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Los tornillos de la pinza son esenciales para los sistemas de frenado, conectando la pinza de freno al cubo de la rueda y permitiendo un agarre firme de las pastillas de freno. Se pueden dividir en varias categorías en función de diferentes factores, como se muestra a continuación.
Basado en el material
Los tornillos de acero son el tipo más común, hechos de acero de alta resistencia. Son fuertes y resistentes al desgaste, lo que los hace ideales para aplicaciones de alta resistencia como camiones. También se pueden encontrar tornillos de acero al carbono para pinzas de freno. Ofrecen buena resistencia y resistencia a la corrosión, pero no son ideales para entornos de alta tensión.
Los fabricantes utilizan tornillos de acero inoxidable para pinzas de freno cuando desean lograr resistencia a la corrosión, especialmente en entornos marinos. Sin embargo, los tornillos de acero inoxidable para pinzas de freno tienen una resistencia menor en comparación con sus homólogos de acero.
El aluminio es otro material utilizado para fabricar tornillos de pinzas de freno. Son ligeros y resistentes a la corrosión. Los tornillos de aluminio son comunes en vehículos de alto rendimiento donde la reducción de peso es crítica.
Basado en el diseño de la cabeza
Los tornillos de la pinza también se pueden clasificar en aquellos con cabezas hexagonales y aquellos con cabezas de casquillo. Los tornillos de cabeza hexagonal vienen con cabezas hexagonales que necesitan una llave para apretar y aflojar. Por otro lado, los tornillos de cabeza de casquillo tienen cabezas cilíndricas con un casquillo hexagonal empotrado. Requieren una llave Allen para conducir.
Basado en el recubrimiento
Algunos tornillos de pinzas de freno vienen con recubrimientos que ofrecen protección adicional contra la corrosión y el desgaste. Por ejemplo, los tornillos galvanizados con zinc tienen una capa de zinc que protege contra la oxidación mediante propiedades de ánodo de sacrificio. Del mismo modo, algunos tornillos tienen un recubrimiento galvanizado que ofrece una capa gruesa de zinc para la resistencia a la corrosión.
Los tornillos de la pinza vienen en diferentes tamaños, longitudes y materiales. Es esencial considerar estas especificaciones antes de comprar tornillos para pinzas de freno para un vehículo.
Tamaño del tornillo de la pinza - Los tornillos de la pinza están disponibles en diferentes tamaños. Por ejemplo, algunos fabricantes ofrecen tornillos para pinzas de freno de 10 mm, 12 mm o 14 mm. Los compradores deben elegir un tamaño que sea compatible con el sistema de frenos de su vehículo. El tamaño del tornillo de la pinza afecta el rendimiento general del sistema de frenos. Un tornillo más grande no cabrá en el orificio de la pinza. Por otro lado, un tornillo pequeño no ofrecerá un ajuste apretado.
Longitud del tornillo de la pinza - Además del tamaño, los tornillos de la pinza están disponibles en diferentes longitudes. Los compradores pueden encontrar tornillos de la pinza M10x1.25, M12x1.25 y M14x2 en el mercado. Calcular mal la longitud del tornillo de la pinza puede provocar accidentes y daños costosos. Cuando los tornillos de la pinza son demasiado largos, pueden interferir con el movimiento de la rueda. Por otro lado, los tornillos más cortos no atravesarán el orificio del disco de freno. Esto lleva al pelado y al eventual fallo del tornillo.
Material - Los tornillos de la pinza están hechos de diferentes materiales. La mayoría de los fabricantes utilizan acero endurecido para ofrecer resistencia y durabilidad. Los tornillos de acero endurecido son resistentes al desgaste y la corrosión. Los compradores también pueden encontrar tornillos para pinzas de freno hechos de acero inoxidable. Estos tornillos ofrecen un mayor nivel de resistencia a la corrosión que el acero endurecido.
Es esencial mantener los tornillos de las pinzas de freno para aumentar su vida útil y garantizar la seguridad. Antes de comenzar cualquier procedimiento de mantenimiento, es importante leer el manual del fabricante. Revise los tornillos de la pinza con regularidad. Busque cualquier signo de desgaste, daño u óxido. Reemplace los tornillos desgastados o dañados inmediatamente. Asegúrese de que la pinza de freno esté limpia. Use un paño limpio para limpiar el polvo y la suciedad de la pinza. Los contaminantes como el polvo y la suciedad pueden dañar los tornillos de la pinza. Al instalar una pinza de freno, utilice siempre las especificaciones de par recomendadas. El apriete excesivo o insuficiente puede dañar los tornillos.
Al buscar tornillos para pinzas de freno, los compradores deben tener en cuenta varios factores para asegurarse de obtener los productos adecuados para las necesidades de sus clientes. Estos son algunos de los factores a considerar:
Compatibilidad del vehículo
Este es el factor más importante al elegir tornillos para pinzas de freno. Los compradores deben saber la marca, el modelo y el año del vehículo en el que se utilizará el tornillo de la pinza de freno. Esto se debe a que los diferentes vehículos utilizan diferentes tamaños y tipos de tornillos. El uso del tornillo incorrecto puede provocar un fallo de los frenos, lo que puede provocar accidentes.
Material
Como se mencionó anteriormente en este texto, existen diferentes materiales utilizados para fabricar tornillos para pinzas de freno. Cada material tiene sus ventajas y desventajas. Los compradores deben elegir un material que sea adecuado para la aplicación. Por ejemplo, los compradores pueden obtener tornillos hechos de acero inoxidable, que ofrece una buena resistencia a la corrosión. Esto lo convierte en una buena opción para vehículos que operan en áreas costeras donde hay una alta concentración de sal en el agua.
