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(166 productos disponibles)
Las motos Bullet Royal Enfield 500cc tienen diferentes modelos, cada uno con características únicas. Aquí hay algunos de ellos:
Bullet 500X
La Bullet 500X presenta detalles icónicos modernos que hacen que la experiencia de conducción sea emocionante. Cuenta con una capacidad de motor de 499cc que genera 27.57 BHP a 5,100 RPM y un par motor de 41.3 Nm a 3,000 RPM. Su transmisión es una caja de cambios manual de 5 velocidades de engranaje constante. La moto tiene un sistema de frenos ABS de un solo canal, con diámetros de freno delantero y trasero de 280 mm y 240 mm, respectivamente. La Bullet 500X cuenta con llantas de aleación, con un tamaño de rueda delantera de 19 pulgadas y un tamaño de rueda trasera de 18 pulgadas. La suspensión de la moto incluye una horquilla telescópica delantera y un amortiguador trasero doble. La Bullet 500X también incorpora características adicionales, como un arranque eléctrico y un medidor de viaje digital.
Classic Chrome 500
La Classic Chrome 500 tiene un aspecto retro clásico con acentos cromados, lo que la convierte en una belleza atemporal. Tiene una capacidad de motor de 500cc que genera 27.57 BHP de potencia y 41.3 Nm de par. La moto cuenta con una transmisión manual de caja de cambios de 5 velocidades y un sistema de frenos ABS de doble canal. Los diámetros de los frenos delantero y trasero son de 280 mm y 240 mm, respectivamente. La Bullet Classic Chrome 500 tiene llantas de radios con un tamaño de rueda delantera de 19 pulgadas y un tamaño de rueda trasera de 18 pulgadas. La suspensión de la moto incluye una horquilla telescópica delantera y un amortiguador trasero doble. La Classic Chrome 500 tiene características adicionales como un arranque a patada y eléctrico, velocímetro analógico, tacómetro, medidor de viaje y odómetro.
Classic Gunmetal Grey 500
La Classic Gunmetal Grey 500 tiene un diseño moderno y sofisticado con un acabado en gris metalizado. Tiene una capacidad de motor de 500cc que genera 27.57 BHP de potencia y 41.3 Nm de par. La moto cuenta con una transmisión manual de caja de cambios de 5 velocidades y un sistema de frenos ABS de doble canal. Los diámetros de los frenos delantero y trasero son de 280 mm y 240 mm, respectivamente. La Bullet Classic Gunmetal Grey 500 tiene llantas de radios con un tamaño de rueda delantera de 19 pulgadas y un tamaño de rueda trasera de 18 pulgadas. La suspensión de la moto incluye una horquilla telescópica delantera y un amortiguador trasero doble. La Classic Gunmetal Grey 500 tiene características adicionales como un arranque a patada y eléctrico, velocímetro analógico, tacómetro, medidor de viaje y odómetro.
Continental GT 650
La Continental GT 650 tiene un estilo retro de café racer que le otorga un carácter deportivo. Tiene una capacidad de motor de 648cc que genera 47 BHP de potencia y 52 Nm de par. La moto cuenta con un embrague antideslizante de 6 velocidades y un sistema de frenos ABS de doble canal. Los tamaños de los frenos delantero y trasero son de 320 mm y 240 mm, respectivamente. La Continental GT 650 tiene llantas de aleación con un tamaño de rueda delantera y trasera de 17 pulgadas. La suspensión de la moto incluye una horquilla telescópica invertida delantera y amortiguadores traseros dobles. La Continental GT 650 cuenta con características adicionales como un arranque eléctrico, medidor de viaje digital y reloj analógico.
Motor
La Bullet Enfield 500 tiene un motor monocilíndrico de cuatro tiempos con una cilindrada de 499 cc (30.5 cu in). El motor es refrigerado por aire y tiene un sistema de transmisión por cadena. La Bullet Enfield 500 tiene una potencia máxima de 27.2 kW (36 hp) a 5,500 rpm y un par máximo de 41.3 N·m (30.5 lbf·ft) a 4,000 rpm. La moto tiene una caja de cambios de 5 velocidades con engranaje constante (6 velocidades en la Bullet 500 EFI).
Dimensiones
La Bullet Enfield 500 tiene una longitud de 2,145 mm (84.4 in), un ancho de 800 mm (31.5 in) y una altura de 1,120 mm (44.1 in). La moto tiene una distancia entre ejes de 1,370 mm (54.0 in) y una altura libre al suelo de 170 mm (6.7 in). La Bullet Enfield 500 tiene una altura de asiento de 800 mm (31.5 in) y una capacidad del tanque de combustible de 13 litros (2.9 imp gal; 3.4 US gal).
