De transmisión

Tipos de transmisión

Las piezas del automóvil de transmisión están diseñadas para ofrecer diversas funciones, que incluyen seguridad, comodidad y confort. A continuación, se presentan algunos tipos comunes de transmisión:

• Transmisión automática:

  Esta transmisión utiliza un convertidor de par en lugar de un pedal de embrague para conectar el motor y la transmisión. El convertidor de par permite que el motor continúe funcionando cuando el vehículo está en marcha. Además, la transmisión automática tiene caminos de fluido que transportan aceite entre la transmisión y el motor, impulsando las bombas hidráulicas. La transmisión se basa en la presión y el movimiento para cambiar de marcha automáticamente.

• Transmisión variable continua (CVT):

  La CVT es adecuada para vehículos eficientes en combustible. La transmisión utiliza dos poleas y una correa para crear un rango infinito de relaciones de transmisión. Cuando el conductor acelera, las poleas se ajustan para proporcionar más potencia sin pasos evidentes. Como resultado, el motor puede mantener un RPM constante mientras entrega potencia, haciéndolo más eficiente.

• Transmisión de doble embrague (DCT):

  Muchos automóviles deportivos utilizan este sistema de transmisión porque es más eficiente y ofrece un manejo suave. El sistema de transmisión tiene dos embragues separados: uno para las marchas impares y otro para las marchas pares. El embrague de la siguiente marcha ya está activado cuando uno de los embragues se desactiva. Como resultado, los cambios de marcha son rápidos y sin interrupciones, mejorando el rendimiento general del vehículo.

• Transmisión manual:

  Este es el tipo más básico de transmisión. El sistema incorpora un pedal de embrague operado por el conductor y una palanca de cambios. El conductor debe seleccionar manualmente las marchas utilizando la palanca de cambios, y el pedal de embrague conecta y desconecta el motor de la transmisión.

Especificación y mantenimiento de la transmisión

Especificación de la transmisión

• Tipo de fluido:

  Seleccionar el fluido adecuado para el sistema de transmisión es fundamental. Cada sistema de transmisión necesita un tipo de fluido específico para un funcionamiento óptimo. Por ejemplo, una transmisión manual puede requerir un fluido a base de minerales, mientras que una transmisión automática depende de un fluido sintético con aditivos especiales. No se puede intercambiar el tipo de fluido, y se deben consultar las especificaciones del fabricante. Usar el fluido incorrecto puede provocar fallos de lubricación y desgaste de componentes a lo largo del tiempo.

• Nivel de fluido:

  El nivel del fluido de transmisión debe estar siempre dentro del rango recomendado. Tanto una falta como un exceso de fluido pueden causar problemas. Los niveles bajos de fluido pueden resultar de fugas o llenado inadecuado y pueden causar daños a los componentes debido a la lubricación insuficiente. Por otro lado, el exceso de llenado puede provocar la formación de espuma en el fluido, lo que reduce sus propiedades lubricantes. Realizar comprobaciones regulares con la varilla es una forma sencilla de monitorear los niveles de fluido y detectar problemas tempranos antes de que ocurra un daño importante.

• Color y condición del fluido:

  Los fluidos de transmisión deben ser monitoreados por cambios en su apariencia. Los fluidos frescos suelen tener un color rojo brillante, pero las inspecciones visuales pueden revelar problemas. El oscurecimiento o la decoloración pueden indicar contaminación o descomposición de los aditivos con el tiempo. También pueden estar presentes partículas o impurezas, que comprometen el rendimiento del fluido. Si hay alguna anormalidad visual, pruebas adicionales pueden determinar los problemas exactos. Abordar problemas con la calidad del fluido es crucial para mantener una lubricación confiable.

• Intervalos de cambio:

  Adherirse al cronograma sugerido para los cambios de fluido de transmisión es crítico. Mientras que algunos automóviles pueden tener intervalos de 30,000 millas o más, otros requieren atención más frecuente, especialmente bajo un uso intensivo. El mantenimiento basado en el tiempo o en el kilometraje ayuda a evitar la degradación del fluido, lo que protege a los componentes del daño potencial con el tiempo. El servicio de transmisión en los intervalos especificados permite un mantenimiento menor en lugar de reparaciones costosas debido a la negligencia del sistema.

Mantenimiento de la transmisión

• Mantenimiento regular:

  El mantenimiento regular de la transmisión es crucial para un sistema duradero y saludable. Los servicios programados, como el cambio de fluido y las inspecciones, ayudan a detectar problemas menores antes de que se conviertan en problemas importantes. Las comprobaciones visuales de la carcasa externa pueden revelar fugas o daños. También se debe revisar regularmente la apariencia del fluido. Otras áreas de la transmisión deben ser monitoreadas para asegurar que todo funcione sin problemas. El mantenimiento preventivo ahorra dinero a largo plazo al evitar reparaciones costosas.

• Evitar sobrecargas:

  Sobrecargar el vehículo ejerce una tensión excesiva sobre los componentes de la transmisión. Los embragues, bandas y engranajes se esfuerzan más de lo previsto, lo que puede llevar a un desgaste prematuro. Incluso remolcar más allá de la capacidad nominal estresa el sistema. Mantenerse dentro de los límites especificados por el fabricante permite que la transmisión funcione como fue diseñada. Esto evita daños Graduales que podrían reducir la vida útil.

