Kits de CNG para motores diésel

Tipos de kits de gas natural comprimido (CNG) para motores diésel

El Gas Natural Comprimido (CNG) está ganando popularidad como un combustible alternativo para motores diésel. Los kits de CNG para motores diésel permiten la conversión de motores diésel para funcionar con CNG, mejorando las emisiones y el rendimiento del motor. El CNG ofrece varios beneficios sobre el combustible diésel, incluyendo menores emisiones, mejor rendimiento del motor y rentabilidad. La conversión implica el uso de equipos especializados que permiten la inyección de CNG en el motor. Existen diferentes tipos de kits de CNG en el mercado:

• Kits de CNG de doble combustible: Este es el tipo más común de kit de CNG disponible en el mercado. Permite que el vehículo funcione con una combinación de combustible diésel y CNG. El sistema inyecta pequeñas cantidades de CNG en el motor mientras mantiene el diésel como la fuente de combustible principal. Este tipo de kit de CNG mejora la eficiencia del motor, reduce las emisiones y aumenta la potencia del motor.
• Kits de CNG bi-combustible: El kit de CNG bi-combustible permite que el vehículo funcione con CNG o gasolina, brindando al conductor más flexibilidad. Esto es especialmente útil para viajes de larga distancia, ya que el usuario puede cambiar a gasolina cuando los tanques de CNG se están agotando. El sistema bi-combustible asegura una transición suave entre los dos tipos de combustible, optimizando el rendimiento y las emisiones del motor.
• Kits de conversión completa de CNG: Este kit convierte completamente el motor del vehículo para funcionar con CNG. Durante la conversión, los componentes de gasolina del motor se eliminan o desactivan, y el motor se ajusta para un rendimiento óptimo en CNG. Este tipo de kit es adecuado para quienes prefieren el CNG como fuente de combustible principal y utilizan sus vehículos para viajes largos y constantes.
• Kits de CNG de inyección directa de riel común (CRDI): El kit de CNG CRDI está diseñado específicamente para motores diésel modernos que utilizan inyección directa de riel común. Este tipo de kit de CNG mejora la eficiencia de combustión, reduce las emisiones y mejora el rendimiento del motor en CNG. El kit de CNG CRDI es ideal para vehículos con motores diésel de alto rendimiento.

Especificaciones y mantenimiento de los kits de CNG para motores diésel

Las siguientes son las especificaciones del kit de CNG para un motor diésel:

• Tanque de CNG de alta presión:

  Esta es la parte más significativa de un kit de CNG. Almacena gas natural comprimido a alta presión, hasta 3,000 psi. Los tanques están construidos de acero, aluminio o materiales compuestos. Están diseñados para soportar alta presión y resistir las fuerzas de un accidente u otro impacto.

• Regulador:

  El regulador reduce la presión del CNG del tanque antes de que entre al motor. Asegura un flujo constante de gas a la presión correcta, independientemente de cuán lleno esté el tanque o de qué tan rápido esté funcionando el motor.

• Inyectores:

  Los inyectores rocían CNG en las cámaras de combustión del motor. Deben cronometrar su flujo con precisión para coincidir con la velocidad y la carga del motor, asegurando la mezcla correcta de aire y combustible, independientemente de cuán lleno esté el tanque o de qué tan rápido esté funcionando el motor.

• Unidad de control de conversión:

  La unidad de control gestiona todo el sistema de CNG y coordina el tanque, el regulador, los inyectores y las válvulas. Asegura que el sistema opere de manera eficiente y segura, monitoreando la presión, el flujo y la temperatura. La unidad de control también cambia el motor entre gasolina y CNG según sea necesario.

• Válvulas y tuberías:

  Las válvulas y las tuberías transportan el CNG por todo el sistema, desde el tanque al regulador y luego a los inyectores. Deben ser resistentes y a prueba de fugas para soportar la alta presión del gas. Las válvulas también controlan el flujo de gas, cerrándolo cuando el motor está apagado y regulando el flujo durante la operación.

El mantenimiento de un kit de CNG para motor diésel es esencial por varias razones:

• 1. Seguridad: Los sistemas de alta presión deben estar libres de fugas y funcionar correctamente. El mantenimiento regular ayuda a identificar y abordar posibles peligros, asegurando la seguridad de los conductores y pasajeros.
• 2. Rendimiento: Un kit de CNG bien mantenido optimiza el flujo e inyección de gas, resultando en un mejor rendimiento del motor, eficiencia de combustible y menores emisiones.
• 3. Longevidad: Las revisiones y el mantenimiento de rutina pueden prevenir daños costosos al sistema de CNG y al motor, ahorrando dinero a lo largo del tiempo.
• 4. Cumplimiento de la garantía: Muchos fabricantes requieren que el mantenimiento regular sea realizado por un proveedor de servicios autorizado para validar la garantía. Seguir estos requisitos protege al propietario del vehículo en caso de una reclamación.

