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Una válvula de sobrepresión electrónica controla la presión de sobrealimentación en motores turboalimentados y sobrealimentados de alto rendimiento. Es una mejora respecto a las válvulas mecánicas. En lugar de un mecanismo de resorte de diafragma, utiliza un actuador electrónico controlado por la unidad de control del motor (ECU). La ECU recibe señales de varios sensores del motor y de un sensor de transductor de presión montado en la tubería de admisión. La válvula de sobrepresión electrónica libera la presión de sobrealimentación excesiva de manera más precisa. También ayuda al motor a mantener el nivel de sobrepresión deseado sin fluctuaciones.
La BOV electrónica viene en varios diseños para adaptarse a diferentes configuraciones de motores y requisitos de rendimiento. Aquí hay algunos tipos comunes:
BOV de doble puerto
También se les llama válvulas de ventilar a la atmósfera y válvulas recirculantes. Las válvulas de doble puerto ventilan aire a la atmósfera mientras recirculan el resto de vuelta al sistema de admisión. Equilibran la necesidad de un sonido fuerte de la BOV mientras mantienen la integridad del sistema de admisión. Son adecuadas para vehículos con niveles de sobrepresión más altos.
Plumb Back
Las válvulas Plumb Back son completamente recirculantes. Envían el aire excedente de vuelta al sistema de admisión. Funcionan en silencio y se utilizan a menudo en vehículos con configuraciones de sobrepresión de serie. Ayudan a mantener el nivel de presión de sobrealimentación de serie. También son adecuadas para vehículos diésel.
Válvula Push
Las válvulas push están diseñadas para aplicaciones de alto rendimiento. Libera rápidamente la presión de sobrealimentación excesiva para evitar el "surge" del compresor. Su rápida operación las hace ideales para aplicaciones de carreras donde es crítico mantener la sobrepresión al cambiar de marcha.
Adaptador BOV electrónico
Los adaptadores están diseñados para convertir una BOV mecánica estándar a control electrónico. Se integran con la BOV existente y se conectan a la ECU del vehículo. Esto permite un control más preciso de la BOV sin necesidad de un reemplazo completo de la válvula.
Las especificaciones de las BOV electrónicas generalmente difieren según el fabricante o la marca. Aquí hay algunas comunes:
Tamaño del puerto
El tamaño del puerto es fundamental para determinar la compatibilidad de una BOV electrónica con un vehículo determinado. Se mide en milímetros y generalmente varía entre 25.4 mm y 50.8 mm. Se puede requerir un tamaño de puerto más grande al trabajar con un turbo más potente.
Tasa del resorte
La tasa del resorte de la válvula de sobrepresión se mide en libras por pulgada cuadrada (psi). Determina cuán difícil es abrir la válvula cuando hay presión de sobrealimentación. Una tasa de resorte más alta es ideal para turbos más grandes, mientras que una tasa más baja es mejor para turbos más pequeños. Las tasas de resorte en válvulas electrónicas varían entre 10 y 30 psi.
Tipo de conexión
Las BOV electrónicas utilizan tipos de conexión estándar para enlazarse con las líneas de vacío y presión de sobrealimentación. Los fabricantes pueden usar conexiones a presión o roscadas.
Tamaño y dimensiones
El tamaño y las dimensiones de una válvula de sobrepresión electrónica afectan su instalación y su rendimiento. Una válvula más pequeña probablemente abrirá y cerrará rápidamente, liberando más aire y creando un sonido más fuerte. Por otro lado, una válvula más grande puede operar lentamente, produciendo un sonido más silencioso. La altura de una válvula electrónica es generalmente entre 50 y 100 mm, mientras que el diámetro varía entre 25 y 70 mm.
Material
Algunos materiales comunes utilizados para fabricar válvulas electrónicas son el aluminio, el latón y el acero. El material afecta el peso, la durabilidad y la resistencia a la corrosión de la válvula.
El mantenimiento de las válvulas electrónicas es esencial para garantizar un funcionamiento óptimo de la válvula y su longevidad. Aquí hay requisitos de mantenimiento generales para las válvulas electrónicas:
Limpieza regular
Las válvulas de sobrepresión electrónicas deben limpiarse regularmente para evitar la acumulación de suciedad y mugre. Una válvula limpia funcionará de manera eficiente. Los usuarios pueden usar limpiadores suaves y paños suaves para limpiar las válvulas.
Inspeccionar la válvula
Inspeccionar las válvulas electrónicas regularmente puede ayudar a identificar problemas potenciales antes de que se conviertan en problemas serios. Al inspeccionar la válvula, busque signos de desgaste, daño o fugas.
