(44 productos disponibles)
Una bujía es un componente fundamental de un motor de gasolina, y su función principal es encender la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión. Sin bujías, los vehículos como las motocicletas Honda CD 70 no arrancarán ni funcionarán correctamente. Existen diferentes tipos de bujías, cada una diseñada para satisfacer requisitos específicos del motor y condiciones de conducción. Estos son los tipos más comunes.
Bujías estándar CD 70
Las bujías estándar Honda CD 70 tienen un electrodo central hecho de cobre o aleación de níquel. Están diseñadas para el uso diario y son las bujías más comunes en la mayoría de los vehículos. Son asequibles y fáciles de reemplazar, lo que las hace ideales para el desgaste normal. Sin embargo, las bujías estándar tienen una vida útil más corta que otras opciones y pueden requerir reemplazos más frecuentes. Tampoco funcionan bien en condiciones extremas.
Bujías de iridio
Las bujías de iridio CD 70 son una opción premium para vehículos de alto rendimiento. Tienen una pequeña punta de iridio en el electrodo central que ofrece una excelente durabilidad y resistencia al desgaste. Las bujías de iridio proporcionan una combustión más eficiente, lo que lleva a un mejor rendimiento del motor, una mejor eficiencia de combustible y una reducción de las emisiones. Son más caras que las bujías estándar y de cobre, pero tienen una vida útil más larga, lo que las hace rentables a largo plazo. Además, ofrecen una mejor aceleración y respuesta del acelerador.
Bujías de platino
Las bujías de platino CD 70 encuentran un equilibrio entre las bujías estándar y las de iridio. Presentan un electrodo central o de tierra de platino, que ofrece una mayor durabilidad que las bujías de cobre y aleación de níquel. Estas bujías están diseñadas para vehículos con necesidades de rendimiento moderadas y son ideales para los programas de mantenimiento. Proporcionan un funcionamiento más suave del motor y una mejor estabilidad de ignición, lo que las hace adecuadas para la conducción diaria. Las puntas de platino mejoran la vida útil de la bujía y ayudan a reducir el golpe del motor.
Bujías de doble punta
Las bujías de doble punta tienen dos electrodos de tierra, lo que aumenta la eficiencia de ignición y mejora el rendimiento del motor. Los dos electrodos crean una chispa más enfocada, lo que lleva a una mejor combustión del combustible y una mayor potencia de salida. Estas bujías se utilizan principalmente en vehículos de alto rendimiento y de carreras. El diseño de doble punta ayuda a reducir las emisiones y el ruido del motor. Sin embargo, requieren más mantenimiento y son bastante caras en comparación con las bujías estándar.
Bujías soldadas con láser
Las bujías CD 70 soldadas con láser están diseñadas para vehículos de alto rendimiento y de lujo. Tienen electrodos que están soldados con láser, lo que garantiza conexiones precisas y duraderas. Esta característica mejora la confiabilidad y consistencia de la ignición, lo que las hace adecuadas para condiciones de conducción extremas. Las bujías soldadas con láser se utilizan principalmente en aplicaciones deportivas y de carreras. Ofrecen una respuesta del acelerador superior, aceleración y potencia de salida, lo que las hace ideales para entornos competitivos.
Bujías de larga duración
Las bujías de larga duración están diseñadas para vehículos que requieren intervalos de mantenimiento prolongados. Están hechas de materiales de alta durabilidad como el iridio y el platino, que pueden soportar altas temperaturas y presiones en la cámara de combustión. Estas bujías tienen una vida útil de hasta 100,000 millas o más, lo que reduce la necesidad de reemplazos frecuentes. Proporcionan un rendimiento constante del motor, una mejor eficiencia de combustible y menores emisiones durante un uso prolongado. Las bujías de larga duración son adecuadas para vehículos comerciales, motocicletas de turismo y otras aplicaciones donde el mantenimiento regular puede ser un desafío.
Estas son las especificaciones y los requisitos de mantenimiento para las bujías CD70.
