Precio de los frenos de tambor

Tipos de frenos de tambor

Los frenos de tambor se dividen en tres tipos principales: los frenos de tambor autoenergizantes, semi-automáticos y de inundación.

• Frenos de tambor autoenergizantes:

  Los frenos de tambor autoenergizantes son uno de los tipos más comunes y ampliamente utilizados. La fornitura de freno se presiona automáticamente contra el tambor cuando el vehículo está en movimiento. Esto reduce la cantidad de fuerza necesaria para aplicar el freno. El diseño de este freno facilita que los zapatas y cilindros se autoenergicen. El único inconveniente de este tipo de freno es que es más complejo y no fácil de fabricar.

• Frenos de tambor semi-automáticos:

  Los frenos de tambor semi-automáticos son los mismos que los autoenergizantes. La única diferencia es que la fornitura de freno no se presiona automáticamente contra el tambor.

• Frenos de tambor de inundación:

  Los frenos de tambor de inundación son comunes en vehículos grandes. Se utilizan generalmente para estacionar. Cuando el vehículo está estacionado, las zapatas de freno hacen contacto automáticamente con el tambor. Esto se logra a través del enlace mecánico o palanca como resultado de presionar el pedal de freno.

Especificaciones y mantenimiento de los frenos de tambor

• Inspección regular

  El primer paso para mantener los frenos de tambor es inspeccionarlos regularmente. Durante los intervalos de mantenimiento, como en cada cambio de aceite o rotación de llantas, inspeccione visualmente los frenos de tambor en busca de signos de desgaste o daños. Busque grietas o surcos profundos en las fornituras de freno y verifique si hay marcas o desgaste desigual en los tambores. Además, escuche ruidos inusuales al frenar, lo que podría indicar un problema. La detección temprana de problemas a través de inspecciones regulares puede prevenir daños más extensos y reparaciones costosas.

• Ajuste de frenos

  El ajuste adecuado de los frenos es otro aspecto crítico del mantenimiento. Los frenos de tambor tienden a autoajustarse hasta cierto punto, pero puede ser necesario un ajuste manual en algunos casos. Si los frenos se sienten esponjosos o el vehículo se desplaza hacia un lado al detenerse, puede ser necesario apretar las zapatas. Utilice la herramienta de ajuste de frenos para apretar uniformemente ambas zapatas hasta que apenas rocen contra los tambores. Luego, afloje el ajustador para lograr la distancia correcta según las especificaciones del fabricante. Un adecuado espacio entre zapata y tambor asegura un desgaste uniforme de la fornitura y una máxima potencia de frenado.

• Reemplazo de zapatas de freno

  Con el tiempo, el material de fricción de las zapatas de freno se desgasta, lo que requiere su reemplazo. Signos de que se necesitan zapatas nuevas incluyen una reducción en el rendimiento de frenado, distancias de parada aumentadas y una inspección visual que muestra fornituras delgadas. Al reemplazar las zapatas, siempre instálelas en juegos de ejes para un frenado equilibrado. Elija piezas de calidad de aftermarket u OEM que cumplan o superen las especificaciones originales del vehículo. Un reemplazo adecuado de zapatas restaura la función y seguridad óptimas del freno.

• Reemplazo de tambores

  Los tambores también tienen una vida útil limitada. Los conductores pueden notar vibraciones, ruidos o un frenado desigual cuando los tambores se desgastan o dañan. Reacondicionar tambores viejos puede ser rentable en algunos casos, pero el reemplazo suele ser la mejor solución a largo plazo. Los tambores nuevos proporcionan una superficie de frenado más suave y consistente, mejorando la seguridad y la manejabilidad. Al instalar tambores nuevos, siempre reemplace los rodamientos de las ruedas y el sello para un ajuste y rendimiento adecuados.

• Limpieza y lubricación

  Limpiar los frenos de tambor es esencial, especialmente para vehículos en condiciones polvorientas o todoterreno. El polvo y los desechos acumulados pueden afectar el rendimiento de frenado con el tiempo. Utilice un cepillo de alambre para eliminar la suciedad de las zapatas, tambores y placas de respaldo. Sople el polvo o elimine los desechos de áreas de difícil acceso. Una vez limpios, aplique una fina capa de grasa de alta temperatura a las partes móviles como las roscas del ajustador y el enlace del freno de estacionamiento. Una lubricación adecuada reduce el desgaste y asegura un funcionamiento suave del freno.

• Reemplazo de resortes y accesorios

  Los componentes del hardware del freno, como los resortes de retorno, clips y ajustadores, también deben inspeccionarse periódicamente y reemplazarse según sea necesario. Los resortes desgastados pueden causar que las zapatas de freno se arrastren o no se retraigan completamente, llevando a un desgaste prematuro de las fornituras y sobrecalentamiento. Si hay alguna duda sobre el estado del hardware, es mejor reemplazarlo. Los resortes y clips nuevos proporcionan un ajuste y funcionamiento adecuados de las zapatas, maximizando la vida útil de la fornitura y la eficiencia de frenado.

Cómo elegir frenos de tambor

Hay varios factores que los compradores deben considerar al adquirir frenos de tambor para uso comercial. Estos factores incluyen:

• Tipo de vehículo y condiciones de conducción

  Para vehículos más pequeños que operan en entornos urbanos, los frenos de tambor estándar son suficientes. Sin embargo, para camiones más grandes que transportan cargas pesadas y circulan por carreteras, se necesitan frenos de tambor pesados de primera calidad. Considere el tipo de vehículo y las condiciones de la carretera al seleccionar los frenos de tambor.

