Refrigerador cummins

Tipos de refrigeradores Cummins

Un refrigerador Cummins sirve para muchos propósitos. Viene en diferentes tipos para satisfacer necesidades específicas.

• Refrigerador Cummins ISX

  El ISX es la piedra angular de la línea de motores diésel pesados de Cummins. Con un bloque robusto y sistemas de admisión y combustible ISM avanzados, el ISX ofrece alta potencia y par para manejar las cargas más difíciles.

• Refrigeradores de recirculación de gases de escape (EGR) Cummins ISX

  Los refrigeradores EGR ISX son partes integrales de los motores ISX. Reciclan una parte de los gases de escape de un motor de vuelta a la admisión para reducir las emisiones de NOx. Los refrigeradores EGR utilizan intercambiadores de calor para enfriar los gases de escape recirculados con refrigerante del motor antes de que entren en la admisión. Esto también aumenta la economía de combustible al reducir las temperaturas de combustión. Algunos refrigeradores EGR pueden tener filtros o válvulas integrados también. Los refrigeradores EGR son esenciales para cumplir con las estrictas regulaciones de emisiones, pero pueden requerir reemplazo o servicio periódico debido a la acumulación de depósitos con el tiempo.

• Refrigerador Cummins ISM

  El ISM fue diseñado para aplicaciones de servicio mediano, pero aún ofrece un rendimiento de servicio pesado. Al igual que el ISX, el bloque del ISM presenta sofisticados controles de microprocesador electrónico, sistemas de combustible y aire avanzados y un diseño robusto para maximizar la potencia y el par para un trabajo y un juego óptimos. El ISM también cumple con las exigentes necesidades del mercado de autobuses con su capacidad de alimentar todo, desde autobuses escolares hasta urbanos y autocares.

  Algunos vehículos con el motor ISM pueden requerir un refrigerador EGR ISM. Estos refrigeradores suelen durar entre 100.000 y 150.000 millas, pero deben inspeccionarse periódicamente.

• Refrigerador Cummins NT

  El NT fue el primer motor de servicio mediano de Cummins. Aunque ahora está fuera de producción, algunos camiones y equipos antiguos todavía utilizan el NT. Presentaba un bloque de hierro fundido y un simple sistema de combustible mecánico. Debido a su antigüedad, las piezas y la tecnología que respaldan el NT ahora son limitadas, pero algunos refrigeradores designados para el NT todavía pueden estar disponibles.

• Refrigerador Cummins QG

  El QG fue diseñado para aplicaciones de servicio ligero, particularmente en la línea de camionetas Dodge Ram. Sirve como una opción asequible y eficiente en combustible para las necesidades de conducción diaria. El QG emplea un bloque de motor de hierro fundido emparejado con inyección de combustible de cuerpo de acelerador estándar. Si bien es confiable, el QG no alcanza la tecnología avanzada de los motores diésel pesados de Cummins como el ISX y el ISM.

  Es posible que se necesiten algunos refrigeradores QG para camionetas y furgonetas de servicio ligero. Su construcción simple y menor capacidad generalmente los hacen menos costosos que los refrigeradores para proyectos más pesados y exigentes.

Especificaciones y mantenimiento del refrigerador Cummins

Las siguientes especificaciones y métodos de mantenimiento de los productos son proporcionados por algunos refrigeradores:

• Refrigerador ISG

  Este intercooler tiene un diámetro de 83 milímetros y una longitud de más de 690 milímetros. Pesa alrededor de 11 kilogramos. Su estructura incluye 29 tanques de cabezal y 6205 tubos. Este refrigerador generalmente puede soportar la presión de trabajo de 0,8 MPa y soportar la temperatura de 430 grados Celsius. El mantenimiento del mismo es muy importante. Los usuarios deben prestar atención a algunas técnicas antes de usarlo. En primer lugar, cuando está funcionando, la diferencia de temperatura entre el agua de entrada y el agua de salida no debe superar los 35 grados. En segundo lugar, los cabezales no deben tener fugas. Los usuarios pueden inspeccionar los cabezales regularmente. En tercer lugar, los usuarios no deben romper los intercoolers. Solo usa algunos ganchos y luego coloca el intercooler en las cajas de cartón.