Especificaciones
Las especificaciones de las bujías Honda CD70 son las siguientes;
Diámetro de la rosca; Las bujías tienen una parte roscada que se atornilla en la culata del motor. El diámetro de la rosca es de 10 mm. Longitud de la rosca; La parte roscada de la bujía mide 3/8 pulgadas de largo. Tamaño hexagonal; El tamaño hexagonal es de 13 mm. Tipo de asiento; Las bujías CD70 utilizan un tipo de asiento de arandela plana. Separación; La separación entre los dos electrodos de la bujía es de 0.6 mm. Material del electrodo; El material utilizado para el electrodo central de la bujía es cobre. Rango de calor; Las bujías tienen una clasificación de rango de calor de 7. El rango de calor controla la temperatura en la punta de la bujía. Un rango de calor más alto significa que la punta de la bujía funciona más caliente. Un rango de calor más bajo significa que la punta de la bujía funciona más fría.
Mantenimiento de las bujías CD70
Es importante revisar el estado de las bujías regularmente para garantizar que el motor funcione correctamente. Las bujías deben revisarse al menos cada 2000 km o con mayor frecuencia para las bicicletas que recorren distancias cortas. La inspección de la bujía consiste en retirar las bujías e inspeccionar los electrodos de la bujía en busca de desgaste y depósitos de carbón. Limpie las bujías con un cepillo de alambre. Reemplace las bujías si están desgastadas o tienen depósitos excesivos. Al instalar bujías nuevas, tenga cuidado de no cruzar las roscas de los orificios de las bujías. Apriete las bujías al par de apriete recomendado de 12 Nm. No apriete demasiado las bujías, ya que esto puede dañar la culata.
Elegir la bujía correcta para la motocicleta CD 70 es esencial para un rendimiento óptimo del motor. Estas son las consideraciones clave para seleccionar la bujía adecuada:
Rango de calor:
Seleccionar una bujía con el rango de calor adecuado para la motocicleta CD 70 es crucial. Una bujía de rango de calor estándar disipa el calor de manera efectiva durante las condiciones normales de conducción. Si el rango de calor es demasiado caliente, puede provocar preignición y golpe de motor. Por el contrario, un rango de calor frío puede provocar ensuciamiento en el tráfico de parada y arranque o en viajes cortos.
Material del electrodo:
Los electrodos hechos de cobre o níquel son opciones rentables que funcionan bien para la mayoría de las motocicletas CD 70. Las motocicletas CD 70 con motores de alto rendimiento se benefician de la mayor durabilidad de los electrodos de platino o iridio, que proporcionan una chispa más constante en condiciones exigentes.
Tamaño de la rosca y alcance:
Tener en cuenta el tamaño de la rosca y el alcance de la bujía garantiza un ajuste adecuado en el motor de la motocicleta CD 70. Medir el diámetro y la longitud de la rosca de la bujía existente ayuda a evitar problemas de compatibilidad. Una bujía correctamente asentada evita fallos de ignición y posibles daños.
Marca y calidad:
Elegir una marca de renombre es esencial para las motocicletas CD 70. Las bujías de calidad de fabricantes de confianza cumplen con estándares estrictos y brindan confiabilidad. Si bien las opciones genéricas y de bajo costo pueden ahorrar dinero por adelantado, pueden provocar problemas de rendimiento y reemplazos frecuentes a largo plazo.
Separación del electrodo:
Verificar las especificaciones de separación del electrodo recomendadas para el motor de la motocicleta CD 70 ayuda a garantizar una ignición adecuada. Una bujía correctamente separada promueve una combustión eficiente y una entrega óptima de potencia. Usar un calibrador de separación y ajustar la separación si es necesario prepara la bujía para la instalación.
Condiciones de conducción:
Tener en cuenta las condiciones de conducción típicas y el uso de la motocicleta CD 70 es importante. Los conductores que con frecuencia se involucran en el tráfico de parada y arranque o viajes cortos pueden necesitar una bujía diseñada para condiciones urbanas. Estas bujías minimizan el ensuciamiento y brindan un arranque confiable y un funcionamiento suave.
