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Al buscar un pistón más barato, el tipo de pistón necesario para un motor es el factor más importante. Generalmente, hay 4 tipos principales de pistones económicos para automóviles a considerar.
Pistón de Hierro Fundido:
Los pistones de motor de hierro fundido son el tipo más común usado en motores de gasolina y diésel. Esto se debe a que son económicos y fáciles de fabricar. Los pistones de hierro fundido tienen buena resistencia al desgaste y pueden durar mucho tiempo. Sin embargo, son más pesados en comparación con otros materiales de pistón. El peso adicional de los pistones de hierro fundido puede afectar la aceleración y el rendimiento del vehículo. Por esta razón, los pistones de hierro fundido se utilizan mayormente en camiones de carga pesada y motores industriales donde el rendimiento a alta velocidad no es crítico.
Pistón de Aluminio:
Los pistones de aluminio son asequibles y ligeros. Esto ayuda a mejorar la aceleración y el rendimiento del vehículo. El aluminio también es un buen material para pistones de alto rendimiento baratos porque puede soportar temperaturas altas generadas durante la combustión. Por esta razón, los pistones de motor de aluminio se utilizan principalmente en trenes de alta velocidad, coches de carreras y motores de aviación, donde el rendimiento a alta velocidad es crítico.
Pistón de Acero:
Los pistones de motor de acero son económicos y muy duraderos. Tienen alta resistencia y tenacidad, por lo que los pistones de acero pueden soportar altas presiones y fuerzas en aplicaciones de carga pesada. Por esta razón, los pistones de acero se utilizan comúnmente en equipos de minería, maquinaria de construcción y otros motores industriales. Sin embargo, los pistones de motor de acero no son adecuados para aplicaciones de alta velocidad debido a su peso elevado.
Pistón Forjado:
Los pistones de motor forjados económicos son muy duraderos y tienen una alta relación resistencia-peso. Son más ligeros que los pistones de hierro fundido y acero. Sin embargo, los pistones forjados son más pesados que los pistones de aluminio. Debido a que los pistones forjados pueden soportar altas presiones y fuerzas, son adecuados para aplicaciones de alta velocidad. Por lo tanto, los pistones forjados se utilizan principalmente en motores de alto rendimiento, como los que se encuentran en coches deportivos y vehículos de carreras de alta velocidad.
A continuación, se presenta un resumen completo de las especificaciones típicas y los requisitos de mantenimiento para pistones económicos:
Especificación
La especificación de los pistones de automóvil baratos se determina por los requisitos del motor de combustión interna y los materiales utilizados. A continuación, se presentan algunos aspectos que definen la especificación de un pistón:
El diámetro del pistón se mide en milímetros o pulgadas y corresponde al diámetro del cilindro. Por ejemplo, un pistón con un diámetro de 84 mm se ajustará a un cilindro con un diámetro de 84 mm. El diámetro del pistón determina la potencia del motor: cuanto más grande es el diámetro, más mezcla de aire y combustible entra en el cilindro, y mayor será la potencia de salida.
La longitud del pistón se mide en milímetros o pulgadas y corresponde a la distancia desde la parte inferior del pistón hasta la parte superior. Por ejemplo, un pistón con una longitud de 65 mm tendrá una distancia de 65 mm desde la parte inferior hasta la parte superior. La longitud del pistón afecta la velocidad del motor: cuanto más corta es la longitud, mayor es la velocidad y viceversa.
La forma del pistón puede ser plana, abovedada o hueca. Los pistones planos son los más comunes y adecuados para la mayoría de los motores. Los pistones abovedados y huecos se utilizan en motores de alta velocidad o alto rendimiento. La forma del pistón afecta el proceso de combustión: los pistones abovedados y huecos proporcionan una mejor combustión de la mezcla de aire y combustible.
El material del pistón suele ser una aleación de aluminio. Las aleaciones de aluminio son fuertes y ligeras, lo que las hace adecuadas para la fabricación de pistones. Los pistones de aluminio son los más comunes y tienen el mejor rendimiento.
Para garantizar el funcionamiento normal de los pistones de motor económicos y aumentar su vida útil, es necesario seguir las reglas de mantenimiento:
Al observar estos requisitos, el pistón económico proporcionará un funcionamiento estable del motor y un rendimiento efectivo.
Al elegir un pistón barato para la venta, los compradores deben considerar varios factores para asegurarse de que satisfagan las necesidades de sus clientes. Estos incluyen los siguientes:
Material
Los pistones económicos pueden estar hechos de diferentes materiales. Sin embargo, los más económicos suelen ser de hierro fundido. Este material es duradero y resistente a la corrosión. También es asequible de encontrar y mantener. Los compradores deben tener en stock pistones de hierro fundido baratos para clientes que busquen productos asequibles.
