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Eje de velocidad constante

(1951 productos disponibles)

Sobre eje de velocidad constante

Tipos de Ejes de Velocidad Constante

Los ejes de velocidad constante, también conocidos como ejes CV, son una parte importante del tren de transmisión del automóvil. Transferen el par motor desde la transmisión a las ruedas. Los ejes de los ejes giran junto con las ruedas y las soportan. Si hay un problema con el eje, afectará la rotación de la rueda y puede resultar en que el coche no se mueva.

Existen dos tipos principales de ejes de velocidad constante:

  • Eje simple: Este tipo de eje tiene juntas de velocidad constante en ambos extremos. Las juntas CV ayudan a transmitir potencia de la transmisión a las ruedas mientras les permiten moverse hacia arriba y hacia abajo. Los ejes simples son ideales para coches de tracción delantera. También se utilizan en las ruedas traseras de coches deportivos. La longitud del eje simple varía según el tamaño del coche.
  • Eje doble: Algunos vehículos tienen un eje de velocidad constante doble. Esto es principalmente porque tienen un motor potente o son de carga pesada. Los ejes dobles tienen una junta CV en ambos extremos de cada eje. Las cuatro juntas CV ayudan a transmitir potencia del motor a las ruedas. Los ejes dobles son más adecuados para coches de tracción en las cuatro ruedas. Las juntas de velocidad constante en los ejes dobles están diseñadas para soportar altos pares y potencias del motor.

Los ejes de velocidad constante son una parte importante de los trenes de transmisión de la mayoría de los coches. Ayudan a transferir potencia de la transmisión a las ruedas. Si el eje de velocidad constante tiene un problema, afectará la conducción del coche. El eje hace ruido cuando está desgastado. Se escucha un clic cuando se giran las ruedas. En algunos casos, el coche puede vibrar al conducir, especialmente a altas velocidades. Es importante mantener regularmente las juntas CV para aumentar la vida útil de los ejes de velocidad constante.

Especificaciones y Mantenimiento del Eje de Velocidad Constante

A continuación, se presentan algunas especificaciones a considerar al comprar ejes de velocidad constante en venta:

  • Compatibilidad del vehículo

    Los fabricantes especifican la marca, modelo y año del vehículo con el que es compatible un eje. Los compradores deben asegurarse de que el eje CV coincida con su vehículo para un ajuste perfecto y una función óptima.

  • Longitud

    La longitud del eje de velocidad constante se mide de extremo a extremo. Debe ser lo suficientemente largo como para conectar el transaxle con las ruedas sin interferir con el despeje del suelo o el espacio del cuerpo del vehículo. Diferentes vehículos requieren ejes de diferentes longitudes.

  • Diámetro

    El diámetro del eje CV impacta su resistencia y la cantidad de par que puede transmitir. Los ejes más gruesos son mejores para aplicaciones de alto rendimiento, mientras que los más pequeños son adecuados para usos estándar o de menor carga. El diámetro se elige en función del peso del vehículo y las condiciones de conducción previstas.

  • Tipo de junta

    Como se mencionó anteriormente, los ejes CV tienen juntas internas y externas. El tipo de junta se especifica en la sección de especificaciones, siendo las más comunes las juntas Rzeppa, las juntas de trípode o las juntas de doble offset. Cada tipo de junta es adecuado para condiciones de conducción específicas y diseños de vehículos.

  • Material

    Los fabricantes indican el material utilizado para construir el eje. Debe ser duradero y liviano. Los materiales comúnmente utilizados son el aluminio, la fibra de carbono y el acero forjado. Los ejes de fibra de carbono son adecuados para aplicaciones de alto rendimiento debido a su relación resistencia-peso. Los ejes de acero son preferidos para uso pesado y estándar debido a su solidez.

  • Capacidad de par

    La capacidad de par no siempre se especifica en un eje de velocidad constante. Cuando se especifica, el valor debe coincidir con el par producido por el motor. La capacidad de par debe exceder la salida del motor para evitar que el eje se dañe durante una alta aceleración o uso de carga pesada.

