Carburador pz19j

Tipos de carburador PZ19J

El carburador PZ19J es un carburador común utilizado en motores de cuatro tiempos de 50cc a 110cc. Es una mejora respecto al carburador BSR18 de fábrica y ofrece un mejor rendimiento y eficiencia de combustible. El carburador PZ19J permite que el motor respire mejor, lo que resulta en una mejor respuesta del acelerador y entrega de potencia, haciéndolo adecuado para scooters, mopeds, motocicletas pequeñas y ATVs.

Existen tres tipos principales de carburador PZ19J basados en el tamaño del soporte del filtro de aire.

• Carburador PZ19 63mm

  El carburador PZ19 63mm tiene un flanco de montaje de filtro de aire de 63mm. Este carburador es adecuado para motores pequeños de cuatro tiempos con desplazamientos de hasta 50cc. Su tamaño más pequeño ayuda a mantener mejor el par motor bajo y la respuesta del acelerador, lo cual es esencial para una aceleración rápida y el desplazamiento urbano. Sin embargo, el compromiso es una potencia máxima ligeramente inferior en comparación con los carburadores PZ19 más grandes.

• Carburador PZ19 76mm

  El carburador PZ19 76mm cuenta con un flanco de montaje de filtro de aire de 76mm. Esta variante se encuentra comúnmente en motores de cuatro tiempos con desplazamientos de entre 60cc y 80cc. El tamaño de 76mm logra un buen equilibrio entre el par motor bajo y la potencia alta. Es muy adecuado para aplicaciones donde se requiere versatilidad y un rendimiento integral, como en scooters de entrega o mopeds de turismo.

• Carburador PZ19 90mm

  El carburador PZ19 90mm está equipado con un flanco de montaje de filtro de aire de 90mm. Este carburador está diseñado para motores de cuatro tiempos más robustos con desplazamientos de hasta 110cc. El carburador más grande de 90mm permite un mayor flujo de aire, optimizando las capacidades de rendimiento del motor. Esto es especialmente beneficioso para cruceros a alta velocidad, ascensos en colinas empinadas y el transporte de cargas más pesadas. Sin embargo, el tamaño más grande puede resultar en un par motor bajo ligeramente menor y requiere una afinación cuidadosa para alcanzar la banda de potencia deseada.

Especificación y Mantenimiento del Carburador PZ19J

Las especificaciones del carburador PZ19J son las siguientes:

• Tamaño de la Entrada de Aire: Este es el tamaño de la garganta del carburador que suministra aire al motor. El carburador PZ19 tiene un tamaño de entrada de aire de 19 mm. Esto indica que puede transportar un máximo de 19 milímetros de flujo de aire al motor.
• Tamaño de la Boquilla: Las boquillas son pequeños orificios en el carburador que controlan el flujo de combustible y aire. El tamaño de la boquilla para un carburador PZ19 es de 80. Esto significa que las boquillas tienen un diámetro de orificio de 80 milímetros, permitiendo que una cierta cantidad de combustible y aire se mezclen en el carburador.
• Altura del Flotador: La altura del flotador determina el nivel de combustible en la cámara de flotador del carburador. Para el carburador PZ19, la altura del flotador es de 12 mm. Esto asegura una correcta regulación y entrega de combustible al motor.
• Válvula de Aguja: La válvula de aguja controla el flujo de combustible hacia el carburador desde el tanque de combustible. El carburador PZ19 está equipado con una válvula de aguja de 2.0 mm. Esto permite un control preciso de la entrega de combustible al motor.
• Tamaño del Tubo de Combustible: El tubo de combustible suministra gasolina desde el tanque de combustible al carburador. El carburador PZ19 tiene un tamaño de tubo de combustible de 5 mm. Esto asegura un flujo de combustible compatible desde el tanque al carburador.

El carburador PZ19J requiere mantenimiento regular para asegurar un rendimiento óptimo, eficiencia de combustible y control de emisiones. Aquí hay algunos consejos de mantenimiento esenciales:

