Tipos de Motores Marinos DEUTZ
África, América y Asia
- F2M: El motor diésel DEUTZ F2M tiene un desplazamiento de 1.3 a 2.9 L y una gama de potencia de 31 a 55 kW. La toma de fuerza (PTO) de la caja de cambios del motor marino está disponible en construcción estandarizada para su uso en barcos y embarcaciones con funciones de aguas interiores y costeras. El motor marino DEUTZ F2M es adecuado para su uso como motor principal y auxiliar.
- F3M: El motor diésel marino DEUTZ F3M tiene un desplazamiento de 3.06 a 4.2 L y una gama de potencia de 60 a 80 kW. El motor se utiliza principalmente en barcos de pasajeros, barcos de carga, barcos de pesca y remolcadores.
- F4M: El motor diésel marino F4M tiene un desplazamiento de 4.0 a 7.4 L y una gama de potencia de 90 a 180 kW. El motor marino DEUTZ F4M es adecuado para su uso en barcos de carga, barcos de pesca, barcos de trabajo, barcos de guardia y remolcadores. El motor también se puede utilizar como motor auxiliar para refrigeración, generador e iluminación.
- F6M: El motor diésel marino DEUTZ F6M tiene un desplazamiento de 8.03 a 11.9 L y ofrece una potencia de salida entre 185 y 300 kW. El tipo de motor F6M se encuentra comúnmente en buques de carga oceánicos, buques de pasajeros, buques de pesca, buques de remolque, buques de ferry, buques de ingeniería y otras aplicaciones marítimas donde la potencia y la propulsión confiables son esenciales.
Europa
- C2.4: El motor marino DEUTZ C2.4 se utiliza como motor principal o auxiliar, contiene de 20 a 50 kW de potencia y está disponible en construcción abierta y cerrada. Su principal uso es en yates y barcos de pesca, pero también se puede aplicar en otras embarcaciones.
- C3.6: El tipo de motor marino C3.6 presenta una gama de potencia de 57 a 73 kW. Además de ser un sistema de propulsión marina, su trabajo también es impulsar bombas de agua, compresores y otros equipos auxiliares.
- C4.1: El motor marino C4.1 tiene un desplazamiento de 3.4 a 5.6 L y una gama de potencia de 100 a 150 kW. Es aplicable para propulsar yates, embarcaciones de trabajo, remolcadores y otras embarcaciones marítimas. Este tipo de motor también se utiliza comúnmente como motor auxiliar para impulsar generadores marinos y otros equipos a bordo.
- C6.1: El motor marino DEUTZ C6.1 tiene un desplazamiento de 7.0 a 8.8 L. Es aplicable para su uso como sistema de propulsión en buques de carga, dragas, buques de pesca, ferris y otros tipos de barcos.
- Etapa V/C4.1: El motor marino DEUTZ presenta posprocesamiento de acuerdo con la etapa 5. La potencia oscila entre 90-130 kW. Es capaz de hacer frente a las altas demandas de compromisos y tareas de presión dentro de la industria marítima.
Especificación y mantenimiento
Especificaciones:
Deutz tiene una amplia cartera de motores marinos. Estas son algunas especificaciones de algunos de sus modelos populares.
- Deutz Marine M4206: Este motor ofrece una potencia de salida que varía de 265 kW a 326 kW. Tiene una capacidad total de cilindros de aproximadamente 12.5 litros. Tiene una configuración de seis cilindros en línea y un sistema de combustión turboalimentado.
- Deutz Marine DTA16: La potencia de salida de este motor es de hasta 460 kW. Tiene una configuración de 16 cilindros en línea. La capacidad total de los cilindros es de aproximadamente 30.6 litros. El DTTA16 viene con un sobrealimentador que aumenta el rendimiento del motor en situaciones de alta demanda.
- Deutz Marine D166: El modelo D166 ofrece a los clientes tres potencias de salida diferentes. Puede producir 620 kW, 780 kW y hasta 860 kW. Este modelo tiene una configuración en V con 16 litros de capacidad total de cilindros. Además de la técnica de sobrealimentación, este modelo también presenta intercooler.
- Deutz Marine D234: El D234 tiene una capacidad total de cilindros de 30.6 litros. El motor está disponible en configuraciones en V y en línea. El motor D234 produce una potencia de salida de 1180 kW. Se utiliza principalmente en vehículos acuáticos comerciales.
Mantenimiento:
El concepto de mantenimiento DEUTZ está diseñado para maximizar la disponibilidad, la eficiencia y la comodidad operativa al tiempo que minimiza el mantenimiento.
Las tareas de mantenimiento del motor se describen en el manual de operación. Generalmente, tanto el mantenimiento programado como el no programado se pueden llevar a cabo sin instalaciones especiales. Solo se necesitan unas pocas herramientas, principalmente una llave dinamométrica y una llave para filtro de aceite, y no hay procedimientos complicados que seguir. Además, las características de diseño fáciles de usar, como los puntos de filtrado y lubricación de fácil acceso, ayudan a simplificar aún más el mantenimiento.
La extensa red de servicio DEUTZ ayuda a los operadores a seleccionar lubricantes y otros fluidos adecuados. El sistema telemático patentado de DEUTZ también puede rastrear los datos operativos del motor, alertando al fabricante o al concesionario sobre cualquier problema crítico antes de que ocurra, lo que permite planificar el mantenimiento programado proactivo.
