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Es un dicho común que, no importa cuán cuidadoso sea un conductor, los accidentes son inevitables. Probablemente por esta razón, las estadísticas de accidentes automovilísticos revelan que millones de accidentes ocurren cada año, y los coches involucrados en los accidentes varían en marca y modelo. Si bien no hay un modelo de coche que sea a prueba de accidentes, ciertos tipos de coches son más propensos a accidentes que otros. Un informe publicado en 2023 reveló que los sedanes son los coches más comunes involucrados en accidentes, constituyendo el 60% de los vehículos en accidentes. Los SUV y camiones son los segundos coches más comunes en accidentes, representando el 25% de los vehículos involucrados en accidentes. Los coches deportivos constituyeron el 10% de los coches implicados en accidentes, mientras que los vehículos de lujo representaron solo el 5% de los vehículos en accidentes.
Las estadísticas también revelan que los coches más antiguos están involucrados en accidentes más que los más nuevos. Los vehículos fabricados entre 2000 y 2005 representaron el 45% de los coches en accidentes. Los coches fabricados entre 2010 y 2015 constituyeron el 35% de los coches en accidentes. Solo el 15% de los vehículos en accidentes fueron fabricados entre 2016 y 2021.
Las condiciones meteorológicas también pueden desempeñar un papel significativo en el tipo de accidentes que ocurren. Las estadísticas revelan que las condiciones de tiempo seco son las más comunes cuando ocurren accidentes, representando el 60% de los accidentes. Las carreteras húmedas ocupan el segundo lugar, constituyendo el 20% de los accidentes. Las condiciones nevadas y heladas representaron el 15% de los accidentes, mientras que solo el 5% de los accidentes ocurrieron en condiciones meteorológicas peligrosas.
En términos de ubicación, la mayoría de los accidentes ocurren en carreteras urbanas, con un 55% de los accidentes ocurriendo en ciudades. Las carreteras rurales representaron el 30% de los accidentes, mientras que las autopistas constituyeron solo el 15% del total de accidentes.
Según el informe, el tipo de accidente más común es la colisión por alcance, que representa el 40% de los accidentes. Las colisiones laterales ocupan el segundo lugar con un 30%, mientras que las colisiones frontales y los accidentes de un solo vehículo constituyen el 20% y el 10% del total de accidentes, respectivamente.
La especificación de las piezas de coches accidentados varía según las pautas del fabricante. Aquí hay algunas especificaciones estándar para las piezas de coches accidentados:
Paragolpes
El frente y la parte trasera del coche están cubiertos por paragolpes. Absorben la mayor parte del impacto de una colisión. La especificación incluye una carcasa de plástico, refuerzo y materiales que absorben impactos. La carcasa puede estar hecha de varios materiales, como acero, aluminio o termoplástico, dependiendo del modelo del coche.
Airbags
Dependiendo del tipo y modelo del coche, pueden incluirse varios airbags. Estos incluyen el del pasajero delantero y el conductor, airbags laterales para el torso, airbags de cortina lateral y airbags de rodilla. Todos ellos se inflan mediante un químico Generador de gas cuando ocurre una colisión.
Cinturones de seguridad
Todos los coches están equipados con cinturones de seguridad. En caso de una colisión, mantienen a los pasajeros en sus asientos y reducen el impacto. La especificación incluye una cinta, un retráctil, un pretensor y un anclaje. Se utilizan diferentes materiales y diseños para cada componente, según el modelo y el año del coche.
Chasis
El chasis es la estructura subyacente del coche. Soporta todas las otras partes y distribuye el peso de manera uniforme. Dependiendo del diseño y modelo del coche, se pueden utilizar varios materiales para el chasis, como acero, aluminio o fibra de carbono.
A continuación, se presentan algunas pautas generales para mantener coches que han estado en accidentes.
Se deben utilizar piezas originales para mantener la seguridad y el rendimiento del coche.
Debes ajustarlos y repararlos si están dañados.
