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Escapes de Brothers Racing

(8 productos disponibles)

Sobre escapes de Brothers Racing

Tipos de Silenciadores Brothers Racing

Existen varios tipos de silenciadores Brothers Racing que se adaptan a diversas preferencias y necesidades para un rendimiento óptimo del motor.

  • Silenciadores slip-on

    Los silenciadores slip-on de Brothers Racing son, en general, formas simples y económicas de mejorar el rendimiento y el sonido de los ATV y UTV. A diferencia de los sistemas completos que reemplazan todo el tubo de escape hasta el colector del motor, los silenciadores slip-on se acoplan a la tubería de escape existente. Específicamente, la nueva sección del silenciador se conecta al sistema antiguo. Como resultado, los silenciadores slip-on no cambian drásticamente el flujo de escape. No obstante, lo mejoran ligeramente al reemplazar los silenciadores originales que tienen deflectores internos restrictivos. Además, los silenciadores slip-on reducen el peso total y cambian el tono del escape. La instalación rápida y sencilla de los silenciadores slip-on de Brothers Racing atrae a muchos pilotos que buscan un pequeño pero notable aumento en el rendimiento.

  • Sistemas de escape completos

    Los sistemas de escape completos de Brothers Racing reemplazan todo el sistema de escape original, desde las tuberías del colector del motor hasta los silenciadores. Esto maximiza el rendimiento al reducir la contrapresión y optimizar el flujo de gases de escape. Como resultado, los sistemas de escape completos tienden a ofrecer las ganancias de potencia más significativas y son ideales para conductores que han realizado modificaciones en el motor o que desean el mejor rendimiento. Los colectores en los sistemas de escape completos también tienden a tener curvas suaves y pueden ajustarse para la longitud y diámetro ideales que coincidan con la banda de potencia del motor. Además, los sistemas de escape completos mejoran el sonido del vehículo al producir un tono profundo y ronco.

  • Silenciadores de bajada

    Los silenciadores de bajada de Brothers Racing están diseñados para salir del sistema de escape justo antes del chasis del vehículo. Los gases de escape se dirigen hacia abajo. Este tipo de escape se utiliza a menudo en aplicaciones de carreras donde minimizar el peso y maximizar el par motor en bajos es esencial. La falta de un tubo de cola tradicional reduce el peso total del sistema de escape. Además, dirigir los gases de escape hacia abajo ayuda a crear una zona de baja presión detrás del vehículo, lo que puede beneficiar el rendimiento del par motor en bajos.

  • Silenciadores de salida doble

    Los silenciadores de salida doble de Brothers Racing tienen un solo tubo de escape que sale a cada lado del vehículo. Este diseño otorga al vehículo una apariencia más agresiva y deportiva, mientras produce un tono de escape más emocionante. El sonido se amplifica ya que los gases de escape salen por ambos lados en lugar de un solo tubo de cola central. Los silenciadores de salida doble también mejoran el rendimiento del motor, aunque ligeramente.

Especificaciones y Mantenimiento de los Silenciadores Brothers Racing

Especificaciones del sistema de escape:

  • Nivel de sonido

    Los silenciadores Brothers se clasifican según su nivel de sonido. El nivel de ruido debe considerarse porque está regulado por ley en algunos lugares. El nivel de sonido de un sistema de escape se mide en decibelios (dB). El nivel de sonido de un silenciador de Brothers Racing varía de 90dB a 110dB.

  • Diámetro del tubo

    El diámetro de los tubos en un sistema de escape puede afectar el rendimiento y el sonido. Los silenciadores Brothers Racing tienen un diámetro de tubo que varía de 2.5 pulgadas a 4 pulgadas. Un diámetro de tubo más grande permitirá un mejor flujo de escape, lo que resulta en más potencia. Un diámetro de tubo más pequeño creará una contrapresión que puede mejorar el par motor en bajos.