Frenos y Neumáticos
La Bullet Enfield 500 tiene frenos delanteros y traseros. El freno delantero es un freno de disco de 280 mm (11.0 in), mientras que el freno trasero es de 240 mm (9.4 in). La moto tiene neumáticos de 90/90-18 (delantero) y 120/80-18 (trasero).
Estructura y Suspensión
La Bullet Enfield 500 tiene un chasis de acero con un diseño de doble cuna. La suspensión delantera de la moto consiste en horquillas telescópicas con un diámetro de 41 mm (1.6 in), mientras que la suspensión trasera es de amortiguadores dobles con ajuste de precarga.
Como cualquier otra motocicleta, la Bullet Enfield 500 requiere un mantenimiento regular para asegurar un rendimiento óptimo y durabilidad. Aquí hay algunos consejos de mantenimiento:
Cambios de aceite regulares
El aceite del motor lubrica las partes móviles del motor, reduciendo la fricción y el desgaste. Es esencial cambiar el aceite y el filtro de aceite cada 5,000 km (3,100 mi) o cada 6 meses, lo que ocurra primero, para mantener una buena salud del motor.
Mantenimiento del filtro de aire
El filtro de aire evita que suciedad y escombros entren en el motor. Inspeccione el filtro de aire cada 10,000 km (6,200 mi) y límpielo o reemplace si es necesario, especialmente cuando se conduce en condiciones polvorientas.
Mantenimiento de la cadena
La Bullet Enfield 500 tiene transmisión por cadena. Es esencial limpiar, lubrificar y tensar la cadena regularmente para asegurar una entrega de potencia suave y prevenir el desgaste prematuro. Inspeccione la cadena cada 1,000 km (620 mi) y ajuste la tensión según sea necesario. Lubrique la cadena cada 5,000 km (3,100 mi) o después de conducir en condiciones húmedas.
Cuido de los neumáticos
La condición de los neumáticos afecta la maniobrabilidad y el rendimiento de frenado de la moto. Revise la presión de los neumáticos, la profundidad del dibujo y la condición de los flancos regularmente. Reemplace los neumáticos cuando la profundidad del dibujo se desgaste hasta el límite, que suele ser alrededor de 1.5 mm (0.06 in) para la mayoría de los neumáticos Bullet Enfield.
Mantenimiento de frenos
La Bullet Enfield 500 está equipada con frenos de disco. Revise las pastillas y discos de freno regularmente en busca de desgaste y reemplácelos si es necesario. Limpie las pastillas y discos de freno con un paño húmedo para eliminar el polvo y los escombros, lo que puede afectar el rendimiento de frenado.
Revisión del sistema eléctrico
La Bullet Enfield 500 tiene un sistema eléctrico de 12 voltios. Inspeccione la batería, el cableado y los componentes eléctricos regularmente para asegurar un funcionamiento adecuado. Limpie los terminales de la batería con un paño húmedo para prevenir la corrosión, lo que puede afectar el rendimiento de arranque.
Inspección General
Realice una inspección visual del chasis de la moto, la suspensión y los componentes del motor regularmente. Apriete los tornillos y tuercas sueltos y aborde cualquier problema de inmediato para prevenir daños adicionales o peligros de seguridad.
Seguir estos consejos de mantenimiento ayudará a mantener la Bullet Enfield 500 en buenas condiciones y asegurará una larga vida útil. Para obtener instrucciones y horarios de mantenimiento más detallados, consulte el manual del usuario o consulte a un mecánico profesional.
Hay muchos aspectos a considerar al elegir una Bullet Royal Enfield 500cc, como el modelo, color, accesorios y más. Aquí hay algunas cosas a tener en cuenta.
Modelo:
Hay varios modelos de Bullet Royal Enfield 500cc para elegir. Cada uno tiene sus propias características. Por ejemplo, el Classic 500 tiene un estilo retro que es muy popular. La Bullet 500 tiene un diseño tradicional. El Thunderbird X tiene un diseño moderno. Los compradores pueden elegir según sus preferencias.
Color:
La Bullet Royal Enfield 500cc tiene muchos colores para que los compradores elijan. Como negro, azul, verde, gris, blanco, etc. Los compradores pueden elegir el color que más les guste o elegir un color que coincida con su imagen comercial.
Accesorios:
La Bullet Royal Enfield 500cc puede añadir algunos accesorios según las necesidades del negocio. Como añadir un portaequipajes para cargar mercancías, agregar un parabrisas para mejor protección contra el viento, añadir una protección de motor para una mejor protección de la motocicleta, etc.