Los cinturones de seguridad deben revisarse en busca de daños y reemplazarse si es necesario. Los airbags deben inspeccionarse para asegurarse de que no estén activados o dañados durante una colisión.
El color de la pintura debe coincidir con el color original del coche.
Se deben revisar el aceite, el refrigerante, el líquido de frenos y el líquido del limpiaparabris. Deben reabastecerse o reemplazarse si es necesario.
Hay muchos factores a considerar al elegir un coche que ha estado en un accidente. Algunos de ellos son los siguientes:
Severidad del accidente
La severidad del accidente debe revisarse antes de tomar una decisión sobre el coche a comprar. Esto se debe a que los coches que han tenido accidentes menores son más deseables que aquellos con accidentes graves.
Inspección y documentación
Es importante inspeccionar un coche que ha estado en un accidente antes de comprarlo. Esto revelará si el coche tiene daños ocultos. También, un mecánico profesional debe inspeccionar el coche para asegurarse de que esté en buenas condiciones. Los resultados de la inspección también deben considerarse antes de tomar una decisión.
Impacto en el valor de reventa
Este es otro factor importante a considerar. El historial de accidentes de un coche afecta su valor de reventa. Los coches con historial de accidentes tienen un menor valor de reventa que aquellos sin. Por lo tanto, el comprador debe considerar esto y decidir qué coche comprar según su plan financiero.
Garantía y calidad de reparación
Es importante conocer la garantía y la calidad de reparación de un coche que ha estado en un accidente antes de comprarlo. Esto se debe a que las reparaciones bajo garantía a menudo se completan a un alto estándar. Además, los coches adecuadamente reparados son tan buenos como nuevos. Se debe considerar la garantía y la calidad de reparación antes de tomar una decisión.
Consideraciones de seguro
Antes de comprar un coche que ha estado en un accidente, deben considerarse las implicaciones del seguro. Esto se debe a que algunas compañías de seguros no cubren coches con historial de accidentes. Además, algunas empresas cobran una prima más alta por coches con historial de accidentes.
La reparación de la carrocería de un coche incluye varios procesos que restauran la carrocería del coche a su condición previa al accidente. Aquí están:
Evaluación y estimación
El técnico de reparación inspecciona el coche para evaluar los daños y estimar los costos de reparación. Esto incluye la verificación de daños ocultos y la consideración de todos los costos.
Aprobación del seguro
El taller de reparación contacta a la compañía de seguros del propietario del coche para aprobar los costos estimados antes de iniciar la reparación.
Desensamblaje
El técnico desarma las partes dañadas. Esto facilita su reparación o reemplazo y también permite el acceso a los componentes subyacentes.
Enderezado del chasis
Si el accidente causó que el chasis del coche se desalineara, el técnico usaría herramientas especializadas para enderezarlo. Esto es vital para mantener la estabilidad del coche.
Reemplazo de paneles
Los daños severos pueden requerir el reemplazo de paneles de la carrocería. El técnico monta nuevos paneles y se asegura de que encajen correctamente.
Pintura y acabado
El técnico iguala la pintura de los nuevos paneles con el color existente del coche. También pule y limpia el coche para lograr un acabado uniforme.
Reensamblaje
Después de completar todas las demás reparaciones, el técnico vuelve a ensamblar el coche. Todos los componentes se ensamblan de acuerdo con las especificaciones del fabricante.
Control de calidad
Un equipo de control de calidad inspecciona el coche para asegurarse de que cumpla con los estándares de la industria. También verifica si los sistemas de seguridad del coche están funcionales.
Prueba en carretera
El técnico realiza una prueba en carretera para asegurarse de que todos los sistemas funcionen bien. Esto también prueba el rendimiento y la maniobrabilidad del coche para garantizar que estén en condiciones normales.
Entrega final
El coche se entrega al propietario después de todas las reparaciones. El técnico también informa al propietario sobre las reparaciones realizadas y cualquier mantenimiento requerido.
