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Batería de coche celular seca 12v 70ah

(41 productos disponibles)

Sobre batería de coche celular seca 12v 70ah

Tipos de batería de coche de celda seca 12V 70Ah

Existen muchos tipos de baterías, y cada una está diseñada para alimentar dispositivos específicos. Las baterías de celda seca son las más comunes en uso hoy en día. A diferencia de las baterías de celda húmeda que contienen electrolitos líquidos, las baterías de celda seca contienen electrolitos en forma de pasta. Las baterías son a prueba de fugas y se pueden usar en cualquier posición. Un tipo popular de batería de celda seca es la batería de 12V 70Ah, que se utiliza comúnmente para alimentar dispositivos eléctricos en vehículos. Esta batería viene en diferentes tipos, incluyendo:

  • Batería de Mat de Vidrio Absorbente (AGM): Esta es una batería recargable de 12V 70Ah que es preferida para aplicaciones de ciclo profundo. Las placas de esta batería están construidas con una aleación de plomo y se comprimen para aumentar su resistencia y resistencia a la vibración. El mat de vidrio dentro de la batería AGM absorbe el electrolito y lo retiene contra las placas. Debido a esto, no hay electrolito líquido libre en la batería. Las baterías AGM son libres de mantenimiento y se pueden cargar rápidamente. También tienen una alta tasa de descarga, lo que las hace ideales para aplicaciones que requieren alta potencia. Debido a sus características de seguridad, estas baterías se utilizan en vehículos eléctricos híbridos, aplicaciones marinas y en el arranque de camiones y automóviles.
  • Baterías de gel: Esta es otra variante de AGM que utiliza un aditivo de sílice para convertir el electrolito en gel. Este proceso crea una batería que no derrama y es resistente a la vibración. Las baterías de gel tienen una tasa de descarga lenta y baja resistencia interna. Estas características las hacen adecuadas para aplicaciones de ciclo profundo. Estas baterías libres de mantenimiento son comúnmente utilizadas en sistemas de energía solar, sillas de ruedas eléctricas y carritos de golf.
  • Batería de Ácido Plomo Regulada por Válvula (VRLA): Esta es una batería de celda seca de coche de 12V 70Ah que está diseñada para ser cargada y descargada repetidamente. Esta batería recargable se utiliza ampliamente debido a su alta densidad de energía y baja tasa de autodescarga. La tasa de autodescarga de esta batería es inferior al 3% por mes, lo que le permite mantener una carga durante mucho tiempo. Además, esta batería VRLA admite carga rápida. Debido a su fuente de energía confiable, la batería VRLA se utiliza en fuentes de alimentación ininterrumpidas (UPS), respaldos de telecomunicaciones y sistemas de iluminación de emergencia.
  • Baterías AGM de carbono: Estas baterías son similares a las baterías AGM estándar. Están construidas utilizando los mismos materiales y procesos de fabricación. La única diferencia es que se añade carbono a las placas positivas de la batería AGM-C. Esto permite que la batería tenga una mayor aceptación de carga, un rendimiento de ciclo mejorado y una reducción de la sulfatación. Debido a estas características, las baterías AGM de carbono se usan en aplicaciones de arranque-parada, sistemas de almacenamiento de energía y aplicaciones automotrices de alto rendimiento.

Especificaciones y mantenimiento de baterías de coche de celda seca 12V 70Ah

Muchos fabricantes proporcionan especificaciones para baterías de 12 voltios y 70 amperios-hora para ayudar a los compradores a seleccionar la batería adecuada para sus necesidades. Las siguientes son algunas especificaciones comunes para estas baterías:

  • Voltaje: La batería tiene un voltaje nominal de 12 voltios, lo que la hace adecuada para la mayoría de los sistemas eléctricos de coches y camiones.
  • Capacidad: La batería tiene una capacidad de 70 amperios-hora, lo que significa que puede entregar 70 amperios de corriente durante una hora o 35 amperios durante dos horas antes de necesitar una recarga.
  • Amperios de Arranque en Frío (CCA): Este es el máximo de corriente que la batería puede proporcionar a 0°F durante 30 segundos. CCA es importante para arrancar motores en climas fríos. Una batería de 12V 70Ah suele tener una calificación de CCA de 600 a 800 amperios.
  • Amperios de Arranque (CA): Este es el máximo de corriente que la batería puede proporcionar a 32°F durante 30 segundos. CA es importante para arrancar motores en climas templados. Una batería de 12V 70Ah suele tener una calificación de CA de 700 a 900 amperios.
  • Capacidad de Reserva (RC): Este es el tiempo, en minutos, que la batería puede alimentar componentes esenciales como luces y radios si el sistema eléctrico falla. Una batería de 12V 70Ah típicamente tiene una calificación de RC de 100 a 150 minutos.
  • Tamaño y peso: El tamaño físico y el peso de una batería de 12V 70Ah varían según el tipo. Las baterías de plomo-ácido suelen pesar entre 45 y 70 libras, mientras que las baterías de litio son más ligeras. Las dimensiones oscilan entre 10 y 14 pulgadas de largo, 6 a 8 pulgadas de ancho y 8 a 10 pulgadas de alto.
  • Rango de Temperatura: Las baterías de coche de celda seca tienen un amplio rango de temperatura de operación. Funcionan bien en condiciones de calor y frío extremos. Las altas temperaturas pueden dañar la batería, haciendo que se desgaste más rápido. Las bajas temperaturas pueden reducir temporalmente su capacidad.

Es esencial realizar un mantenimiento regular en las baterías secas para asegurar su longevidad y rendimiento óptimo. Aquí hay algunos consejos generales de mantenimiento:

  • Inspección: Las baterías deben ser revisadas con frecuencia para detectar daños físicos, fugas de líquido y corrosión.
  • Limpiar terminales: Limpiar los terminales es esencial cuando hay corrosión presente. Un cepillo de alambre o limpiador de terminales de batería eliminará cualquier corrosión.
  • Nivel de electrolito: El nivel del electrolito en baterías que requieren mantenimiento debe ser revisado. Añadir agua destilada si es necesario para alcanzar el nivel adecuado.
  • Abrazaderas de batería: Asegúrate de que las abrazaderas de la batería estén bien ajustadas. Las abrazaderas flojas pueden causar problemas de arranque.
  • Comprobación de descarga: Un probador de carga o un multímetro se puede usar para verificar la descarga de la batería. Esto mostrará si la batería tiene suficiente potencia para arrancar el motor.

Cómo elegir baterías de coche de celda seca 70Ah

Elegir la batería de celda seca adecuada es crucial para satisfacer las necesidades de los clientes y asegurarse de que sus vehículos funcionen sin problemas. Aquí hay algunos factores importantes a considerar al comprar una batería de celda seca de 12V 70Ah:

  • Requisitos de energía

    Considera los requisitos de energía de los vehículos en las flotas de los clientes. Si utilizan vehículos con altas demandas de energía, como camiones o SUV, pueden necesitar baterías con calificaciones de amperios más altas. Por otro lado, los coches más pequeños requieren baterías con calificaciones de amperios más bajas.

  • Clima

    El clima también juega un papel significativo en la selección de baterías. En regiones más frías, opta por baterías con mayores amperios de arranque en frío (CCA). CCA es una medida de la capacidad de la batería para arrancar un vehículo en condiciones frías. En climas más cálidos, una calificación de CCA estándar debería ser suficiente.

  • Reputación de la marca

    Las baterías de coche de celda seca vienen en varias marcas. Es esencial investigar la reputación de la marca antes de comprar. Los clientes probablemente se apegarán a las marcas que han estado usando. Por lo tanto, stockea marcas comúnmente usadas en el mercado objetivo para evitar perder clientes.

  • Precio

    El precio es un factor esencial a considerar al comprar baterías de celda seca para reventa. Las baterías de alta calidad con características premium tienden a ser costosas. Por lo tanto, evalúa el poder adquisitivo de los clientes objetivo y abastece baterías dentro de ese rango de precios. Recuerda que la mayoría de los clientes considerarán el valor sobre el precio.