Para asegurar la seguridad, el rendimiento y la durabilidad, siga estos consejos de mantenimiento esenciales:

• 1. Haga que un técnico calificado realice inspecciones y mantenimiento de rutina en el sistema de CNG y en el motor del vehículo, incluyendo ajustes de juego de válvula, cambios de bujías y reemplazos de filtros de aire, según las recomendaciones del fabricante.
• 2. Inspeccione todo el sistema en busca de fugas, daños o desgaste con regularidad. Verifique todas las mangueras, accesorios, válvulas y tanques de alta presión en busca de signos de desgaste, grietas o fugas. Reemplace cualquier parte dañada de inmediato para mantener la integridad del sistema.
• 3. Asegúrese de que todas las conexiones en el sistema de CNG estén firmes y seguras para prevenir fugas. Use una llave de torque para apretar los accesorios al par especificado por el fabricante, si corresponde.
• 4. Limpie los inyectores y otros componentes del sistema de CNG periódicamente para prevenir la acumulación de suciedad y depósitos. Utilice un limpiador de sistema de CNG recomendado por el fabricante o una mezcla de gasolina y CNG para limpiar los inyectores y las cámaras de combustión.
• 5. Reemplace los filtros de CNG según las recomendaciones del fabricante o cada 20,000 a 30,000 kilómetros, dependiendo de las condiciones de conducción y la calidad del combustible. Los filtros sucios pueden restringir el flujo de gas, afectando el rendimiento del motor y las emisiones.
• 6. Monitoree los niveles de presión en el sistema de CNG, especialmente en el tanque y el regulador. Use un manómetro para verificar regularmente la presión del tanque y asegurarse de que esté dentro del rango recomendado por el fabricante.
• 7. Preste atención a cualquier cambio en el rendimiento del motor, la eficiencia de combustible o las emisiones. Estos podrían indicar un problema con el sistema de CNG o el motor. Haga que un técnico calificado diagnostique y solucione cualquier problema de inmediato.

Siguiendo estos consejos y teniendo a un técnico calificado para realizar inspecciones y mantenimiento de rutina, los propietarios de vehículos pueden asegurar la seguridad, el rendimiento y la durabilidad de sus kits de CNG para motores diésel.

Cómo elegir kits de CNG para motores diésel

Los compradores al por mayor necesitarán comprender los factores que influyen en la elección de un kit adecuado para la conversión a CNG. Aquí están los más importantes:

• Compatibilidad del vehículo

  Esto se refiere a la capacidad del manual original del automóvil para permitir la conversión y otros aspectos técnicos del vehículo. Por ejemplo, el tamaño y la colocación del tanque de gas deben ser compatibles con el vehículo.

• Calidad y certificación

  Es importante buscar kits de alta calidad que estén certificados por las autoridades pertinentes. Esto asegura que se cumplan todos los estándares de seguridad y que el kit funcione de manera óptima.

• Tipo de sistema

  Existen dos tipos de kits de CNG: de circuito abierto y de circuito cerrado. El primero es menos costoso y no requiere muchas modificaciones al motor diésel existente. El sistema de circuito cerrado es más eficiente y proporciona un mejor control de emisiones.

• Tamaño y material del tanque

  El tamaño del tanque de CNG afecta la autonomía del vehículo con un tanque lleno. Debe ser lo suficientemente grande como para proporcionar una autonomía razonable sin comprometer el rendimiento del vehículo. Además, el material del tanque influye en su durabilidad y seguridad.

• Calidad del regulador e inyectores

  Estos componentes controlan el flujo de gas al motor y son responsables de la combustión. Su calidad afecta el rendimiento del motor, la eficiencia de combustible y las emisiones. Es recomendable adquirir reguladores e inyectores de alta calidad.

• Control de emisiones

  El sistema de control de emisiones del kit de CNG debe cumplir con las regulaciones locales. Algunas regiones tienen leyes de emisión estrictas, y usar un kit que no cumpla con estos estándares puede llevar a problemas legales.

• Garantía y soporte

  Un buen kit de CNG debe tener una garantía que cubra varios componentes por un período razonable. Esto, junto con la disponibilidad de soporte técnico del fabricante, brinda tranquilidad al comprador.

• Instalación profesional

  Es importante asegurarse de que el kit sea instalado por profesionales calificados. Algunos kits requieren instalación profesional para mantener la garantía.