Verificar las conexiones eléctricas
Asegúrese de que las conexiones eléctricas al solenoide estén bien aseguradas. Las conexiones flojas pueden provocar un funcionamiento errático de la válvula. Verifique si hay signos de corrosión o daño en el cableado y reemplace cualquier componente dañado.
Verificar fugas de sobrepresión
Las válvulas electrónicas son propensas a fugas de sobrepresión, lo que puede hacer que la válvula funcione incorrectamente. Utilice un probador de fugas de sobrepresión para verificar fugas en las líneas de vacío y presión de sobrealimentación. Si se detectan fugas, reemplace las líneas o conexiones afectadas.
Lubricar la válvula
Las válvulas electrónicas no son muy exigentes en cuanto a lubricación. Sin embargo, un poco de lubricación puede ser muy útil. Al lubricar la válvula, utilice un aceite ligero y evite la sobre-lubricación, ya que esto puede hacer que la válvula se atasque.
Elegir una válvula de sobrepresión electrónica para un vehículo requiere una cuidadosa consideración de varios factores para garantizar la compatibilidad, el rendimiento y la fiabilidad. Aquí hay algunos consejos para guiar el proceso de selección:
Compatibilidad:
El primer y más importante factor a considerar es si la BOV electrónica es compatible con la marca, modelo y año del vehículo. También debe ser compatible con el sistema de sobrealimentación del motor.
Material:
El material utilizado para construir la BOV electrónica también es un factor importante a considerar. Las válvulas fabricadas con materiales duraderos como el acero inoxidable o el aluminio suelen durar más y ofrecer un mejor rendimiento.
Sonido:
Las BOV electrónicas pueden producir diferentes sonidos al liberar presión, que van desde un suave silbido hasta un chirrido fuerte o una combinación de ambos. Dependiendo de la preferencia personal, se debe elegir una válvula que produzca el sonido deseado.
Capacidad de ajuste:
Algunas BOV electrónicas ofrecen características de ajuste que permiten a los usuarios sintonizar la válvula según sus preferencias específicas y requisitos del motor. Esto puede incluir ajustar la tensión del resorte o la tasa de flujo de aire. Elija una válvula con características de ajuste si se desea personalización.
Reputación de la marca:
Considere la reputación de la marca y del fabricante de la BOV electrónica. Busque empresas establecidas que sean conocidas por producir productos de alta calidad y un excelente servicio al cliente. Leer reseñas y buscar recomendaciones de otros entusiastas de los automóviles puede ayudar a identificar marcas de confianza.
Garantía y soporte:
Verifique la garantía ofrecida por el fabricante. Una garantía sólida puede brindar tranquilidad y protección contra defectos. Además, considere la disponibilidad de soporte al cliente en caso de consultas relacionadas con la instalación o el producto.
Reemplazar e instalar una BOV electrónica no es una tarea complicada. Se puede hacer fácilmente si se tienen algunas habilidades mecánicas. Para hacerlo uno mismo y reemplazar una BOV electrónica, siga los pasos simples a continuación.
Herramientas necesarias
Paso a Paso
Q1: ¿Cuáles son las ventajas y desventajas de las BOV electrónicas?
A1: Las BOV electrónicas son generalmente más fiables y eficientes que las BOV tradicionales. Permiten una mejor sintonización y ajuste, lo cual puede ser beneficioso para vehículos de rendimiento. Sin embargo, pueden ser más caras y requieren una instalación y cableado más complejos.
Q2: ¿Se pueden usar BOV electrónicas en cualquier vehículo?
A2: Aunque las BOV electrónicas se pueden usar en cualquier vehículo con un turbo, generalmente se instalan en vehículos de rendimiento o modificados. Es esencial seleccionar una BOV adecuada para la configuración específica del motor y el turbo.
Q3: ¿Las BOV electrónicas requieren mantenimiento?
A3: Las BOV electrónicas generalmente requieren menos mantenimiento que las válvulas mecánicas. Sin embargo, aún es importante verificar periódicamente el sistema por cualquier fuga, desgaste o daño y asegurarse de que los componentes electrónicos estén funcionando correctamente.
Q4: ¿Puede una BOV electrónica mejorar la eficiencia del combustible?
A4: Una BOV electrónica puede mejorar marginalmente la eficiencia del combustible al mantener niveles óptimos de sobrepresión y rendimiento del motor. Sin embargo, el beneficio principal de una BOV electrónica es mejorar el rendimiento y la fiabilidad del motor, especialmente bajo condiciones de carga y sobrepresión.
Q5: ¿Es posible ajustar una BOV electrónica?
A5: Sí, las BOV electrónicas se pueden ajustar y afinar para satisfacer necesidades específicas de rendimiento o condiciones de conducción. Esto permite una mejor personalización y optimización del sistema de control de sobrepresión del motor.
浙公网安备 33010002000092号
浙B2-20120091-4