• Refrigerador ISF

  El diámetro exterior de este refrigerador es de 59 milímetros y la longitud es de 557 milímetros. El peso es de unos 6 kilogramos. Su estructura incluye 18 tanques de cabezal y 5212 tubos. La presión en funcionamiento puede ser de alrededor de 0,6 MPA y la temperatura no debe superar los 390 grados Celsius. En general, los refrigeradores ISF son más compactos y ligeros, y se aplican a motores pequeños como camiones y camionetas de servicio ligero. El método de mantenimiento es similar al del refrigerador ISG. Pero al utilizarlos, los usuarios deben asegurarse de que el agua de entrada y salida del intercooler esté cerca del delta de temperatura sugerido.

• Refrigerador NTA

  El diámetro exterior de este refrigerador es de 103 milímetros y la longitud del refrigerador más extendida es de unos 827 milímetros. El peso es de unos 13 kilogramos. El refrigerador NTA generalmente consta de 25 tanques de cabezal. El intercooler puede soportar una temperatura máxima de 450 grados Celsius y una presión de trabajo de hasta 1,0 Mpa. El mantenimiento del mismo también es vital. Los usuarios deben sujetar las costuras de soldadura, los cabezales y el cuerpo del tanque regularmente. También deben comprobar la tubería del intercooler para asegurarse de que no haya fugas.

• Refrigerador QST30

  Las dimensiones anteriores son 106 milímetros de diámetro y 1.200 milímetros de longitud. Pesa 12 kilogramos. La estructura incluye 36 tanques de cabezal y 7356 tubos. Puede soportar la presión de trabajo de 0,8 Mpa y la temperatura de hasta 450 grados Celsius. Además, se utilizan algunos materiales avanzados para aumentar su durabilidad. Según la literatura relevante, el 10% de la eficiencia general del refrigerador se puede mejorar si los usuarios limpian los cabezales y el cuerpo del tanque. Además, los usuarios pueden agregar aceite anticorrosivo al cuerpo del tanque para mantenerse alejados del cuerpo del tanque y los tanques de cabezal.

• Refrigerador ISBE

  El refrigerador ISBE tiene un diámetro de 93 mm y una longitud de 868 mm. Los refrigeradores ISBE suelen pesar alrededor de 12 kg. Además, hay 6903 tubos y 27 tanques de cabezal en la estructura del refrigerador. La presión puede llegar a 0,8 MPa y la temperatura puede llegar a 450 grados Celsius. Los usuarios pueden utilizar algunas herramientas para limpiar la parte exterior del intercooler. Además, los usuarios pueden utilizar sopladores de polvo para limpiar los lados de entrada y salida. También deben comprobar los accesorios y sujetarlos para asegurarse de que el intercooler esté en buenas condiciones.

Escenarios de los refrigeradores Cummins

Los escenarios de uso de los refrigeradores Cummins son varias industrias y campos que utilizan los motores con estos refrigeradores. Aseguran que esas fuerzas motrices funcionen bien manteniendo sus temperaturas bajo control y, por lo tanto, prolongando su vida útil.

