(18488 productos disponibles)
Una unidad de bombeo de correa es un dispositivo que se utiliza para elevar el petróleo crudo desde el pozo hasta la superficie. Las unidades de bombeo son el corazón de los sistemas de levantamiento artificial. En la industria de la extracción de petróleo, se diseñan y fabrican diferentes tipos de unidades de bombeo para satisfacer necesidades específicas. La siguiente es una lista de los tipos más comunes.
Unidad de bombeo de correa flexible/elástica
Las unidades de bombeo de correa flexibles o elásticas se utilizan comúnmente en pozos con baja productividad. Son adecuadas para extraer petróleo de pozos donde la profundidad y el caudal no son demasiado altos. Este tipo de unidad de bombeo tiene una construcción simple. Por lo general, consta de una correa que puede adaptarse a diferentes diámetros de pozo y un sistema de poleas. La polea está fija a un motor o mecanismo de accionamiento que la hace girar. A medida que la polea gira, la correa se mueve y el petróleo se eleva a través del pozo. Las unidades de bombeo de correa flexibles son fáciles de instalar y mantener. Pueden extraer petróleo a un costo menor que otros métodos.
Unidad de bombeo de cavidad progresiva
Las unidades de bombeo de cavidad progresiva se utilizan comúnmente en pozos con petróleo crudo de alta viscosidad o cuando se requiere una alta capacidad de elevación. Son más complejas que las unidades flexibles. Estas unidades de bombeo de correa de cavidad progresiva tienen un rotor helicoidal y un estator. El rotor gira dentro del estator tubular fijo, creando cavidades que transportan el petróleo hacia arriba. Este diseño les permite elevar mayores cantidades de petróleo que las unidades flexibles. Además, las unidades de bombeo de cavidad progresiva pueden manejar petróleo crudo con mayor viscosidad. Sin embargo, por lo general tienen un costo de instalación y mantenimiento más alto.
Unidad de bombeo de correa eléctrica
El mecanismo de accionamiento del motor eléctrico en las unidades de bombeo de correa eléctrica se puede utilizar en muchos entornos, incluidos los campos petroleros en tierra y mar adentro. Son adecuadas para extraer petróleo de pozos donde otras fuentes de energía pueden no estar disponibles. Las unidades de bombeo de correa eléctrica ofrecen flexibilidad en el uso de la energía. La unidad se puede acoplar con un motor eléctrico, motor de combustión interna, paneles solares, turbinas eólicas u otras fuentes de energía. Las unidades con un motor eléctrico suelen tener una alta eficiencia, y su capacidad de elevación puede ser bastante grande según el tamaño del motor utilizado.
Unidad de bombeo de correa solar
Las unidades de bombeo de correa solar son una opción más sostenible. Son ideales para ubicaciones donde la red eléctrica no es accesible y el uso de combustibles fósiles no se puede justificar económica o ambientalmente. En esta unidad, la energía solar se transforma en energía mecánica a través de paneles solares y una correa de accionamiento. Los paneles solares convierten la luz solar en electricidad, que luego se utiliza para alimentar un motor eléctrico que impulsa la correa. Este motor mueve la correa, que eleva el petróleo fuera del pozo. Las unidades de bombeo solar ayudan a reducir la dependencia de las fuentes de energía no renovables, a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y a proteger el medio ambiente.
Caballos de fuerza:
Esto indica la clasificación del motor del motor principal en una base nominal para levantar la bomba en servicio de un peso específico. Por lo general, es igual o superior a la clasificación del motor del accionamiento.
Diámetro del tambor:
El diámetro del tambor afecta la velocidad a la que se mueve la correa. Los principales campos clave del diseño del tambor son las dimensiones, así como las características geométricas.
Sistema de accionamiento:
El sistema que transmite la potencia del motor al tambor y la correa, permitiendo que la unidad de bombeo funcione de manera eficiente. La caja de cambios es una parte importante del sistema de accionamiento, y su función principal es ajustar la velocidad de rotación y la transmisión de par para adaptarse a diferentes condiciones de operación. Generalmente hay 2 modos: acoplamiento directo entre la caja de cambios y el motor, así como acoplamiento entre la caja de cambios y el motor a través de una correa.
Marco de base:
La unidad de soporte para todo el sistema de bombeo ayuda a absorber la vibración y reducir las emisiones de ruido. Esto ayuda con la instalación de la unidad de bombeo, que se fija utilizando una placa base o un perno de anclaje.
Sistema operativo:
El mecanismo a través del cual funciona la unidad de bombeo, como la velocidad y la longitud de la carrera. Además, la función de este sistema es representar el estado de funcionamiento con la presión y el flujo de petróleo.
Preinspección:
Compruebe la alineación y la tensión de la correa. Inspeccione las líneas de transmisión en la parte superior e inferior para asegurarse de que los componentes no estén sueltos o desgastados. La parte posterior de la polea y el sello de labios deben inspeccionarse para detectar fugas. Utilice un nivel para calibrar la unidad y asegurarse de que esté alineada vertical y horizontalmente. Asegúrese de que la unidad esté debidamente lubricada para evitar cualquier consumo excesivo de grasa en los rodamientos. Ajuste la velocidad de alimentación en los indicadores y determine la ingesta promedio de barriles. Calcule el tiempo de inactividad promedio del mes anterior y haga una tabla.