  • Garantía

    Los fabricantes de ejes de velocidad constante ofrecen garantías para cubrir defectos de material y mano de obra. Se especifica el período de garantía, y se aconseja a los compradores que conserven el recibo y sigan las pautas de instalación y mantenimiento del fabricante para mantener la garantía válida.

El mantenimiento de los ejes de velocidad constante aumenta su durabilidad y asegura que funcionen de manera óptima. Aquí hay algunos consejos de mantenimiento:

  • 1. Inspección regular: Inspeccione el eje CV en busca de signos de desgaste, daño o fuga. Mire debajo del vehículo y verifique las botas de goma. Las botas deben estar intactas, sin grietas ni desgarros. Las botas dañadas permiten que la suciedad, los escombros y la humedad entren, lo que puede dañar las juntas. Inspeccione todo el eje en busca de señales de fuga de grasa.
  • 2. Lubricación: Los ejes vienen pre-lubricados con grasa de alta calidad. La grasa debe reponerse durante las reparaciones o reemplazos. Use el lubricante recomendado por el fabricante al dar servicio al eje CV. Asegúrese de que las juntas estén bien lubricadas para reducir la fricción y el desgaste.
  • 3. Instalación adecuada: Al reemplazar ejes CV, siga el manual del fabricante al pie de la letra. Asegúrese de que todos los tornillos estén bien ajustados y que el eje esté correctamente alineado. Una instalación incorrecta causa vibraciones, desgaste desigual y falla prematura de las juntas de velocidad constante.
  • 4. Evitar ángulos extremos: Al girar, evite giros bruscos, especialmente al conducir un vehículo de tracción delantera. Las juntas internas y externas están estresadas cuando se giran a alta o baja velocidad.
  • 5. Mantenimiento de neumáticos: Asegúrese de que los neumáticos estén en buenas condiciones y desgastados de manera uniforme. Los neumáticos desgastados de manera desigual obligan al eje a trabajar en exceso, lo que lo tensa. Verifique la presión de los neumáticos regularmente y siga la presión recomendada por el fabricante.
  • 6. Mantenimiento de suspensión: El ángulo de alineación del eje de velocidad constante se ve afectado por el sistema de suspensión. Asegúrese de que los amortiguadores, los resortes y otros componentes de suspensión estén en buenas condiciones. Las piezas de suspensión desgastadas hacen que las juntas del eje se desgasten más rápido.

Cómo elegir ejes de velocidad constante

Al comprar ejes de velocidad constante, los compradores deben considerar los siguientes factores.

  • Compatibilidad del vehículo

    En términos de compatibilidad, es importante asegurarse de que los ejes sean adecuados para la marca, modelo y año específicos del vehículo. Esto se debe a que la longitud, el diámetro y el número de estrías de los ejes deben coincidir con las especificaciones del equipo original. Para mejorar la compatibilidad, los compradores deben proporcionar detalles como la marca, el modelo y el año del vehículo o consultar a un mecánico profesional para determinar el tamaño y las especificaciones correctas de los ejes requeridos para el vehículo.

  • Calidad y durabilidad

    Los compradores deben elegir ejes de velocidad constante fabricados con materiales de alta calidad y una excelente mano de obra. Esto se debe a que los ejes están sujetos a una gran tensión y esfuerzo durante su operación, y los ejes duraderos pueden proporcionar una vida útil más larga y un rendimiento confiable. Para mejorar la calidad y la durabilidad, los compradores deben considerar marcas y fabricantes reconocidos por producir ejes duraderos. Además, pueden leer reseñas y comentarios de otros clientes para obtener una idea de la calidad y durabilidad de los ejes.

  • Condiciones de conducción

    Los compradores deben considerar las condiciones de conducción y el tipo de terreno en el que opera el vehículo. Por ejemplo, si el vehículo conduce en terrenos off-road o difíciles, pueden requerirse ejes diseñados para uso off-road con mayor resistencia y durabilidad. Por otro lado, los compradores con vehículos que se utilizan principalmente para conducción en carretera pueden optar por ejes estándar que cumplan con las condiciones de conducción regulares.