Además, el diseño modular del motor permite que los componentes se intercambien de forma fácil y rápida si es necesario, lo que ayuda a reducir aún más el tiempo de inactividad.
Aplicaciones de los motores marinos DEUTZ
Los motores marinos diésel DEUTZ se utilizan comúnmente para transportar mercancías en grandes embarcaciones como barcos de carga. Su durabilidad y eficiencia los hacen adecuados para viajes largos donde las cargas pesadas se mueven constantemente. Además, los motores diésel DEUTZ alimentan barcos de pesca y arrastreros que operan en aguas profundas. Estas embarcaciones necesitan motores confiables para pescar durante períodos prolongados lejos de la costa.
Los motores marinos DEUTZ también se encuentran en ferris y barcos de pasajeros que transportan personas a través de cuerpos de agua. Ya sea un ferry de alta velocidad o un crucero, estos motores garantizan viajes seguros y oportunos para los pasajeros. Además, los motores marinos DEUTZ se utilizan en embarcaciones recreativas y yates. Proporcionan energía para actividades de ocio que se llevan a cabo en lagos, ríos y mares.
En la industria naviera, los motores marinos DEUTZ se utilizan en remolcadores y barcos de remolque responsables de ayudar a las embarcaciones más grandes a navegar a través de puertos o en vías navegables interiores. Su maniobrabilidad les permite manejar trabajos difíciles como remolcar barcos de carga, especialmente en canales estrechos.
Los motores marinos DEUTZ también sirven como grupos electrógenos que producen energía eléctrica a bordo de las embarcaciones. El grupo electrógeno garantiza un suministro constante de electricidad necesario para operar los diversos sistemas, equipos y maquinaria a bordo.
Cómo elegir motores marinos DEUTZ
Elegir un motor marino DEUTZ adecuado puede ser una tarea fácil para los compradores de negocios si consideran los siguientes parámetros.
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Requisitos de la aplicación
Los compradores de negocios pueden elegir el motor marino DEUTZ haciendo coincidir el motor con las necesidades específicas de la aplicación. Los compradores de negocios deben considerar el tipo de embarcación, la capacidad de carga, el entorno operativo y la frecuencia y duración del uso para determinar si necesitan un motor marino de alta potencia, alto rendimiento o confiable.
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Parámetros técnicos
Los compradores de negocios deben prestar atención a los parámetros técnicos del motor marino DEUTZ, como la potencia de salida, el desplazamiento, el par, la tasa de consumo de combustible, etc. Los compradores deben elegir un motor con la potencia y el par adecuados según el peso de la embarcación y el entorno operativo. Además, una tasa de consumo de combustible baja representa una mayor eficiencia operativa.
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Certificación y estándares
Los compradores de negocios deben asegurarse de que el motor marino DEUTZ cumpla con las certificaciones y estándares relevantes, como la certificación ISO, los estándares de motor de la EPA, etc. Estas certificaciones y estándares garantizan la confiabilidad y la seguridad de los motores marinos.
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Servicio postventa
Los compradores deben elegir un proveedor que ofrezca un servicio postventa confiable. Un buen servicio postventa garantiza el mantenimiento oportuno, la reparación y el soporte técnico durante el uso, lo que ayuda a los compradores de negocios a resolver problemas de forma rápida y eficaz.
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Seguridad y protección del medio ambiente
Los compradores de negocios deben asegurarse de que el motor marino que eligen cumpla con las normas de seguridad y protección del medio ambiente. Esto garantiza el funcionamiento seguro de la embarcación y minimiza el impacto en el medio ambiente.
P&R
P: ¿Cuánto tiempo duran los motores marinos DEUTZ?
R: Muchos tipos de motores marinos están diseñados para durar lo más posible con el mantenimiento adecuado. Un motor diésel marino DEUTZ, por ejemplo, puede durar hasta 30 años, o incluso más, si se cuida bien.
P: ¿Qué tan eficientes son los motores diésel marinos?
R: La eficiencia operativa de los motores diésel marinos asegura que el consumo de energía sea bajo. Alrededor del 40% de la energía producida se destina directamente al barco para la propulsión, mientras que alrededor del 20% de la energía producida se utiliza para alimentar los sistemas auxiliares del barco. La economía de combustible general es de alrededor del 60%.
P: ¿Qué factores afectan el rendimiento de los motores marinos?
R: Hay muchos factores que afectan el rendimiento del motor marino, como el combustible utilizado, el correcto funcionamiento de las piezas y el mantenimiento. Además, el diseño y la tecnología del motor también tienen un impacto, como la potencia, la eficiencia y el mecanismo de control de emisiones.
P: ¿Cuáles son los peligros potenciales de un motor marino que funciona mal?
R: Una falla del motor marino representa un riesgo de entrada de agua, pérdida de potencia, bajo rendimiento de combustible o emisiones del barco que exceden el estándar. Los peligros potenciales incluyen la incapacidad de arrancar en momentos críticos, la alta probabilidad de colisión con otros barcos o el volcamiento del barco en el mar. Es más probable que ocurra una falla de energía durante tifones o clima frío severo.
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浙B2-20120091-4