Tipo
Hay varios tipos de pistones económicos para elegir. Cada tipo es adecuado para diferentes aplicaciones. Los compradores deben adquirir todos los tipos para poder atender a diversos clientes con necesidades distintas. Los tipos más comunes son los anillos de pistón y la biela del pistón. Los anillos de pistón ayudan a sellar las cámaras de combustión. Por lo tanto, tienen una gran demanda entre los automovilistas que buscan reemplazar anillos de pistón desgastados.
Tamaño
Los compradores deben considerar el tamaño del pistón económico que planean comprar. Diferentes motores requieren diferentes tamaños de pistón. En este caso, sería una buena idea comprar pistones mini económicos para atender a clientes con motores más pequeños. Al mismo tiempo, sería prudente adquirir tamaños de pistón grandes para clientes con motores más grandes. Los compradores deben tener en stock varios tamaños para evitar dejar espacio para variaciones.
Tipo de motor compatible
Los compradores deben obtener muestras de pistones económicos y probarlos para asegurarse de que funcionen correctamente. Deben investigar el tipo de motor con el que cada pistón es compatible. Cuando los clientes encuentran un pistón barato que funciona perfectamente en su motor, volverán por más. Por lo tanto, comprar un pistón barato pero eficiente puede ser un buen movimiento empresarial.
Reputación de la marca
Dado que el objetivo es comprar pistones baratos pero de calidad, los compradores deben adquirir productos de marcas reputadas. Tales marcas son conocidas por producir productos de calidad que son asequibles y que valen el precio.
A continuación se presenta una guía simple paso a paso para reemplazar los anillos de pistón por uno mismo:
Preparación
Estacione el vehículo en un terreno plano, active los frenos de estacionamiento y asegúrese de que el motor esté frío antes de comenzar el reemplazo. Reúna todas las herramientas necesarias para el trabajo y prepare un área de trabajo limpia. Levante el vehículo con un gato y coloque soportes de gato debajo del vehículo. Retire la rueda de acuerdo con las pautas del fabricante para acceder al conjunto de frenos.
Retirar el Conjunto de Frenos
Desatornille la pinza de freno y el disco de freno, luego muévalos a un lado. Algunos modelos pueden requerir desatornillar el buje de freno para quitar el disco de freno.
Retirar la Tapa del Motor y las Bujías
Desatornille la tapa del motor y muévala a un lado. Retire las bujías y colóquelas a un lado.
Retirar las Bobinas de Encendido
Desatornille las bobinas de encendido y muévalas a un lado. Algunos vehículos pueden necesitar quitar el colector de admisión para acceder a las bobinas de encendido.
Dragar el Aceite del Motor y Retirar el Cárter
Drene el aceite del motor en un recipiente limpio y retire el cárter. Desatornille el cárter y levántelo del motor.
Retirar la Correa o Cadena de Distribución
Algunos modelos pueden requerir la retirada de la cadena o correa de distribución para acceder a los anillos del pistón. Desatornille y retire la correa o cadena de distribución de acuerdo con las pautas del fabricante.
Retirar la Culata
Desatornille la culata y levántela del motor. Tenga cuidado de no dañar la culata o el bloque del motor al hacerlo.
Retirar y Reemplazar los Anillos del Pistón
Utilice un expansor de anillos o un destornillador pequeño para retirar los antiguos anillos del pistón. Tenga cuidado de no dañar el pistón o la pared del cilindro en el proceso. Limpie las ranuras del pistón y la pared del cilindro antes de instalar nuevos anillos del pistón. Asegúrese de que las aberturas de los anillos estén correctamente escalonadas y alineadas según las pautas del fabricante.
Reensamblar
Reensamble todos los demás componentes en orden inverso al de la retirada. Siga las pautas del fabricante para las especificaciones de par de apriete y otros detalles importantes. Rellene el motor con aceite nuevo y asegúrese de que todos los componentes funcionen correctamente antes de arrancar el motor.
Q1: ¿Dónde se pueden encontrar anillos de pistón baratos?
A1: Se pueden encontrar anillos de pistón baratos buscando en línea, revisando tiendas locales de autopartes, visitando desguaces y solicitando descuentos.
Q2: ¿Vale la pena comprar anillos de pistón baratos?
A2: Los anillos de pistón baratos pueden ser una buena opción en algunas situaciones. Para determinar si valen la pena, considere el ahorro, la calidad y la durabilidad.
Q3: ¿Cómo se puede asegurar que los anillos de pistón baratos se ajusten a su motor?
A3: Para asegurarse de que los anillos de pistón baratos se ajusten a un motor, mida el diámetro del pistón, verifique las especificaciones del tamaño del anillo y consulte el manual del propietario.
Q4: ¿Los anillos de pistón baratos vienen con garantía?
A4: Algunos anillos de pistón baratos vienen con garantía. La duración de la garantía depende del fabricante y del vendedor.