Tándem diésel

Tipos de Tandem Diesel

Los ejes tandem diesel se utilizan comúnmente en camiones pesados ​​y vehículos de carga, proporcionando una estabilidad, tracción y capacidad de carga superiores. Vienen en diferentes tipos, que varían en diseño y funcionalidad. Estos son algunos tipos estándar de camiones con ejes tandem diesel.

• Eje Tandem Paralelo:

  En una configuración típica de eje tandem, dos ejes están situados uno al lado del otro, paralelos entre sí. Esta configuración, conocida como eje tandem paralelo, se emplea ampliamente en varios diseños de vehículos. Los beneficios de los ejes tandem son los siguientes: mejoran la tracción, mejoran la distribución del peso y reducen el desgaste de los neumáticos. Como resultado, los vehículos con ejes tandem muestran mejor estabilidad, mayor capacidad de carga y mayor rendimiento general en la carretera.

• Ejes Tandem Articulados:

  Los ejes tandem articulados están diseñados para camiones fuera de carretera y en carretera. En este sistema de eje tandem, los dos ejes están unidos por una articulación en el centro. Esta articulación permite que los ejes se muevan de forma independiente, proporcionando una mejor tracción de las ruedas en terrenos irregulares y accidentados. Los ejes tandem articulados se utilizan comúnmente en camiones que necesitan capacidades mejoradas fuera de carretera y en ubicaciones con terrenos desafiantes.

• Ejes Tandem de Grúa:

  En las grúas de camiones con ejes tandem, los dos ejes funcionan como una sola unidad debido a su interconexión. Este diseño mejora la estabilidad, la maniobrabilidad y la capacidad de carga del camión grúa. Como resultado, la grúa puede levantar cargas más pesadas y realizar tareas que requieren un posicionamiento preciso. Esto es particularmente beneficioso en áreas urbanas con espacio limitado.

• Ejes Tandem de Viga Caminante:

  Los ejes tandem de viga caminante se utilizan principalmente en autobuses y otros vehículos de transporte público. En este tipo de sistema de eje tandem, los dos ejes están conectados mediante una viga que permite un movimiento vertical independiente. Este mecanismo de viga caminante mejora la comodidad y la estabilidad de la marcha, lo que lo hace adecuado para autobuses que operan en diversas condiciones de la carretera.

• Ejes Tandem Elevables:

  Los ejes tandem elevables son una solución distintiva diseñada para mejorar la eficiencia del combustible y la longevidad de los neumáticos. En este sistema de eje, el eje tandem trasero se puede levantar de la superficie de la carretera cuando no se necesita, como durante la carga ligera o en las autopistas. Esta característica reduce la resistencia a la rodadura, lo que lleva a una mejor eficiencia del combustible y una mayor duración de los neumáticos. Los ejes tandem elevables se emplean comúnmente en camiones de larga distancia que viajan con frecuencia por autopistas con carga ocasional de carga.

Especificaciones y Mantenimiento del Tandem Diesel

Típicamente, el eje tandem diesel se divide en algunas partes, y cada parte tiene sus propias especificaciones.

• Ejes Tandem:

  La cantidad de ejes en el camión determina su capacidad de carga y estabilidad. Más ejes permiten una carga más grande y mejor tracción en superficies difíciles. Generalmente, los camiones con ejes tandem tienen dos ejes debajo de la plataforma del camión. Eso significa que hay cuatro ruedas debajo del camión.

• Tamaño de la Rueda:

  El tamaño de la rueda afecta la altura de la marcha y el nivel de comodidad del camión mientras se conduce. Las ruedas más grandes mejoran la tracción en superficies rugosas y se adaptan mejor a los frenos más grandes para la potencia de frenado. El tamaño de las ruedas para camiones con ejes tandem generalmente varía de 16 a 22 pulgadas de diámetro.

• Frenos:

  Los camiones con ejes tandem suelen tener frenos más potentes para mejorar la potencia de frenado, considerando el mayor peso y su distribución. Sin embargo, el sistema de frenos para camiones con ejes tandem puede ser hidráulico o neumático. El sistema de frenos hidráulicos utiliza fluido hidráulico para crear fuerza, mientras que el sistema de frenos de aire utiliza aire comprimido para crear fuerza.

• Capacidad de Carga:

  La capacidad de carga de los camiones con ejes tandem varía de 6,000 a 34,000 libras por eje. Como se mencionó anteriormente, la capacidad de carga está determinada por la cantidad de ejes. La capacidad de carga también afecta otras especificaciones, como los frenos, el tamaño de las ruedas, etc.

