(2537 productos disponibles)
Discos de Embrague
Los discos de embrague generalmente están hechos de acero y tienen un material de fricción adherido a su superficie. Estos discos se utilizan a menudo en pares, uno conectado al volante del motor y el otro a la caja de cambios. Cuando se presiona el pedal del embrague, los discos de embrague se separan, permitiendo al conductor cambiar de marcha. Con el tiempo, los discos de embrague se desgastan y necesitan ser reemplazados.
Cubierta del Embrague
La cubierta del embrague, también llamada placa de presión, está conectada al motor con tornillos y tiene una placa accionada y un resorte en su interior. Mantiene los discos de embrague juntos y transmite la potencia del motor a la caja de cambios. Cuando el conductor presiona el pedal del embrague, los dedos del resorte de la placa de presión se retraen y los discos se desenganchan. La cubierta del embrague también ejerce presión sobre los discos para evitar el deslizamiento.
Rodamiento de Desengrase del Embrague
El rodamiento se posiciona entre la horquilla de desengrase y la placa de presión. Cuando se presiona el pedal del embrague, la horquilla de desengrase empuja el rodamiento contra los resortes de la placa de presión. Esta acción desconecta el motor de las ruedas, permitiendo al conductor cambiar de marcha suavemente.
Horquilla de Embrague
La horquilla de embrague es una palanca que empuja el rodamiento de desengrase contra los resortes de la placa de presión. Conecta el rodamiento al pedal de embrague mediante un sistema de enlace. Cuando el conductor presiona el pedal del embrague, la horquilla se mueve hacia adelante y el rodamiento empuja contra la placa de presión, desenganchando las marchas.
Cable de Embrague
El cable conecta el pedal del embrague con la horquilla. Transmite el movimiento del pie del conductor a la horquilla, que luego empuja el rodamiento contra la placa de presión. Cuando se presiona el pedal, el cable tira de la horquilla y el rodamiento desengancha los discos, permitiendo los cambios de marcha.
Volante
El volante está atornillado al cigüeñal del motor y actúa como un reservorio de energía. Ayuda a que el motor funcione sin problemas almacenando energía cinética. La cubierta del embrague está atornillada al volante, y los discos están conectados a la cubierta y a la caja de cambios. El volante desempeña un papel crucial en el sistema de embrague, permitiendo la transferencia de potencia entre el motor y las ruedas.
Entender las especificaciones de las piezas de embrague para hombre es importante. A continuación, se presentan las especificaciones clave a tener en cuenta:
Disco de Embrague
Grosor: Generalmente, el grosor de un disco de embrague es de 6 mm. Sin embargo, dependiendo del modelo, puede variar ligeramente. El grosor afecta la vida útil del disco.
Material: El material utilizado para fabricar un disco de embrague es acero, aluminio o material compuesto. Cada uno de estos materiales influye en el peso y el rendimiento de un vehículo.
Diámetro: El diámetro de un disco de embrague varía entre 200-400 mm. Sin embargo, la medida varía en función del tamaño del vehículo y la potencia del motor.
Coeficiente de fricción: Un coeficiente de fricción estándar para un disco de embrague es de 0.35-0.45. Este coeficiente asegura un desenganche y un enganche suaves y precisos del embrague.
Placa de Presión
Fuerza: La presión ejercida por la placa de presión generalmente varía de 50,000–200,000 N. La fuerza ejercida depende del tamaño del motor del vehículo y de la condición de conducción.
Material: La placa de presión suele estar hecha de hierro fundido, acero o aluminio. El material influye en el peso y la durabilidad de la placa.
Diámetro: El diámetro de una placa de presión está entre 200–400 mm. Esta medida varía según el diseño del vehículo y el diámetro del disco de embrague.
Tasa de resorte: La tasa de resorte varía dependiendo del modelo. Generalmente, varía de 500–5000 N/m. La tasa de resorte determina la capacidad de respuesta de la placa y la fuerza ejercida sobre el disco de embrague.
Rodamiento de Desengrase
Diámetro: El diámetro de un rodamiento de desengrase es generalmente de 40–100 mm. El tamaño varía según el diseño del sistema de embrague y el diámetro de la placa de presión.
Capacidad de carga: Una capacidad de carga estándar para un rodamiento de desengrase es de 1000–5000 N. Esta capacidad asegura un desenganche efectivo del embrague durante el cambio de marcha.
Material: El material utilizado para fabricar un rodamiento de desengrase es acero, aluminio o plástico. El material influye en el peso y la durabilidad del rodamiento.
Tipo de sello: El tipo de sello para un rodamiento de desengrase suele ser de goma o laberinto. Estos sellos previenen la contaminación y aseguran el funcionamiento suave del rodamiento.
Volante
Masa: La masa de un volante está entre 5–15 kg. Sin embargo, esta medida puede variar dependiendo del tamaño y diseño del motor.
Diámetro: El diámetro de un volante varía de 200–400 mm. El diámetro del volante influye en el enganche y desenganche del embrague.
Número de dientes: El número de dientes de un volante es generalmente entre 120–160 dientes. La cantidad de dientes es importante para la interacción adecuada con el motor de arranque.
Las piezas de embrague para hombres tienen diferentes requisitos de mantenimiento. Aquí hay algunos:
Hay varios factores a considerar al buscar componentes de embrague para hombres. Comience por entender el mercado objetivo. ¿Cuál es el género y rango de edad de los clientes? ¿Son de entornos de alto nivel o de clase media? Obtenga una mejor comprensión de las necesidades de los clientes para tomar las decisiones correctas.