  • Tamaño y peso

    Considera el tamaño y el peso de las baterías antes de comprar. Opta por baterías que sean de tamaño y peso estándar. Deben ser compatibles con los sistemas de montaje de baterías de la mayoría de los vehículos. Además, evita baterías pesadas que sean difíciles de manejar durante la instalación.

  • Características de seguridad

    Busca características de seguridad como resistencia a derrames y protección contra cortocircuitos al comprar baterías de celda seca. La resistencia a derrames es una característica importante en las baterías de coche. Previene daños al vehículo en caso de fuga de la batería. La protección contra cortocircuitos previene daños a la batería debido a fallos eléctricos.

Cómo hacer DIY y reemplazar baterías de celda seca 12V 70Ah

Reemplazar una batería de coche puede ser una actividad fácil de realizar por uno mismo. La mayoría de las baterías de coche son accesibles bajo el capó del coche. Con las herramientas adecuadas, una batería de celda seca de 12V 70Ah se puede reemplazar con facilidad. Aquí tienes una guía sencilla sobre cómo reemplazar una batería de coche de celda seca.

  • Precauciones de seguridad

    Lee las instrucciones del fabricante y las precauciones de seguridad. Ponte equipo de protección, incluyendo guantes y gafas. Asegúrate de que la nueva batería sea similar a la antigua.

  • Prepara el vehículo

    Pon el vehículo en estacionamiento y apaga el encendido. Apaga todos los accesorios, incluyendo luces y radios. Abre el capó y la cubierta del terminal de la batería, si está disponible.

  • Retira la batería vieja

    Póntelos guantes y las gafas de seguridad. Desconecta primero el terminal negativo usando una llave. Retira el terminal positivo usando una llave. Asegúrate de que los cables no se toquen entre sí ni con los terminales de la batería. Afloja la abrazadera o correaje de sujeción y retíralo. Levanta cuidadosamente la batería vieja del coche.

  • Instala la nueva batería

    Limpia la bandeja de la batería y las conexiones de los terminales. Levanta la nueva batería en la bandeja y asegúrala con la abrazadera o el correa de sujeción. Conecta los terminales, comenzando por el terminal positivo y luego el terminal negativo. Asegúrate de que las conexiones estén ajustadas y seguras.

  • Comprobaciones finales

    Asegúrate de que todas las herramientas y objetos sueltos se retiren del compartimento del motor. Cierra el capó y la cubierta del terminal. Arranca el vehículo para asegurarte de que la nueva batería esté funcionando correctamente.

Preguntas y respuestas

Q1. ¿Puede alguien hacer un ciclo profundo con una batería de 70Ah?

A1. Sí, una batería de 70Ah puede utilizarse como batería de ciclo profundo. Las baterías de ciclo profundo están diseñadas para descargarse y recargarse repetidamente, proporcionando una potencia constante durante su período de descarga. Una batería de ciclo profundo de 70Ah puede descargarse hasta el 50% de su capacidad y recargarse a 35Ah durante aproximadamente 35 horas de uso continuo. También se recarga dentro de 35 horas.

Q2. ¿Cuánto dura una batería de 70Ah?

A2. Una batería de 70Ah puede durar de manera diferente, dependiendo de la carga conectada. Si la carga es más alta, la batería se descargará más rápido y viceversa. Por ejemplo, una batería de 70Ah con una carga conectada de 70W se descargará en aproximadamente 10 horas. Proporcionará energía durante aproximadamente 28 horas con una carga de 25W.

Q3. ¿Para qué se utiliza la batería de celda seca de 12V 70Ah?

A3. Las baterías de celda seca de 12V 70Ah se utilizan comúnmente en aplicaciones que requieren energía confiable, como sistemas de seguridad, iluminación de emergencia, telecomunicaciones, sistemas UPS y otras soluciones de energía de respaldo.

Q4. ¿Es una batería de 70Ah buena para energía solar?

A4. Sí, una batería de 70Ah puede ser utilizada para sistemas de energía solar, especialmente en aplicaciones más pequeñas fuera de la red o como batería para soporte de respaldo en un sistema conectado a la red. Sin embargo, se recomiendan baterías de mayor capacidad para satisfacer mayores requisitos de almacenamiento de energía en sistemas solares más grandes.