  • Material

    El material utilizado en un silenciador de Brothers Racing puede afectar la durabilidad y el rendimiento. Los materiales comunes incluyen acero inoxidable, titanio y acero aluminizado. El acero inoxidable es el material más utilizado en los silenciadores de Brothers Racing. Es fuerte y resistente a la corrosión. El titanio es un material más ligero que el acero inoxidable. A menudo se utiliza en sistemas de escape para aplicaciones de carreras donde el ahorro de peso es crítico. El acero aluminizado es un material menos costoso. No es tan resistente a la corrosión como el acero inoxidable, pero se puede usar para componentes del sistema de escape que no están expuestos a altos niveles de corrosión.

  • Estilo de boquilla

    Las boquillas de un sistema de escape pueden afectar el sonido y la apariencia. Los silenciadores Brothers Racing vienen con diferentes estilos de boquillas, incluyendo boquillas simples, dobles y cuádruples. Los tamaños de las boquillas también varían y están disponibles en varios acabados, como pulido, cromo y negro.

Mantenimiento del sistema de escape

  • Inspeccionar el sistema de escape

    Busque signos de desgaste, daño o óxido. Verifique si hay grietas, agujeros o conexiones sueltas. Inspeccione los tubos de escape, el silenciador y el convertidor catalítico (si está equipado).

  • Limpiar el sistema de escape

    Elimine cualquier suciedad, residuo y óxido utilizando un detergente suave y agua. También se puede usar un limpiador especializado para sistemas de escape. Se debe utilizar un cepillo o paño de cerdas suaves para evitar dañar el revestimiento del sistema de escape.

  • Ajustar los pernos y tuercas sueltos

    Utilice una llave o un dado para asegurarse de que todos los sujetadores estén firmes. Esto ayudará a prevenir fugas y vibraciones. Siga las especificaciones de par de apriete del fabricante al ajustar los pernos.

  • Reemplazar piezas desgastadas o dañadas

    Utilice únicamente piezas OEM o de alta calidad del mercado de accesorios para garantizar un ajuste y funcionamiento adecuado. Consulte a un mecánico o especialista en escapes si no está seguro de qué piezas usar.

  • Comprobar si hay fugas

    Inspeccione el sistema de escape en busca de fugas, como óxido o daño. Escuche ruidos inusuales, como silbidos o traqueteos, que puedan indicar un problema. Si tiene dudas, use una máquina de humo o agua jabonosa para comprobar si hay fugas.

  • Proteger el sistema de escape

    Utilice una pintura o revestimiento de alta temperatura para prevenir el óxido y la corrosión. Un escudo térmico puede proteger el sistema de escape de daños causados por escombros de la carretera.

  • Seguir el calendario de mantenimiento del fabricante

    Para las tareas de mantenimiento requeridas y los intervalos recomendados. Esto puede incluir cosas como inspecciones de silenciadores y tubos de escape, revisiones del sistema de emisiones y limpieza periódica del sistema de escape.

Cómo Elegir los Silenciadores Brothers Racing

Elegir el sistema de escape correcto puede ser una tarea complicada. Aquí hay algunos factores a considerar al elegir sistemas de escape:

Primero, considere el sonido. Una de las principales ventajas de una actualización de escape es el cambio en el sonido que la acompaña. Diferentes escapes producen diversos sonidos, que van desde un leve murmullo hasta una sinfonía rugiente. Considere el nivel de sonido y tono que se ajuste a sus preferencias.

Además, verifique el material. Los silenciadores Brothers Racing se fabrican principalmente con acero inoxidable. El acero inoxidable se utiliza ampliamente por su durabilidad y resistencia a la corrosión. Cada grado de acero inoxidable tiene propiedades y beneficios únicos, lo que lo convierte en una opción popular para quienes viven en áreas con altos niveles de humedad o cerca de la costa. Otros materiales utilizados incluyen fibra de carbono, que se usa para reducir el peso y mejorar la estética del sistema de escape.

Asimismo, considere la garantía. Algunos fabricantes ofrecen un período de garantía para cubrir cualquier defecto y la calidad del producto. Esto brinda tranquilidad al comprador.