Otros:
Los compradores pueden elegir el tipo de asiento, el tipo de rueda y más según sus necesidades. Por ejemplo, elige un asiento individual o un asiento doble, elige una rueda de radios o una rueda de aleación, etc.
La mayoría de los reemplazos de accesorios de la Bullet Enfield 500 son amistosos para el DIY. Los pasos para reemplazar los accesorios son en la mayoría de los casos sencillos. Sin embargo, es importante consultar el manual para obtener instrucciones. Aquí se explica cómo reemplazar algunas de las partes de la Bullet Royal Enfield 500cc.
Reemplazo del pad de tanque de la Royal Enfield 500:
El proceso es bastante sencillo. Despegue el viejo pad de tanque. Esto se puede hacer utilizando una espátula de plástico. Los concesionarios retiran los pads durante la re-pintura.
Raspe suavemente cualquier adhesivo restante para evitar dañar la pintura. Limpie el área y sécala antes de instalar el nuevo pad de tanque. Despegue la parte trasera del nuevo pad de tanque. Colóquelo cuidadosamente. Luego, presione firmemente el pad de tanque para asegurar una correcta adherencia.
Reemplazo del logo de la Royal Enfield 500:
El proceso es prácticamente el mismo que el de reemplazar el pad de tanque. Utilice una espátula de plástico para quitar el viejo logo. Raspe cualquier adhesivo restante y limpie el área antes de instalar un nuevo logo. Despegue la parte trasera y coloque el nuevo logo con cuidado. Luego, presiónelo para asegurar que se adhiera.
Reemplazo del aro del faro de la Bullet Royal Enfield 500cc:
Aflóje los tornillos que sostienen el antiguo aro del faro utilizando un destornillador. Saque el aro viejo. Coloque el nuevo aro del faro y apriete los tornillos de manera segura.
Reemplazo de la luz trasera de la Bullet Royal Enfield 500cc:
Desenrosque la luz trasera vieja y desconecte el cableado. Conecte el cableado a la nueva luz trasera y enrosque en su lugar.
Reemplazo del asiento:
Desenrosque el asiento y retírelo. Coloque el nuevo asiento y enrosque en su lugar.
Para reemplazos complicados como partes del motor, se recomienda consultar a un mecánico. Los usuarios también pueden contactar al servicio al cliente de Enfield para obtener asistencia. Proporcióneles todos los detalles sobre el modelo de la moto y el año de fabricación para obtener las piezas de reemplazo correctas.
Q1: ¿Es la Bullet Royal Enfield 500cc buena para principiantes?
A1: La Bullet Royal Enfield 500cc no se recomienda generalmente para novatos absolutos. Con su mayor cilindrada de motor y peso más pesado en comparación con otras motocicletas, puede ser un desafío manejarla para principiantes. Antes de montar la Bullet Royal Enfield 500cc, es esencial tener algo de experiencia y completar un curso de capacitación en motocicleta. Esto asegura una operación segura y un mejor control de la motocicleta.
Q2: ¿Qué tan rápido puede ir una Royal Enfield Bullet 500cc?
A2: La Bullet Royal Enfield 500cc puede alcanzar una velocidad máxima de alrededor de 160 km/h (99 mph). Sin embargo, mantener altas velocidades durante períodos prolongados puede poner tensión en la motocicleta y afectar su rendimiento.
Q3: ¿Puede modificar la Bullet Royal Enfield 500cc para conducción fuera de carretera?
A3: Sí, la Bullet Royal Enfield 500cc se puede modificar para conducción fuera de carretera. Las modificaciones incluyen instalar neumáticos de labrado, aumentar el recorrido de la suspensión, agregar una barra de protección y mejorar el sistema de admisión de aire. Consulte a un mecánico profesional para asegurarse de que se realicen las modificaciones adecuadas.
Q4: ¿Cuál es la capacidad de asientos de la Bullet Royal Enfield 500cc?
A4: La Bullet Royal Enfield 500cc tiene una capacidad de asientos para dos personas, el piloto y un pasajero. Se puede instalar un asiento adicional para pasajeros adicionales.
Q5: ¿Es la Bullet Royal Enfield 500cc buena para el turismo a larga distancia?
A5: Sí, la Bullet Royal Enfield 500cc es adecuada para el turismo a larga distancia. Su potente motor y asientos cómodos la hacen ideal para viajes largos. Agregar un parabrisas y alforjas puede mejorar aún más las capacidades de turismo.
