(101 productos disponibles)
Listo para enviar
Listo para enviar
Listo para enviar
Listo para enviar
Un faro de motocicleta vintage es una de las partes más esenciales de la motocicleta. Se utiliza para iluminar caminos oscuros durante la noche. Hay diferentes tipos de faros clásicos de motocicletas vintage para elegir. Estos incluyen:
Faros Halógenos:
Este tipo de faro contiene bombillas halógenas. Las bombillas funcionan con la ayuda de un filamento de tungsteno que genera luz al calentarse. Las motocicletas vintage clásicas con faros halógenos emiten una luz blanca brillante. Son asequibles y fáciles de mantener. La única desventaja es que las bombillas se calientan rápidamente y no son eficientes en términos de energía.
Faros LED:
Estos tipos de faros son modernos y se utilizan en motocicletas vintage contemporáneas. Emiten luz brillante y son eficientes en términos de energía. Los faros LED para motocicletas vintage clásicas tienen una vida útil más larga y requieren poco mantenimiento. La única desventaja de este tipo de faro es que es más caro en comparación con otros tipos.
Faros HID Xenón:
Este tipo de faro de motocicleta utiliza gas Xenón y dos electrodos para crear un arco. Las motocicletas vintage clásicas con faros HID Xenón emiten una luz azul brillante. Los faros son eficientes en términos de energía y tienen una vida útil más larga en comparación con los faros halógenos.
Faros Reflectores:
Estos tipos de faros clásico vintage utilizan un reflector parabólico detrás de la bombilla. El reflector se utiliza para dirigir la luz en la dirección deseada. El diseño del reflector resulta en un haz de luz enfocado. Las motocicletas vintage con faros reflectores proporcionan mejor visibilidad en la carretera.
Faros Proyector:
Los faros proyector tienen una lente que enfoca la luz emitida por la bombilla. La luz enfocada resulta en un haz con un corte más nítido y es más eficiente.
Voltaje
El voltaje de los faros de motocicletas vintage es el mismo que el de la batería de la motocicleta. La mayoría de las motocicletas clásicas utilizan sistemas de 12 voltios, por lo que sus faros son de 12 voltios.
Potencia
La potencia indica cuán brillante es el faro. Los faros de motocicletas vintage generalmente tienen bombillas de 35 a 60 vatios. 35 vatios dan una luz más tenue, mientras que 60 vatios brillan mucho más.
Diámetro
El diámetro de los faros de motocicletas vintage clásicas se mide en pulgadas. Los tamaños comunes son 5.75 pulgadas (145 mm) o 7 pulgadas (180 mm). El tamaño afecta cuánto se dispersa la luz.
Estilo de Montaje
Los faros pueden montarse directamente en la motocicleta o sobre un soporte especial para faros. El estilo de montaje debe coincidir con el lugar donde se instalará el faro de la motocicleta clásica.
Material de la Lente
El vidrio es el material tradicional para las lentes de faros de motocicletas vintage. Proporciona buena claridad. Algunas luces más nuevas utilizan plástico de policarbonato, que es más resistente a impactos.
Tipo de Haz
Los faros de motocicletas vintage clásicas suelen utilizar un único haz bajo o una configuración de doble haz bajo y alto. Los haces bajos dirigen la luz directamente hacia adelante para una visibilidad general al conducir.
Inspección Regular
La condición de la bombilla y la lente del faro debe ser revisada periódicamente. Busque grietas en la lente o si la bombilla está quemada. Cualquier daño debe ser atendido de inmediato. Una lente dañada puede permitir que entre humedad, y una bombilla agotada no proporcionará luz.
Limpieza
Con el tiempo, la suciedad y los insectos que se acumulan en la lente de vidrio reducirán la salida de luz. Se debe usar un paño suave con jabón suave y agua para limpiar la lente. Se deben evitar limpiadores agresivos que puedan rayar el vidrio.
