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Los camiones de gran tamaño y de carga pesada se clasifican en diferentes categorías. Estas categorías se basan en la configuración y el propósito de los camiones. Algunos de los tipos más comunes de camiones de carga pesada son los siguientes:
Camiones de tipo big rig
Los camiones de tipo big rig también se conocen como camiones semi o camiones de 18 ruedas. Cuentan con una unidad tractora y un semirremolque. La unidad tractora tiene una cabina donde se sienta el conductor. También se le conoce como la sección delantera. La cabina está diseñada para que el conductor se siente y monitoree la carretera por delante. La sección delantera alberga el motor, y el conductor se sienta allí para observar la carretera. El semirremolque está acoplado a la unidad tractora a través de un sistema de acoplamiento. Los camiones de tipo big rig se utilizan principalmente para el transporte de carga en largas distancias.
Camiones de volquete
Los camiones de volquete son camiones de carga pesada utilizados para transportar materiales sueltos como grava, arena y tierra. Tienen una caja abierta con un elevador hidráulico en la parte trasera para volcar el material transportado en el lugar de entrega. Los camiones de volquete se utilizan principalmente en sitios de construcción, operaciones mineras y actividades agrícolas.
Camiones mezcladores de cemento
Los camiones mezcladores de cemento están diseñados con un tambor rotatorio donde se mezcla el cemento y se transporta a los sitios de construcción. Aseguran que el cemento permanezca en un estado trabajable durante el transporte. Los camiones mezcladores de cemento son comúnmente utilizados en grandes proyectos de construcción, como la construcción de puentes y rascacielos.
Camiones cisterna
Los camiones cisterna son vehículos de carga pesada diseñados para transportar líquidos. Se utilizan mayormente para transportar productos petroleros, como gasolina y diésel. Los camiones cisterna también pueden transportar productos químicos y agua en algunos casos. Estos camiones están diseñados con un tanque que a menudo se divide en varios compartimentos para permitir el transporte simultáneo de diferentes líquidos.
Camiones de plataforma
Los camiones de plataforma están diseñados con una cama plana y abierta sin lados ni techo. Pueden cargar mercancías fácilmente desde los lados, la parte superior o los extremos. Los camiones de plataforma se utilizan a menudo para transportar equipos sobredimensionados y materiales de construcción, y son comunes en las industrias de construcción y manufactura.
Camiones portacarros
Los camiones portacarros están diseñados para transportar vehículos. Tienen múltiples niveles que pueden acomodar varios vehículos. Los camiones portacarros se utilizan principalmente para transportar automóviles desde las fábricas a las concesionarias y para el transporte de vehículos durante las subastas de autos.
Camiones refrigerados
Los camiones refrigerados son camiones de carga pesada diseñados con sistemas de enfriamiento que transportan productos perecederos. Estos productos incluyen alimentos como verduras, frutas, productos lácteos y carne. Los camiones refrigerados ayudan a mantener la temperatura adecuada durante el transporte para prevenir la descomposición.
Motor
Los motores de camiones grandes tienen altos niveles de energía diésel para alimentar sus cargas pesadas. La mayoría de ellos tiene 6 cilindros. El tamaño del motor es de 7-15 litros. El motor recibe cambios de aceite regulares y reemplazos de filtro. Se limpia el sistema de enfriamiento. El aire se filtra y se mantiene la calidad. Se revisan y reparan los sistemas de emisiones.
Transmisión
Los camiones de carga pesada utilizan transmisiones automáticas que cambian de marcha por sí solas. Algunos tienen transmisiones manuales con una palanca que el conductor mueve. El líquido de transmisión y los filtros se reemplazan regularmente. El embrague se ajusta para un cambio adecuado. Las líneas y tanques de la transmisión se revisan en busca de fugas.
Chasis
Los camiones grandes tienen un chasis robusto como un esqueleto. Este sostiene todas las partes juntas. El chasis se revisa en busca de grietas y daños. La suspensión, que proporciona un viaje suave, se examina. Se revisan los resortes y los amortiguadores. El sistema de dirección se evalúa para facilitar el giro. Las ruedas y los neumáticos se colocan de la manera adecuada que el camión necesita.
Ejes
Los camiones pesados tienen de 2 a 4 ejes que sostienen las ruedas. Más ejes significan más peso que el camión puede llevar. Cada eje tiene rodamientos y sellos que necesitan aceite. Se inspeccionan los rodamientos y sellos. Si están desgastados, se reemplazan. Se revisan los frenos de cada eje para asegurarse de que detengan el camión de manera segura.
Sistema eléctrico
Los camiones grandes tienen una batería potente y cableado eléctrico para alimentar el camión. Se revisan la batería y el cableado. Se aprietan las conexiones sueltas. Se prueban las luces, los intermitentes y las bocinas. Se revisa el sistema eléctrico en busca de problemas. Se asegura que la bocina y las luces funcionen.