  • Presupuesto

    Los compradores deben establecer un presupuesto para la compra de ejes de velocidad constante. El costo de los ejes puede variar según factores como la marca, calidad y características. Los compradores deben comparar precios de diferentes proveedores y fabricantes y encontrar ejes que se ajusten al presupuesto sin comprometer la calidad y el rendimiento. Es importante tener en cuenta que los ejes baratos pueden ahorrar costos a corto plazo, pero pueden tener baja calidad, durabilidad y rendimiento, lo que puede llevar a gastos más altos a largo plazo.

Cómo hacer el reemplazo de un eje de velocidad constante

Reemplazar un eje de velocidad constante puede ser una tarea complicada, pero se puede hacer con las herramientas, conocimientos y tiempo adecuados. Aquí hay una guía paso a paso sobre cómo reemplazar un eje de velocidad constante:

Herramientas necesarias

  • Gato y soportes de gato
  • Llave de tuercas
  • Juego de llaves de vaso
  • Llave de torque
  • Extractor o martillo de extracción
  • Nuevo eje

Guía paso a paso

  • 1. Seguridad primero: Estacione el vehículo en una superficie plana y active el freno de estacionamiento. Use gafas de seguridad y guantes.
  • 2. Afloje las tuercas de las ruedas que cubren el eje a reemplazar.
  • 3. Use un gato para levantar el vehículo y asegúrelo con los soportes de gato. Retire la rueda.
  • 4. Drene el líquido del diferencial si es necesario.
  • 5. Use un juego de llaves para quitar los tornillos que sujetan la junta CV al cubo de la rueda.
  • 6. Retire la tuerca del eje de la junta CV en el otro extremo del eje. Esto puede requerir una barra de ruptura o una llave de impacto.
  • 7. Separe la junta CV del cubo de la rueda usando un extractor o martillo de extracción.
  • 8. Retire el eje antiguo y reemplácelo con el nuevo. Asegúrese de que esté correctamente alineado.
  • 9. Vuelva a conectar la junta CV al cubo de la rueda y ajuste los tornillos según las especificaciones del fabricante con una llave de torque.
  • 10. Rellene el diferencial con líquido si se drenó.
  • 11. Vuelva a colocar la rueda y baje el vehículo. Ajuste las tuercas en un patrón de estrella.
  • 12. Realice una prueba de manejo del vehículo a baja velocidad y verifique si hay ruidos o vibraciones inusuales.

Preguntas y Respuestas

Q1: ¿Cuánto cuesta reemplazar un eje CV?

A1: El costo de reemplazar un eje CV depende de cuánto del eje debe ser reemplazado y del modelo del coche. Para un coche promedio, el costo está entre $300 y $800. Esto incluye el costo de la parte del eje, que es de aproximadamente $150 a $400, y el costo de mano de obra, que es de aproximadamente $150 a $400.

Q2: ¿Cuánto dura un eje de velocidad constante?

A2: Un eje CV generalmente dura entre 5,000 y 100,000 millas. Sin embargo, esto depende de muchos factores, como los hábitos de conducción, las condiciones de la carretera y el tipo de coche.

Q3: ¿Se puede conducir con un eje CV dañado?

A3: Sí, una persona puede conducir con un eje CV dañado, pero no se recomienda. Un eje CV dañado puede dificultar la conducción del coche. También puede causar daños adicionales a otras partes del coche, como la transmisión o el diferencial. En casos graves, un eje CV dañado puede causar que la rueda se bloquee, lo que puede llevar a un accidente.

Q4: ¿Cómo pueden los compradores encontrar un proveedor de ejes CV confiable?

A4: Los compradores pueden encontrar un proveedor confiable de ejes CV leyendo reseñas, pidiendo recomendaciones y comparando ofertas de diferentes proveedores. También deben asociarse con proveedores que tengan un historial comprobado.

Q5: ¿Es posible mejorar un eje CV para un mejor rendimiento?

A5: Sí, los compradores pueden mejorar un eje CV para un mejor rendimiento. Existen ejes CV de alto rendimiento disponibles para la compra. Están diseñados para su uso en coches con capacidades de alta velocidad.