• Hábitos de conducción:

  Los hábitos de conducción también impactan la salud de la transmisión. La aceleración agresiva, el cambio rápido de marchas y la conducción en paradas y arranques en la ciudad tienen un costo a lo largo del tiempo. Conducir a alta velocidad con cargas pesadas también causa problemas de sobrecalentamiento. El funcionamiento suave dentro de rangos de temperatura normales maximiza la vida útil de los componentes. Los conductores deben ser conscientes de los hábitos que estresan la transmisión y ajustar su forma de conducir para una fiabilidad óptima.

Cómo elegir la transmisión

Hay varios factores a considerar al elegir una transmisión para fines comerciales. Estos incluyen:

• Compatibilidad del vehículo

  Es crucial considerar si la transmisión es compatible con la transmisión del vehículo que se está utilizando. Se debe verificar la marca, el modelo y el año del vehículo y cruzar la información con la proporcionada por el fabricante.

• Necesidades de conducción

  Se debe considerar los hábitos y necesidades de conducción. Por ejemplo, si el estilo de conducción es más orientado al rendimiento, podría preferirse una transmisión manual. Por otro lado, una transmisión automática es más conveniente para la conducción en la ciudad.

• Requisitos de mantenimiento

  Es importante considerar las necesidades de mantenimiento y servicio a largo plazo de la transmisión. Algunas transmisiones requieren más mantenimiento rutinario, como cambios de fluido regulares, mientras que otras tienen intervalos más largos o son, en general, de bajo mantenimiento.

• Capacidad de manejo de par y potencia

  Se debe considerar las clasificaciones de potencia y par de la transmisión para asegurar que pueda manejar la salida del vehículo. Si la transmisión no puede manejar la potencia, provocará deslizamientos y otros problemas.

• Eficiencia de combustible

  Es vital considerar la eficiencia de combustible de la transmisión. Algunas transmisiones modernas tienen características como sistemas de doble embrague o transmisiones variables continuas, lo que puede llevar a una mejor eficiencia de combustible.

• Presupuesto

  Se debe considerar el costo de la transmisión en sí y cualquier mantenimiento o modificación futura. Las transmisiones de alto rendimiento tienden a ser más caras, pero también pueden ofrecer un mejor rendimiento y durabilidad.

• Marca y garantía

  Se debe considerar la marca de la transmisión y su garantía. Se aconseja elegir una marca de renombre con una buena garantía para tranquilidad.

Cómo hacer y reemplazar la transmisión de forma DIY

Algunas reparaciones de transmisión son complicadas y requieren orientación experta. Sin embargo, algunas son aptas para DIY. A continuación se presentan algunos pasos para ayudar a reemplazar el fluido de transmisión de un vehículo.

• Leer el manual

  El primer paso es leer el manual del automóvil. Esto es importante porque el manual proporciona información sobre el tipo de fluido de transmisión que se debe utilizar. También proporciona información sobre la ubicación de la transmisión y el proceso de reemplazo.

• Reúne las herramientas necesarias

  Consigue todas las herramientas necesarias para el reemplazo. Estas pueden incluir un juego de llaves, soportes de gato, gato hidráulico, nuevo fluido de transmisión, embudo y una bandeja de drenaje.

• Prepara el vehículo

  Antes de comenzar el proceso de reemplazo, asegúrate de que el vehículo esté estacionado en una superficie plana. Luego, activa el freno de mano, y el primer paso es leer el manual del automóvil. Esto es importante porque el manual proporciona información sobre el tipo de fluido de transmisión que se debe utilizar. También proporciona información sobre la ubicación de la transmisión y el proceso de reemplazo.

• Verificar el fluido

  Antes de comenzar el reemplazo de fluido de transmisión, verifica el nivel del fluido. Los niveles bajos de fluido podrían ser un indicador de una fuga. Si hay una fuga, localízala y repárala antes de reemplazar el fluido.

• Comenzar el reemplazo

  Comienza el proceso de reemplazo calentando el fluido de transmisión. Esto facilita el drenaje del fluido viejo. Luego, usa un gato para acceder a la transmisión. Retira el tapón de drenaje y permite que el fluido viejo drene completamente. Después de drenar, vuelve a colocar el tapón de drenaje y llena la transmisión con el nuevo fluido usando un embudo. Asegúrate de usar el tipo y la cantidad de fluido recomendados.

Preguntas y respuestas

Q1: ¿Cuáles son los problemas comunes de la transmisión?

A1: Los problemas comunes de la transmisión incluyen engranajes deslizantes, fugas de fluido de transmisión, luces de advertencia y ruidos o olores extraños.

Q2: ¿Qué causa el deslizamiento de la transmisión?

A2: El deslizamiento de la transmisión puede ser causado por un nivel bajo de fluido de transmisión, componentes del embrague desgastados, daños internos en la transmisión o el uso de fluido de transmisión incorrecto.

Q3: ¿Con qué frecuencia se debe cambiar el fluido de transmisión?

A3: El fluido de transmisión se debe cambiar cada 30,000 a 60,000 millas, o según lo recomiende el fabricante del vehículo.