Cubiertas de diferencial

Tipos de cubiertas de diferencial

Una cubierta de diferencial es una parte crucial del conjunto de diferencial de un vehículo, que alberga y protege los engranajes dentro del eje. El diferencial permite que las ruedas giren a diferentes velocidades, lo que permite giros suaves y una mejor tracción en diversas superficies. La cubierta del diferencial también actúa como un depósito para el aceite de engranajes lubricante, asegurando que todas las partes móviles estén adecuadamente lubricadas para reducir la fricción y el desgaste.

Hay varios tipos de cubiertas de diferencial, que incluyen:

• Cubiertas de diferencial de aluminio: Estas cubren los diferenciales y están hechas de aluminio. Son una opción popular para vehículos todoterreno y de alto rendimiento porque son ligeras y disipan el calor mejor que otros materiales. Las cubiertas de diferencial de aluminio también vienen en varios diseños y estilos, lo que las convierte en una opción atractiva para personalizar la apariencia del vehículo.
• Cubiertas de diferencial de acero: Estas cubiertas están hechas de acero y son conocidas por su resistencia y durabilidad. Se utilizan comúnmente en camiones pesados ​​y vehículos comerciales que requieren un sistema de diferencial robusto y confiable. Las cubiertas de diferencial de acero pueden soportar impactos y tensiones elevados, lo que las hace adecuadas para aplicaciones que involucran cargas pesadas y condiciones extremas.
• Cubiertas de diferencial de hierro fundido: Estas cubiertas están hechas de hierro fundido y se utilizan en vehículos más antiguos y algunas aplicaciones de servicio pesado. Las cubiertas de diferencial de hierro fundido ofrecen una excelente resistencia y durabilidad, pero son más pesadas y más propensas a la corrosión que las cubiertas de aluminio o acero.
• Cubiertas de diferencial de magnesio: Estas cubiertas están hechas de magnesio y se utilizan en vehículos de alto rendimiento y carreras. Las cubiertas de diferencial de magnesio son incluso más ligeras que las cubiertas de aluminio, lo que proporciona una reducción de peso significativa para mejorar el rendimiento y el manejo. Sin embargo, su mayor costo y disponibilidad limitada en comparación con otros materiales de cubierta de diferencial son inconvenientes.
• Cubiertas de diferencial de fibra de carbono: Estas cubiertas están hechas de fibra de carbono y se utilizan en vehículos de alto rendimiento. Las cubiertas de diferencial de fibra de carbono ofrecen la mejor reducción de peso y relación resistencia-peso en comparación con otros materiales. También tienen una apariencia elegante y moderna, lo que las convierte en una opción atractiva para vehículos de lujo y de alto rendimiento.
• Placas de deslizamiento de diferencial: Estas no son cubiertas, pero vale la pena mencionarlas. Las placas de deslizamiento de diferencial protegen el diferencial de daños en aplicaciones todoterreno. A menudo están hechas de aluminio o acero y brindan una capa adicional de protección en terrenos difíciles y ambientes hostiles.

La elección del tipo de cubierta de diferencial depende de la aplicación específica, el tipo de vehículo y los requisitos de rendimiento. Cada tipo ofrece sus ventajas y consideraciones, asegurando una función y protección óptimas del diferencial en diversas condiciones de manejo.

Especificaciones y mantenimiento de las cubiertas de diferencial

Las principales especificaciones que se deben considerar al comprar cubiertas de diferencial son las siguientes:

• Material

  La cubierta del diferencial está disponible en una gama de materiales, incluyendo aluminio fundido, acero estampado y hierro fundido. Cada material tiene sus propias ventajas. Por ejemplo, el aluminio es ligero y resistente a la corrosión.

• Ajuste

  Es importante seleccionar una cubierta de diferencial que sea compatible con la marca y modelo específicos del vehículo. Las cubiertas están diseñadas para diversos vehículos y diferenciales.

• Diseño

  Los fabricantes diseñan algunas cubiertas con aletas o canales de refrigeración para ayudar con la disipación del calor. Otros tienen ventanas de inspección que permiten comprobaciones fáciles del nivel de aceite sin drenar.

• Capacidad

  Las cubiertas de diferencial tienen diferentes capacidades para contener aceite de engranajes. La capacidad de la cubierta debe coincidir con los requisitos del diferencial específico.