• Limpieza Regular: El carburador PZ19J debe limpiarse al menos una vez cada 10 días. Esto también implica limpiar la caja del filtro de aire. Se recomienda a los usuarios limpiar el carburador con un cepillo suave y gasolina después de cada 50 km recorridos. Esto evitará la acumulación de suciedad y residuos, que pueden obstruir las boquillas y los canales de aire/combustible.
• Verificar las Líneas de Combustible: Inspeccione las líneas de combustible en busca de grietas, fugas o daños. Reemplace cualquier línea desgastada o dañada para evitar fugas de combustible y asegurar una correcta entrega de combustible al carburador.
• Inspeccionar la Bujía: La bujía debe ser inspeccionada al menos una vez al mes. Debe revisarse el espacio de la bujía y su estado. Se debe ajustar el espacio si es necesario. Si la bujía está desgastada, sucia o mal ajustada, debe ser reemplazada o limpiada con un cepillo suave y gasolina.
• Verificar el Juego de Válvula: El juego de válvula debe revisarse al menos cada 3,000 km recorridos. El juego de válvula debe medirse y ajustarse si es necesario para cumplir con las especificaciones del fabricante. Use las herramientas adecuadas para verificar y ajustar el juego de válvula.
• Tiempo de Encendido: El tiempo de encendido debe revisarse al menos una vez cada 6 meses. Se debe verificar el tiempo de encendido con un foco de tiempo y ajustarse si es necesario para cumplir con las especificaciones del fabricante. Consulte el manual de servicio para las especificaciones del tiempo de encendido.
• Cambio de Aceite: Se debe seguir el intervalo de cambio de aceite según la recomendación del fabricante. El aceite del motor debe cambiarse en el intervalo especificado junto con un cambio de filtro de aceite. Use el aceite y filtro de motor recomendados para un rendimiento y protección óptimos del motor.

Cómo Elegir el Carburador PZ19J

Al elegir un carburador, considere lo siguiente:

• Desplazamiento del Motor: Los carburadores se dimensionan en función de cuánta aire y combustible pueden fluir hacia un motor. Esto se mide en centímetros cúbicos (cc). Un carburador que es demasiado pequeño restringirá el flujo de aire y limitará la potencia del motor. Uno que es demasiado grande causará una mala respuesta del acelerador y problemas de atomización de combustible. El tamaño del carburador debe coincidir con las especificaciones del motor.
• Altitud: A mayor altura, la mezcla de aire-combustible necesita ajustarse para tener en cuenta el aire más delgado. Los carburadores diseñados para el uso a gran altitud proporcionan una mezcla más pobre.
• Tipo de Combustible: Los carburadores pueden ser afinados de manera diferente dependiendo del tipo de combustible que se utilice. Por ejemplo, los combustibles con índices de octano más altos permiten una mezcla más rica.
• Uso Previsto: Considere para qué se utilizará el vehículo. Los carburadores pueden ser optimizados para diferentes características de rendimiento: mejor par motor bajo para aplicaciones de remolque, potencia alta para carreras o eficiencia de combustible en vehículos de desplazamiento.

El carburador PZ19J es un carburador común utilizado en scooters y ATVs chinos de 50cc a 110cc. Al elegir el carburador PZ19, aquí hay algunos factores a considerar:

• Filtro de Aire: El tipo de filtro de aire utilizado con el carburador puede afectar el rendimiento y la eficiencia del combustible. Los filtros de espuma proporcionan un buen flujo de aire pero deben limpiarse regularmente. Los filtros de papel requieren menos mantenimiento pero pueden fluir aire más lentamente.
• Boquillas: Los carburadores vienen con boquillas principales preinstaladas que controlan la entrega de combustible. Dependiendo del clima y las modificaciones al motor, puede ser necesario cambiar estas boquillas (más ricas o más pobres) para un rendimiento óptimo.
• Respuesta del Acelerador: Los carburadores PZ19 ofrecen diferentes características de acelerador según su diseño interno. Para aplicaciones que requieren aceleración rápida, busque modelos con formas de venturi mejoradas o progresión de acelerador ajustable.

Cómo Hacerlo Uno Mismo y Reemplazar el Carburador PZ19J

Muchos motores de carburador de dos tiempos y cuatro tiempos utilizan el carburador PZ19. Como resultado, es una elección de carburador popular entre los ciclistas y usuarios de motores. El carburador PZ19 tiene un tamaño de orificio de colector de admisión de 19 mm y es adecuado para la mayoría de los motores de cuatro tiempos pequeños a medianos. El carburador PZ19 es un carburador tipo deslizante que utiliza un pistón para controlar el flujo de aire. El deslizamiento se mueve hacia arriba y hacia abajo en el cuerpo del carburador, regulando el flujo de aire y la velocidad del motor.

Reemplazar el carburador puede parecer desalentador, pero con las herramientas e instrucciones adecuadas, se puede realizar fácilmente. Aquí hay una guía paso a paso sobre cómo reemplazar un carburador:

• Herramientas Necesarias: Antes de comenzar, asegúrese de tener las herramientas necesarias: destornilladores, alicates, un juego de llaves de vaso, una llave ajustable, una llave de torque, un nuevo kit de carburador y posiblemente un limpiador de carburador.
• Preparación: Asegúrese de que el motor esté frío antes de comenzar. Desconecte el terminal negativo de la batería para evitar problemas eléctricos.
• Retirar la Entrada de Aire: La entrada de aire está conectada al carburador mediante tornillos o abrazaderas. Usando un destornillador o una llave ajustable, afloje las abrazaderas o tornillos y retire la entrada de aire. Déjela a un lado para su reinstalación posterior.
• Desconectar las Mangueras de Vacío: Dependiendo de la marca y modelo del vehículo, pueden estar conectadas varias mangueras de vacío al carburador. Anote dónde están conectadas estas mangueras para su reinstalación. Retire cuidadosamente estas mangueras del carburador y déjelas a un lado.
• Retirar la Línea de Combustible: Un carburador de acero inoxidable puede tener líneas de combustible de alta presión. Asegúrese de retirar cuidadosamente la línea de combustible del carburador usando una llave o alicates. Tenga cuidado ya que todavía podría haber combustible en la línea. Drene el combustible en un contenedor adecuado alejado de materiales combustibles.
• Desatornillar el Carburador: El carburador generalmente se sujeta con 2-4 tornillos. Usando una llave de vaso, afloje y retire estos tornillos. Si siente resistencia, use un lubricante penetrante para aflojar los tornillos. Retire cuidadosamente el carburador del motor, cuidando de no dejar caer nada en el colector de admisión.
• Instalar el Nuevo Carburador: Antes de instalar, asegúrese de que el nuevo carburador esté limpio y listo. Siga las instrucciones del fabricante para la preparación. Alinee el nuevo carburador con el colector de admisión y empújelo en su lugar cuidadosamente. Tenga cuidado de no dañar la junta entre el carburador y el colector de admisión.
• Asegurar el Carburador: Una vez que el carburador esté en su lugar, reinstale los tornillos y apriételos firmemente. Use una llave de torque conforme a los ajustes de torque especificados por el fabricante.
• Reconectar la Línea de Combustible: Usando alicates o una llave, reconecte la línea de combustible al carburador. Asegúrese de que la conexión esté ajustada para evitar fugas de combustible.
• Reconectar las Mangueras de Vacío: Consulte las notas tomadas anteriormente y reconecte las mangueras de vacío a los puertos apropiados en el nuevo carburador.
• Reinstalar la Entrada de Aire: Coloque la entrada de aire de vuelta en el carburador, asegurándose de una alineación correcta. Apriete los tornillos o abrazaderas firmemente para mantenerla en su lugar.
• Reconectar la Batería: Vuelva a conectar el terminal negativo a la batería. Asegúrese de que la conexión esté limpia y apretada.
• Verificaciones Finales: Revise todas las conexiones, mangueras y tornillos para asegurarse de que todo esté instalado correctamente. Arranque el motor y déjelo funcionar durante unos minutos. Verifique si hay ruidos inusuales, vibraciones o fugas de combustible. Si todo parece normal, el reemplazo del carburador es exitoso.

Preguntas y Respuestas

Q1: ¿Qué es un carburador PZ19J?

A1: El carburador PZ19 es un carburador de motocicleta que se utiliza a menudo en motores de cuatro tiempos con una capacidad de 50 a 125 cc. Este carburador es ampliamente utilizado debido a su buen rendimiento y eficiencia de combustible. El carburador PZ19 es capaz de optimizar la mezcla de aire y combustible para que el motor pueda producir potencia óptima. Además, este carburador también está equipado con un ahogador y una bomba de acelerador para facilitar el arranque del motor y la respuesta a los cambios de acelerador.

Q2: ¿Cuál es la función del carburador PZ19?

A2: El carburador PZ19 es un carburador que mezcla aire con combustible en la sección de admisión del motor para que el motor pueda quemarlo y producir potencia. Este carburador se usa generalmente en motocicletas de motores de cuatro tiempos con capacidades que van de 50 a 125 cc. El carburador PZ19 puede optimizar la mezcla de aire y combustible para que el motor produzca potencia óptima. Además, este carburador también está equipado con un ahogador y una bomba de acelerador para facilitar el arranque del motor y la respuesta a los cambios de acelerador.

Q3: ¿Es el carburador PZ19J adecuado para un motor 4T de 125cc?

A3: Sí, el carburador PZ19 es adecuado para su uso en motores de cuatro tiempos con una capacidad de 125 cc. Este carburador está diseñado para proporcionar una mezcla óptima de aire y combustible para que el motor pueda producir potencia óptima.

Q4: ¿Cómo se ajusta el carburador PZ19J?

A4: Ajuste el carburador PZ19 siguiendo las instrucciones a continuación. Primero, prepare un destornillador y las herramientas adecuadas. Luego, arranque el motor y déjelo calentarse. Después, abra el carburador PZ19 y use un destornillador para ajustar el tornillo de mezcla de aire-combustible hasta que el motor funcione suavemente y de manera estable. A continuación, ajuste el tornillo de velocidad en vacío para que el motor funcione al ralentí a la velocidad deseada. Asegúrese de ajustar el nivel del flotador de acuerdo con las especificaciones para asegurar el nivel de combustible correcto en el carburador.

Finalmente, vuelva a ensamblar el carburador y asegúrese de que todos los tornillos y pernos estén apretados. Después de ajustar, pruébe el motor para asegurarse de que funcione bien y con potencia.