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Sobre exportador bravo

Tipos de hélices Bravo

Existen varios tipos de productos de hélices Bravo. Estos incluyen los siguientes:

  • Bravo 1

    Es una hélice universal de alto rendimiento que ofrece una salida excepcional y una velocidad máxima. La Bravo 1 tiene un diseño de tres palas que proporciona un excelente agarre y aceleración, lo que la convierte en una opción popular para navegantes recreativos y corredores. Es adecuada para embarcaciones propulsadas por motores fuera borda y fuerabordas. La hélice Bravo 1 está disponible en varios tamaños de paso, lo que permite la personalización para que coincida con los requisitos específicos de rendimiento de la embarcación.

  • Bravo 3

    La Bravo 3 es un sistema de hélice de doble pala contrarrotante. Combina las características de la Bravo 1 y la Bravo 2. La hélice Bravo 3 está diseñada para embarcaciones más grandes, yates y embarcaciones que requieren más potencia y empuje. El diseño de doble hélice mejora el manejo de la embarcación, especialmente en espacios reducidos y aguas turbulentas. La hélice Bravo 3 se utiliza comúnmente en sistemas de fueraborda, proporcionando una excelente eficiencia de combustible, lo que la hace adecuada para cruceros de larga distancia. También tiene un diseño de tres palas que hace que produzca menos ruido en comparación con otras hélices Bravo.

  • Bravo 4

    Es una adición relativamente nueva a la familia de hélices Bravo. La hélice Bravo 4 está diseñada para aplicaciones de alto rendimiento, incluidas las carreras y la navegación competitiva. Cuenta con un diseño de cuatro palas que mejora el agarre, la aceleración y el rendimiento general de la embarcación. La hélice Bravo 4 es adecuada para sistemas de motores fuera borda y fuerabordas, lo que la hace versátil para diversas configuraciones de embarcaciones. Su geometría avanzada de las palas minimiza el deslizamiento y maximiza el empuje, lo que la convierte en una opción preferida para corredores profesionales y entusiastas del rendimiento.

  • Bravo 2

    Es una hélice de servicio pesado diseñada para embarcaciones más grandes y embarcaciones que requieren alto par y empuje. La hélice Bravo 2 se utiliza comúnmente en aplicaciones comerciales, como barcos de pesca, barcos de trabajo y embarcaciones de pasajeros. Su robusta construcción y materiales de alta resistencia la hacen adecuada para entornos marinos exigentes. El diseño de dos palas de la hélice Bravo 2 minimiza los requisitos de mantenimiento a la vez que proporciona una propulsión confiable y eficiente. Está disponible en varias configuraciones de tamaño para que coincida con el rendimiento específico de la embarcación y los requisitos operativos.

Especificaciones y mantenimiento de las hélices Bravo

Aquí están las especificaciones y el mantenimiento de las hélices Bravo.

  • Inspección regular

    Inspeccione el remolque regularmente, al menos una vez al mes, para verificar si hay desgaste o daños. Los neumáticos también deben inspeccionarse para detectar cualquier pinchazo o desgaste irregular.

  • Mantenimiento de neumáticos

    La presión de los neumáticos debe verificarse al menos una vez a la semana para garantizar que se encuentre dentro de la presión recomendada. Los neumáticos del remolque también deben rotarse cada 5000 millas para garantizar que se desgasten de manera uniforme.

  • Mantenimiento del enganche y el acoplamiento

    El enganche y el acoplamiento deben lubricarse al menos una vez al mes con un lubricante de grado marino para garantizar que funcionen correctamente. El enganche y el acoplamiento también deben inspeccionarse para detectar cualquier desgaste o daños.

  • Mantenimiento de frenos

    Las pastillas de freno deben reemplazarse cada 20,000 millas o antes si hay algún desgaste. El líquido de frenos también debe reemplazarse cada dos años para garantizar que los frenos funcionen correctamente.

  • Cambios de aceite regulares

    El aceite del motor debe cambiarse cada 5000 millas o según las recomendaciones del fabricante. El filtro de aceite también debe reemplazarse cada 10000 millas para garantizar que el aceite del motor permanezca limpio.

  • Mantenimiento del sistema eléctrico

    El sistema eléctrico debe inspeccionarse al menos una vez al mes para verificar si hay conexiones sueltas o daños. Las baterías también deben limpiarse cada seis meses para garantizar que permanezcan cargadas.

  • Mantenimiento del remolque

    El remolque debe lavarse cada dos semanas para eliminar cualquier sal o suciedad que pueda causar óxido. El remolque también debe lubricarse cada 10000 millas para garantizar que funcione correctamente.

  • Reemplazo del filtro de aire del motor

    El filtro de aire del motor debe reemplazarse cada 30000 millas o antes si hay algún daño. El filtro de aire también debe inspeccionarse cada 10000 millas para garantizar que permanezca limpio.