• Suspensión:

  El sistema de suspensión es una de las partes importantes, ya que hace que el camión sea estable y cómodo, especialmente cuando se conduce en carreteras accidentadas. El sistema de suspensión de los camiones con ejes tandem puede ser de ballestas, resortes helicoidales o suspensión neumática. Las ballestas son el tipo más común debido a su bajo costo y alta durabilidad. La suspensión neumática es la mejor opción para cargas pesadas, ya que proporciona mejor estabilidad y comodidad mientras se conduce.

Cuando se trata de mantener camiones diesel tandem, estos son los consejos:

• 1. Inspección Regular:

  El primer paso para mantener los camiones diesel tandem es inspeccionar los camiones con regularidad. La inspección ayudará a encontrar posibles problemas, como pastillas de freno desgastadas, fugas o componentes de suspensión dañados. La inspección debe realizarse semanal o quincenalmente, dependiendo del uso.

• 2. Cambio de Fluidos:

  Los cambios de fluidos también son una parte importante del mantenimiento de los camiones diesel tandem. Los fluidos como el aceite del motor, el fluido de la transmisión y la grasa del eje deben cambiarse con regularidad para que los camiones funcionen bien. El cronograma para los cambios de fluido puede depender del uso y las instrucciones del fabricante.

• 3. Mantenimiento de Neumáticos:

  El mantenimiento de los neumáticos es otro aspecto clave del mantenimiento de los camiones tandem. Los neumáticos deben revisarse con regularidad para verificar que tengan la presión de inflado adecuada, un desgaste uniforme de la banda de rodadura y una profundidad adecuada. Los neumáticos correctamente inflados garantizan la eficiencia del combustible y la seguridad del camión. La profundidad de la banda de rodadura debe medirse para asegurarse de que los neumáticos sean seguros de usar.

• 4. Mantenimiento de Frenos:

  Al igual que el mantenimiento de los neumáticos, el mantenimiento de los frenos también es esencial. Las pastillas de freno, los rotores y las pinzas deben revisarse periódicamente para detectar desgaste y reemplazarse según sea necesario. El sistema de frenos debe limpiarse con regularidad para evitar la acumulación de polvo y residuos, asegurando que el sistema de frenos funcione eficazmente.

• 5. Mantenimiento de la Suspensión:

  El último consejo para mantener los camiones diesel tandem es mantener el sistema de suspensión en buenas condiciones. Los componentes de la suspensión deben revisarse con regularidad para detectar grietas, fugas o daños. Las ballestas y los bujes deben lubricarse para garantizar un funcionamiento suave.

Cómo Elegir un Tandem Diesel

Estos son algunos factores clave a considerar al elegir tandems diesel:

• Comprender la Distribución del Peso:

  Averigüe cómo la distribución del peso del eje tandem puede afectar el rendimiento y la estabilidad del vehículo. Con un eje tandem diesel, la distribución del peso puede ser más uniforme, mejorando la tracción y reduciendo el desgaste de los neumáticos.

• Conocer los Beneficios de un Motor Diesel:

  Considere los beneficios de tener un motor diesel en un vehículo con eje tandem. Los motores diesel son conocidos por su longevidad y eficiencia de combustible. También pueden proporcionar más torque, lo que es beneficioso para tareas como remolcar o transportar cargas pesadas.

• Considerar el Propósito del Vehículo:

  Considere para qué se utilizará el vehículo. Un camión con eje tandem diesel puede ser la mejor opción si el vehículo necesita transportar cargas pesadas. Los camiones con ejes tandem diesel ofrecen un buen equilibrio de potencia, eficiencia y capacidad de carga.

• Evaluar las Consideraciones de Mantenimiento y Reparación:

  Tenga en cuenta que los motores diesel y los ejes tandem pueden requerir conocimientos más especializados para el mantenimiento y la reparación en comparación con los motores de gasolina y los ejes simples. Investigue la disponibilidad de experiencia en diesel y ejes tandem en el área local.

• Evaluar la Eficiencia del Combustible:

  Generalmente, los camiones diesel con ejes tandem tienen una buena eficiencia de combustible en comparación con sus contrapartes de gasolina. Esto se debe a que los motores diesel son más eficientes en la conversión de combustible en energía utilizable que los motores de gasolina.