Q1: ¿Qué tan comunes son los accidentes involucrando coches?
Los accidentes involucrando coches son, lamentablemente, comunes. Según la Organización Mundial de la Salud, aproximadamente 1.3 millones de personas mueren cada año como resultado de accidentes de tráfico, y decenas de millones más resultan heridas. Solo en EE.UU., la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) informa que en 2020 hubo alrededor de 4.8 millones de accidentes reportados por la policía, lo que involucró aproximadamente 2.3 millones de heridas y 38,680 muertes. Si bien estos números reflejan una preocupación significativa por la seguridad, es esencial entender que muchos accidentes son menores y consisten en colisiones a baja velocidad. Aun así, cada accidente conlleva riesgos, y incluso un choque menor puede resultar en lesiones graves.
Q2: ¿Cuáles son las lesiones más comunes en accidentes de coches?
Los accidentes de coches pueden resultar en una amplia gama de lesiones, que varían desde leves hasta severas. El esguince cervical, una lesión en el cuello causada por movimientos bruscos y rápidos de vaivén de la cabeza, es una de las lesiones más comunes en accidentes de coches, particularmente en colisiones por alcance. Otras lesiones comunes incluyen dolor de espalda, contusiones, laceraciones, fracturas y conmociones cerebrales. Vale la pena señalar que la gravedad y el tipo de lesiones pueden depender de varios factores, incluyendo la velocidad de los vehículos involucrados, el tamaño de los vehículos y el punto de impacto.
Q3: ¿Qué debe hacer alguien inmediatamente después de un accidente de coche?
Después de un accidente automovilístico, es crucial mantener la calma y seguir una serie de pasos para garantizar la seguridad y la protección legal. Primero, verifica si hay lesiones entre todos los pasajeros y las otras partes involucradas. Si hay lesiones graves, llama a los servicios de emergencia de inmediato. Si es seguro hacerlo, mueve los vehículos fuera del tráfico para prevenir más accidentes. Luego, intercambia información con el o los conductores involucrados, incluyendo nombres, detalles de contacto, información del seguro y números de matrícula. Documenta la escena tomando fotos, capturando las posiciones de los vehículos, daños visibles y condiciones de la carretera. Notifica a la compañía de seguros sobre el accidente lo antes posible y proporciónales los detalles necesarios. En algunos casos, buscar atención médica, incluso si no hay lesiones aparentes, es esencial. Algunas lesiones pueden hacerse evidentes solo después de que ha pasado un tiempo.
Q4: ¿Los accidentes afectan las primas de seguros?
Los accidentes pueden afectar significativamente las primas de seguros. Después de un accidente, especialmente si el titular de la póliza tiene la culpa, las aseguradoras pueden aumentar la prima para reflejar el riesgo aumentado. El aumento puede ser más significativo si el asegurado presenta un reclamo por los daños. Vale la pena señalar que el aumento en la prima puede no ser inmediato. Las aseguradoras a menudo revisan los registros de conducción cuando se renuevan las pólizas, y pueden imponer el aumento en ese momento. El efecto en las primas puede variar según varios factores, incluyendo la gravedad del accidente, el costo del reclamo y las políticas de la compañía de seguros.
Q5: ¿Se puede seguir conduciendo después de un accidente de coche?
En muchos casos, los individuos pueden reanudar la conducción después de un accidente de coche, pero hay excepciones. Si no hay lesiones aparentes y el vehículo no está dañado, generalmente es seguro conducir. Sin embargo, si alguien se siente alterado o estresado, no debe conducir hasta que se sienta calmado y concentrado. En algunos casos, los individuos pueden sufrir lesiones que no son inmediatamente evidentes, como una conmoción cerebral. En tales situaciones, no es seguro conducir, y un profesional médico debe evaluar a la persona. Además, si el vehículo tiene problemas mecánicos o está dañado hasta el punto de que es inseguro conducir, no se debe operar hasta que se resuelvan los problemas.