Tamaño
Los tornillos para pinzas de freno vienen en diferentes tamaños. Esto incluye diferentes longitudes y diámetros. Es importante elegir un tornillo que encaje perfectamente en la pinza de freno y el cubo de la rueda. La mayoría de los tornillos para pinzas de freno están diseñados con una unidad hexagonal. Esto significa que se necesitará un casquillo hexagonal para instalar o quitar estos tornillos. Los compradores deben obtener tornillos para pinzas de freno que vengan con casquillos hexagonales de accionamiento interno o externo.
Paso y tipo de rosca
Los compradores deben estar familiarizados con los diferentes tipos de pasos y tipos de roscas utilizados en los tornillos para pinzas de freno. Esto se debe a que algunos tornillos vienen con roscas gruesas, mientras que otros vienen con roscas finas. Las roscas gruesas son más comunes y son adecuadas para la mayoría de las aplicaciones. Las roscas finas ofrecen una mejor fuerza de sujeción y se utilizan principalmente en vehículos de alto rendimiento.
Fuerza
Los tornillos para pinzas de freno son componentes críticos que son responsables de la seguridad y la seguridad de los vehículos. Los compradores deben obtener tornillos que cumplan con los estándares de la industria en cuanto a resistencia y durabilidad. Tales tornillos pueden ser capaces de resistir las altas tensiones y deformaciones que se experimentan en el frenado. Los tornillos para pinzas de freno se clasifican en diferentes grados según su resistencia. Grado 8.8 y 10.9 son los grados más comunes para los tornillos para pinzas de freno.
Resistencia a la corrosión
Dado que los tornillos para pinzas de freno están ubicados cerca de las ruedas, están expuestos a los elementos. Esto incluye lluvia, nieve y sal de carretera. Los compradores deben elegir tornillos que puedan resistir estas condiciones sin corroerse. La corrosión puede debilitar los tornillos y provocar un fallo de los frenos.
Asesoramiento profesional
Si los compradores no están seguros sobre los tornillos para pinzas de freno correctos para elegir, siempre pueden consultar con un mecánico profesional. Un mecánico profesional ayudará a identificar los tornillos correctos para un vehículo específico.
Marca
Al igual que muchos otros productos, los compradores deben obtener tornillos para pinzas de freno de marcas de renombre. Esto se debe a que las marcas de renombre ofrecen productos de calidad que son duraderos y confiables. La mayoría de los fabricantes de marcas de renombre ofrecen garantías para sus productos. Esto les da a los compradores una ventaja adicional, ya que pueden devolver cualquier artículo no vendido dentro del período de garantía.
Reemplazar los tornillos de la pinza de freno no es una tarea complicada. Con las herramientas adecuadas y las habilidades mecánicas, el reemplazo de los tornillos de la pinza de freno puede ser un trabajo de bricolaje. Aquí hay una guía simple sobre cómo reemplazar los tornillos de la pinza de freno.
Primero, reúna todas las herramientas y materiales necesarios para el proyecto. Esto incluye nuevos tornillos de montaje de la pinza de freno, un gato, un soporte de gato, una llave de rueda, una llave de tubo o trinquete, una llave dinamométrica y una grasa para deslizamiento de pinza.
1. Comience aflojando las tuercas de las ruedas y utilice un gato para levantar el vehículo del suelo. Coloque el soporte de gato debajo del vehículo para sostenerlo y retire la rueda completamente aflojando las tuercas de las ruedas.
2. Localice la pinza de freno y retírela desenroscando los tornillos con una llave de tubo o trinquete. Es posible que deba usar una barra de ruptura para quitar los tornillos si están demasiado apretados u oxidados. Cuelgue la pinza con una cuerda elástica o un cable para evitar poner presión sobre la línea de freno.
3. Retire los tornillos viejos y reemplácelos por otros nuevos. Antes de instalar los tornillos nuevos, aplique grasa para deslizamiento para ayudar a que los tornillos de la pinza se deslicen suavemente. Apriete los tornillos correctamente y asegúrese de que estén seguros para evitar cualquier incidente al conducir.
4. Una vez hecho esto, vuelva a colocar la rueda y baje el vehículo. Es importante eliminar el aire del sistema de frenos para garantizar que los frenos del vehículo funcionen correctamente. Los tornillos de la pinza para pastillas de freno deben apretarse con el par especificado por el fabricante para garantizar que estén seguros y apretados.
Recuerde, la seguridad es lo primero. Siempre use equipo de seguridad, incluidos guantes y gafas de seguridad, cuando trabaje en el sistema de frenado de un vehículo. En caso de duda o si no se siente cómodo trabajando en el vehículo, es recomendable buscar ayuda profesional.
P1. ¿Con qué frecuencia deben reemplazarse los tornillos de las pinzas de freno?
A1. No hay un número fijo de veces para reemplazar los tornillos de las pinzas de freno. Idealmente, deben reemplazarse cada vez que se revisan los frenos o cuando se dañan más allá de la reparación.
P2. ¿Puede alguien reemplazar los tornillos de las pinzas de freno por sí mismo?
A2. Sí, pero es recomendable que alguien que no esté capacitado en esta área busque ayuda profesional. Reemplazar los tornillos de las pinzas de freno requiere conocimiento de los sistemas de frenos y especificaciones de par adecuadas.
P3. ¿Qué sucede si los tornillos de las pinzas de freno no se reemplazan?
A3. Si no se reemplazan los tornillos de las pinzas de freno dañados o desgastados, pueden producirse fallas graves en el sistema de frenos y comprometer la seguridad del vehículo. Esto puede causar daños y costos indecibles al propietario del vehículo.
