(445 productos disponibles)
El motor 170F viene en diferentes tipos, que tienen diferentes aplicaciones y abastecen diversos mercados.
OHV (Válvula de cabeza)
Las válvulas del motor 170F OHV se colocan en la cabeza del motor y presenta un diseño ligero. El diseño ligero y la ubicación de la válvula de cabeza mejoran la potencia de salida y la eficiencia del combustible del motor, al mismo tiempo que minimizan las emisiones. Este motor de cuatro tiempos posee las cualidades típicas de un motor OHV, como la facilidad de uso y los bajos niveles de ruido durante el funcionamiento. Debido a su notable eficiencia, un motor 170F OHV impulsa máquinas pequeñas como cortacéspedes, generadores portátiles y recortadoras que mejoran los espacios al aire libre.
Motor de inyección directa
Un motor de inyección directa transmite el combustible directamente a la cámara de combustión. Este tipo de motor revolucionario reduce notablemente el consumo de combustible y produce menos contaminantes. Además, el motor de inyección directa 170F tiene un rendimiento robusto, lo que lo hace ideal para aplicaciones de alta carga, como en equipos de construcción como pequeñas excavadoras, lavadoras de alta presión y la industria de fabricación de bombas de agua.
Motor refrigerado por aire
Los motores pequeños utilizan sistemas de refrigeración por aire que soplan aire fresco sobre las partes calientes. Las palas, las correas de ventilador y los radiadores que se encuentran en los sistemas refrigerados por agua son poco comunes en los motores refrigerados por aire. A través de los canales construidos en la cabeza y el cilindro, la corriente de aire del volante giratorio alrededor del cigüeñal disipa el calor. Debido a que no se necesitan bombas ni refrigerante para el funcionamiento sin problemas de un motor refrigerado por aire, tiene los beneficios de que normalmente requiere poco mantenimiento y es muy confiable. Las motosierras, las motos de nieve y los motores de cortacéspedes utilizan tecnología de refrigeración por aire.
Motor de eje horizontal
El cigüeñal de un motor con eje horizontal gira paralelo al suelo. Estos motores a menudo sirven a máquinas con ejes giratorios a diferentes alturas, como generadores y bombas de agua. Debido a su construcción simple, un motor 170F horizontal es fácil de mantener y reparar, lo cual es crucial para el uso industrial.
Las especificaciones de los motores OHV de 4 tiempos pueden variar según los modelos y las aplicaciones, pero algunas especificaciones comunes incluyen.
Para asegurarse de que el motor OHV de 4 tiempos funcione bien y prolongue su vida útil, el mantenimiento adecuado es crucial. Aquí tienes algunos consejos para mantener el motor correctamente:
Genera
Un escenario-cum ventaja aplicable de 4 tiempos sobre los 2 tiempos se encuentra en el gran aire libre.
Este motor realiza tareas de trabajo pesado como suministrar energía a maquinaria fuerte. Estas máquinas de cortar fuertes no funcionan a altas velocidades, aproximadamente 3.600 RPM como máximo, lo que es típico para los motores de 4 tiempos ohv. Sin embargo, la longevidad del motor merece más horas de trabajo por día.
Alimentando máquinas exteriores fuertes
Una alta tasa de trabajo es también una razón por la que el cuatro tiempos ohv funciona mejor al aire libre. Tiene una construcción más madura, que le permite trabajar durante un período más largo sin tomar descansos frecuentes.
La arquitectura también le permite trabajar diariamente más como un profesional al aire libre.
Suministro constante de energía
Otra razón por la que el motor 170f funciona más duro que algunos tipos es que proporciona más energía continua a las máquinas con las que trabaja al aire libre. Las máquinas que impulsa al aire libre incluyen cortacéspedes de ruedas grandes con motores fuertes que cortan el césped en grandes terrenos abiertos.
Otros son grandes motocicletas en la naturaleza, haciendo campamentos y diversión al aire libre. También alimenta fuertes generadores eléctricos que proporcionan alta tensión de electricidad. El gran aire libre es donde todas las necesidades de fuerza, alta durabilidad y potencia continua salen a jugar.
Tanto los compradores comerciales como los usuarios finales pueden beneficiarse de estos consejos útiles al seleccionar un motor de alto rendimiento. Primero, seleccione un modelo de motor específico para la aplicación. Por ejemplo, el motor 170F OHV de 5.5 hp funciona muy bien como motor de bomba de agua. Por otro lado, el motor de gasolina 170F OHHC de 6.5 hp es el más adecuado para su uso como motor de karting.
Tómese el tiempo para estudiar cuidadosamente las especificaciones del motor. El desplazamiento, el sistema de arranque, la potencia de salida, el par y el consumo de combustible son especificaciones comunes a tener en cuenta. A continuación, elija un tipo de combustible adecuado. Tanto los motores de gasolina como los diésel de la familia 170F pueden ofrecer un rendimiento impresionante. Sin embargo, sus tipos de combustible y requisitos de manejo difieren.
Un motor diésel generalmente producirá más par que un motor de gasolina. Por lo tanto, normalmente es mejor para aplicaciones que requieren una gran capacidad de elevación. Para muchas otras aplicaciones al aire libre, un motor de gasolina suele ser suficiente. Por último, considere la disponibilidad de piezas de mantenimiento y sistemas de transferencia. Investigue o pregunte y descubra el motor 170F más común. A menudo, un motor refrigerado por aire no necesita un mantenimiento extenso. Por lo tanto, tiene sentido elegir uno cuyas piezas de repuesto sean fáciles de encontrar.
P: ¿Qué significa OHV en un motor de 4 tiempos?
R: En un motor de cuatro tiempos, OHV significa ''válvula de cabeza''. La configuración de la ubicación de la válvula está en la cabeza del motor/encima, en oposición a la ''encima (directamente) sobre el cilindro.)''
P: ¿Cuántos caballos de fuerza tiene un motor de 170 cc?
R: Esta es una cifra aproximada, pero se considera que un motor de 170 cc tiene alrededor de seis caballos de fuerza.
P: ¿Qué es un motor 170F (cuatro tiempos)?
R: El modelo 170F se deriva del motor 160F anterior de un solo cilindro, pero tiene un desplazamiento mayor (170 cc) y más potencia. Es muy similar en diseño al motor 170F y también un motor de cuatro tiempos que utiliza combustible de gas.
P: ¿Cuántas válvulas tiene un motor 170F?
R: El motor 170F tiene dos válvulas, una válvula de admisión y una válvula de escape.
P: ¿Cuál es la diferencia entre un motor de dos tiempos y un motor de cuatro tiempos?
R: La principal diferencia entre los dos motores es su patrón de trabajo. Un motor de cuatro tiempos debe completar cuatro tiempos diferentes (movimiento hacia abajo y hacia arriba del pistón) para completar un ciclo. En comparación, un motor de dos tiempos solo necesita dos movimientos para completar un ciclo. En consecuencia, los motores de dos tiempos son más potentes que sus homólogos de cuatro tiempos. Sin embargo, estos últimos se utilizan más ampliamente en los vehículos.