• Puertos de drenaje y llenado

  Algunas cubiertas vienen con puertos preperforados para drenar y llenar el aceite de engranajes. Estos puertos simplifican el mantenimiento al permitir cambios de aceite y comprobaciones de nivel fáciles.

• Patrón de pernos

  La cubierta del diferencial se une a la carcasa del diferencial mediante pernos. Las diferentes cubiertas tienen diferentes patrones y tamaños de pernos. Es esencial seleccionar una cubierta con un patrón de pernos compatible para evitar fugas y daños en el diferencial.

Mantener la cubierta del diferencial es esencial para garantizar la longevidad del vehículo. Así es como se hace:

• Revise la cubierta del diferencial regularmente para detectar signos de daño o óxido.
• Inspeccione la junta y los pernos en busca de fugas y apriételos si es necesario.
• Reemplace la junta y los pernos cuando muestren signos de desgaste.
• Retire la cubierta del diferencial durante el mantenimiento para limpiarla e inspeccionar los engranajes y los cojinetes en busca de desgaste o daños.
• Revise el nivel y la condición del aceite de engranajes y cámbielo si es necesario.
• Utilice una llave dinamométrica para asegurarse de que los pernos estén apretados al par especificado por el fabricante al reinstalar la cubierta después de que se complete el mantenimiento.

Cómo elegir cubiertas de diferencial

Muchos factores entran en juego al elegir la cubierta de diferencial adecuada para un vehículo en particular. Aquí hay algunos de ellos:

• Considere el tipo de vehículo

  La marca y modelo de un vehículo es un gran determinante del tipo de cubierta de diferencial que se debe instalar. Por lo general, los vehículos más grandes, como camionetas y SUV, tienden a requerir cubiertas de diferencial de servicio pesado debido al peso que transportan. Las cubiertas para estos vehículos son más duraderas y pueden soportar mucha presión y estrés al conducir. Por otro lado, los vehículos más pequeños, como los automóviles compactos, no necesitan cubiertas de servicio pesado. Las cubiertas para estos tipos de vehículos son más ligeras y menos costosas.

• Compruebe el tamaño del diferencial

  Los diferenciales vienen en diferentes tamaños que están principalmente determinados por la marca y el modelo del vehículo. Al elegir una cubierta de diferencial, asegúrese de que el tamaño coincida con el del diferencial. Una cubierta que es demasiado pequeña no encajará correctamente, mientras que una que es demasiado grande no creará un sello adecuado. Esto puede provocar fugas y daños en el diferencial. El tamaño del diferencial generalmente está impreso en él. También se puede determinar midiendo el ancho y la longitud de los ejes.

• Considere los materiales

  Las cubiertas de diferencial están hechas de varios materiales, como aluminio, acero y hierro fundido. Cada material tiene sus beneficios únicos, como se discutió anteriormente en este artículo. Al elegir una cubierta de diferencial, considere el material y su idoneidad para la aplicación particular. Por ejemplo, las cubiertas de aluminio son ligeras y excelentes para aplicaciones de carreras. Las cubiertas de acero son duraderas y pueden soportar cargas pesadas, lo que las hace apropiadas para camiones y aplicaciones todoterreno.

• Considere el uso previsto

  Las cubiertas de diferencial están diseñadas para diversas aplicaciones dependiendo del uso previsto. Algunos están hechos específicamente para aplicaciones todoterreno, mientras que otros están hechos para aplicaciones en carretera y carreras. Las cubiertas de diferencial todoterreno son de servicio pesado y pueden soportar terrenos difíciles y condiciones adversas. Las cubiertas para aplicaciones en carretera son ligeras y aptas para la conducción a alta velocidad.

• Tipo de aceite de engranajes

  El tipo de aceite de engranajes que se utilizará con la cubierta del diferencial también debe tenerse en cuenta al elegir una cubierta del diferencial. Algunas cubiertas vienen con agujeros preperforados para una fácil instalación de los tapones de llenado y drenaje. Otros no tienen los agujeros instalados y requieren perforación para acomodar los tapones. Es importante verificar y ver si la cubierta del diferencial es compatible con el tipo de aceite de engranajes que se utilizará.

• Instalación

  Al elegir una cubierta de diferencial, se debe considerar la facilidad de instalación. Algunas cubiertas son fáciles de instalar y vienen con manuales de usuario con instrucciones paso a paso para la instalación. Otros son complejos y requieren instalación profesional. Si se requiere un profesional para la instalación, los costos aumentarán, por lo que es recomendable optar por cubiertas de diferencial que sean fáciles de instalar.