Por último, considere el presupuesto. Los sistemas de escape están disponibles en diferentes rangos de precios, dependiendo del tipo y la marca. Es aconsejable comparar precios y productos antes de realizar una compra.

Cómo Hacerlo Uno Mismo y Reemplazar los Silenciadores Brothers Racing

Los sistemas de escape de Brothers pueden reemplazarse con bastante facilidad. Un mecánico o un taller de escapes pueden hacerlo en poco tiempo. Sin embargo, es un proceso bastante simple que se puede realizar en casa. Aquí hay algunos pasos sencillos para seguir al reemplazar un silenciador de Brothers Racing.

Primero, es importante tener las herramientas adecuadas para el trabajo. Consiga un gato y soportes o rampas para levantar el vehículo, una llaves de torque y dados. También es importante tener gafas de seguridad y guantes. Use ropa adecuada y asegúrese de tener buena iluminación en el área de trabajo.

Antes de comenzar, asegúrese de que el vehículo esté apagado y que el escape se haya enfriado para evitar quemaduras. Comience aflojando los pernos que sujetan el viejo tubo de escape. Haga esto primero rociando los pernos con un lubricante penetrante y dejándolo reposar durante unos minutos. Luego, use una llave de dado para quitar los pernos. Los pernos pueden variar dependiendo del modelo del automóvil. Utilice el tamaño correcto de la llave para evitar dañar los pernos. Levante el vehículo con el gato, luego deslice debajo para quitar el escape.

El proceso exacto para quitar el viejo escape variará según el modelo del vehículo. En algunos coches, el escape puede salir en una sola pieza, mientras que en otros será necesario desconectar partes como el colector de escape o el convertidor catalítico. Consulte el manual del usuario para obtener instrucciones sobre el vehículo específico. Después de desconectar todas las piezas necesarias, retire cuidadosamente el viejo sistema de escape. Puede ser útil tener un amigo que ayude en esta etapa. El viejo sistema de escape puede ser pesado y difícil de quitar solo.

Saqué el nuevo sistema de escape de la caja y compárelo con el antiguo para asegurarse de que sea el adecuado. Luego, tome el nuevo escape y comience a instalarlo. Comience conectando los tubos de escape a las partes apropiadas del vehículo, como el colector o el convertidor catalítico. Asegúrese de que todas las juntas y sellos estén correctamente instalados para evitar fugas. El proceso de instalación del nuevo sistema de escape será el opuesto al de retirarlo. Una vez que todas las partes estén conectadas, apriete todos los pernos y tuercas y verifique que todo esté correctamente ajustado.

Baje el vehículo de los soportes o rampas y encienda el motor. Escuche si hay ruidos inusuales provenientes del escape. También, verifique si hay fugas. Si no hay problemas, lleve el vehículo a dar una corta vuelta y vuelva a comprobar el escape al regresar.

En general, instalar o reemplazar un sistema de escape Brothers Racing es un proceso simple. Con las herramientas adecuadas y un nuevo sistema de escape, el trabajo se puede realizar con éxito.

Preguntas y Respuestas

Q. ¿Son los escapes de carbono mejores que los de acero inoxidable?

A. Los escapes de carbono pueden parecer mejores que los de acero inoxidable. También pesan menos que sus equivalentes de acero inoxidable. Sin embargo, no son necesariamente mejores que los escapes de acero inoxidable en términos de rendimiento.

Q. ¿Cuánto duran los escapes?

A. Los escapes pueden durar mucho tiempo, especialmente si están hechos de material de calidad y se mantienen bien. En general, los escapes pueden durar entre 5 y 7 años. Sin embargo, la longevidad de los escapes puede verse afectada por diversos factores, como la sal en las carreteras, las condiciones climáticas y la humedad.

Q. ¿Cuál es el propósito de un sistema de escape?

A. Un sistema de escape es crucial para el funcionamiento de un automóvil. Ayuda a deshacerse de los gases producidos durante la combustión del combustible. Sin un sistema de escape, estos gases se acumularían dentro del coche, causando daño a los ocupantes. El sistema de escape también ayuda a enfriar los gases antes de liberarlos a la atmósfera.