Luz de verificación del motor del coche

Tipos de Autos con Luz de Verificación de Motor

Un auto con luz de verificación de motor tiene diferentes tipos dependiendo del modelo y la marca. Incluyen:

• Autos Pre-OBD-II

  Antes del OBD-II, estos autos solo tenían un código de parpadeo único. Si la luz del motor se encendía, indicaba un problema. Los técnicos debían recurrir a su experiencia para determinar dónde estaba fallando el auto. No podían obtener códigos de la luz del motor. Era un trabajo más arduo encontrar el problema.

• Autos OBD-I

  Estos autos tenían una computadora especial para el motor. Cuando se encendía la luz, podían leer los códigos. Los códigos indicaban al mecánico qué sistema estaba fallando, como el de aire o el de escape. Ahorraba tiempo en comparación con autos más antiguos. Pero el OBD-I aún necesitaba un escáner para obtener los códigos.

• Autos OBD-II

  Todos los autos fabricados después de 1995 en EE.UU. cuentan con OBD-II. Este sistema permite al propietario conectar un lector simple y obtener datos o códigos en tiempo real. El lector muestra qué sensores están funcionando mal. No se necesitan herramientas especiales, solo el lector de mano. Esto permite que las personas realicen diagnósticos básicos antes de ir a un taller.

• Problemas con el Tapón de Gas

  Uno de los problemas más comunes y simples es un tapón de gas suelto o dañado. Puede causar que entre aire adicional al sistema de combustible. La luz del motor advertirá sobre un problema. Sin embargo, generalmente, solo volver a colocar o reemplazar el tapón lo soluciona.

• Sensor de Oxígeno

  El sensor de oxígeno verifica si la proporción de gas a aire es correcta. Si falla, la luz se enciende. El auto puede funcionar rico o pobre, usando demasiado combustible. Reemplazar el sensor generalmente resuelve el problema.

• Códigos de Fallo

  Cuando la luz está encendida, los mecánicos usan un escáner para obtener códigos de fallo de la computadora. Los códigos indican dónde está el problema. Por ejemplo, un código podría indicar que el sensor de oxígeno está defectuoso. Luego, pueden probar esa parte para ver si necesita ser reemplazada.

• Lector OBD-II

  Los propietarios pueden comprar un lector OBD-II para revisar sus propios códigos en casa. Hay muchos tipos de bricolaje disponibles. El lector se conecta a un puerto debajo del tablero. Mostrará cualquier código de fallo almacenado por la computadora del motor. Luego, se pueden realizar más diagnósticos basados en lo que indican los códigos.

Especificaciones y Mantenimiento del Auto con Luz de Verificación de Motor

Todos los vehículos deben tener un tablero que incluya una luz de motor. Esta luz se llama luz de verificación de motor o CEC. Es una parte muy importante del tablero del auto. Se utiliza para mostrar a los conductores cuándo hay un problema con el motor u otras partes del auto. La luz de verificación de motor es muy importante para la seguridad. Se fabrica de acuerdo con ciertas reglas y estándares.

Normalmente, la luz del motor en el tablero debería estar apagada. Si se enciende, significa que hay un problema que necesita ser revisado. Se debe consultar el manual del auto para entender lo que significa. A veces, puede ser un problema menor. Pero otras veces, puede ser grave y necesita ser revisado por un mecánico. La luz del motor encendida es una alerta para el conductor. Advierte al conductor que no lo ignore.

Es importante mantener un auto con luces de motor que estén siempre encendidas o que sigan parpadeando. Aquí hay algunas maneras de hacerlo:

• 1. Siempre leer el manual del propietario para saber qué significan las diferentes luces y alertas en el tablero.
• 2. Cuando se encienda la luz de verificación de motor, no la ignores. Busca el problema y solucionalo.
• 3. Lleva el auto a un mecánico para que lo revise cuando la luz del motor esté encendida. Puede ser algo sencillo o algo serio.
• 4. Realiza mantenimiento regular como cambios de aceite, cambios de filtro de aire y revisiones de neumáticos para mantener el auto en buen estado.
• 5. Mantén limpio el sistema de combustible del auto utilizando combustible de calidad y productos de limpieza.
• 6. Cuida el sistema de encendido del auto, que hace que el motor arranque. Cambia las bujías y los cables cuando sea necesario.
• 7. Asegúrate de que el sistema de emisiones, que ayuda a mantener el aire limpio, esté funcionando. Revisa y repara si la luz del motor está encendida.
• 8. Cuida los sensores que monitorean cómo está funcionando el auto. Reemplaza cualquier sensor que no esté funcionando bien.
• 9. No ignores la luz de verificación de motor. Te está diciendo que hay un problema. Encuéntralo y solucionalo antes de que empeore.

Cómo Elegir un Auto con Luz de Verificación de Motor

Hay varios factores a considerar al elegir un auto con luz de verificación de motor, incluyendo:

• Estado de Listo

  Verifica si el auto con luz de motor tiene un informe de estado de listo. El estado de listo muestra si la computadora del auto ha completado la prueba de los componentes del sistema de emisiones y está preparada para la prueba de emisiones. El informe debe indicar un estado de listo para todos los sistemas probados para asegurar que están funcionando.