Considere el material y la fabricación de las piezas de embrague. La mayoría de los hombres de alto nivel y clase media prefieren material de cuero. Sin embargo, algunos hombres de clase media no pueden permitirse el cuero. Pueden optar por material sintético que imita al cuero. Es importante incluir tanto el cuero como el material sintético al buscar componentes de embrague. Esto garantizará que los productos sean asequibles para todos los clientes.
Decida si solo stockeará colores neutros o incluirá algunas opciones de colores brillantes. La mayoría de los hombres prefieren colores neutros como negro, marrón, gris y azul marino. Pueden optar por bolsos de colores brillantes durante el verano o las temporadas de festivales. Asegúrese de que el stock tenga una buena mezcla de colores para atender a diferentes clientes.
Priorice la funcionalidad sobre la moda al elegir los diseños para el stock. La mayoría de los hombres prefieren diseños simples que les permitan usar los bolsos para diferentes ocasiones. Evite diseños llamativos que hagan que el bolso se vea anticuado en unos pocos años. Considere diseños clásicos que se mantendrán en estilo durante mucho tiempo.
Piense en el tamaño de las piezas de embrague para hombre. La mayoría de los hombres prefieren bolsos de tamaño mediano que puedan contener objetos esenciales como un teléfono, tarjetas de crédito, dinero en efectivo y una identificación. Evite bolsos de gran tamaño o demasiado pequeños que no puedan contener objetos esenciales. Además, elija bolsos con un asa cómoda o un cierre con cremallera para garantizar seguridad y comodidad.
Al elegir un proveedor, busque fabricantes que ofrezcan productos de calidad. La reputación del cliente estará en juego en caso de que vendan productos de baja calidad. Revise las opiniones para ver qué dicen los clientes anteriores sobre los productos. Asegúrese de que el proveedor ofrezca garantía y servicios postventa.
Las piezas de embrague para hombres no tienen un período de compra definido. Sin embargo, son más demandadas durante la temporada festiva, el verano o la temporada de bodas. Haga acopio antes de la temporada alta para evitar decepciones.
Reemplazar un embrague puede ser una tarea compleja, pero con el conocimiento y las herramientas adecuadas, se puede hacer.
A continuación, se presenta una guía paso a paso sobre cómo reemplazar un embrague:
Preparación
Asegúrese de que el automóvil esté en una superficie plana y que el freno de estacionamiento esté puesto. Desconecte la batería y reúna todas las herramientas necesarias, incluyendo un gato, soportes de gato y una herramienta de alineación de embrague.
Levantar el Vehículo
Utilice el gato para levantar el vehículo y colóquelo sobre soportes de gato. Consulte el manual del propietario para conocer los puntos de elevación correctos.
Retirar la Transmisión
Comience por retirar los componentes que sostienen la transmisión en su lugar. Esto puede incluir los ejes de transmisión, el soporte de la transmisión y el enlace del cambiador. Soporte la transmisión con un gato y luego retire los tornillos que sostienen la transmisión al motor y baje la transmisión.
Retirar el Embrague Viejo
Una vez que el embrague sea accesible, retire los tornillos de la placa de presión y use una herramienta de alineación de embrague para separar el disco de embrague del volante. El disco de embrague, que generalmente está dañado, se puede identificar y retirar fácilmente. Las piezas de embrague para hombre también incluyen el rodamiento de desengrase, que debe ser reemplazado durante un reemplazo de embrague.
Instalar el Nuevo Embrague
Limpie la superficie del volante antes de instalar el nuevo embrague. Coloque el nuevo disco de embrague en el volante utilizando una herramienta de alineación de embrague. Instale la placa de presión y ajuste los tornillos en un patrón de cruz para asegurar una presión uniforme.
Reensamblar la Transmisión
Levante la transmisión de nuevo a su lugar y vuelva a conectar todos los componentes que fueron retirados. Vuelva a conectar el soporte de la transmisión, el enlace del cambiador y los ejes de transmisión. Baje el vehículo y arranque el motor para probar el nuevo embrague. Asegúrese de que el embrague funcione correctamente y no haya ruidos inusuales.
Q: ¿Cómo puede saber alguien si el embrague está fallando?
A: Si los usuarios notan algún signo o síntoma, es hora de pensar en conseguir nuevas piezas de embrague para hombre. Algunos signos incluyen un embrague deslizante, un pedal duro o blando, ruidos extraños o un olor a quemado. Si el usuario experimenta alguno de estos signos, es mejor consultar a un mecánico profesional.
Q: ¿Puede alguien conducir con un embrague defectuoso?
A: No se recomienda conducir con un embrague defectuoso. Los problemas de embrague pueden empeorar con el tiempo y provocar daños más significativos al automóvil. Además, puede afectar la manejabilidad del automóvil y poner en riesgo la seguridad de los usuarios.
Q: ¿Se puede reparar un embrague?
A: En la mayoría de los casos, reemplazar las partes dañadas del embrague es más efectivo que repararlo. Sin embargo, si el daño es menor, como un disco de embrague ligeramente gastado, un mecánico podría ser capaz de repararlo.
Q: ¿Cuánto tiempo se tarda en reemplazar un embrague?
A: El tiempo para reemplazar un embrague puede variar dependiendo de varios factores, como el modelo del automóvil y la condición del embrague. Típicamente, puede tardar entre 2 y 6 horas.