Cómo elegir una hélice Bravo

Elegir una hélice Bravo creíble y confiable puede ser una tarea abrumadora, considerando varios factores. Aquí hay algunos consejos para tener en cuenta al elegir una hélice adecuada:

  • Calidad de los productos:

    La calidad de los productos exportados por la empresa Bravo es lo primero y más importante que debe considerarse. Los productos deben poder cumplir con el estándar establecido por el mercado. Por lo tanto, los compradores deben realizar una investigación exhaustiva para identificar la hélice Bravo que vende productos que satisfagan sus necesidades.

  • Precios:

    El precio es otro factor importante que debe considerarse al seleccionar una hélice Bravo. Diferentes exportadores tendrán diferentes opciones de precios dependiendo de varios factores, incluido el tipo de productos y el costo de los productos. Por lo tanto, los compradores deben tener un presupuesto para guiarlos en la selección de una hélice Bravo cuyos precios estén en línea con su presupuesto.

  • Reputación:

    Los compradores también deben considerar la reputación del exportador de hélices Bravo que pretenden elegir. Es una buena idea seleccionar un exportador con una buena reputación entre otros compradores. Por lo tanto, los compradores deben hacer su debida diligencia y leer las reseñas en línea para determinar la reputación del exportador.

  • Tiempo de entrega:

    El tiempo de entrega también es un factor importante a considerar al seleccionar una hélice Bravo. Diferentes exportadores tienen diferentes plazos de entrega dependiendo de su ubicación y el método de envío utilizado. Por lo tanto, los compradores deben elegir un exportador que pueda entregar los productos dentro del período requerido.

  • Atención al cliente:

    La atención al cliente es otro factor a considerar. Los compradores deben seleccionar un exportador con una buena atención al cliente. En caso de alguna consulta, el exportador debe poder responder con prontitud.

Cómo hacer bricolaje y reemplazar una hélice Bravo

Aquí hay una guía paso a paso sobre cómo reemplazar las partes de la transmisión Bravo 3:

  • Herramientas y materiales

    Los usuarios necesitarán un juego de enchufes, llaves, alicates, un extractor de hélices, una bomba de lubricante para engranajes y un nuevo kit de reparación de transmisión Bravo 3 (incluidas juntas, sellos y rodamientos).

  • Drene el lubricante para engranajes

    Usando la bomba de lubricante para engranajes, drene el lubricante para engranajes de la transmisión Bravo 3. Asegúrese de desechar el lubricante para engranajes correctamente, siguiendo las regulaciones locales.

  • Retire la transmisión

    Desconecte la batería, luego use un juego de enchufes y llaves para retirar la transmisión Bravo 3 del conjunto de la popa. Retire el soporte de la transmisión y levántelo de la embarcación.

  • Desmonte la transmisión

    Use alicates y otras herramientas apropiadas para desmontar la transmisión Bravo 3. Retire las juntas, los sellos y los rodamientos con cuidado para no dañar los componentes de la transmisión.

  • Instale las nuevas piezas de la transmisión Bravo 3

    Siga las instrucciones del fabricante para instalar las nuevas juntas, sellos y rodamientos. Vuelva a ensamblar la transmisión con el kit de reparación de la transmisión Bravo 3.

  • Vuelva a ensamblar y reinstale la transmisión

    Vuelva a ensamblar la transmisión e instálela nuevamente en la embarcación. Vuelva a conectar la batería.

  • Vuelva a llenar con lubricante para engranajes

    Usando la bomba de lubricante para engranajes, vuelva a llenar la transmisión Bravo 3 con lubricante para engranajes. Asegúrese de que el nivel sea correcto y que no haya fugas.

Preguntas y respuestas

P1: ¿Cuál es la garantía de las piezas Bravo?

A1: Las piezas Bravo tienen una garantía limitada de un año. La garantía cubre cualquier defecto en el material o la mano de obra. Si una pieza se daña debido a un defecto, Bravo la reemplazará sin cargo. Sin embargo, la garantía no cubre la responsabilidad por daños indirectos. Tampoco cubre los costos de instalación, extracción o flete.

P2: ¿Las piezas Bravo están aprobadas por el fabricante de equipo original (OEM)?

A2: Sí, las piezas Bravo se fabrican de acuerdo con las especificaciones del fabricante de equipo original (OEM). Están diseñadas para cumplir o superar los estándares establecidos por el OEM.

P3: ¿Qué mantenimiento recomienda Bravo para sus piezas?

A3: Bravo anima a los usuarios a seguir el programa de mantenimiento recomendado en el manual del propietario. El mantenimiento regular, como el cambio de aceite, el reemplazo de filtros y la inspección de componentes, es crucial para mantener las piezas en buen estado y evitar el desgaste prematuro.

P4: ¿Las piezas Bravo son adecuadas para aplicaciones de servicio pesado?

A4: Algunas piezas Bravo son adecuadas para aplicaciones de servicio pesado. Por ejemplo, el motor Bravo está diseñado para satisfacer las demandas del uso de servicio pesado. Sin embargo, los usuarios deben confirmar la idoneidad de piezas específicas para aplicaciones de servicio pesado.

P5: ¿Pueden los usuarios comprar piezas Bravo directamente de Bravo?

A5: Sí, los usuarios pueden comprar piezas Bravo directamente de la empresa. También pueden comprarlos a distribuidores y distribuidores autorizados.

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