• Historial de Inspección

  Considera el historial de inspección del auto con luz de verificación de motor. Averigua si el vehículo pasó inspecciones anteriores o si hubo problemas que debieron ser solucionados. Un buen historial de inspección demuestra que el vehículo ha sido bien mantenido y cumple con los estándares de emisiones.

• Control de Emisiones

  Verifica que los sistemas de control de emisiones, como el convertidor catalítico y el sistema EGR (recirculación de gases de escape), estén funcionando. Estos componentes ayudan a reducir las emisiones dañinas del motor. El auto con luz de verificación de motor no debería tener problemas reportados con estos sistemas.

• Puerto OBD-II

  Todos los vehículos desde 1996 en adelante deben tener un puerto OBD-II (Diagnóstico a Bordo II). Este puerto permite a un escáner de diagnóstico acceder a la computadora del auto para verificar códigos y datos en tiempo real. Asegúrate de que el auto con luz de motor tenga un puerto OBD-II para un diagnóstico fácil. Generalmente se encuentra debajo del tablero del lado del conductor.

• Cumplimiento de Emisiones

  Asegúrate de que el vehículo cumpla con las regulaciones de emisiones para la zona. Algunas regiones tienen reglas más estrictas que otras. Un auto que cumple con los estándares de emisiones para un lugar puede no ser legal en otro. Verifica la calificación de emisiones y cualquier modificación requerida para el cumplimiento.

• Garantía

  Considera la cobertura de garantía para los componentes de control de emisiones. Estas piezas pueden ser costosas de reparar o reemplazar. Un período de garantía más largo brinda tranquilidad en caso de problemas futuros. Averigua qué cubre la garantía y por cuánto tiempo.

• Inspección Profesional

  Antes de comprar un auto usado con luz de verificación de motor, haz que un mecánico realice una inspección exhaustiva. El mecánico puede buscar cualquier código o problema indicado por el escáner OBD-II. Una inspección profesional puede descubrir problemas ocultos que pueden no ser obvios.

Cómo Hacerlo Tú Mismo y Reemplazar la Luz de Verificación de Motor

Para reemplazar o arreglar la luz del motor, sigue los pasos a continuación:

• Inspección

  Revisa el tapón de gas para ver si está suelto, agrietado o dañado. Apriétalo si está suelto. Inspecciona el auto en busca de daños visibles, como un tubo de escape roto.

• Herramienta de Escaneo

  Conecta la herramienta de escaneo al puerto OBD y enciende el encendido. Verifica si hay códigos DTC (Códigos de Fallo de Diagnóstico) y toma nota de ellos. Estos guiarán la inspección. Con la opción de datos en vivo, verifica los parámetros de las partes afectadas.

• Borrar los códigos

  Utiliza la herramienta de escaneo para borrar los DTC y restablecer la luz de verificación de motor. Verifica si los códigos reaparecen después de borrarlos.

• Prueba de Manejo

  Lleva el vehículo a dar una vuelta de prueba y verifica si la luz de verificación de motor sigue encendida.

Preguntas y Respuestas

Q1: ¿Cuáles son las razones más comunes por las que se encienden las luces?

A1: Hay muchas razones por las que las luces pueden encenderse en el tablero. La primera y más común es un problema con el sistema de emisiones del auto, como un convertidor catalítico defectuoso, el cual es una parte que reduce las emisiones dañinas; un sensor de oxígeno fallido, que mide la cantidad de oxígeno en el escape; o un tapón de gas que no está sellado correctamente. Cualquiera de estos problemas puede activar una luz de verificación de motor. Otras causas potenciales incluyen problemas con bujías o cables, el filtro de aire del motor sucio, niveles bajos de aceite, o problemas con sensores que miden el flujo de aire o la presión de los neumáticos. Básicamente, cualquier cosa que afecte la limpieza de las emisiones podría hacer que la luz se encienda.

Q2: ¿Pueden los usuarios conducir sus autos con la luz de verificación de motor encendida?

A2: Sí, técnicamente, es posible conducir con la luz de verificación de motor encendida. Sin embargo, no se recomienda hacerlo durante períodos prolongados. Podría significar desde un problema menor hasta algo potencialmente peligroso. Además, ignorarlo podría llevar a reparaciones más costosas en el futuro.

Q3: ¿Qué tan urgente es una luz de verificación de motor?

A3: La luz de verificación de motor puede indicar un problema que sea urgente o uno que pueda esperar un poco. Si la luz parpadea, significa que hay un problema urgente con las emisiones del auto que podría estar dañando el medio ambiente, por lo que debe abordarse de inmediato. Una luz constante, por otro lado, podría significar un problema menor o uno que requiere atención pronto.

Q4: ¿Qué se debe hacer cuando la luz se enciende?

A4: Primero, no entres en pánico. Luego, verifica si hay un problema que sea visualmente obvio. Cosas como niveles bajos de aceite o un tapón de gas suelto son fáciles de detectar. Si el problema no es visualmente obvio, lleva el auto a un mecánico para que lo revise.