Mensual:
Cambie o limpie el filtro/colador en el tanque de agua, la bomba de transferencia de combustible y el tanque del motor. También cambie el filtro de aceite e inspeccione el área despejada y lubricada del lado de la correa desde la última inspección.
Semanal:
Compruebe el nivel de aceite en la caja de cambios y el acumulador. Busque cualquier fuga obvia e inspeccione el tanque de agua para detectar cualquier reparación o mantenimiento necesarios. Inspeccione a fondo las correas y ajústelas cuando sea necesario.
Anual:
Complete los elementos enumerados semanal y mensualmente. Además de esto, cambie el filtro de combustible e inspeccione la correa de transmisión para realizar los ajustes o cambios necesarios. Cambie el aceite hidráulico y realice una inspección exhaustiva de toda la unidad para asegurarse de que todos los componentes funcionen de manera óptima.
A pesar de la caída de los precios del petróleo, los expertos creen que Dakota del Norte continuará utilizando sistemas de levantamiento artificial, ya que el área tiene una gran cantidad de pozos de petróleo y la tasa de producción de petróleo aumentará a medida que la tecnología mejore. La unidad de bombeo de correa sigue mostrando sus diversos usos en todas las industrias.
Considere los siguientes factores de la unidad de bombeo al hacer el pedido:
Profundidad del pozo
Determine la profundidad del pozo antes de comprar para asegurarse de que la unidad de bombeo pueda extraer petróleo de manera efectiva. Los compradores también deben considerar la geometría del pozo y cualquier irregularidad potencial que pueda influir en su profundidad.
Requisito de producción
Los compradores deben considerar su preferencia de producción y elegir una unidad de bombeo que pueda satisfacerla. El diseño de la unidad de bombeo afecta el volumen de petróleo que puede extraer. ¿El comprador busca una extracción más eficiente o un procedimiento más sencillo y económico? Su preferencia de producción guiará su elección.
Fuerza de la máquina
Elija una unidad de bombeo con resistencia mecánica superior para garantizar que pueda tolerar el entorno del pozo. Esto asegura longevidad y producción de petróleo confiable. La unidad de bombeo generalmente consta de materiales fuertes de hierro o acero, que pueden resistir la presión y la corrosión del pozo.
Correa de transmisión
Seleccione una correa de transmisión que pueda soportar la carga requerida. Esto puede incluir considerar su flexibilidad, longitud, ancho y grosor. Considere todos los factores que puedan afectar la longevidad y la funcionalidad de la correa de transmisión en un extenso régimen de ejercicio.
Compartición de carga
Cuando sea aplicable, considere la posibilidad de utilizar unidades de bombeo con distribución de carga, ya que poseen múltiples conjuntos de accionamientos por correa, que pueden distribuir eficazmente la carga de producción. Este enfoque no solo mejora la eficiencia operativa general, sino que también contribuye a prolongar la vida útil del equipo.
Sistema operativo
Es preferible seleccionar un sistema operativo inteligente para la unidad de bombeo, ya que esta tecnología puede monitorear y controlar de forma remota la operación del equipo desde una distancia lejana. Como consecuencia, mejora la eficiencia de la producción y, al mismo tiempo, simplifica la gestión.
P1: ¿Se sigue utilizando la bomba de correa hoy en día en la industria petrolera?
A1: Sí. La unidad de bombeo de correa todavía se utiliza en la industria petrolera. Es una de las opciones más económicas para extraer petróleo de pozos con tasas de producción bajas. Los avances en la tecnología han mejorado su eficiencia, confiabilidad y automatización.
P2: ¿Es la unidad de bombeo de correa lo mismo que la bomba de cavidad progresiva?
A2: No. Aunque ambas unidades cumplen el mismo propósito de extraer petróleo de los pozos, son dos tipos diferentes de sistemas de bombeo. La unidad de bombeo de correa utiliza un eje central accionado por un motor. Comprime las arterias elásticas de la silla a través de una correa impulsada. Por otro lado, las bombas de cavidad progresiva tienen dos componentes principales: un rotor y un estator. Funcionan haciendo que el rotor gire dentro de la hélice fija del estator.
P3: ¿Cuál es la diferencia entre una bomba de varillas de bombeo y una bomba de correa?
A3: La bomba de varillas de bombeo, también conocida como bomba de varillas de gato, comprende un gato de superficie, una cadena de varillas y una bomba de fondo de pozo. El gato de superficie impulsa la cadena de varillas, que luego se mueve hacia arriba y hacia abajo para impulsar la bomba hidráulica. Por el contrario, la bomba de correa utiliza una correa de accionamiento que mueve la silla alrededor, comprimiendo las arterias elásticas para exudar aceite.