• Presupuesto y rentabilidad

  Los frenos de tambor vienen en diferentes rangos de precios según sus características y calidad. Los compradores deben buscar frenos de tambor que se ajusten a su presupuesto, pero también considerar los beneficios a largo plazo. Por ejemplo, los frenos de tambor autoajustables de primera calidad tienen un alto costo inicial, pero reducen los costos de mantenimiento a largo plazo.

• Marca y reputación del fabricante

  Los compradores deben investigar y seleccionar frenos de tambor de fabricantes de renombre. Las marcas bien establecidas ofrecen productos de calidad y mantienen estándares de calidad. También tienen servicios postventa y proporcionan garantías para proteger la inversión del comprador.

• Instalación y mantenimiento

  Es vital considerar la facilidad de instalar los frenos de tambor y sus requisitos de mantenimiento. Algunos frenos de tambor son fáciles de instalar y requieren poco mantenimiento. Los compradores deben seleccionar frenos de tambor que sean fáciles de instalar y mantener para ahorrar en costos y tiempo.

• Rendimiento y fiabilidad

  Los compradores deben seleccionar frenos de tambor que ofrezcan un rendimiento de frenado consistente y fiable. Los frenos de tambor de primera calidad tienen características que mejoran su rendimiento. Por ejemplo, utilizan materiales que resisten el desgaste, dándoles una vida útil más larga.

• Garantía y atención al cliente

  Al comprar frenos de tambor, los compradores deben considerar el período de garantía ofrecido por el fabricante. Un alto período de garantía es un indicador de calidad del producto. Además, los compradores deben considerar el soporte al cliente proporcionado por el fabricante en caso de falla o defecto del producto.

Cómo reemplazar los frenos de tambor por su cuenta

Reemplazar los frenos de tambor traseros puede ser una tarea sencillamente. Con las herramientas adecuadas y un conocimiento mecánico básico, los usuarios pueden ahorrar en costos de mano de obra y hacerlo ellos mismos. Antes de comenzar, es esencial tener un manual de reparación para el modelo específico del vehículo. El manual proporcionará instrucciones detalladas y especificaciones de torque. Aquí hay una guía general:

• Reúna herramientas: gato, soportes de gato, llave de tuercas, herramienta de extracción de frenos de tambor, limpiador de frenos, gafas de protección, guantes, llave de torque.
• Asegure el vehículo: active el freno de estacionamiento y bloquee las ruedas delanteras. Afloje un poco las tuercas y levante el vehículo. Una vez seguro, coloque los soportes de gato. Retire las ruedas traseras.
• Retire el tambor: algunos modelos tienen una cubierta que debe retirarse primero. Localice el puerto de acceso del freno de tambor y presione la pequeña palanca de freno dentro para retraer las zapatas. Es posible que el tambor necesite ser golpeado suavemente para aflojarlo.
• Tome una foto de la configuración original antes de desarmar los componentes del freno. Esto será útil al instalar las nuevas piezas.
• Desconecte el cable de autoajuste si está presente. Use una herramienta de freno para quitar los resortes de retorno, resortes de sujeción y pasadores. Retire las zapatas y el hardware del freno.
• Limpie la placa de respaldo y los componentes interiores del freno de tambor usando limpiador de frenos. Inspeccione la placa de respaldo en busca de óxido o daños.
• Instale las nuevas zapatas y hardware. Espaciar las zapatas y colóquelas en las ranuras de la placa de respaldo. Conecte los resortes de sujeción y pasadores. Vuelva a instalar los resortes de retorno. El tornillo de autoajuste debe estar a la distancia especificada según el manual de reparación.
• Los frenos de tambor para camiones y otros vehículos pesados pueden variar. Consulte siempre el manual para obtener instrucciones específicas. Vuelva a instalar el tambor y la rueda. Aplique el torque a las tuercas según las especificaciones del fabricante del vehículo.

Preguntas y respuestas

Q1: ¿Qué son los frenos de tambor?

A1: Los frenos de tambor son un tipo de mecanismo de frenado utilizado en vehículos para disminuir la velocidad o detener el movimiento de las ruedas. En los frenos de tambor, los componentes que generan fricción para frenar la rueda están alojados dentro de un tambor de metal redondo. Cuando el conductor presiona el pedal de freno, las zapatas de freno dentro del tambor se mueven hacia afuera y tocan el tambor, generando resistencia y desacelerando la rueda.

Q2: ¿Dónde pueden encontrar los frenos de tambor las personas?

A2: Los compradores pueden encontrar numerosos proveedores y fabricantes de frenos de tambor en Chovm.com. Al explorar la plataforma, pueden acceder a diversos productos, ofertas de proveedores y negocios.

Q3: ¿Cuál es la diferencia entre los frenos de tambor y los frenos de disco?

A3: Los frenos de tambor son un tipo de mecanismo de frenado utilizado en vehículos para disminuir la velocidad o detener el movimiento de las ruedas. En los frenos de tambor, los componentes que generan fricción para frenar la rueda están alojados dentro de un tambor de metal redondo. Cuando el conductor presiona el pedal de freno, las zapatas de freno dentro del tambor se mueven hacia afuera y tocan el tambor, generando resistencia y desacelerando la rueda.

Q4: ¿Cuáles son las ventajas de los frenos de tambor?

A4: Los frenos de tambor tienen varios beneficios que los hacen adecuados para diversos tipos de vehículos y condiciones de conducción. Primero, ofrecen un efecto auto-mejorante, lo que los hace ideales para coches ligeros. Además, los frenos de tambor proporcionan una solución de frenado rentable, especialmente para vehículos con presupuesto ajustado. Su diseño más simple requiere menos componentes, lo que se traduce en costos de fabricación y mantenimiento más bajos. Además, son menos propensos a daños por agua, lo que los hace fiables en condiciones húmedas.