Carrocería
Los camiones grandes tienen una cabina donde se sienta el conductor. Se revisa la cabina en busca de abolladuras y óxido. Cualquier daño se repara. También se examinan el capó, las puertas y el maletero. El exterior del camión se lava y se encerra para protegerlo. Se limpia el vidrio. Se revisan los limpiaparabrisas y el lavaparabrisas para asegurarse de que funcionen.
Frenos
Los frenos de aire son indispensables para cargas pesadas. Las pastillas de freno, los rotores y los tambores se examinan en busca de desgaste. Se prueba la presión de aire y las líneas para asegurarse de que sean seguras. Se prueban los frenos de estacionamiento y de emergencia para detener el camión. Se revisa el sistema de frenos antibloqueo para prevenir derrapes.
Neumáticos
Los camiones grandes necesitan neumáticos de carga pesada para largas distancias. Se examinan las bandas de rodadura para asegurarse de que no estén desgastadas. Se verifica la presión de aire y se llenan los neumáticos bajos. Se rotan los neumáticos para que se desgasten de manera uniforme. Se revisan las llantas y los tapacubos. Se aprietan las partes sueltas.
Sistema de combustible
El sistema de combustible recibe mantenimiento regular para mantenerlo funcionando bien. Se cambian los filtros de combustible para limpiar el combustible. Las líneas de combustible se revisan en busca de fugas o daños. Los inyectores rocían la cantidad correcta de combustible en el motor. Se limpian para hacer su trabajo correctamente. Se revisa todo el sistema de combustible en busca de problemas.
Sistema de suspensión
El sistema de suspensión es muy importante para un viaje seguro. Se examinan los resortes, amortiguadores y bolsas de aire. Deben proporcionar un viaje suave. También se revisan las luces de dirección y freno. La dirección debe ser fácil de girar. Las luces de freno deben parpadear cuando el conductor presiona el pedal.
Elegir el camión de carga pesada adecuado para un negocio puede ser una tarea desalentadora. Aquí hay algunos consejos para ayudar en el proceso:
Determina las necesidades del negocio
Primero y ante todo, comprende los requisitos del negocio. Para los negocios de transporte, considera las rutas, tipos de carga y volumen. Para los negocios de construcción, comprende los tipos de materiales a transportar y sus tamaños. Después de esto, se pueden emparejar las necesidades del negocio con un modelo de camión específico.
Capacidad de carga
El camión de carga pesada que se elija debe tener una capacidad de carga superior al peso máximo de la carga del negocio. Esto es importante para evitar la sobrecarga del camión, lo que puede llevar a un desgaste más rápido y daños al camión.
Capacidad de remolque
Considera la capacidad de remolque del camión, especialmente si el negocio implica remolcar trailers o equipos pesados. La capacidad de remolque debe superar el peso de la carga remolcada.
Eficiencia de combustible
Los camiones de carga pesada consumen mucho combustible. Por lo tanto, deben elegirse aquellos que sean eficientes en combustible. Los camiones que son eficientes en combustible ayudan a ahorrar costos de transporte y costos operativos del negocio.
características de comodidad y seguridad
Considera las características de seguridad del camión, como los sistemas de prevención de colisiones, las bolsas de aire y el control de estabilidad. También considera características de comodidad como aire acondicionado, asientos ajustables y sistemas de infoentretenimiento.
Mantenimiento y fiabilidad
Es prudente elegir camiones que sean confiables y tengan una baja tasa de mantenimiento. Investiga las opiniones de otros usuarios sobre la fiabilidad y el mantenimiento de los camiones que se están considerando. Esto puede ayudar a elegir un camión que requiera poco mantenimiento y no se dañe fácilmente.
Opciones de financiamiento
Considera las opciones de financiamiento disponibles para el camión. Averigua si el camión se puede comprar al contado, y cuáles son las opciones de arrendamiento y financiamiento. Además, investiga las tasas de interés y otros costos de financiamiento.
Reputación de la marca
Para los camiones de carga pesada, la reputación de la marca es generalmente un factor clave. Las marcas conocidas y los fabricantes de buena reputación son a menudo las primeras opciones. Esto se debe a que estas marcas ofrecen camiones confiables y un buen servicio postventa.
Prueba de conducción
Una vez que se seleccionen algunos modelos de camiones que cumplan con los requisitos, es importante realizar una prueba de conducción. Una prueba de conducción puede ayudar a comprender el rendimiento, la comodidad y el manejo del camión.
Reemplazar piezas de un camión de carga pesada puede ser un proceso sencillo. Los aficionados al bricolaje necesitarán tener las herramientas, piezas y conocimientos mecánicos básicos adecuados para realizar el trabajo. A continuación, se presenta una guía básica sobre cómo reemplazar algunas partes de los camiones de carga pesada.