Reemplazo de Bombillas
Cuando la bombilla pierde brillo o deja de funcionar, se debe instalar una nueva bombilla de la misma potencia. Se debe tener cuidado de no tocar la nueva bombilla halógena con las manos desnudas, ya que los aceites pueden acortar su vida.
Conexiones Eléctricas
Las conexiones eléctricas entre el faro y la motocicleta deben ser revisadas. Conexiones sueltas o corroídas pueden causar parpadeos o luz tenue. Se deben apretar los conectores y limpiar cualquier corrosión.
Sellado
Con el tiempo, los sellos donde la lente se encuentra con la carcasa del faro pueden desgastarse. Esto permite que el agua y el polvo entre, lo que puede dañar la bombilla. Los sellos deben ser inspeccionados y reemplazados si es necesario para mantener la humedad fuera.
Limpieza del Reflector
El reflector brillante detrás de la lente que dirige la luz hacia adelante debe ser limpiado. La acumulación de polvo y humedad reducirá su brillo. Un paño suave o un cepillo suave se pueden usar para limpiar la superficie del reflector.
Elegir el faro de motocicleta vintage adecuado es crucial para la seguridad y el estilo. Aquí hay algunos consejos:
Seguridad Primero
Asegúrese de que el faro cumpla con los estándares de seguridad. El brillo, la dirección del haz y la durabilidad son consideraciones importantes.
Compatibilidad
Verifique que el faro sea adecuado para la marca y modelo de la motocicleta. Considere las opciones de montaje y el espacio disponible.
Estilo y Acabado
Seleccione un faro que complemente el estilo de la motocicleta. Hay opciones cromadas, pulidas o con recubrimiento negro disponibles.
Cableado y Sistema Eléctrico
Asegúrese de que el cableado sea compatible con el sistema eléctrico de la motocicleta. Considere la facilidad de instalación y la necesidad de componentes adicionales.
Durabilidad y Resistencia al Clima
Seleccione faros fabricados con materiales robustos. Considere la resistencia del faro a temperaturas extremas y a la humedad.
Precio y Garantía
Compare precios y considere la relación calidad-precio. Busque garantías que ofrezcan soporte y protección.
Opiniones y Recomendaciones
Lea opiniones y pida sugerencias a otros motociclistas. Sus experiencias pueden ayudar a encontrar faros confiables y de alta calidad.
Considerando estos factores, los motociclistas pueden elegir faros de motocicletas vintage que satisfagan sus necesidades, mejoren la seguridad y realcen la apariencia general de su motocicleta.
Reemplazar un faro de motocicleta puede parecer complicado, pero con las herramientas adecuadas y algo de conocimiento mecánico básico, es una tarea que se puede manejar en casa. Los siguientes pasos proporcionan una guía detallada sobre cómo hacer uno mismo y reemplazar los faros de motocicletas vintage clásicas.
Herramientas Necesarias
Pasos para Reemplazar el Faro
Q1: ¿Los faros de 7 pulgadas son solo compatibles con motocicletas vintage?
A1: No, los faros de 7 pulgadas se pueden usar en cualquier motocicleta. Sin embargo, a menudo se asocian con modelos clásicos. Los propietarios de motocicletas modernas o personalizadas pueden optar por el faro de 7 pulgadas para dar a sus motocicletas un aspecto vintage.
Q2: ¿Cuáles son las opciones de montaje comunes para faros de motocicletas vintage?
A2: Los faros de motocicletas vintage se pueden montar utilizando varios métodos. Pueden ser fijados a los tubos de la horquilla, cubos de faros o manillares. La opción de montaje depende del diseño de la motocicleta y las preferencias del piloto.
Q3: ¿Los faros de motocicletas vintage clásicas requieren mantenimiento regular?
A3: Sí, los faros de motocicletas vintage clásicas necesitan mantenimiento para mantenerse en buen estado. Esto incluye limpiar las partes de vidrio y cromo, revisar las conexiones de la bombilla y asegurarse de que las partes de montaje no estén sueltas.
浙公网安备 33010002000092号
浙B2-20120091-4