• Industria de la construcción: En el sector del entorno construido, la maquinaria pesada que tiene motores Cummins puede aplicar refrigeradores de esta marca. Ejemplos típicos de este tipo de equipo son las excavadoras, las cargadoras, las bulldozers y las máquinas de movimiento de tierras. Necesitan refrigeradores de motor que funcionen de manera eficiente para garantizar que sus motores de gestión funcionen de manera excelente. De lo contrario, toda la máquina se averiará. Por lo tanto, el refrigerador juega un papel vital en el mantenimiento de la funcionalidad normal del motor, lo que, a su vez, apoya la finalización de los proyectos de construcción de manera oportuna.
• Industria minera: La misma historia se aplica aquí, ya que el papel del refrigerador sigue siendo el mismo: extender la vida útil del motor que impulsa la maquinaria. Los equipos mineros típicos que funcionan con refrigeradores y que también tienen un motor Cummins incluyen transportadores, molinos y camiones de volteo. Su trabajo puede ser a veces de servicio pesado, lo que definitivamente requerirá un motor en funcionamiento que funcione con alto rendimiento. No hay forma de que este motor haya logrado todo eso sin un refrigerador para controlar su temperatura.
• Industria agrícola: Los agricultores pueden depender de los tractores con motor Cummins y refrigerador para ayudar a labrar la tierra. El refrigerador, como antes, regulará la temperatura del motor del socio de trabajo del agricultor. Con un refrigerador que funcione correctamente, la granja se puede mantener de manera efectiva y eficiente, produciendo más productos para satisfacer las demandas del mercado.
• Industria del transporte: Los camiones diésel que transportan mercancías que tienen un motor Cummins necesitan un refrigerador para funcionar correctamente. El refrigerador Cummins del camión diésel garantizará que su motor funcione a una capacidad óptima y que su temperatura se mantenga bajo control. Por lo tanto, puede continuar suministrando productos a tiempo para satisfacer las necesidades de los clientes.
• Industria de generación de energía: Los generadores diésel que producen electricidad con un motor Cummins y un refrigerador deben tener ambas partes funcionando correctamente. De lo contrario, el suministro de energía no puede ser continuo y pueden ocurrir interrupciones, interrumpiendo la vida diaria de los consumidores. Si el refrigerador o el motor se averían, los desarrolladores o fabricantes deben investigar por qué fallaron. Se deben proporcionar servicios de emergencia, si los hubiera, para mantener el suministro de electricidad a los clientes. El refrigerador también protege el motor del generador para que no se averíe y la energía se suministre sin interrupciones.

Cómo elegir un refrigerador Cummins

Elegir el refrigerador de motor Cummins adecuado requiere tener en cuenta algunos factores para garantizar un rendimiento y una durabilidad óptimos del motor.

• Compatibilidad y especificación:

  Los refrigeradores están especialmente diseñados para adaptarse a modelos específicos y mantener la funcionalidad general del motor. Por lo tanto, es crucial elegir un refrigerador que se ajuste correctamente y funcione de manera efectiva para mantener las áreas de refrigerante circulante previstas. Además, su rendimiento debe coincidir con el de otros componentes del motor.

• Materiales de calidad:

  El material del refrigerador es un factor esencial a considerar, ya que afecta su durabilidad y eficiencia de transferencia de calor. Los fabricantes suelen utilizar aleaciones de aluminio o cobre-latón debido a su ligereza, resistencia, durabilidad y altas propiedades de conductividad térmica. Los refrigeradores de motor Cummins fabricados con estos materiales son más resistentes y proporcionan una transferencia de calor eficiente.

• Reputación del fabricante:

  La reputación del fabricante es otra consideración importante. Concéntrese en fabricantes con un largo historial de producción de refrigeradores de calidad. Para determinar su reputación, considere leer reseñas de productos y testimonios de otros usuarios de refrigeradores. Un fabricante respetable a menudo proporciona productos con un rendimiento y una durabilidad óptimos. También ofrecen refrigeradores con una precisión de ajuste ideal y una excelente capacidad de enfriamiento.

Preguntas frecuentes sobre el refrigerador Cummins

P1: ¿Qué sucede si se rompe un refrigerador en un motor Cummins?

A1: Un refrigerador roto puede afectar el rendimiento de un motor Cummins de varias maneras. Toque la salida de potencia general del motor es un posible resultado. Esto podría conducir a un aumento de combustible. Otros resultados posibles incluyen sobrecalentamiento y un impacto perjudicial en las partes internas que podrían acortar su vida útil.

P2: ¿Cuáles son algunos signos de un intercooler Cummins que está fallando?

A2: Algunos signos de un refrigerador intercooler incluyen una fuga visible, una pérdida de potencia del motor, gases de escape excesivos que ingresan al depósito, sobrecalentamiento del motor y un aumento de la acumulación de carbón en el colector de admisión.

P3: ¿En qué se diferencia un refrigerador Cummins de un radiador Cummins?

A3: El dispositivo principal utilizado para eliminar el calor de las piezas de trabajo del motor diésel es el refrigerador Cummins. Mientras tanto, la función principal del radiador es disipar el calor del refrigerante que se hace circular con la ayuda de una bomba de agua Cummins.

P4: ¿Los refrigeradores Cummins vienen con preppers?

A4: Algunos refrigeradores pueden venir con preppers incluidos, mientras que otros no. Es una buena idea preguntar al proveedor individual sobre refrigeradores y preppers específicos.