades máximas más altas, mientras que las relaciones de engranajes más altas ofrecen mejor par y potencia de arrastre.

• Carcasa del Eje

  La carcasa del eje contiene el eje y otros componentes como engranajes y rodamientos. Protege el eje de la suciedad y daños. La carcasa del eje está sellada para mantener fuera los escombros y el agua.

• Conexión de Suspensión

  El eje está conectado al sistema de suspensión del vehículo, que ayuda a distribuir el peso del coche y absorber impactos de caminos irregulares. El sistema de suspensión afecta la alineación del eje y la distribución de carga.

Para asegurar que los ejes de los automóviles permanezcan en buen estado de funcionamiento, se deben observar los siguientes consejos de mantenimiento:

• 1. Inspecciones regulares: Busque signos visibles de desgaste, daños y fugas. Los ejes delanteros y traseros, especialmente los ejes y las juntas, deben ser inspeccionados en busca de grietas, abolladuras y otros daños. También se deben verificar los rodamientos y sellos por desgaste y fugas.
• 2. Lubricación: Las juntas de los ejes y los rodamientos deben lubricarse regularmente para reducir la fricción y prevenir el desgaste. Se debe consultar el manual del fabricante para conocer el lubricante recomendado y el intervalo de lubricación.
• 3. Mantenimiento adecuado de neumáticos: Asegúrese de que los neumáticos estén correctamente inflados, desgaste uniforme y en buen estado. El desgaste desigual de los neumáticos, la baja presión de los neumáticos o los neumáticos dañados pueden ejercer presión adicional sobre el eje y causar desgaste prematuro.
• 4. Evitar la sobrecarga: No cargue el coche más allá de su capacidad recomendada. La sobrecarga puede poner presión adicional sobre el eje y causar daños con el tiempo.
• 5. Conducir con precaución: Evite la aceleración repentina, el frenado brusco y las curvas agresivas, ya que estas pueden ejercer presión adicional sobre el eje y sus componentes. Tenga cuidado al conducir por caminos ásperos o irregulares, ya que estas condiciones también pueden afectar el rendimiento y la durabilidad del eje.

Cómo Elegir Ejes en los Automóviles

Elegir el eje adecuado para un automóvil no es una situación de una sola talla. Depende de varios factores como la marca y modelo del automóvil, los hábitos de conducción del propietario, la capacidad de carga y el tipo de terreno que se suele recorrer.

El primer paso para seleccionar el eje correcto implica entender las especificaciones del automóvil. Esto significa conocer la marca, modelo y año de fabricación del coche. Diferentes vehículos están diseñados con tipos de ejes específicos adecuados para sus motores y configuraciones de carrocería. Por ejemplo, un automóvil de tracción en las cuatro ruedas está diseñado con un eje diferencial para distribuir potencia a las cuatro ruedas. Esto permite una mejor tracción en caminos irregulares.

Considere los hábitos de conducción del propietario del automóvil. ¿El propietario conduce en autopistas, caminos difíciles o calles de la ciudad? Las autopistas ofrecen caminos suaves y una superficie bien mantenida ideal para automóviles con ejes que corren un menor riesgo de daño. Por otro lado, las calles de la ciudad son pavimentadas pero de parada y arranque, lo que puede poner tensión en el eje y sus componentes. Los caminos difíciles son más desafiantes, especialmente en áreas montañosas, lo que genera más estrés en el eje debido al terreno irregular.

Otra consideración al seleccionar un eje es la capacidad de carga. Para camiones pesados y furgonetas, lo mejor es optar por un eje de servicio pesado que pueda manejar toda la carga transportada sin forzar el eje. Un eje inferior a las especificaciones puede llevar a un fallo o reemplazo prematuro. El tipo de terreno juega un papel crucial en el rendimiento a largo plazo del eje.

Además, al seleccionar un eje, elija una marca reconocida que ofrezca ejes de calidad para automóviles. Busque reseñas y testimonios verificados para entender las experiencias de otros clientes. Los ejes de calidad no son económicos, pero son una inversión valiosa. Considere la oferta de garantía para protegerse contra defectos imprevistos de fabricación.

Cómo Reemplazar un Eje en los Automóviles

Reemplazar un eje no es una tarea fácil. Requiere un cierto nivel de experiencia. A continuación, se describen algunos pasos que se deben seguir al reemplazar un eje:

• Preparación

  Prepare todas las herramientas necesarias. Lea el manual del fabricante para saber cómo reemplazar el eje. Además, asegúrese de que el automóvil esté en una superficie nivelada y estacione el coche en un terreno plano. Coloque cuñas en las ruedas y supports de gato.

• Retire la rueda

  Afloje las tuercas de los pernos y retire la rueda con una llave de tuercas.

• Desconectar las tuercas del eje

  Desconecte el pasador de seguridad y la tuerca del eje.

• Desconectar los componentes de la suspensión

  Desconecte el brazo de control inferior, el extremo de la barra de acoplamiento y la articulación esférica.

• Retire el eje antiguo

  Retire la grasa vieja y limpie la junta homocinética. Separe la junta homocinética del eje de transmisión. Luego, desconecte el eje del cubo de la rueda y la suspensión.

• Instale un nuevo eje

  Siga los pasos anteriores en orden inverso para instalar un nuevo eje en el automóvil.

Preguntas y Respuestas

Q1: ¿Cuál es la función de un eje en un automóvil?

A1: Un eje en un automóvil es un componente crucial que sirve como un eje o barra que conecta las ruedas con el cuerpo del vehículo. Soporta el peso del coche y permite la rotación de las ruedas, facilitando el movimiento suave y la estabilidad en la conducción.

Q2: ¿Cuántos ejes tienen los automóviles?

A2: La mayoría de los automóviles tienen dos ejes; uno en cada lado del vehículo. Sin embargo, algunos vehículos más grandes, como camiones y autobuses, pueden tener más de dos ejes para mayor soporte y capacidad de carga.

Q3: ¿Pueden los automóviles circular con un eje roto?

A3: No, los automóviles no pueden circular con un eje roto. Un eje roto compromete severamente la manejabilidad, estabilidad y seguridad del vehículo. Si un eje está roto, es esencial repararlo o reemplazarlo antes de conducir el automóvil.

Q4: ¿Dónde se encuentra el eje en un automóvil?

A4: El eje se encuentra debajo del automóvil, entre las ruedas. Es una parte vital del sistema de chasis del vehículo, desempeñando un papel clave en el sistema de conducción y dirección.

Q5: ¿Qué causa daños en los ejes de los automóviles?

A5: Los daños en los ejes pueden ser causados por diversos factores, como el desgaste con el tiempo, accidentes, baches o obstáculos en la carretera. Otras causas incluyen instalación incorrecta, falta de lubricación y sobrecarga en el caso de transportar mercancías o más pasajeros en un vehículo comercial.