Cómo instalar y reemplazar kits de CNG para motores diésel

Es importante tener en cuenta que instalar un kit de CNG en un vehículo diésel es un proceso complejo que requiere un profundo conocimiento de los sistemas automotrices. Intentar hacerlo sin la experiencia necesaria puede resultar en riesgos de seguridad, daños al vehículo y no cumplimiento de las regulaciones de emisiones. Se recomienda encarecidamente que esta instalación sea realizada por un profesional certificado. Dicho esto, aquí hay un resumen general del proceso:

• 1. Elegir el kit adecuado: Asegúrese de que el kit de conversión de CNG sea apropiado para la marca y modelo específicos del vehículo diésel.
• 2. Precauciones de seguridad: Trabaje en un área bien ventilada y alejada de materiales inflamables. Use equipo de seguridad apropiado y esté consciente de las propiedades del CNG.
• 3. Preparar el vehículo: Desconecte la batería y asegúrese de que el vehículo esté en una superficie plana y estable. Drene el sistema de combustible diésel para cumplir con los estándares de seguridad.
• 4. Instalar los cilindros de CNG: Encuentre un lugar seguro y apropiado para los cilindros de CNG de alta presión en el vehículo. Instale el hardware de montaje y sujete los cilindros según las instrucciones del fabricante.
• 5. Instalar válvulas y reguladores de CNG: El CNG fluye desde los cilindros hacia el motor gracias a las válvulas y reguladores instalados. Estos componentes deben instalarse con precisión para asegurar la seguridad y eficiencia.
• 6. Instalar el sistema de entrega de combustible: Conecte los reguladores al sistema de admisión del motor. Esto implica instalar nuevas líneas de combustible y asegurarse de que sean a prueba de fugas.
• 7. Modificar el sistema de gestión del motor: Los motores diésel modernos utilizan unidades de control electrónico (ECUs) para gestionar el rendimiento del motor. Puede que se necesite reprogramar la ECU o instalar una nueva para que funcione con el sistema de CNG.
• 8. Sistemas de seguridad: Instale sistemas de seguridad como detección de fugas, válvulas de alivio de presión y sistemas de apagado de emergencia según lo prescrito por el manual del kit de conversión.
• 9. Cumplir con las regulaciones: Asegúrese de que la instalación cumpla con las leyes y regulaciones locales en materia de emisiones, seguridad y modificaciones del vehículo.
• 10. Verificaciones finales: Inspeccione todas las instalaciones, verifique si hay fugas, asegúrese de que todos los sistemas estén funcionando y realice una verificación final de seguridad.
• 11. Afinación profesional: Haga que un mecánico profesional afine el motor para asegurar un rendimiento óptimo con el nuevo sistema de CNG.

Después de la instalación, es vital que el vehículo sea inspeccionado y certificado por un profesional calificado. El mantenimiento regular y las verificaciones de seguridad son esenciales para asegurar la operación continua y segura del sistema de CNG.

Preguntas y respuestas

Q1: ¿Existen incentivos fiscales para vehículos de CNG?

A1: Muchos gobiernos en todo el mundo ofrecen incentivos fiscales para promover la energía limpia. Estos incentivos pueden incluir créditos fiscales por la compra de vehículos de CNG, exenciones de impuesto sobre ventas e incluso reducción del impuesto sobre propiedades. Se recomienda a las empresas consultar a un profesional en impuestos para comprender los beneficios disponibles en su jurisdicción.

Q2: ¿Qué tan seguros son los vehículos de CNG?

A2: Al igual que con cualquier otro combustible, existen preocupaciones de seguridad en torno al CNG. Sin embargo, el CNG es mucho más seguro en comparación con el diésel y la gasolina. Los vehículos de CNG pasan por rigurosas pruebas de seguridad para garantizar que sean seguros para su uso. También cuentan con características de seguridad adicionales que proporcionan capas adicionales de protección. Es importante educar a los conductores sobre la seguridad del CNG como combustible para disipar cualquier temor.

Q3: ¿Cuánto tiempo duran los tanques de CNG?

A3: Los tanques de CNG están diseñados para durar mucho tiempo. Sin embargo, su longevidad puede verse afectada por diversos factores como el mantenimiento y la calidad del tanque. Se ha demostrado que los tanques de CNG duran entre 20 y 30 años con el cuidado adecuado. Es importante realizar inspecciones regulares para identificar cualquier daño en los tanques que pueda comprometer su durabilidad.

Q4: ¿Se puede convertir cualquier vehículo para funcionar con CNG?

A4: No todos los vehículos pueden ser convertidos para funcionar con CNG. Generalmente, los vehículos más nuevos con motores de bajas emisiones son ideales para la conversión. La condición del motor del vehículo también juega un papel crítico en la conversión. Los coches con motores más antiguos que no han sido bien mantenidos pueden no ofrecer un rendimiento eficiente con CNG.