(7 productos disponibles)
El motor Daf ati es una marca que se usa comúnmente en camiones pesados. Existen diferentes tipos de motores DAF ATI, y estos incluyen los siguientes:
DAF XF Euro 6
DAF XF Euro 6 es un motor diseñado para el transporte de larga distancia. La serie de motores Daf ati está diseñada para ser altamente eficiente, con bajo consumo de combustible y bajas emisiones. Esto lo convierte en una excelente opción para los conductores de camiones europeos que buscan reducir su impacto ambiental. El motor Daf ati también es potente y ofrece un gran rendimiento. El XF Euro 6 está equipado con un motor DAF PACCAR MX-11 o MX-13, que tiene de 220 a 560 kW (300 a 760 hp) de potencia. Esto permite al camión manejar fácilmente cargas pesadas y viajar a altas velocidades. Además de su potente motor, el DAF XF Euro 6 también tiene un diseño aerodinámico que reduce la resistencia del viento y mejora la eficiencia del combustible. La cabina del camión es espaciosa y cómoda, con mucho espacio para el conductor y cualquier pasajero. El XF Euro 6 también tiene un alto nivel de características de seguridad, como sistemas de frenado avanzados, advertencias de salida de carril y sistemas de prevención de colisiones de emergencia. En general, el DAF XF Euro 6 es un camión completo que sobresale en el transporte de larga distancia. Ya sea que se transporten mercancías a través de fronteras nacionales o se realicen entregas de larga distancia, el DAF XF Euro 6 es un socio confiable y eficiente.
DAF CF Euro 6
DAF CF Euro 6 es un motor de camión versátil y eficiente diseñado para el transporte regional, la construcción y la distribución. El DAF CF Euro 6 está equipado con un motor DAF PACCAR MX-11 o MX-13, que tiene de 220 a 560 kW (300 a 760 hp) de potencia. Esto permite al camión manejar fácilmente cargas pesadas y viajar a altas velocidades. El DAF CF Euro 6 está diseñado para ser altamente eficiente, con bajo consumo de combustible y bajas emisiones. Esto lo convierte en una excelente opción para los conductores de camiones con motor DAF ATI que desean reducir su impacto ambiental. El DAF CF Euro 6 también tiene una cabina espaciosa y cómoda, con mucho espacio para el conductor y cualquier pasajero. La cabina está diseñada para ser silenciosa y sin vibraciones, lo que brinda una experiencia de conducción más cómoda. Además de su potente motor, el DAF CF Euro 6 también tiene un diseño aerodinámico que reduce la resistencia del viento y mejora la eficiencia del combustible. La cabina del camión es espaciosa y cómoda, con mucho espacio para el conductor y cualquier pasajero. El CF Euro 6 también tiene un alto nivel de características de seguridad, como sistemas de frenado avanzados, advertencias de salida de carril y sistemas de prevención de colisiones de emergencia. En general, el DAF CF Euro 6 es un camión completo que sobresale en el transporte regional, la distribución y la construcción.
DAF LF Euro 6
DAF LF Euro 6 es un motor de camión moderno y eficiente diseñado para el transporte urbano y la distribución. El DAF LF Euro 6 está equipado con un motor DAF PACCAR PX-5, que tiene de 85 a 220 kW (115 a 300 hp) de potencia. Esto permite al camión manejar fácilmente cargas pesadas y viajar a altas velocidades. El DAF LF Euro 6 está diseñado para ser altamente eficiente, con bajo consumo de combustible y bajas emisiones. Esto lo convierte en una excelente opción para los conductores de camiones urbanos que desean reducir su impacto ambiental. El DAF LF Euro 6 también tiene una cabina espaciosa y cómoda, con mucho espacio para el conductor y cualquier pasajero. La cabina está diseñada para ser silenciosa y sin vibraciones, lo que brinda una experiencia de conducción más cómoda. Además de su potente motor, el DAF LF Euro 6 también tiene un diseño aerodinámico que reduce la resistencia del viento y mejora la eficiencia del combustible. El DAF LF Euro 6 también tiene un alto nivel de características de seguridad, como sistemas de frenado avanzados, advertencias de salida de carril y sistemas de prevención de colisiones de emergencia. En general, el DAF LF Euro 6 es un camión completo que sobresale en el transporte urbano y la distribución.