• Evaluar los Costos Iniciales y el Valor a Largo Plazo:

  Los camiones diesel con ejes tandem suelen tener costos iniciales más altos que los camiones de un solo eje y los camiones de gasolina. Sin embargo, pueden ofrecer beneficios a largo plazo, especialmente para aplicaciones de servicio pesado, al proporcionar una mejor eficiencia de combustible, una vida útil más larga y una mayor capacidad de carga.

Cómo Hacerlo Tú Mismo y Reemplazar el Tandem Diesel

Reemplazar los tandems diesel puede ser complicado, especialmente si nunca antes se ha trabajado en el eje motriz de un vehículo. Pero con las herramientas, el conocimiento y la experiencia adecuados, se puede hacer. Aquí le mostramos cómo hacerlo:

Primero, recopile todas las herramientas necesarias que se necesitarán para el trabajo. Estos pueden incluir:

• Equipo de seguridad (guantes, gafas, zapatos de seguridad)
• Gato y soportes de gato o un elevador
• Llave de rueda
• Juego de llaves y trinquete
• Juego de llaves
• Llave dinamométrica
• Extractor (si es necesario)
• Martillo
• Nuevo conjunto tandem (si se reemplaza)

Una vez que se hayan reunido las herramientas, siga los pasos a continuación:

• 1. La Seguridad Primero: Asegúrese de que el vehículo esté estacionado en una superficie nivelada. Active los frenos de estacionamiento y lea el manual del propietario para comprender la ubicación y los pasos de desmontaje del tandem.
• 2. Eleve el Vehículo: Use un gato para levantar el vehículo y coloque soportes de gato debajo. Esto garantiza la seguridad durante el proceso.
• 3. Desenganche la Rueda: Use una llave de rueda para aflojar las tuercas de las ruedas y retire las ruedas para acceder al tandem.
• 4. Retire el Eje de Transmisión: Use un juego de llaves y un trinquete para quitar los pernos que conectan el eje de transmisión al tandem.
• 5. Desenganche la Suspensión: Use una llave para quitar los pernos que conectan la suspensión al tandem.
• 6. Retire los Frenos: Use una llave para quitar los pernos que conectan el conjunto de frenos al tandem.
• 7. Desmonte la Brida: Use un juego de llaves y un trinquete para quitar los pernos que desmontan el tandem del eje.
• 8. Retire el Tandem Viejo (si es necesario): Es posible que se necesite un extractor para retirar el tandem viejo de forma segura.
• 9. Instale el Tandem Nuevo (si se reemplaza): Levante el tandem nuevo y alinéelo con la brida. Luego, bájelo cuidadosamente sobre el eje usando un elevador o un gato. Vuelva a ensamblar la brida con pernos y una llave.
• 10. Vuelva a colocar los Frenos, Desenganche la Suspensión y el Eje de Transmisión: Siga los pasos de desmontaje en orden inverso para volver a colocarlos.
• 11. Eleve el Vehículo y Vuelva a colocar las Ruedas: Retire los soportes de gato, baje el vehículo al suelo y vuelva a colocar las ruedas. Luego, apriete las tuercas de las ruedas.

12. Verificaciones Finales: Arranque el vehículo y compruebe si hay ruidos o vibraciones inusuales. Una vez que todo esté verificado y esté en buenas condiciones, lleve el vehículo a dar una vuelta corta y vuelva a verificar el par de los pernos del tandem y todo el ensamblaje.

Con estos pasos, puede reemplazar con éxito un tandem diesel. Recuerde consultar el manual del vehículo para obtener instrucciones específicas y especificaciones de par.

Preguntas y Respuestas

P1: ¿Con qué frecuencia debe ser reparado el remolque de eje tandem?

A1: El remolque de eje tandem debe ser reparado al menos una vez al año. Sin embargo, el período de reparación puede cambiar según la frecuencia de uso del remolque. Cuanto más se utiliza el remolque, más frecuente es la reparación.

P2: ¿Cuál es la diferencia entre un remolque de eje tandem y un remolque de un solo eje?

A2: Un remolque de eje tandem tiene dos juegos de ejes, mientras que un remolque de un solo eje solo tiene un juego de ejes. El remolque de eje tandem ofrece más estabilidad y distribución del peso en comparación con el remolque de un solo eje.

P3: ¿Se puede utilizar el remolque de eje tandem para fines fuera de carretera?

A3: Sí, el remolque de eje tandem se puede utilizar para fines fuera de carretera. Sin embargo, para aplicaciones fuera de carretera, el remolque necesita ajustes y características específicas, como neumáticos todoterreno.