Necesidades de rendimiento:
Evaluar los requisitos de rendimiento en función del estilo de conducción es crucial. Los conductores que buscan una mejor respuesta del acelerador y una bujía más agresiva pueden optar por bujías con un rango de calor modificado. Aquellos que priorizan la eficiencia de combustible y la comodidad al viajar pueden preferir las bujías estándar optimizadas para la ecología.
Tener en cuenta estos factores ayuda a seleccionar una bujía que satisfaga las necesidades específicas de la motocicleta CD 70. Una bujía bien elegida contribuye a un funcionamiento más suave del motor, una mejor eficiencia de combustible y un placer general al conducir.
Reemplazar la bujía CD70 es una tarea simple que se puede realizar siguiendo los pasos a continuación.
Paso 1: Reúna las herramientas necesarias
Antes de comenzar el proceso de reemplazo, los propietarios de la motocicleta CD70 deben asegurarse de tener las herramientas correctas. Estas herramientas incluyen una llave de vaso, una herramienta de separación de bujías y una llave dinamométrica.
Paso 2: Retire el asiento y el tanque de combustible
Para acceder al motor y a las bujías, los propietarios de la motocicleta CD70 deben retirar el asiento y el tanque de combustible. Esto se puede hacer aflojando los pernos y tornillos que los sujetan en su lugar.
Paso 3: Retire las bujías viejas
Una vez que se hayan retirado el asiento y el tanque de combustible, es hora de ubicar las bujías viejas. Estarán conectadas a las bobinas de encendido con cables de alta tensión. Los propietarios de la motocicleta CD70 deben tirar suavemente de estos cables para evitar dañar las bobinas. Después de eso, deben usar una llave de vaso para aflojar y retirar las bujías viejas del motor.
Paso 4: Inspeccione y prepare las bujías nuevas
Antes de instalar una bujía nueva CD70, los propietarios de la motocicleta CD70 deben tomarse un tiempo para inspeccionar y asegurarse de que esté limpia. También deben verificar la separación de la bujía para asegurarse de que esté dentro del rango recomendado. Esto se puede hacer utilizando una herramienta de separación de bujías.
Paso 5: Instale las bujías nuevas
Los propietarios de la motocicleta CD70 deben aplicar una pequeña cantidad de lubricante antiadherente a las roscas de las bujías nuevas. Después de eso, deben insertar cuidadosamente las bujías nuevas en el motor y apretarlas de forma segura con una llave de vaso.
Paso 6: Vuelva a conectar las bobinas de encendido
Después de instalar las bujías nuevas, los propietarios de la motocicleta CD70 deben volver a conectar las bobinas de encendido utilizando cables de alta tensión. Deben asegurarse de que las conexiones sean seguras y estén correctamente asentadas para evitar problemas de fallos de encendido.
Paso 7: Vuelva a instalar el tanque de combustible y el asiento
Una vez que se complete el reemplazo de la bujía, los propietarios de la motocicleta CD70 deben volver a instalar el tanque de combustible y el asiento. Esto se puede hacer apretando los pernos y tornillos que se quitaron anteriormente.
P1: ¿Cuál es el intervalo recomendado para cambiar las bujías?
A1: No hay un número específico de millas o años para cambiar las bujías. Sin embargo, durante el mantenimiento de rutina, los mecánicos inspeccionarán las bujías en busca de signos de desgaste y recomendarán un cambio si es necesario. Los usuarios también deben considerar otros factores, como las condiciones de conducción y el rendimiento del motor.
P2: ¿Pueden los usuarios reemplazar las bujías ellos mismos?
A2: Sí, reemplazar las bujías es una tarea simple que cualquiera puede hacer. Hay numerosos tutoriales en línea, y el proceso solo toma unos minutos.
P3: ¿Las motocicletas CD70 requieren bujías especiales?
A3: No, cualquier bujía que cumpla con las especificaciones CD70 es compatible. Sin embargo, es mejor ceñirse a las bujías NGK o Denso recomendadas para un rendimiento óptimo.