Cómo hacer bricolaje y reemplazar las cubiertas de diferencial

Algunas de las herramientas necesarias para reemplazar los diferenciales incluyen un gato, soportes de gato, cuñas para ruedas, llave de tubo, extensiones de trinquete, una nueva junta o sellador, fluido diferencial y bandeja de drenaje. El proceso es el siguiente:

• Prepare el vehículo

  Para empezar, el vehículo debe estar estacionado en una superficie plana. El freno de estacionamiento está accionado y las cuñas para ruedas se colocan en las ruedas. El gato se utiliza para levantar el vehículo y los soportes del gato se colocan para asegurar el vehículo.

• Retire las ruedas (si es necesario)

  Dependiendo del vehículo, es posible que sea necesario retirar las ruedas para obtener un mejor acceso al diferencial.

• Drene el fluido del diferencial

  La bandeja de drenaje se coloca debajo de la cubierta del diferencial y se aflojan los tornillos que sujetan la cubierta. Se permite que el fluido se drene completamente.

• Retire la cubierta del diferencial

  Se utiliza una llave de tubo para quitar los tornillos que sujetan la cubierta del diferencial, y la cubierta se levanta con cuidado. Si está atascada, se puede utilizar un mazo suave para golpear alrededor de los bordes.

• Limpie la superficie

  Se limpia la superficie donde se montará la nueva cubierta. Esto puede requerir raspar cualquier material de junta viejo.

• Instale la nueva junta o sellador

  Se coloca una nueva junta en la cubierta del diferencial o se aplica sellador. Esto crea un sello hermético entre la cubierta y la carcasa del diferencial.

• Reinstale la cubierta del diferencial

  La cubierta se coloca cuidadosamente de nuevo en la carcasa del diferencial y los tornillos se aprietan en forma de cruz para garantizar una presión uniforme.

• Vuelva a llenar con fluido diferencial

  Se retira el tapón de llenado y el diferencial se llena con fluido nuevo hasta que alcanza el nivel recomendado. Luego, se vuelve a colocar el tapón de llenado.

• Vuelva a colocar las ruedas (si se retiraron)

  Si las ruedas se retiraron, se volverían a colocar y se apretarían con seguridad.

• Baje el vehículo

  Se retiran los soportes del gato y el gato se utiliza para bajar el vehículo de nuevo al suelo.

Preguntas y respuestas

P1: ¿Con qué frecuencia deben reemplazarse las cubiertas de diferencial?

A1: Las cubiertas no deben reemplazarse de forma rutinaria. Mientras la junta esté funcionando correctamente y no haya daños en la propia cubierta, debería durar mucho tiempo. Puede reemplazarse antes si comienza a gotear o si hay daños en la cubierta.

P2: ¿Cuáles son los signos de una cubierta de diferencial que falla?

A2: Los signos de una cubierta que falla incluyen manchas de aceite debajo del vehículo, lo que indica una fuga, así como daños o óxido visibles en la cubierta. Otros signos de una cubierta que falla pueden incluir ruidos extraños del diferencial o dificultad para dirigir, lo que puede indicar un problema con el diferencial en sí.

P3: ¿Se puede reparar una cubierta de diferencial?

A3: Sí, si hay un pequeño agujero, se puede reparar con un sellador. Si hay una grieta, se puede utilizar un epoxi suave o duro para unir la grieta. Sin embargo, esto es solo una solución temporal, y generalmente es mejor reemplazar la cubierta si está dañada.

P4: ¿El material de la cubierta del diferencial afecta su rendimiento?

A4: El material puede afectar el rendimiento y la resistencia de la cubierta. Por ejemplo, las cubiertas de aluminio son ligeras y pueden ayudar a enfriar el fluido del diferencial, mientras que las cubiertas de acero son más resistentes y adecuadas para aplicaciones en terrenos difíciles.

P5: ¿Las cubiertas de diferencial son las mismas para todos los vehículos?

A5: No, las cubiertas de diferencial no son iguales para todos los vehículos. El diseño y el tamaño varían según el tipo de vehículo y el diseño del diferencial. Por lo tanto, es fundamental obtener una cubierta de diferencial que sea compatible con el diferencial del vehículo al reemplazarla.