El DAF ATI es un motor turboalimentado con una alta capacidad de potencia de salida.
Tipo de motor:
El DAF ATI es un motor diésel turboalimentado.
Desplazamiento:
El DAF ATI tiene una gran capacidad de motor. La capacidad del motor varía de 7,5 a 12,9 litros.
Potencia de salida:
El DAF ATI tiene una alta potencia de salida. La potencia de salida varía de 165 a 530 caballos de fuerza.
Par:
El par del motor DAF ATI es alto. El par varía de 650 a 2.500 Nm.
Configuración de cilindros:
El DAF ATI es un motor en línea de seis cilindros que tiene seis cilindros.
Sistema de combustible:
El DAF ATI tiene un sistema de inyección directa de combustible de riel común.
Es importante mantener el motor DAF ATI para mantenerlo en buenas condiciones. Esto también mejorará la durabilidad del motor. Las siguientes son algunas de las prácticas de mantenimiento que se pueden realizar en el motor DAF ATI:
Elegir el motor DAF ATI adecuado puede ser una tarea desalentadora, pero no tiene por qué serlo. Considere estos factores para ayudarlo a tomar la decisión correcta;
Es importante tener en cuenta que la complejidad de reemplazar un motor DAF ATI lo hace difícil de realizar como una tarea de bricolaje. Los mecánicos profesionales tienen las herramientas y el conocimiento adecuados para manejar estas tareas. No obstante, estos son los pasos generales que se seguirían al reemplazar un motor DAF ATI.
Preparación para el reemplazo del motor
Esto incluye reunir todas las herramientas necesarias para el trabajo en cuestión. También implica estudiar el manual de servicio DAF para el modelo específico en el que se está trabajando. Luego, el vehículo se prepara estacionándolo en una superficie plana y desconectando la batería. El vehículo se eleva y se asegura con gatos. Esto proporciona amplio espacio de trabajo.
Preparación del motor nuevo
Todos los componentes que hacen que el motor viejo funcione se instalan en el motor nuevo. Esto incluye el filtro de aire, el refrigerante, las líneas de combustible, el cableado, el colector de escape y el colector de admisión. Luego, el motor se llena de aceite y la cantidad adecuada de refrigerante.
Retirada del motor viejo
El motor viejo se desconecta de la transmisión, el sistema de refrigeración, el sistema eléctrico y el sistema de combustible. Después de esto, el motor viejo se retira utilizando un elevador de motor para levantarlo. Luego, el motor viejo se elimina de forma segura de acuerdo con las regulaciones locales.
Instalación del motor nuevo
El motor nuevo se alinea con los soportes del motor y la transmisión. Después de esto, el motor se baja y el elevador se utiliza para asegurarlo. Luego, el motor se conecta a los sistemas de refrigeración, eléctrico y de combustible, y se purga el aire del sistema de refrigeración. Luego, el motor se pone en marcha y se deja funcionar durante unos minutos.
P1. ¿Qué es el motor DAF ATI?
A1. El motor DAF ATI es un motor de camión DAF que tiene un ciclo de 4 tiempos y es refrigerado por aire.
P2. ¿Para qué se utiliza el motor DAF ATI?
A2. El motor DAF ATI se utiliza en camiones DAF para proporcionar la potencia necesaria para mover el camión.
P3. ¿Cuántos tipos de motores DAF hay?
A3. Hay 6 motores DAF, y estos incluyen el PACCAR MX-11, PACCAR MX-13, PACCAR GR, PACCAR MX, PACCAR NX y PACCAR TX.