Reemplazando el sistema de frenos de aire
Al reemplazar cualquier parte del sistema de frenos de aire, primero, los conductores de camiones de carga pesada deben leer el manual de servicio. El manual les proporcionará instrucciones paso a paso para su camión específico. Luego, deben preparar las herramientas adecuadas para el trabajo. Esto puede incluir llaves, alicates y herramientas de línea de frenos. Una vez que tengan las herramientas, pueden comenzar a trabajar en los frenos. Para comenzar, los conductores de camiones de carga pesada deben drenar el aire del sistema. Luego, comienzan a quitar las piezas sueltas, como las válvulas o cilindros de freno. A medida que desarman, deben prestar atención a dónde va cada cosa. Tomar fotos o notas puede ayudar a volver a unir todo correctamente. Al instalar nuevas piezas, como una válvula o un cilindro, deben asegurarse de limpiar las superficies donde se conectan al resto de los frenos. Luego, siguen cuidadosamente las instrucciones en el manual para atar todo correctamente. Después de reemplazar las piezas, los conductores de camiones de carga pesada deben purgar los frenos. Esto significa eliminar cualquier burbuja de aire en las líneas para asegurarse de que los frenos funcionen bien. Finalmente, deben llenar el sistema con el tipo correcto de fluido de frenos y verificar si hay fugas antes de salir.
Cambiando el aceite del engranaje diferencial
Para reemplazar el aceite del engranaje, primero deben averiguar qué tipo de aceite recomienda el manual. Luego, reunir herramientas como una bomba de aceite, un recipiente de drenaje y una llave. Cuando sea el momento de cambiar el aceite, los conductores de camiones de carga pesada deben estacionar su camión en una superficie nivelada. Así, todo se mantiene equilibrado mientras trabajan. Comienza aflojando el tapón de llenado en la parte superior del diferencial. Esto permite que entre el nuevo aceite más tarde. Luego, desenrosque cuidadosamente el tapón de drenaje en la parte inferior y deje que el aceite viejo gotee en un recipiente. Una vez que se drene todo el aceite viejo, use un paño limpio para limpiar el interior de los tapones. Ahora, es tiempo de poner el nuevo aceite. Usando una bomba de aceite, los conductores deben inyectar el nuevo aceite de engranaje a través del orificio de llenado en la parte superior. Comenzará a salir por el orificio de drenaje en la parte inferior. Una vez que empiece a derramarse, rápidamente cierren ambos tapones para mantener el aceite dentro. Asegúrate de apretarlos bien para que no se escape aceite mientras se conduce. Limpiar y volver a colocar los tapones correctamente evita la contaminación y asegura que los engranajes permanezcan lubricados.
Reemplazando muelles de hoja y bujes de muelle
Cambiar los muelles de hoja es un trabajo grande, así que solo intentalo si te sientes cómodo. Primero, levanta cuidadosamente el camión y sostenlo sobre soportes robustos. Luego, quita las ruedas para acceder a los muelles. Afloja los tornillos que mantienen los muelles viejos en su lugar. Puede que necesites aplicar algo de fuerza con una barra de ruptura o un gato hidráulico. Una vez que los tornillos estén flojos, golpea suavemente o hace palanca para sacar los muelles de su lugar. Instalar nuevos muelles requiere de dos personas. Una persona debe sostener el muelle en su lugar mientras la otra aprieta los tornillos. Sigue las instrucciones que vienen con los nuevos muelles para instalarlos correctamente. Reemplazar los muelles de hoja ayuda a mantener el camión estable y equilibrado, especialmente al remolcar o transportar carga.
Con cualquier proyecto de bricolaje en el camión, los conductores de camiones de carga pesada deben tomarse su tiempo y ser cuidadosos. Si algo parece demasiado complicado, está bien pedir ayuda a un profesional. La seguridad es lo más importante.
Q1. ¿Cuáles son algunos problemas comunes con los camiones pesados?
A1. Algunos problemas comunes incluyen problemas de frenos, fugas de aceite, daños en los neumáticos, problemas de arranque y problemas eléctricos. Otros problemas más complejos son los problemas de chasis y transmisión. El mantenimiento y las revisiones regulares pueden ayudar a prevenir estos problemas.
Q2. ¿Cuál es la parte más importante de un camión de carga pesada?
A2. La parte más importante de un camión es su motor, que también es la parte más cara. El motor es responsable de mover el vehículo y, por lo tanto, está diseñado para máxima eficiencia y potencia para manejar cargas pesadas. Otras partes importantes son la transmisión, el chasis y los ejes.
Q3. ¿Cuánto tiempo duran los camiones de carga pesada?
A3. Con el mantenimiento y cuidado adecuados, los camiones de carga pesada pueden durar de 15 a 20 años. El tipo de camión y sus condiciones de operación también afectan su vida útil. Por ejemplo, los camiones que operan en carreteras pavimentadas tienden a durar más que aquellos que operan en caminos de tierra.
Q4. ¿Cómo puedo asegurarme de que mi camión esté en buenas condiciones?
A4. El mantenimiento regular es clave para mantener el camión en buenas condiciones. Revisiones de rutina como cambios de aceite, cambios de filtro de aire, inspecciones de frenos y rotaciones de neumáticos aseguraran que las piezas del camión funcionen bien. Manejar el camión adecuadamente y usar el combustible correcto también contribuyen a la buena condición del camión.